Interface BRC Sequent ProjektTECH - LPG diagnostika

cz
ProjektTECH
Interface BRC Sequent
www.projekt-tech.cz
h.
Instrukce k instalaci a konfiguraci v1.4 cz
ec
U rozhraní se sériovým portem (RS232) není instalace ovladače potřebná.
stáhněte potřebný ovladač pro váš operační systém ze stánek www.projekt-tech.cz v záložce
Technická podpora : Ovladače > LPG Interface verze profesionální (s čipem FTDI a
signalizační LED na krytu) a postupujte podle pokynů automatického průvodce
-
ovladače pracují s jakoukoliv verzi Windows / Linux / Mac
-
důležitým bodem konfigurace rozhraní je nastavit číslo virtuálního COM portu
(USB sériový port (COM X)), kde X je číslo v závislosti na diagnostické portu,
např. : COM 2
-
nastavení sériového portu lze provést ve Správci zařízení -> Porty (COM a LPT)
ek
t-t
-
ro
j
V případě, že dochází k přerušení spojení v poslední sérii notebooků v nastavení portu rozhraní
snížit latenci (zpoždění časovače) z 16 na 1.
Všechny instalační a konfigurační kroky u rozhraní, připojené k USB portu provádějte zásadně bez
připojení k jednotce LPG
Nejlepší čas rychlosti portu pro BRC je 19200 bps
výchozí nastavení na PC 9600bps, zatímco v diagnostickém programu BRC 38400 bps
(na obou místech, nastavte stejnou hodnotu 19200 bps)
w.
p
-
Klíč není přítomen „Key not present” - co dělat?
ww
1. Zavříte diagnostický program
2. Stáhněte, rozbalte a spusťte : Serial Key BRC
3. Restartujte diagnostické zařízení BRC ( pokud je vše v pořádku, nemělo by se objevit hlášení
o vložení klíče )
! Zásady pro použití rozhraní a jeho bezpečnost !
1. Kabely rozhraní by měli být vedeny nejkratší cestou z motorového prostoru v maximální
možné vzdálenosti od vysokonapěťových kabelů (Toto minimalizuje případné rušení a zajistí
správnou komunikaci)
cz
2. Diagnostika vozidel by měla být prováděna pouze kvalifikovanými osobami
3. Rozhraní je určeno pro použití v interiéru při teplotě 0 - 40° C (skladování -40 až 70 ° C)
h.
4. Před použitím a zkontrolujte, jestli nejsou kabely rozhraní a elektrického systému vozidla
nějak poškozeny - pokud došlo k poškození není možné rozhraní použít a provést
diagnostiku.
ww
w.
p
ro
j
ek
t-t
ec
5. Rozhraní připojujte do diagnostické zásuvky vozidla vždy při vypnutém zapalování.