LETECKÝ DEN 11. 6. 2016 KONTAKT
Transkript
KONTAKT LETECKÝ DEN 11. 6. 2016 Aeroklub Rakovník z. s. Letiště 2613 269 02 Rakovník tel: 313 512 277 | 736 738 373 email: [email protected] web: www.lkrk.cz | www.letamevtom.cz IČ: 16980115 DIČ: CZ16980115 K 70. VÝROČÍ ZAHÁJENÍ PROVOZU NA LETIŠTI RAKOVNÍK „NA DOUBRAVÁCH“ 1946 – 2016 LETIŠTĚ RAKOVNÍK SEDMDESÁTILETÉ Historie vzniku letiště Rakovník sahá do poválečných let. Před válkou první letecké pokusy probíhaly na svahu Senecké hory. Už tehdy se uvažovalo o získání pozemku Na Doubravách, s cílem vybudovat letiště, které by sloužilo nejen pro sportovní využití, ale i pro civilní, obchodní a vojenské potřeby. Letiště Rakovník vzniklo až díky propůjčení městských pozemků ke zřízení letiště Na Doubravách na podzim roku 1946. Za přispění soukromých dárců a města Rakovníka byl vybudován první hangár, který bohužel roku 1948 vyhořel i s letouny. Aby mohla letecká činnost pokračovat, byla na jaře roku 1948 zahájena výstavba druhého hangáru. Po dokončení stavby byla přestěhována všechna bezmotorová letadla z hangáru vedle dolu RAKO a tím byla i ukončena činnost svahového létání na Senecké hoře. V roce 1949 byl vypracován projekt na výstavbu třetího hangáru. O unikátní samonosnou lamelovou střechu se postarala firma TESKO Praha. Hangár byl dokončen v roce 1953, zachoval se nám dodnes a byl prohlášen kulturní památkou rozhodnutím Ministerstva kultury ČR, ze dne 17. 7. 2012. Počátkem padesátých let nastaly výrazné změny díky vzniku organizaci SVAZARM, který zabezpečoval finanční prostředky, opravy, novou leteckou techniku, navijáky, dopravní prostředky, údržbu budov, mzdy zaměstnanců. V druhé polovině padesátých let byla vybudována nová vzletová a přistávací dráha ve směrech 270° a 090°. V současné době je letišti Rakovník přiznán status veřejného vnitrostátního letiště a je provozováno Aeroklubem Rakovník z. s. Aeroklub sdružuje 85 členů létajících, věnující se třem kategoriím létání, bezmotorovému, motorovému, létání s ultralehkými letadly, a nelétajících, kteří jsou pomocnou rukou. V roce 1961 následovala další výstavba letištních objektů – správní budova, garáže, podzemní nádrže LPH, sklad oleje, protipožární nádrž. Pro parašutisty byl postaven trenažér, probíhala zde intenzivní parašutistická činnost. Později bylo středisko přeloženo do Příbrami. Hlavní naší činností je letecký výcvik ve všech třech kategoriích. Začít s výcvikem lze od 14 let a létat sami mohou žáci už v 15 letech. Tento výcvik je ideální přípravou na motorové létání, které je základem pro získání těch nejvyšších pilotních licencí - pilotování dopravních letadel. V 80. letech proběhlo rozšíření budov aeroklubu, především ubytovací část a zázemí pro techniku, a to s ohledem na pořádání Mistrovství ČSSR v plachtění žen v roce 1982. Naši členové už v minulých letech dosahovali významných sportovních úspěchů a to i na mezinárodní úrovni. Ing. Petr Opat je reprezentantem ČR v přesném létání a letecké rally, obsazuje přední místa na Mistrovstvích světa a Evropy. Aeroklub není je o létání, v našich prostorách pořádáme různé akce, ať už přednášky, koncerty a sportovní aktivity.
Podobné dokumenty
ZDE
Evropská parašutistická liga - "The European Skydiving League (E.S.L.)" je spoluprací mezi
několika evropskými FS-4 soutěžemi.
Každá z těchto soutěží je organizována samostatně. Tyto soutěže se sna...
plzeňský prazdroj, as vybavil obchodní zástupce odolnými
plán aktivit na tři dny dopředu, který obsahuje různé druhy
kontaktu se zákazníky, jejich frekvenci, údaje o historii apod.
SRO tak vidí seznam zákazníků, které je nutno ten den
fyzicky navštívit a...
propozice soutěže MČR F3J Náchod
Mistrovství České republiky termických větroňů kategorie F3J pro rok
2016 s mezinárodní účastí.
Modelklub Náchod ve spolupráci s Aeroklubem Náchod Vás zve na soutěž Mistrovství
České republiky term...
podrobnou zprávu
z Vysokého Mýta. Od začátku bylo zřejmé, že letadlo je doslova zrozeno pro vysokou cestovní rychlost, s tím záměrem také konstruktéři vývojové práce zahajovali. Schopnost letadla létat rychle byla
...