M10 Wolverine Americký M10 "Wolverine", lehký a vybavený

M10 Wolverine Americký M10 "Wolverine", lehký a vybavený

M10 Wolverine
Americký M10 "Wolverine", lehký a vybavený intenzivní protitankovou zbraní, byl navržen pro boj proti německým
tankům. M10 byl pohyblivý a měl dalekonosnou kapacitu, která ho udělala efektivní zbraní než se objevili těžší tanky.
Bohužel, jeho lehká konstrukce ho ponechala zranitelným pro větší tanky jako je německý Tiger.
M4 Sherman
Americký M4 Sherman nebyl nejsilnější nebo nejvíce obrněný tank na bojišti, ale sloužil svému účelu jako velmi
spolehlivý bojový stroj. Protože bylo v druhé světové válce vyrobeno více Shermanů než jakýkoliv jiných tanků, tak
velmi často předčily nepřátelská vozidla počtem. Sherman byl pravděpodobně nejdůležitější tank pro USA této doby.
M3 Half-Track
Americký M3 byl jedním z nejpoužívanějších polopásových obrněných vozidel v druhé světové válce. S koly vpředu a
pásovým systémem vzadu, mohl M3 sloužit mnoha účelům. Schopný vést až 12 lidí, mohl M3 také táhnout
dělostřelecké kanony nebo mohl být vybavený různorodým vojenským potenciálem, včetně protitankového a
protiletadlového děla, těžkého dělostřelectva a minometu.
Willys Overland Jeep MB
Toto všestranné vozidlo s pohonem na všechny čtyři kola se mohlo dostat na místa, na která by se jiná vozidla tohoto
typu nedostala. Američané jich během druhé světové války vyrobili více než 700 000. Džíp mohl být použit pro krátké
dopravní povinnosti, průzkum, a dokonce pro boj, kde byl vybavený kulometem. Slovo "Džíp" vzniklo z výslovnosti
zkratky GP, zkratky pro řadové vozidlo (General Purpose).
M7 Priest
M7 Howitzer byl projektován jako mobilní palebná síla pro podporu vojáků v předních liniích. Postaveno na podvozku
z tanku M3, bylo toto pásové, ozbrojené vozidlo vybaveno dostatečným obrněním pro svou vlastní ochranu a dostatkem
palebné síly pro podporu pěchotních operací. Priest byl jedním z nejlepších houfnicových vozidel v ranné části druhé
světové války.
Spitfire Mk VB
První byl vyroben v roce 1938 a od začátku až do konce války hrál významnou roli ve spojeneckých jednotkách.
Postupně byl Spitfire modifikován pro naložení většího obrnění, lepších kulometů a výkonnějšího motoru. Proslulý
kvůli úhlednému designu a jedinečným oválným křídlům měl Spitfire dobrou rychlost i řiditelnost pro stíhání
německých Messerschmidtů.