docLetecké nehody v roce 2011 šetřené UZPLN
download 
Stížnost Podobné dokumenty
květen 2006
s hlídáním prostorů s turbulencí za překážkou. To se dá velmi těžko od−
hadnout, neboť směr a síla větru se často velmi rychle mění.
Proto přistání na vrchu je možné na přijatelné míře rizika dopor...
bulletin11q1
i po ztrátě svého napájecího napětí. FCT se skládá z 12 V/24 V nebo
230 V řídicího modulu a 2 relé (230 V/4 A). Připojení ke sběrnici
esserbus®/esserbus®-Plus se provádí pomocí zásuvných modulů
IQ8...
Aviat A1A Husky
Letadlo Aviat A1A Husky může letět v režimu VFR i IFR, ve dne i v noci, zde je popsán nejtypičtější
režim VFR den.
Při letu z letiště A na letiště B je nutné zvolit trasu tak, aby odpovídala předpi...
Celkově byly závody organizačně zvládnuty pěkně, jedinná nevýhoda byla kvalita
povrchu letiště. Někdy jsem své éro při startu a přistání dost litoval...
Jelikož PPJ Prievidza se asi hodnotit ne...
