D51EX/PX-22

VÝKON
97 kW 132 PS @ 2.200 ot/min
PROVOZNÍ HMOTNOST
D51EX-22: 12.710 kg
D51PX-22: 13.100 kg
D51EX-22
D51PX-22
D
51
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
STRUČNÝ PŘEHLED
Jednotná konstrukce Komatsu
Nejlepší cena, spolehlivost a universálnost. Hydraulika, převodový systém, rám stroje a další hlavní součásti jsou
navrženy přímo firmou Komatsu. Dostáváte stroj jehož součásti jsou navrženy ke společné součinnosti, čímž
vytvářejí vyšší hladinu produktivity, spolehlivosti a universálnosti.
Nesrovnatelný výhled a bezpečnost
• Super šikmá konstrukce přídě je umožněna montáží chladiče
v zadní části stroje
• Dopředu posunutá kabina
• Integrované ochranné systémy ROPS/FOPS
Zvýšená produktivita
•
•
•
•
Nejvyšší výkon ve své třídě
Elektronicky řízený ventilátor s hydraulickým pohonem
Výkyvný rám pásu s koncovým pohonem v zadní části
Velkokapacitní radlice s hydraulicky ovládaným
naklápěním
Monitorovací systém Komatsu
Sledujte váš stroj kdykoliv a kdekoliv, abyste
zmenšili své starosti o provoz stroje.
2
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
VÝKON
97 kW 132 PS
PROVOZNÍ HMOTNOST
D51EX-22: 12.710 kg
D51PX-22: 13.100 kg
Mimořádný komfort pro obsluhu stroje
• Hydrostatická převodovka (HST) s elektronickým řízením
• PCCS (Palm Command Control System) systém ovládání směru jízdy a
radlice pohybem zápěstí
• Nové tlumiče uložení kabiny zvyšující pohodlí ovládání stroje
• Velká a tichá přetlakovaná kabina
Motor Komatsu SAA6D107E-1
S vysokotlakým vstřikováním paliva systému common rail dodává dostatek výkonu při zachování
úspory paliva. Motory splňují normy EU Stupně IIIA
a EPA Tier III o výfukových splodinách.
Snadná údržba
• Vzadu montovaný chladič s výkyvným
ventilátorem s hydraulickým pohonem
• Monitor s funkcí vlastní diagnostiky
• Jednoduchý a pohodlný přístup pro provádění
údržby
• Modulová konstrukce převodového ústrojí
Vysoká spolehlivost
• Nová konstrukce podvozku
• Použití ocelových plechů s velkou tloušťkou
• Hlavní rám je kombinací svařovaných a odlévaných částí
3
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
MIMOŘÁDNÝ KOMFORT PRO OBSLUHU STROJE
Přetlaková kabina
Integrované ochranné systémy ROPS/FOPS kabiny s
novým designem a velká zabarvená skla oken zajišťují
vynikající výhled z kabiny ve všech směrech. Kvalitní
kabina se vyznačuje dokonalým utěsněním, filtry vzduchu a vyšším tlakem uvnitř kabiny, který zabraňuje
vnikání prachu do prostoru kabiny. Navíc je interiér
kabiny potažen materiálem, který zajišťuje pohlcování
hluku.
Plynulá jízda a malá hlučnost
Uložení kabiny D51EX/PX-22 používá nově navržený
systém tlumičů, který spojuje mimořádnou ochranu
proti velkým rázům s výrazným tlumením otřesů.
Uložení kabiny na tlumičích absorbuje otřesy a rázy
lépe než obvyklé systémy. Pružina tlumiče odděluje
kabinu obsluhy od rámu stroje a potlačuje otřesy.
Výsledkem je nižší hluk v kabině a pohodlnější jízda
i v nejnáročnějším terénu. Nové umístění chladiče v
zadní části stroje stejně jako nízká rychlost chladicího
ventilátoru s hydraulickým pohonem ještě více snižují
hlučnost.
4
Pryž
Silikonový olej
Sedlo
Pružina
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
Zápěstím ovládaná elektronická páka pojezdu
Zápěstím ovládaná páka pojezdu společně s dobrým pracovním prostředím
poskytuje obsluze pohodlnou polohu umožňující precizní bezúnavové
ovládání stroje. Řazení převodových stupňů je snadno dosažitelné pomocí
tlačítek na páce pojezdu.
Páka ovládání radlice (PPC)
Ovládací páka radlice využívá PPC (Proporcionální ovládání tlaku) ventilu.
