Provedení letu s Embraer Legacy 600

Transkript

Provedení letu s Embraer Legacy 600

                                    

Podobné dokumenty

Challenger 300 - Clever System

Challenger 300 - Clever System Tip: Pokud to chceme odbýt rychle, stiskneme dole FAST PREFLIGHT a můžeme jít k další sekci. Klikáme na číslo a provádíme kontroly a úkony, číslo zezelená. Klikneme na 1. Dáme páku podvozku dolů. V...

Více

Quick Tutorial Praha – Ostrava LKPR – LKMT

Quick Tutorial Praha – Ostrava LKPR – LKMT Databáze umístěna ve FS9/FeelThere/Nd/nd.mdb Zdroj aktualizace http://www.navigraph.com  Typ: Wilco/Feelthere 737/777, Airbus Series, ERJ, Legacy, Citation X  např WILCO_FT_0811.zip Jeden měsíční c...

Více

LEVELD Boeing 767 – Velikonoční mise LKPR LIRF

LEVELD Boeing 767 – Velikonoční mise LKPR LIRF Záložní letiště je letiště, schopné přijmout letadlo naší kategorie, kam poletíme (divertujeme) v  případě nemožnosti přistát na letišti cílovém. Je to letiště blízko cíle ale dostatečně vzdálené, ...

Více

Proudové motory- redukce a de-rate

Proudové motory- redukce a de-rate Pro zajímavost – letadla ATR mají kupříkladu tak nevýkonné motory, že se u ČSA každý vzlet provádí bez natlakování kabiny (engine bleedy se vypínají a protože ATR nemá APU, nemá v tomto případě ani...

Více

Studie PIC 737 - Clever System

Studie PIC 737 - Clever System Obsahuje řádkovou utilitu ftnd.exe která umí exportovat a importovat data z databáze.

Více

Manuál pro lety NAT

Manuál pro lety NAT Za příklad nám poslouží linka OK050 z Prahy do New Yorku (LKPR – KJFK). Jelikož se NAT mění každý den, nelze použít 2x stejný FP. Obrátíme se proto na stránky http://rfinder.asalink.net/free, kde z...

Více

Specifikace požadavků na řídící systém pro

Specifikace požadavků na řídící systém pro (montážní otvory 305x122mm o průměru 5mm), výška 57mm, krytí IP65. Boční strana obsahuje dva konektory typu Amphenol C164 pro připojení akčního členu (dále AČ) a vstupních signálů a konektor CANNON.

Více