TPC 2009 - Cestopis (Barvajs)

TPC 2009 - Cestopis (Barvajs)
Napsal uživatel Administrator
Pátek, 15 ?íjen 2010 09:43 - Aktualizováno Pátek, 15 ?íjen 2010 09:46
JAK JSEM ZASE NEVYHRÁL…aneb TRANSPUBLIK CUP 2009
Napsal uživatel Barvajs
Po víc jak p?l roce plánování a p?íprav je to tady. Víkendová akce je tu. Je pátek dopoledne, skoro 9 hodin, natankoval jsem plnou a vyrážím.
M?j dnešní cíl je kemp u Jesenické nádrže kdesi u Chebu. Sice jsem cestou tam zastavil u n?kolika pivovar?, abych si splnil do sout?že
MOTOPIVO, ale ten ?lánek je jinde. Tady se rozepíšu o tomhle tajným závod?.
Do startovního kempu jsem dorazil asi v sedum ve?er. Pokecal jsem s ostatníma, pojedl, popil a šel chrn?t. Budí?ek bude v 5:30 ráno.
P?ed šestou jsem se kone?n? ukecal a vstal. Spáchal jsem na sob? ranní hygienu, p?evlíknul jsem se za motorká?e a sbalil stan a ostatní v?ci
do kufr?. Odjezd z kempu do Aše je v 6:45. Paráda, ješt? stíhám párek u stánku. Shltnul jsem ho jen tak tak. Odjíždíme a obloha vypadá celkem
zlov?stn?. Uvidíme, snad nezmoknem.
Asi po p?lhodince jsme na parkovišti u Lídlu v Aši. V 7:30 vyjíždí první borec na Derbi Senda50R Xtreme. P?ijel na tuhle akci až ze Slovenska,
asi fakt extrémista… N?kte?í si za?ali oblíkat nepromoky a já se slovy „na? zouvat boty, když brod je ješt? daleko“ si jdu do Lídlu koupit n?jakej
energy drink. Starty celkem odsejpaly. Na m? p?išla ?ada v 7:42.
Vyrazil jsem z parkovišt? a najel na hlavní silnici. Tam už ?ekala kámoška Stefi na Yamaze V-Max, která startovala minutu p?ede mnou a
vsadila radši na mou GPS než na sv?j orienta?ní smysl. Pokra?ovali jsme sm?rem k Chebu. Obloha p?ed náma vypadala opravdu hroziv? a
došlo i na déš?. „Sakra, ty nepromoky jsem si m?l p?es gat? natáhnout“ ?ekl jsem si. Podél cesty jsme potkali n?kolik startujících, kte?í se již
p?ioblíkali. „P?eci nebudu ztrácet ?as, zas to není tak hrozný. Když bude tak si je oble?u taky“. Potkáváme se s druhou skupinou startujících,
kte?í mí?ili do Aše. Byli docela mokrý, to nevypadalo moc dob?e. Najednou na nás n?kdo chlejstnul z každý strany dva kýble vody. No dobrá,
tak te? už ty nepromoky fakt nepot?ebuju. Klín mám plnej vody, ale jinak celkem v pohod?. Jedem po hlavním tahu na Karlovy Vary, celkem
svižn? na to jak leje, ale citovku. Postupn? p?estávalo pršet až p?estalo upln?. Bohužel, p?i sjezdu u Chomutova jsem se n?jak zapomn?l
podivat na displej a odbo?il jsem na druhou stranu. P?i dalším mrknutí na GPS už byla trasa p?epo?itaná, takže jsem si ani nevšimnul že jedu
jinam. Po asi 10 km bylo první možný místo se oto?it do zpáte?ního pruhu, takže te? už jsme opravdu nabrali sm?r Peruc.
To byl první kontrolní bod. Je to vesnice, asi 25 km západn? od Sta?kovic (ty známe…) o které slyšeli poprvé asi všichni sout?žící. Když jsme
dorazili na benzinku, už tam bylo n?kolik lidí co startovali až po nás. Natankovali jsme plnou a berem si všichni doklad od pokladny, jako d?kaz
že jsme tam opravdu projeli. Jeden borec na GS 1200 pokukuje po mojí navigaci. Když jsme vyjeli od pumpy, stál asi o 50 m dál. Vyrazil za
náma a držel se v záv?su tak 100 – 200 metr?. Tak to se mi moc nelíbilo. Nasadil jsem ost?ejší tempo mezi polema, ale po?ád se držel
holomek. Najednou jsme vjeli do vesni?ky, celkem hust? zastav?ný a cesta po hlavní byla doprava, doleva a zase doprava. Dál nevim, protože
Garmin p?ikázal do leva na vedlejší. Po 300 metrech koukám do zrcátek. BINGO – brambora je pry?, ur?it? valil po tý hlavní, takže jsme ho
set?ásli.
