Viz AIP SUP 27/13 a AUP/UUP

ČESKÁ REPUBLIKA
CZECH REPUBLIC
AIP SUP
27/13
ŘÍZENÍ LETOVÉHO PROVOZU ČR, s.p.
Letecká informační služba
AIR NAVIGATION SERVICES OF THE C.R.
Aeronautical Information Service
PUBLICATION DATE: 8 AUG 12




Navigační 787
252 61 Jeneč
RAMSTEIN ROVER 2013
Dočasně rezervované prostory pro mezinárodní
vojenské letecké cvičení
+420 220 372 825
+420 220 372 702
[email protected]
http://lis.rlp.cz
RAMSTEIN ROVER 2013
Temporary Reserved Areas for International Military
Air Exercise
od/from:
9 SEP 2013 0700 UTC
do/to:
20 SEP 2013 2100 UTC
2. Část AIP, které se tento AIP SUP týká/AIP section affected by this AIP SUP: ENR
3. Proveďte záznam na straně/Record the AIP SUP on page GEN 0.3
4. Následující publikace jsou zahrnuty do tohoto AIP SUP a tím zrušeny:
The following publications have been incorporated in this AIP SUP and therefore cancelled:
1. Platnost/Validity:
AIP SUP:
AIC:
NIL
NIL
Následující NOTAMy jsou zahrnuty do tohoto AIP SUP a budou zrušeny NOTAMem:
The following NOTAMs are incorporated in this AIP SUP. They will be cancelled by NOTAM.
NOTAM:
NIL
S účinností od 9 SEP 2013 do 20 SEP 2013 budou pro
mezinárodní vojenské letecké cvičení „RAMSTEIN ROVER
2013“ dočasně vyhrazeny prostory v rozsahu:
From 9 SEP 2013 to 20 SEP 2013 temporary reserved
areas are designated for international military air exercise
“RAMSTEIN ROVER 2013” as follows:
Časové vymezení:
Time period:
9 SEP 2013 – 13 SEP 2013, denně / daily 0700-2100 UTC,
16 SEP 2013 – 20 SEP 2013, denně / daily 0700-2100 UTC.
Označení /
Identification
VIKING 1
(LK TRA31)
VIKING 2
(LK TRA32)
Vertikální
hranice /
Vertical limits
GND –
FL 125
GND –
FL 245
Horizontální hranice / Horizontal limits
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
1.
49 23 42,25 N
49 23 07,62 N
49 22 12,16 N
49 17 36,72 N
49 12 27,77 N
49 02 08,82 N
48 53 07,45 N
48 47 36,37 N
48 48 56,58 N
49 06 53,48 N
49 11 06,11 N
49 23 42,25 N
1. 49 56 01,52 N
2. 49 53 48,89 N
3. 49 42 16,93 N
4. 49 34 13,89 N
5. 49 19 31,84 N
6. 49 23 15,89 N
7. 49 29 18,88 N
8. 49 44 43,73 N
1. 49 56 01,52 N
015 26 16,08 E
015 52 37,73 E
015 58 54,36 E
016 07 46,35 E
016 17 39,40 E
016 37 16,82 E
016 24 00,03 E
016 15 26,80 E
016 10 52,02 E
015 32 03,66 E
015 27 04,95 E
015 26 16,08 E
017 26 24,56 E
017 46 43,59 E
017 43 20,75 E
017 37 40,77 E
017 01 48,75 E
017 04 01,76 E
016 57 36,80 E
016 56 06,74 E
017 26 24,56 E
Poznámka / Note
1 km S Dušejov
Měřín
2 km NW Velké Meziříčí
2 km E Tasov
1,5 km S Zbraslav
Ţidlochovice
Litobratřice
5 km NE Jaroslavice
2,5 km N Strachotice
Hříšice
Telč
1 km S Dušejov
Valšov
Dolní Ţivotice
Spálov
Podhoří
Pustiměř
Otaslavice
Vícov
Loštice
Valšov
Při vyuţívání tohoto prostoru je
nezbytné respektovat prostory LK P9,
LK D1 a LK D4. Prostor je vertikálně
vyuţíván do FL 120 včetně. Nejbliţší
pouţitelná letová hladina pro přelet
tohoto prostoru je FL 130. V úseku
společné hranice prostoru VIKING 1
s TMA Brno zajišťuje APP Náměšť (bez
koordinace s APP Brno) radarový
rozstup 2,5 NM od této společné
hranice.