Čerpadla pracovního zařízení dodávají přesně jen tolik tlaku a průtoku, kolik
je potřeba. To výrazně snižuje spotřebu paliva a přenáší maximální výkon
motoru na pásy, čímž zvyšuje výkon stroje.
Plně nastavitelné odpružené sedadlo
Sedadlo řidiče a konzola jsou nejdůležitějšími komponenty vybavení
určeného pro řidiče. Pohodlné, robustní a ergonomické sedadlo společně s
opěrkou pro hlavu poskytují řidiči bezpečné a pohodlné pracovní prostředí.
Nejlepší výhled
Společnost Komatsu navrhla model D51EX/PX-22, který poskytuje nejlepší
výhled ze stroje, jaký je k dispozici na trhu dozerů. Super šikmá příď
stále zaručuje dokonalý výhled z kabiny na celou vrchní část radlice. Tato
unikátní vlastnost umožňuje obsluze sledování objektů nacházejících se v
přílišné blízkosti radlice dozeru a značně zvyšuje bezpečnost a efektivitu na
pracovišti.
Bezpečnější nastupování
Model D51EX/PX-22 poskytuje obsluze maximální ochranu. Tato ochrana
se skládá z mnoha madel a schůdků nacházejících se uvnitř i vně kabiny.
Tyto prvky poskytují obsluze mnohem bezpečnější a jednodušší nastupování do kabiny a také přístup k většině servisních bodů při doplňování
paliva, umývání oken a čištění filtru klimatizace.
5
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
NESROVNATELNÝ VÝHLED A BEZPEČNOST
Dokonalý výhled na radlici
Super šikmá konstrukce přídě modelu Komatsu D51EX/PX-22
nabízí vynikající výhled na radlici, značně zvyšuje provozní výkon,
efektivitu a bezpečnost v jakémkoliv pracovním prostředí.
6
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
7
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
ZVÝŠENÁ PRODUKTIVITA
Progresivní technologie spalovacích motorů Komatsu
Čistý, výkonný motor
Výkonný, ale přesto hospodárný motor činí z D51EX/PX-22 mimořádného pracovníka při rozrývání i shrnování.
Motor SAA6D107E-1 překonává emisní předpisy European Stage IIIA a EPA Tier III. Používá přímé vstřikování
paliva, je vybaven turbodmychadlem pro minimální spotřebu paliva.
Systém HPCR pro těžký provoz
(High Pressure Common Rail fuel injection)
Vysokotlaké čerpadlo dodává palivo do akumulační
komory “common rail”. ECU (elektronická řídící
jednotka) poté optimalizuje vstřikování paliva z komory common rail do jednotlivých válců motoru. To
zlepšuje výkon motoru a efektivitu spotřeby paliva,
snižuje emise výfukových plynů a hladiny hluku.
Vzduchový chladící system přívodu vzduchu
Chlazením stlačeného vzduchu dodávaného turbokompresorem do válců tento systém optimalizuje
efektivitu spalování, snižuje emise a zvyšuje výkon
motoru.
Vstřikovací tryska
ECU (Elektronická
řídící jednotka)
Common rail
Nový systém spalování
Náš nový system spalování optimalizuje časování
spalování. Díky rozsáhlým počítačovým simulacím a
analýzám, zaručují motory Komatsu, svou speciálně
navrženou spalovací komorou, výrazně sníženou
hladinu NOx a ostatních emisí, snížení spotřeby paliva
a hladiny hluku.
Zvýšená efektivita díky hydrostaticky
poháněné vrtuli chlazení
Otáčky vrtule jsou automaticky ovládány v závislosti
na teplotě chladiva a hydraulického oleje. Tento systém nabízí úsporu paliva a vyšší produktivitu ruku v
ruce tichým provozem.
8
Vysokotlaké čerpadlo
PÁSOVÝ DOZER
Ovládací systém hydrostatické převodovky
Unikátní řídicí jednotka hydrostatické převodovky
Komatsu (HST) monitoruje výstupní výkon motoru a
aktivní zařízení / pojezdové zatížení. Ovládá čerpadlo
hydrostatické převodovky (HST) a zdvihový objem
motoru tak, aby poskytoval optimální otáčky a tažnou
sílu. Mimoto řídicí jednotka poskytuje dostatečný
výkon pro oba pásy během zatáčení a umožňuje
otáčení stroje na místě dokonce i při velmi nízkých
rychlostech, čímž modelu D51EX/PX-22 zaručuje
mimořádnou manévrovatelnost.
