doprovodný program - Centrum dopravního výzkumu, vvi
Transkript
15. - 16. září 2014 Centrum dopravního výzkumu Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. doprovodný program 1. Laboratoř životního prostředí, vč. přístrojů na venkovní měření (3. patro, Mgr. Roman Ličbinský) 14:00 – 14:15 a 15:55 - 16:10 hod Zařízení pro mikrovlnný rozklad, laboratorní autokláv, klimatizovaná váhovna, čelisťový drtič, analytický síťovací stroj, analytický mlýn. 2. Laboratoř dopravního značení, optická laboratoř 14:15 – 14:20 a 16:10 - 16:15 hod (přízemí, Ing. Martin Lipl) Měření barevné jakosti světel, viditelnost dopravního značení, hodnoty drsnosti povrchu vodorovného značení, jas osvětlovaných dopravních značek a další. 3. Psychologická laboratoř 14:20 – 14:25 a 16:15 - 16:25 hod (přízemí, Mgr. et Mgr. Petr Zámečník) Testování řidičů, kteří přišli o řidičské oprávnění a testování profesionálních řidičů. Z přístrojového vybavení EEG biofeedback a přístrojová diagnostika. 4. Tripod 14:25 – 14:30 a 16:25 - 16:30 hod (budova 3, Ing. Jan Novák) Automatické monitorování a vyhodnocování provozu na křižovatkách 5. Měřicí vozidlo 14:30 – 14:40 a 16:30 - 16:40 hod (budova 3, Ing. Ondřej Gogolín) Inspekční vozidlo slouží především k passportu pozemních komunikací a jejich vybavení. 6. Laboratoř dopravních nehod 14:40 – 14:50 a 16:40 - 16:50 hod (budova 3, Ivo Hlavůněk) Laserový skener ke snímání havarovaných vozidel a místa nehody, přístroj k diagnostice palubní elektroniky a další. 7. FWD/HWD 14:50 - 15:00 a 16:50 - 17:00 hod (budova 3, Ing. Ilja Březina) Zařízení slouží k měření průhybů vozovek silnic a letištních ploch tlumeným rázem. 8. LGZP 15:00 – 15:10 a 17:00 - 17:05 hod (budova 3, Ing. Petr Zedník) Laboratoř geotechniky se zaměřuje zejména na problematiku zemního tělesa a podkladních vrstev vozovek pozemních komunikací. 9. Georadar 15:10 – 15:20 a 17:05 - 17:15 hod (budova 3, Ing. Radek Matula, Ph.D.) Nedestruktivní zkušební zařízení, které se používá k diagnostice vozovek pozemních komunikací. 10. Měřicí vozík 15:20 – 15:30 a 17:15 - 17:25 hod (garáž, Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D.) Specializované jediné a jedinečné zařízení na území ČR na měření hlučnosti povrchů vozovek pomocí metody CPX.
Podobné dokumenty
Projekt Diakol - Návrh projektu - Centrum dopravního výzkumu, vvi
Cílem projektu je zavést novou metodu hodnocení kvality jízdní dráhy pomocí zjišťování prostorové deformace koleje železniční trati s ohledem
na požadovanou rychlost jízdy (traťové rychlosti). Zákl...
Manuál ke stažení ESCORT MAX
On / Off*
On / Off*
On* / Off
On* / Off
On / Off*
On* / Off
On / Off*
On* / Off
On / Off*
On / Off*
INSET - Geotechnické a diagnostické průzkumy při opravách TT
• Kombinace několika nepřímých GF metod (v městském prostředí
nejčastěji georadar a mikrogravimetrie)
• Hustý krok měření (gravimetrie 1 – 2 m, radar 0,1 – 0,2 m)
• Měření lze provádět i za provozu...
databáze nových a progresivních diagnostických metod se
Zpracovali: Ing. Josef Stryk, Ph.D., Ing. Radek Matula, Ing. Ilja Březina, Ing. Michal Janků, Ing. Aleš Frýbort (Centrum dopravního výzkumu,
v.v.i.); Ing. Filip Eichler, Ph.D. (Fakulta stavební ČVU...
Finanční trh
investovat do fondu či nikoli.
Materiál se zabývá názvem, vzhledem, obsahem a hlavičkou dokumentu, jazykem, délkou a
možností vydání spolu s dalšími dokumenty.
KID by měl pokrývat cíle a investiční...
CERTAIN workshop - arches
Sustainable Pavements for European New
Member States
Divize dopravní infrastruktury a životního prostředí
Ing. Josef Stryk
Doc. Ing. Karel Pospisil, Ph.D., MBA
Stáhnout - Beton University
ČSN 73 2011 Nedestruktivní zkoušení betonových konstrukcí (vyšla
1989, znovu 2012)
ČSN EN 13791 Posuzování pevnosti betonu v tlaku v konstrukcích
a v prefabrikovaných betonových dílcích (z r. 2007)...