While using this area, it is necessary to
respect the areas LK P9, LK D1 and
LK D4. The area is used in vertical
range up to FL 120 (including). The
lowest flight level available for overflying
the area is FL 130.The radar separation
2,5 NM from the boundary between
areas VIKING 1 and TMA Brno is
applied by APP Náměšť (without
coordination with APP Brno) in the
vicinity of the boundary.
Prostor je vertikálně vyuţíván do
FL 240 včetně. Nejbliţší pouţitelná
letová hladina pro přelet tohoto
prostoru je FL 250.
The area is used in vertical range up
to FL 240 (including). The lowest flight
level available for overflying the area
is FL 250.
Page 2
AIP SUP 27/13
VIKING 3
(LK TRA33)
Vertikální
hranice /
Vertical limits
1000 ft AGL
– FL 245
VIKING 4
(LK TRA34)
1000 ft AGL
– FL 245
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TRA 77
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TRA 77
VIKING 5
(LK TRA 35)
1000 ft AGL
– FL 245
1. 49 19 56,98 N
2. 49 07 31,77 N
3. 48 51 04,30 N
4. 48 41 08,22 N
5. 48 41 51,95 N
6. 49 03 12,62 N
1. 49 19 56,98 N
SKYWAY 1
(LK TRA41)
1000 ft AGL
– FL 85
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TSA 21
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TSA 21
SKYWAY 2
(LK TRA42)
1000 ft AGL
– FL 85
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TSA 24
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TSA 24
SKYWAY 3
(LK TRA43)
1000 ft AGL
– FL 85
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TSA 20
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TSA 20
SKYWAY 4
(LK TRA44)
1000 ft AGL
– FL 85
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TSA 22
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TSA 22
SKYWAY 5
(LK TRA45)
1000 ft AGL
– FL 85
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TSA 27
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TSA 27
SKYWAY 6
(LK TRA 46)
1000 ft AGL
– FL 85
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TSA 26
The horizontal limit is identical to the limit of area LK TSA 26
Označení /
Identification
Horizontální hranice / Horizontal limits
Horizontální hranice prostoru je totoţná s LK TRA 78 a
LK TRA 79
The horizontal limit is identical to the limits of areas
LK TRA 78 and LK TRA 79
013 53 56,70 E
014 12 08,96 E
014 44 33,21 E
014 34 33,46 E
014 04 43,84 E
013 33 40,47 E
013 53 56,70 E
2,5 km E Třebohostice
Újezd
1 km NW Petříkov
Malonty
Dolní Vltavice
Horská Kvilda
2,5 km E Třebohostice
Poznámka / Note
Při vyuţívání tohoto prostoru je
nezbytné respektovat prostory LK P2 a
LK D5. Prostor je vertikálně vyuţíván od
1000 ft AGL do FL 240. Nejbliţší
pouţitelná letová hladina pro přelet
tohoto prostoru je FL 250.
While using this area, it is necessary to
respect the areas LK P2 and LK D5. The
area is used in vertical range from
1000 ft AGL up to FL 240. The lowest
flight level available for overflying the
area is FL 250.
Prostor je vertikálně vyuţíván od
1000 ft AGL do FL 240 včetně. Nejbliţší
pouţitelná letová hladina pro přelet
tohoto prostoru je FL 250.
The area is used in vertical range from
1000 ft AGL up to FL 240 (including).
The lowest flight level available for
overflying the area is FL 250.