D51EX/PX-22
Automatická změna rychlosti ve všech rychlostních režimech
Protože řídící jednotka hydrostatické převodovky
Komatsu mění pojezdovou rychlost automaticky a
plynule v celém rozsahu pojezdových rychlostí (v
závislosti na zatížení nebo terénních podmínkách),
náročné pracovní operace jsou usnadněny - aniž by
docházelo k rázům při řazení. Tento režim zaručuje
řazení převodových stupňů při nejvhodnějších
otáčkách motoru, čímž zvyšuje produktivitu a
zaručuje nejnižší spotřebu paliva.
Dva volitelné režimy pro pojezdovou rychlost
Volba režimu s proměnnou rychlostí nebo režimu
s rychlým řazením umožňuje dozeru D51EX/PX-22
dosáhnout maximální efektivity během nenáročných
i náročných srovnávacích operací s optimální
pojezdovou rychlostí, která bude odpovídat
terénním podmínkám na staveništi.
Režim s proměnnou rychlostí
Obsluha může používat režim proměnné rychlosti pro
jízdu stroje téměř jakoukoliv rychlostí. Malé změny
rychlosti mohou být provedeny pomocí tlačítek na
joysticku řízení, která jsou určena pro řazení na vyšší
nebo nižší převodové stupně.
n
o
p
Režim rychlého řazení
Režim rychlého řazení umožňuje obsluze rychlé a jednoduché řazení mezi 1., 2. a 3. převodovým stupněm
pouhým stisknutím tlačítek na joysticku řízení, která
jsou určena pro řazení na vyšší nebo nižší převodové
stupně.
1.Indikace otáček motoru
2.Tlačítko pro přednastavení rychlosti couvání
3.Tlačítko přednastavení režimu rychlé řazení nebo
proměnné rychlosti
9
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
NOVÁ KONSTRUKCE PODVOZKU
Podvozek s nízko uloženým pohonem
Konstrukce Komatsu je mimořádně pevná a nabízí
vynikající skrývkovací schopnosti spolu s velkou
stabilitou stroje. Články řetězu pro těžký provoz
s pouzdry o velkém průměru spolu s masivním
rozměrem článku řetězu a speciálním olejovým
těsněním výrazně zvyšují spolehlivost a životnost
celého pásu. Údržbě celého systému napomáhá
dálkové mazání středového čepu. Hnací kola se segmentovou konstrukcí ozubení mohou být jednoduše a
nezávisle na sobě vyměněny pouze jedním mechanikem přímo na pracovišti stroje. Se dvěma nosnými
kladkami, pracujícími v jedné řadě s hnacím kolem je
pohyb řetězu pásu velmi plynulý.
Podvozek typu EX
Podvozek typu EX byl speciálně zkonstruován pro
práci na tvrdém povrchu. Malé až středně široké pásy
a odolná montážní sestava zajišťují velkou kontaktní
plochu mezi strojem a povrchem, což zaručuje
maximální stabilitu, výkon pro srovnávací operace a
dlouhou provozní životnost podvozku.
Podvozek typu PX
Podvozek typu PX je ideální pro práci na měkkém
povrchu. Široké pásy a montážní sestava odolná
proti obroušení zajišťují velkou kontaktní plochu mezi
strojem a povrchem, což zaručuje maximální stabilitu,
výkon pro srovnávací operace a dlouhou provozní
životnost podvozku.
Vodící kolo s automatickým napínáním pásu
Podpěra vodicí kladky s automatickým seřízením
poskytuje konstantní a rovnoměrné napnutí na vodicích deskách kladky, a tak snižuje hlučnost i vibrace
a prodlužuje provozní životnost podvozku.
10
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
VYSOKÁ SPOLEHLIVOST A ŽIVOTNOST
Modulová konstrukce
Jednodílný ochranný rám přídě
Jedním z konstrukčních cílů při navrhování modelu
D51EX/PX-22 bylo vyrobení dozeru s minimálními
náklady na údržbu a dlouhou provozní životností.
Toho bylo dosaženo snížením počtu komplikovaných
součástí stroje a použitím pevné a odolné modulové
konstrukce.
Zjednodušená konstrukce s vysokou tuhostí
vytvořená ze silných plátů zmenšuje vibrace a
prodlužuje provozní životnost.
Hlavní rám
Odolný podvozek
Velké články řetězu pouzdra s velkým průměrem a
širší zuby hnacího kola prodlužují provozní životnost
podvozku. Konstrukce pásu se dvěma nosnými
kladkami udržuje správné napnutí pásů a také jejich
správné vedení.