Další povinej pr?jezdní bod byla pumpa v Benátkách nad Jizerou. Já tankovat nepot?eboval, takže jsem si kv?li dokladu a energii koupil Red
Bulla a ?okoládovou ty?inku LION. N?kolik dalších závodník? studovalo mapy, já klikám na displeji další checkpoint. P?ipravil jsem si je už
ve?er, hned jak nám je zadali. Jeden týpek na JAWA 650 Clasik se k nám p?idal se slovy „Já pojedu kousek za váma, než se vymotám z m?sta
když máš tu navigaci…“ Moc se mi to nelíbylo, protože startoval skoro 20 minut po nás a nev??il jsem že se odpojí. Nakonec se ukázalo že mi
vyfouknul 2. místo. Hold moje blbost, to byla ta hrubka u Chomutova…
Další pr?jezd byl v Novým Bydžov?, to už bylo skoro domácí h?išt?. Válíme po okreskách a kousek od Nymburka vydim v navigaci POI – kámoš
z vojny. Tak to už vím kudy se pojede, tu klikatici mám najetou a v Bydžov? jsme byli za chvilku. Hlavou se mi honily podlé myšlenky jak
Rossiho set?ást. Vím že já tankovat ješt? nemusím a Stefi by do Maxe taky nemusela brát. Sice má bandasku na 15 litr? a spot?ebu asi tak 10
litr?, ale ješt? p?ed Bydžovem jsem si nechal spo?ítat trasu do Dobrušky ( 4. checkpoint ) a s jejím dojezdem jsme byli v limitu. Cht?l jsem jí
hned ?íct a? netankuje, že koupíme jen n?jaký blbosti kvuli paragonu z pumpy a vezmeme Rossimu ?áru. On mi ale ud?lal ?áru p?es rozpo?et.
Nádrž nem?l asi velkou, ale spot?ebu minimáln? polovi?ní než V-Max, takže ke stojanu v?bec nejel. D?lal jsem si z n?j srandu, jak se mu jede
podle mapy, ale na konec mi prost? bylo blbý mu ?íct že mu nehodlám ukazovat cestu a a? si táhne po svejch. To se mi jevilo sprostý a
nesportovní. Vždy? jsem si nemusel zajet v tom Chomutov? a nikdy by nás nedojel. Takže jsme vyrazili sm?rem na Hradec Králové. V
Nechanicích byla uzavírka s objíž?kou, takže jsme je trochu objeli a vyplivlo nás to p?ed Hradcem na starý Chlumecký.
Míjíme Hradec a p?ed Jarom??í jsme to zalomili po vedlejškách p?es Smi?ice do Dobrušky. Tam už jsem tankoval i já. Ne že bych pot?eboval,
ale stejn? musim n?co koupit a pak už nebudu muset tankovat celou cestu. Do cíle zbejvalo necelejch 300 km. Najednou k pump? dorazilo
n?kolik borc? na sportech. Vyháníme je pry? se slovy „Už zav?eli, maj odpolední pauzu…“ Nejd?ív se lekli, ale pak nás odhalili a za?li taky plnit
nádrže svejch nenažranech vysava??. Ty nás ale ohrozit nemohli, m?li svoji kategorii. Vyrazili jsme na poslední štaci. Kolem Vamberka na
Žamberk, Šumperk, Olomouc, Ostravu až do Jablunkova.
V?d?l jsem že se ješt? bude jednou tankovat a né kvuli m?. Takže další zastávka byla v Hodolanech za Olomoucí. Kdybych neslibil kámošce že
jí povedu, normáln? bych Rossimu na hulváta ujel. Valili jsme dál a na silnici na Ostravu kolem nás profr?elo end?ro a jelo tak kilošede. P?estal
jsem se kochat stodvacítkou a nasadil. Rozjel jsem se asi na 145 km/h a po?ád borec mi ujížd?l. Jak prolet?l tak jsem to tipoval na n?jaký starý
XTé?ko, ale nakonec se z n?j vyklubala Afrika s la?ákem. Snažil jsem se ho dojet, ale projevily se kufry. Nep?ekonaly odpor vzduchu, zato síla
motoru p?ekonala p?ítlak spojky a bylo vymalováno. Víc jak 140 jsem to nerozjel a to ješt? opatrn? citovku. Nemoh jsem si dovolit prudce p?idat.
( Ale vím na stopro, že p?íšt? bo?áky nechám doma. Letní dopl?ky hodím to topkejsu a stan p?ivážu na sedlo spolujezdce. )Ješt? že už tam za
chvilku budem.