Prostor je vertikálně vyuţíván od
1000 ft AGL do FL 240 včetně. Nejbliţší
pouţitelná letová hladina pro přelet
tohoto prostoru je FL 250.
The area is used in vertical range from
1000 ft AGL up to FL 240 (including).
The lowest flight level available for
overflying the area is FL 250.
Určeno pro lety mezi LKNA – VIKING 2.
Prostor bude vertikálně vyuţíván od
1000 ft AGL do FL 80 včetně.
Designated for flights between LKNA –
VIKING 2. The area is used in vertical
range from 1000 ft AGL up to FL 80
(including).
Určeno pro lety mezi LKNA/LKCV –
VIKING 2. Prostor bude vertikálně
vyuţíván od 1000 ft AGL do FL 80
včetně.
Designated for flights between
LKNA/LKCV – VIKING 2. The area is
used in vertical range from 1000 ft AGL
up to FL 80 (including).
Určeno pro lety mezi LKCV – VIKING 2.
Prostor bude vertikálně vyuţíván od
1000 ft AGL do FL 80 včetně.
Designated for flights between LKCV –
VIKING 2.The area is used in vertical
range from 1000 ft AGL up to FL 80
(including).
Určeno pro lety mezi LKNA – VIKING 3,
4 a 5. Prostor bude vertikálně vyuţíván
od 1000 ft AGL do FL 80 včetně.
Designated for flights between LKNA –
VIKING 3, 4 and 5. The area is used in
vertical range from 1000 ft AGL up to
FL 80 (including).
Určeno pro lety mezi LKCV – VIKING 3,
4 a 5. Prostor bude vertikálně vyuţíván
od 1000 ft AGL do FL 80 včetně.
Designated for flights between LKCV –
VIKING 3, 4 and 5. The area is used in
vertical range from 1000 ft AGL up to
FL 80 (including).
Určeno pro lety mezi LKCV – VIKING 3,
4 a 5. Prostor bude vertikálně vyuţíván
od 1000 ft AGL do FL 80 včetně.
Designated for flights between LKCV –
VIKING 3, 4 and 5.The area is used in
vertical range from 1000 ft AGL up to
FL 80 (including).
AIP SUP 27/13
Page 3
Doplňující informace:
Additional information:
Uvedené prostory jsou, pokud v poznámce u konkrétního
prostoru není uvedeno jinak, vyuţívány v plném rozsahu
vertikální a horizontální hranice.
The above mentioned areas are used in whole range of
given vertical and horizontal limits unless otherwise stated
in a note.
Při vyuţívání prostorů pro toto cvičení je nezbytné
respektovat pravidla pro minimální výšku přeletu nad hustě
zastavenými místy. Rovněţ je nezbytné respektovat
dotčené zakázané a nebezpečné prostory.
While using the areas for the exercise it is necessary to
adhere to rules for minimum flight altitude over densely
built-up areas. It is also necessary to respect affected
prohibited and danger areas.
Změny ve vyuţití prostorů pro toto cvičení (zmenšení
rozsahu omezení nebo zrušení) budou zveřejněny cestou
AUP/UUP.
Changes (abatement or cancellation of the restriction) of
usage of above mentioned areas will be promulgated by
AUP/UUP.
V souvislosti s tímto cvičení budou rovněţ vyuţity prostory
LK R1, LK R3A a LK R3B od GND do FL 405 (plánování
cestou AUP).
The areas LK R1, LK R3A and LK R3B from GND to FL 405
will be also used in connection with this exercise (will be
planned via AUP).
V rámci cvičení bude probíhat i činnost nad prostorem
VIKING 1 – let jednotlivého letadla po kruţnici se středem
v ARP LKNA (49 09 58,35 N 016 07 27,78 E) a poloměrem
10 NM, horizontálně, na jedné letové hladině v rozmezí
FL 125 – FL 330 a to v závislosti na aktuálních
meteorologických podmínkách. Tento let bude koordinován
MACC s příslušným civilním stanovištěm ATC.