Skořepinový rám pásu
Skořepinová konstrukce rámu pásu Komatsu využívá
materiál s větší tloušťkou v příčném průřezu a méně
svařovaných komponentů, což zaručuje větší tuhost a
pevnost.
Vysoká tuhost jednoduchého skořepinového
rámu v kombinaci se silnějším
ocelovým materiálem a
ocelovými odlitky zaručuje
zvýšenou spolehlivost a odolnost. Ocelové odlitky
zmenšují počet
svarů a zvyšují
tuhost a pevnost.
11
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
PRACOVNÍ ZAŘÍZENÍ
Radlice Komatsu
Firma Komatsu používá skříňovou konstrukci radlice, nabízející nejvyšší odolnost při její nízké hmotnosti. To
zvyšuje celkovou manévrovatelnost radlice. Na přední a boční části radlice je použita vysoce předepjatá odolná
ocel, čímž se výrazně zvyšuje životnost radlice. Konstrukce tvaru radlice jí dodává schopnost manipulace se
širokou paletou materiálů, velice dobrou penetraci a malý odpor proti odvalování materiálu. A nakonec poskytují
radlice Komatsu velice dobrý výkon při nízké spotřebě paliva. Radlice Komatsu pomáhají dosahovat velmi nízké
spotřeby paliva.
Rovná úhlově stavitelná radlice (PAT)
Rovná radlice (PAT) nabízí širokou paletu pracovních
režimů. S kombinací dostupných poloh radlice: hydraulické úhlování, naklápění a zvedání, může obsluha vždy nastavit radlici do optimální polohy pouhým
pohybem ovládací páky. S centrálně umístěným
kulovým uložením, s velkým průměrem kulového
čepu, nabízí silné a odolné řešení připojení radlice k
rámu stroje. Rovná radlice PAT je vždy kombinována
s dlouhým podvozkem, což zajišťuje velmi dobrou
stabilitu stroje při skrývkovacích pracích. PAT radlice
je dostupná jak pro model EX tak i pro modely PX.
12
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
Rozrývače Komatsu
Rozrývače Komatsu jsou navrženy jako kombinace produktivity a velké životnosti. Rozrývací trn je osazen
speciálně navrženými otěrovými částmi zvyšujícími životnost a nabízejícími nejlepší penetraci v různých typech
materiálu.
Třínožový rozrývač a paralelogramem (EX)
(nadstandard)
Třínožový rozrývač s paralelogramem disponuje
ve standardu 3 rozrývacími trny, nicméně může
být, v závislosti na pracovních podmínkách, velmi
snadno proměněn na jednonožový nebo dvounožový
rozrývač. Pevná rovnoběžná konstrukce umožňuje
přímý pohyb násady a přizpůsobení pro aplikace na
různých pracovištích.
Ovládání stroje Komatsu-Topcon
Ovládací systémy řady Komatsu-Topcon jsou nejlepším způsobem pro automatizaci pohybů radlice. V závislosti na použitém ovládacím systému může být řízení radlice indikováno nebo zcela automatizováno. V důsledku
toho může dokonce i nezkušená obsluha stroje pracovat mnohem rychleji a může dosáhnout velmi kvalitních
pracovních výsledků při srovnávání povrchu terénu. Všechny informace z laserového zařízení nebo satelitních
navigačních systémů GPS jsou nepřetržitě k dispozici na displeji v kabině a názorně zobrazují sklon a vyvýšení
terénu. Mimoto jsou přímo do hydraulického systému radlice zasílány vypočítané korekce.
Pro dozery komatsu jsou k dispozici dva odlišné
systémy.
• 2D (dvourozměrný): umožňující vytváření rovinných
ploch, v závislosti na konfiguraci s možností kombinace sklonu. Tyto systémy pracují s jedním nebo
dvěma přijímači laserového signálu a se snímačem
sklonu, které jsou instalovány na radlici dozeru.
• 3D (trojrozměrný): umožňující plánování jakýchkoliv komplikovaných terénních úprav, které budou
prováděny. Tento systém vyžaduje použití přijímačů
satelitního navigačního systému GPS a může být
rozšířen o laserový zónový systém, který zaručí
milimetrovou přesnost prováděných operací.