Po n?kolika kilometrech jsme sjeli z hlavního tahu a p?es n?kolik vesni?ek jsme zastavili na semtamforech p?ed Jablunkovem. U silnice stál v
protism?ru opušt?nej ?ernej V-Strom. Najednou se n?kde vyloupnul Standa Vondr? z Blanska. Mávám na n?j a když m? poznal, za?al ukazovat
1 / 2
TPC 2009 - Cestopis (Barvajs)
Napsal uživatel Administrator
Pátek, 15 ?íjen 2010 09:43 - Aktualizováno Pátek, 15 ?íjen 2010 09:46
na prázdný zadní kolo. Nedá se nic d?lat, do cíle to jsou 3 km. Šlo o minuty. Rychle k pump? do Jablunkova, koupil jsem si RedBulla, vyexoval
jsem ho a ?ekl ostatním že jedu zjistit, jestli Standovi m?žu n?jak pomoct a tam že se sejdem až pojedou zpátky. Cílovej kemp byl totiž asi 30
km zp?t v Sob?šovicích u Žermanický p?ehrady.
Když jsem dojel k místu kde Standa p?ed ?tvrt hodinou stál, už tam sed?la jen jeho žena a hlídala kufry. Tak jsem za ním jel na nedalekou
benzinku, kam motorku odtla?il a snažil se ji dofouknout kompresorem. Díra byla bohužel ale moc velká a nepomohl ani antipich. Já bohužel
lepicí knoty z podsedla vyndal, protože se mi rozpadl obal a navíc jsem spoléhal na ULTRASEAL, kterej jsem nechal aplikovat p?i nedávném
p?ezouvání pneu. A knoty nem?li ani ostatní bike?i co na pumpu p?ijeli. Nechali jsme ho jeho osudu – m?l rozjednaný servis hned vedle, který
pat?il majiteli benzínky – a odjeli jsme hromadn? to kempu. Tam jsem zkoušel sehnat knoty, ale marn?. Ale prej je má ur?it? jeden z pilot?, který
by m?l brzo dorazit. Tak jsem to Sta?ovi volal, a? tam zkouší zastavit ostatní ú?astníky závody a ejhle, dobrá zpráva. Servis dopadl a kdyby ne,
tak do cíle dojeli i Petr s Morankou a ti knoty m?li. Takžo to bylo takový neplánovaný setkání se ?lenem našeho fóra.
Jo a málem bych zapom?l. Ješt? to jeli Cerin a Georging. Bohužel, v cíli jsem si p?e?etl SMS od Georginga, že nedorazí. N?kde v Orlickejch
horách ho to spláchlo (to byly ur?it? ty mraky co se táhly kolem Dobrušky…) Volal jsem mu a ?íkal že koukal na p?edpov?? a stejn? by zmoknul
druhej den znova. Já mu tvrdil že na to mám kliku a že nezmoknem, na což se mi smál a že si to povíme v ned?li.
Takže kone?n? v cíli a siesta. Postupn? jsme si všichni dávali piva a grilovaný prasátko, sprcha taky bodla i když studená a tak n?jak jsme do
ve?era vzájemn? probírali zážitky z cesty a tak n?jak to všechno co se na takovejch akcích probírá. Po setm?ní prob?hlo zpest?ení ve form?
lesbishow vystoupení a pak už se opravdu jen kalilo a diskutovalo, vyhlašovali se výsledky a p?edávaly se poháry. A tam jsem byl p?íjemn?
p?ekvapen, protože v kategorii enduro, chopper,ces?áky a nahá?e do 500 ccm na m? zbyl jeden za 3. místo. Druhej byl Rossi kterýmu jsem
500 km ukazoval cestu a vyhrál borec na BMW R 1200 GS. Ale ne ten co jsem ho set?ás, byl tam ješt? jeden. Takže bude nap?esrok co
zlepšovat…
Ned?le probíhala klasicky – vstávání, snídan?, balení stan? a odjezd dom?. Když jsem odpoledne sbalil stan, tak jsem se jen tak tak dooblíknul
a spustil se ?tvrthodinovej liják jak blázen. Rychle jsem se schoval do hospody, dal si pito a pokecal s n?kolika zbylejma motorká?ema. Když se
po?así vyjasnilo, vyrazil jsem si splnit n?kolik dalších pivovar?. Trochu jsem zmoknul v Nošovicích a pak jsem dostal pár kapek kolem obce
Rýžovišt?, ale jinak jsem celou cestu dom? m?l po?así slune?ný. V ½ 9. ve?er jsem byl doma a na tachometru mi za ten parádní víkend p?ibilo
dalších 1706 km.
A jestli p?íští rok pojedu znova ? Tak tím si m?žete bejt jisý…
2 / 2
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)