An activity within the exercise will also take place over the
area VIKING 1 – flight of single aircraft on the circle with
center in ARP LKNA (49 09 58,35 N 016 07 27,78 E) with
radius 10 NM. The flight will be performed at one flight level
in range between FL 125 – FL 330 depending on current
meteorological conditions. The flight will be coordinated by
MACC and appropriate civil ATC unit.
Armáda České republiky (AČR) můţe v době konání tohoto
cvičení kromě výše uvedených prostorů letecky vyuţívat
prostory LK TRA 64, LK TRA 65 a LK TRA 70 (plánování
cestou AUP). Centrum leteckého výcviku (CLV) Pardubice
můţe v době konání tohoto cvičení vyuţívat prostory
LK TRA 56, LK TRA 57, LK TRA 71, LK TRA 72 a
LK TRA 73 (plánování cestou AUP).
During the exercise Armed Forces of the Czech Republic
(ACR) may in addition to the above mentioned areas use
areas LK TRA 64, LK TRA 65 and LK TRA 70 (will be
planned via AUP). During the exercise Air Training Center
Pardubice may use areas LK TRA56, LK TRA 57,
LK TRA 71, LK TRA 72 and LK TRA 73 (will be planned via
AUP).
Vyuţití letiště Přerov pro civilní lety a vojenské lety, které
nejsou součástí tohoto cvičení, můţe být omezeno.
Usage of AD Prerov for civil flights or military flights, which
are not taking part in the exercise, can be restricted.
Lety vojenských letadel, které nejsou součástí tohoto
cvičení (s výjimkou uvedenou níţe), nebudou v prostorech
určených pro toto cvičení povolovány.
Flights of military aircrafts, which are not taking part in the
exercise (with below mentioned exceptions), will not be
approved in the areas of this exercise.
Lety v rámci NATINADS (Integrovaný systém protivzdušné
obrany NATO) a NaPoSy PVO (Národní posilový systém
protivzdušné obrany) mají přednost před lety v rámci tohoto
cvičení. Vstup těchto letů do prostorů pro toto cvičení však
podléhá letovému povolení GCI (pozemní naváděcí
stanoviště).
The NATINADS (NATO Integrated Air Defense System) and
NaPoSy PVO (National reinforcement system of air
defense) flights have priority over flights taking part in this
exercise. Entry of these flights into areas designated for this
exercise is subject to ATC clearance of GCI (Ground
Control Interceptor).
Lety letecké sluţby Policie ČR, lety letecké záchranné
sluţby bezprostředně související se záchranou lidského
ţivota, lety za účelem pátrání a záchrany a lety provádějící
leteckou hasičskou činnost mohou vstoupit do prostorů pro
toto cvičení pouze po získání letového povolení od:
Police flights, flights of air rescue service directly connected
with human life rescue, search and rescue flights and
firefighting flights may enter the areas designated for this
exercise only after receiving ATC clearance from:





MAPP Náměšť – u prostoru VIKING 1,
MAPP Přerov – u prostoru VIKING 2 (pouze v části,
která překrývá CTR/TMA Přerov),
MACC Praha – u ostatních prostorů (nebo jejich
zbývajících částí).

MAPP Náměšť – for area VIKING 1,
MAPP Přerov – for area VIKING 2 (only in the part which
overlaping with CTR/TMA Prerov),
MACC Praha – for other areas (or their remaining parts).
Lety letecké záchranné sluţby bezprostředně související se
záchrannou lidského ţivota „KRYŠTOF 9“ se vzletem ze
střediska Olomouc mohou vstoupit do prostoru „VIKING 2“
bez letového povolení, pouze však do výšky 1000 ft AGL.
V tomto případě se musí co moţná nejdříve pokusit navázat
radiové spojení s příslušným vojenským stanovištěm ATC.