13
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
JEDNODUCHÁ ÚDRŽBA
Výklopný ventilátor s hydraulickým pohonem
Model D51EX/PX-22 je vybaven výklopným ventilátorem a zvedacím zajišťovacím systémem s plynovými vzpěrami, který umožňuje snadný přístup
k chladiči, chladiči oleje a chladiči sání vzduchu.
Možnost vyklopení usnadňuje přístup k tělesu
chladiče. Ventilátor s hydraulickým pohonem může
pracovat v čistícím režimu. Ventilátor se může v
maximálních otáčkách otáčet v opačném směru, čímž
dochází k čištění povrchu chladičů, snížení nákladů
na údržbu a k nižší spotřebě paliva.
Jednoduchý a pohodlný přístup pro provádění
údržby
Servisní přístupová dvířka umožňují pohodlný a
bezpečný přístup k místům pro provádění denní
údržby stroje.
Monitor s funkcí vlastní diagnostiky
Multifukční panel monitoru umožňuje v reálném čase
sledovat počítadlo provozních hodin, otáčky motoru,
množství paliva a teplotu chladicí kapaliny. Kromě
toho dokáže zobrazit údaje pro údržbu a obsluhu,
jako např. načasování výměny olejových filtrů, nebo
informace o neobvyklém chování stroje. Mechanikům
společnosti Komatsu poskytuje podrobné informace
o stroji bez použití externích zařízení.
14
Unikátní přístup z přední strany
Protože je chladič umístěn v zadní části stroje, k
filtrům je snadný přístup z přední strany.
PÁSOVÝ DOZER
Ochrana motoru
Čelní O-kroužky
Velký dvojitý filtr sání vzduchu do motoru zaručuje jeho
maximální ochranu. Také
palivo prochází předfiltrem s
odlučovačem vody a speciálním koncovým filtrem, čímž
je maximalizována provozní životnost motoru a
současně jsou minimalizovány náklady na údržbu.
Mimoto je ventilátor chladiče umístěn v zadní části
stroje, a tak je významně sníženo množství prachu vnikajícího do sání motoru. Sání je standardně
opatřeno krytkou proti dešti a nadstandardní předfiltr
umožňuje snadnou výměnu této krytky – a to i ve
velmi prašných pracovních prostředích.
Spojky hydraulických
hadic jsou těsněny vysoce kvalitními O-kroužky.
Ty poskytují zlepšenou
těsnivost při otřesech a
zátěžových rázech.
D51EX/PX-22
Segmentová hnací kola
Tato konstrukce zkracuje
dobu údržby. Každý z devíti
šroubovaných segmentů
může být vyměněn, aniž by
došlo k rozpojení pásu.
Mazací body pro mazání nepřístupných bodů
Mazací body pro mazání nepřístupných bodů
usnadňují mazání čepů rámu, středových vyrovnávacích čepů a ložisek naklápěcích válců.
Chráněné hydraulické potrubí
Společnost Komatsu navrhla hydraulický systém
pracovního zařízení tak, aby byly minimalizovány
náklady na údržbu. Všechna hydraulická vedení jsou
velmi dobře chráněna pomocí speciálních izolací a na
místech, kde je to možné, jsou zasazena do ocelových konstrukcí.
15
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
REVOLUČNÍ KONTROLA NAD STROJEM
Monitorovací systém Komatsu KOMTRAX™ poskytuje novou revoluční cestu v monitorování vašeho stroje,
kdykoliv a kdekoliv. Umožňuje nalezení přesné polohy vašeho stroje a získání aktuálních provozních údajů stroje.
Použití technologie komunikačních družic a navigačního systému GPS znamená, že stroj bude splňovat vaše
požadavky nejen dnes, ale také i zítra.
Systém Komtrax vám pomůže nalézt odpověd na tři nejdůležitější otázky, které se týkají vašeho stroje:
• Vydělává stroj peníze?
• Je stroj zabezpečený?
• Je stroj v dobrém technickém stavu?
Chcete-li získat podrobnější informace, požádejte prosím autorizovaného prodejce o brožuru popisující systém
Komtrax.
Server
KOMTRAX™
Kontrola polohy stroje
Záznam celoročních pracovních hodin
Zákazník
Kontrola počítadla provozních hodin
Varování a pravidelná údržba
Pracovní záznamy
(množství paliva, provozní hodiny atd.)
Chcete-li systém KOMTRAX™ aktivovat v určitých zemích, kde není tento systém ještě k dispozici, kontaktujte prosím značkového prodejce.
Systém KOMTRAX™ nebude funkční, je-li signál ze satelitu blokován nebo rušen.
16
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
SERVISNÍ A PRODEJNÍ PODPORA
Když zakoupíte zařízení Komatsu, získáváte přístup k široké paletě programů a servisních služeb, navržených tak,
aby Vám pomohly k větším ziskům z Vašich investic. Všechna tato podpora značně zvyšuje produktivitu, provozní
životnost, snižuje provozní náklady a zhodnocuje Vaše zařízení k možnému pozdějšímu odprodeji.
• Mnoho nezbytných součástí stroje D51EX/PX-22 je
namontováno i v jiných zemních strojích Komatsu,
kde se již prokázala jejich spolehlivost.
• Rozsáhlý systém skladů a logistiky Komatsu,
rozšířený po celé Evropě zajišťuje nesrovnatelnou
dostupnost náhradních dílů.
• Nepřetržité programy technických školení servisních techniků Komatsu zaručuje, že je Vaše zařízení
správně servisováno a udržováno na vrcholu své
provozní výkonnosti.
• Program rozboru olejových vzorků (The Komatsu Oil
Wear Analysis) (KOWA) nabízí sofistikovanou analýzu
provozního stavu stroje, odhalující možné závady již v
jejich prvopočátku a měla by být prováděna při každé
preventivní plánované prohlídce stroje.
• KFWP (Komatsu’s Flexible Warranty Programme)
Program pružné záruční doby Komatsu poskytuje
řadu nadstandardních rozšířených záruk na stroj
a jeho součásti. Tato záruka může být změněna v
závislosti na individuálních potřebách a činnostech
kupujícího. Tento program je navržen ke snížení
celkových konečných nákladů na provoz stroje.
• Servisní smlouva Komatsu je cestou k zajištění pevných cen oprav a údržby strojů Komatsu a zajišťuje
optimální provozuschopnost stroje po celou dobu
trvání smlouvy.
17
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ
DOZER
TECHNICKÉ ÚDAJE
MOTOR
SYSTÉM ŘÍZENÍ
Model ............................................................Komatsu SAA6D107E-1
Typ......................S přímým vstřikováním se systémem Common rail,
vodou chlazený, přeplňovaný se sníženou
hladinou emisí a předchladičem
Měrný výkon
ISO 9249 / SAE J1349*.................... 97 kW/132 PS @ 2.200 ot/min
Počet válců........................................................................................ 6
Vrtání x zdvih ................................................................107 × 124 mm
Zdvihový objem .......................................................................... 6,69 l
Typ pohonu ventilátoru .................................................... Hydraulický
Systém mazání
Způsob........................................Zubové čerpadlo, nucené mazání
Filtr ............................................................................ Plnoprůtokový
HYDROSTATICKÁ PŘEVODOVKA
Dvoucestná hydrostatická převodovka umožňuje provádění změn
rychlosti až do rychlosti 9,0 km/hod. Pojezdové motory s proměnnou
kapacitou umožňují obsluze provádět volbu optimální rychlosti,
která bude vyhovovat příslušné pracovní operaci. Zajišťovací páka
ovládání pojezdu a spínač neutrálu.
Max. pojezdové rychlosti
1
2
3
Vpřed
0 - 3,4 km/h
0 - 5,6 km/h
0 - 9,0 km/h
ton
D51EX/PX-22
Quick Shift
TAŽNÁ SÍLA vs. RYCHLOST
POJEZDU MAXIMÁLNÍ
VYUŽITELNÁ TAŽNÁ SÍLA ZÁVISÍ
NA ZÁBĚROVÝCH PODMÍNKÁCH
A HMOTNOSTI STROJE
VČETNĚ INSTALOVANÉHO
PŘÍSLUŠENSTVÍ
25
20
Tažná síla
Vzad
0 - 4,1 km/h
0 - 6,5 km/h
0 - 9,0 km/h
15
Typ.................................................Hydrostatický Systém řízení (HST)
Ovládání řízení .................................................................. Páka PCCS
Provozní brzdy....... Hydraulická dynamická brzda ovládaná pedálem
Minimální poloměr otáčení (s protiběžným pohybem pásů)
D51EX-22.............................................................................. 1,81 m
D51PX-22 ............................................................................. 1,89 m
PODVOZEK
Odpružení.................................. Kyvná tyč odpružení a otočná hřídel
Rám pojezdových kladek ....................Skořepinový, s velkými oddíly,
odolné konstrukce
Řetězy.............................................................. Mazané plně utěsněné
Napínání .................... Kombinovaná hydraulická jednotka s pružinou
Počet desek pásu (na každé straně) ............................................... 44
Výška břitu (jednobřitá deska pásu) ......................................... 54 mm
Počet pojezdových kladek (každá strana)......................................... 7
Počet nosných kladek (na každé straně)........................................... 2
Šíře desky pásu (standard)
D51EX-22............................................................................ 560 mm
D51PX-22 ........................................................................... 710 mm
Styčná plocha pásu se zemí
D51EX-22....................................................................... 30.744 cm²
D51PX-22 ...................................................................... 38.979 cm²
Měrný tlak
D51EX-22.....................................................................0,41 kgf/cm²
D51PX-22 ....................................................................0,34 kgf/cm²
PROVOZNÍ HMOTNOST (PŘIBLIŽNÁ)
Včetně ocelové kabiny, ROPS, obsluhy, standardního vybavení
Provozních náplní, chladiva a plné nádrže paliva.