Flights of air rescue service directly connected with human
life rescue “KRYSTOF 9” taking off from base Olomouc
should enter the area “VIKING 2” without receiving ATC
clearance, but only up to 1000 ft AGL. In this case pilots
shall try to establish radio communication with an
appropriate military ATC as soon as possible.
Letový provoz na civilních letištích a na plochách pro
sportovní létající zařízení dotčených tímto cvičením
(jednotlivé přílety a odlety na/z tato letiště/plochy) podléhá
vydání
letového
povolení
příslušným
vojenským
stanovištěm ATC takto:
Air traffic at civil aerodromes and at fields for sporting flying
equipments (individual arrivals and departures to/from these
aerodromes/fields) affected by this exercise is subject of
clearance of appropriate military ATC unit as follows:
Page 4



AIP SUP 27/13
MAPP Náměšť – u prostoru VIKING 1,
MAPP Přerov – u prostoru VIKING 2 (pouze v části,
která překrývá CTR/TMA Přerov),
MACC Praha – u ostatních prostorů (nebo jejich
zbývajících částí).



MAPP Náměšť – for area VIKING 1,
MAPP Přerov – for area VIKING 2 (only in the part which
overlaping with CTR/TMA Přerov)
MACC Praha – for other areas (or their remaining parts)
Kontakty:
Contacts:




MACC Praha – kmitočet 124,450 MHz, volací znak
„PRAHA TERÉN“, tel. 973 212 800,
MAPP Náměšť – kmitočet 118,150 MHz, volací znak
„NÁMĚŠŤ APPROACH“, tel. 973 438 413 nebo
973 438 416,
MAPP Přerov – kmitočet 127,775 MHz, volací znak
„PŘEROV APPROACH“, tel. 973 421 031.


MACC Praha - frequency 124,450 MHz, callsign
“PRAHA TEREN”, TEL +420 973 212 800,
MAPP Namest - frequency 118,150 MHz, callsign
“NAMEST APPROACH”, TEL +420 973 438 413 or
+420 973 438 416,
MAPP Prerov - frequency 127,775 MHz, callsign
“PREROV APPROACH”, TEL +420 973 421 031.
V době aktivace prostorů pro toto cvičení bude provedeno
adekvátní omezení ve vyuţití tratí ATS zveřejněno v AUP.
Appropriate restriction of ATS routes will be made during
the activation of areas for the purpose of this exercise.
Příloha:
Appendix:
mapa
- KONEC -
chart
- END -
RAMSTEIN ROVER 2013
12°
13°
TEMPORARY SEGREGATED AREAS FOR MILITARY AIR EXERCICE
09 SEP 2013 - 20 SEP 2013
14°
17°
18°
19°
51°
51°
ALTITUDES IN FEET
FIR
WAR
SZAW
A
FIR
N
HE
NC
MU
50°
50°
VIKING 2
FL 245
GND
SKYWAY 3
FL 85
1000AGL
FIR
WAR
SZAW
A
FIR
SKYWAY 2
FL 85
1000AGL
N
HE
NC
MU
SKYWAY 6
FL 85
1000AGL
SKYWAY 1
FL 85
1000AGL
VIKING 4
FL 245
1000AGL
FIR
VIKING 3
FL 245
1000AGL
SKYWAY 5
FL 85
1000AGL
VIKING 5
FL 245
1000AGL
A
LAV
VIKING 1
FL 125
GND
49°
SKYWAY 4
FL 85
1000AGL
49°
BR
AT
IS
LA
VA
M
UN
CH
EN
FIR
W
IE
FIR
FIR
TIS
BRA
1 : 1 200 000
FIR WIEN
N
KILOMETRES
5
0
25
50
75
KILOMETRES
5
0
NAUTICAL MILES
5
0
25
20
0
NAUTICAL MILES
40
20
Ellipsoid WGS 84
13°
Air Navigation Services
of the Czech Republic
14°
15°
16°
17°
18°
50
75
40
Transverse Mercator Projection
AIP SUP 27/13