D51EX-22 ............................................................................ 12.710 kg
D51PX-22 ............................................................................ 13.100 kg
10
5
OBJEMY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ
0
0
2
4
6
8
10 km/h
Pojezdová rychlost
Nádrž paliva................................................................................. 270 l
Chladič .......................................................................................... 35 l
Motorový olej................................................................................. 20 l
Koncové převody (každá strana).................................................. 4,0 l
Hydraulická nádrž.......................................................................... 63 l
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
Emise motoru ........... Plně vyhovující emisním omezením výfukových
plynů Stage IIIA a EPA Tier III
Hladiny hluku
LwA vnější.................................................. 106 dB(A) (2000/14/EC)
LpA vnitřní............................... 80 dB(A) (ISO 6369 dynamický test)
18
KONCOVÉ PŘEVODY
Typ................................................... Planetová soukolí, dvouredukční
Hnací kola.... Se segmentově uspořádaným ozubením šroubovaným
ke kolům usnadňujícím výměnu
PÁSOVÝ DOZER
D51EX/PX-22
ROZMĚRY
A
B*
B**
C*
C**
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P*
P**
Q*
Q**
D51EX-22
D51PX-22
1.280 mm
3.045 mm
3.350 mm
445 mm
490 mm
2.885 mm
980 mm
520 mm
2.745 mm
4.800 mm
2.245 mm
3.177 mm
2.997 mm
54 mm
1.790 mm
560 mm
2.350 mm
4 mm
136 mm
2.725 mm
2.990 mm
1.280 mm
N/A
3.350 mm
N/A
490 mm
2.885 mm
980 mm
520 mm“
2.745 mm
4.800 mm
2.245 mm
3.177 mm
2.997 mm
54 mm
1.880 mm
710 mm
2.590 mm
N/A
16 mm
N/A
2.990 mm
Světlost nad zemí: 385 mm
* Radlice 2,7 m³ (pouze modely D51EX-22)
** Radlice 2,9 m³
HYDRAULICKÝ SYSTÉM
ROZRÝVAČE
Typ........................................................CLSS (s uzavřeným okruhem)
Všechny rozvaděče jsou namontovány vně stroje vedle nádrže
hydraulického oleje.
Maximální výtlak čerpadla .................................................... 210 l/min
Nastavení přepouštěcího ventilu .......................................280 kg/cm²
Polohy ovládacího ventilu
Zvedání radlice ........ Zvedání, držení, spouštění a plovoucí poloha
Naklápění radlice .................................... Doprava, držení, a doleva
Další polohy ovládacího ventilu pro rozrývač
Zvedání rozrývače.................................. Zvedání, držení, spouštění
Hydraulické válce ...................................................Dvojčinné, pístové
Počet váců × vrtání
Zvedání radlice ...............................................................2 × 90 mm
Naklápění radlice ..........................................................1 × 100 mm
Úhel radlice.....................................................................2 × 90 mm
Zvedání rozrývače.........................................................1 × 110 mm
Třínožový rozrývač
Typ........................ Hydraulicky ovládaný rozrývač s paralelogramem
Počet rozrývacích trnů ...................................................................... 3
Hmotnost (včetně hydraulické ovládací jednotky).................... 850 kg
Délka ramene ...................................................................... 1.550 mm
Maximální zdvih nad zem ....................................................... 378 mm
Maximální rypná hloubka ....................................................... 428 mm
RADLICE
Objemy radlic jsou založeny na doporučené normě SAE J1265.
Radlice PAT 2,7 m³ (EX)
Radlice PAT 2,9 m³ (EX)
Radlice PAT 2,9 m³ (PX)
Celková déllka s
radlicí
Radlice
šířka × výška
4.800 mm
4.800 mm
4.800 mm
3.045 × 1.110 mm
3.350 × 1.110 mm
3.350 × 1.110 mm
Maximální zdvih Maximální rypná
nad zem
hloubka
1.107 mm
1.107 mm
1.107 mm
461 mm
461 mm
461 mm
Maximální
naklopení
Úhel radlice
459 mm
28,5°
28,5°
28,5°
459 mm
459 mm
19
D51EX/PX-22
PÁSOVÝ DOZER
STANDARDNÍ VÝBAVA
Součásti motoru
• Vznětový, přeplňovaný motor Komatsu
SAA6D107E-1 s přímým vstřikováním
paliva a systémem Common rail s
výkonem 97 kW splňující požadavky
emisní normy EU Stage IIIA
• Dvou filtrový vzduchový čistič
suchého typu s indikací znečištění a
odlučovačem
• Pedál decelerátoru
• Brzdový pedál
• Výklopný ventilátor chladiče s
hydrostatickým pohonem s možností
změny smyslu otáčení
• Výfukové potrubí s kolenem
• Palivový předfiltr (10 mikronů) a
palivový filtr (2 mikrony)
• Odlučovač vody
• Trubky sání s krytem proti dešti
• Startér 24 V/5,5 kW
• Alternátor 24 V/60 A
• Akumulátory 2 × 12 V/200 Ah
• Hydrostatická převodovka (HST) s
elektronickým řízením
• Rychlá předvolba rychlostních stupňů • Klimatizace
• Režim s proměnnou rychlostí
• Příprava pro montáž radiopřehrávače
• Přednastavení zpátečky
(12 V, anténa, repro)
• Elektronická řídící jednotka
Podvozek
• Zásuvka 12 V (120 W)
• Jednobřité desky pásu pro těžký
• Uložení kabiny na pružných tlumičích
provoz (EX: 560 mm; PX: 710 mm)
• Zpětná zrcátka (uvnitř kabiny)
• Řetěz pro těžký provoz, mazaný,
• Držák nápojů
utěsněný (EX)
• Držák obědníku
• Řetěz pro težký provoz, otěruvzdorný,
utěsnený, mazaný (PX)
Příslušenství
• Ochrana pojezdových kladek,
• Závěs
středové a koncové části
• Přední tažné oko
• Segmentová hnací kola
• Stěrač předního okna
• Tlumiče vodicího kola
• Stěrač zadního okna
• Stěrače dveřních oken
Kabina
• Pracovní světla, 3 na přední části
• Pneumaticky odpružené sedadlo:
střechy kabiny, 1 na zadní části
sklopná s vysokým opěradlem
střechy kabiny
• Bezpečnostní pás
• Zámky plnících krytů a zátek
• Vysoko namontované nožní opěry
• Sada nářadí
• Ovládací páka řízení s ovládáním
pootočením zápěstí (PCCS)
• Jednopákové ovládání radlice
Pracovní zařízení
• Hydraulika radlice
Systémy ovládání
• Komtrax™ Monitorovací systém
Komatsu
Bezpečnostní prvky
• Alarm zpětného chodu
• Výstražný klakson
• Ocelová kabina, dle ISO 3471 a SAE
J1040, APR88 pro ROPS a ISO 3449
FOPS
NADSTANDARDNÍ VÝBAVA
Motor
• Předčistič sání vzduchu
Pracovní zařízení
• Radlice PAT 2,7 m³ (EX)
• Radlice PAT 2,9 m³ (EX)
• Radlice PAT 2,9 m³ (PX)
• Hydraulika rozrývače
(pouze EX)
• Třínožový rozrývač s paralelogramem
(pouze EX)
Podvozek
• Ochrana pojezdových kladek v celé
délce
Systémy ovládání
• Nivelacní systém Komatsu-Topcon
Příslušenství
• Pevný závěs
Volejte svého specialistu
Komatsu Europe
International NV
Mechelsesteenweg 586
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)
Tel. +32-2-255 24 11
Fax +32-2-252 19 81
www.komatsueurope.com
EKSS018900
05/2007
Materials and specifications are subject to change without notice.
is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.
Uvedené údaje jsou nezávazné, právo k provádění změn vyhrazeno. Zobrazené ilustrace a digramy se mohou lišit
od standardního vybavení. Standardní a doplňkové příslušenství se může lišit v závislosti na regionu prodeje.