UN|YERsÁINí NApÁJEcÍ lonroÁr

!L{
]ť--_
UN|YERsÁINíNApÁJEcÍ lonroÁr
1
-t
l{ávoil
L
PoutíiéBí
1.O tlltlr
lJ
a
úitržbě
APs.55I
r
rlrbqý
popl.g r
l.'t.ú
^}3-,5N Je ueěcn r
.'
rdroJ
J.b
př1 spouštění motoroqýoh voz1dc1,
LtcrÁ
b
rpouĚt ěuí hnaoícb J eilnotek použírraJí el€ L t:j'ctébo
4antt óěc o aapětí ].2 nebo 24 Y nebo a přcpíutc1aýrn
lÉ|íl
L2/21 v v okanžÍku gtartu a odběr.
í3.'t o.
pourlů
rrícb
D) l q.J-í
'41
do 20@ Á.
účclovlícb zařízení
Y'oÉbr'
pří
r-Y'l:lroraoáo
.,
t (bú{-{
napětí
porihr
odběnr
aítI
vyJíaání
r8tqgát
ilo 18o r a
24 Í aebo 12 Y.
akrran1átorů n'Ý|rÁrBě
E.1iuoýá
J.sah
trl'E,léB
BPeclÁ' ',ích Yorl'd.I
u všecb ÝDzl'd.l
Ét1 wz1drt a napětír
12 Y ncbo 24 Y' bca
z ýoz1dol.
aegtává
z vlagtňíh^
výtsoaov&o
stroJe,
kr1rtu
r přírluěeletrí.
řlastnÍ
Jc tH Íerový ,,*u'ňoou
co tř6n1
.3.1cqýÚ1
tlansf,olaÁtorg
c or*|qorýfií
Jádry plo Jo.lDtuvé
Í&c. Př1$áeÍ
VlnutÍ crcdorítors
Je přepínatellé
ft'ttčl
.1o bYézdý a troJrtxar.{r-.
ňíraqÍ
E
výk'onový BtroJ
rakrmdárníbo
ugčtí
Jo DFo'.d.Bo
tr.aas&rkt oly
óÝ!u féaíoh.
uaa&tněal
ÝaltllJr'
B'hrn.rártíbo
zgpojeďoí
FrA:
.b tř&Érol&o
Jo ,nnictěn Br Dc.Bb
wlu cbÉněn aríoatergt
tryt..
zdroJ
J. provedeno
.t.tbr.
. }sotl
l2 křenÍkovýnÍ
$ovětrnostaín
vft.
2Ve spo drrío dílu
podvozku je unístěna schránka
na
přívodní kebol zd.roJé. Horní uzaoykate1ná sohránka s].ouží
k uložení etarto7acích kaboJ'ů, propojovacích kabolů {pro
nabí jení ) ' propo;o..racího ě1enu a ná}rratlníc h dí].ůo Na Ýnítř
straně v.íka schrár'k.; Je rrnístěn štítek s důlež1týml pokyny
pro obs1uhu a scheoates
e1ektrického
zaŤlzeti.
Pod'vozek aá lvě p1ná ko}a o / J?0 rrm' V přeéní ěástt
podÝozku je ucistě::a cst-J..a pro postavenÍ agregátu"
Pro aarr1p..r
lac 1 ;e e6rsgát opatř€ n Ek].opnou rukoJetí,
kt€ r á
8e dá Das..8yl: a zsjlotit
v ]'ibovolné poloze (d1e vý
obsluhy ) .
Jetso pŤíslušeestyí k agregátu
)přívodní
kabe1 i{SS !z4
(se zástrěkou 2! r)
b ) kabel 'klaclný a záponý
c ) nabíJecí
( 1.19.
kabely
jo do dáváno :
e:é
10n
s nezríněnnýol konorvkaml..
se sPoc.
.
rrožoÝýE;i koneovlcarn1
1
d ) p ] r c p o J o v a c íč l e n n a b í J e c í c h k a b . l ů
c.....
5kt
1kr
'
e ) návod k použití
f ) sada náhradních ď1ů v k.rabiěce
- aloutnavka (B 15 dt 2tc y, 13rJO)
- knrtka doutnayky
' t-.lrbiěkeví.e
ál.$tl.B
t.trb{ó'er'á.eJiEtk*
2kt
2kr
lse
c . . . . . .
3kt
5}'r
2Á..........r.
9 * . . . r .'
5l..
-.
. .
- ěřoub krJ'tú il4x16's ozdobnou potlložkou
- výlisky koncovky pro oabíjecí kabel (bake1it)
5 l$
1o+1o
2 pé
"
- 8uooŤá oohrenná krytka nabíJ ecí koncovky . . '
9 ks
ď L/4 k8 barvJr + řetltdlo a tuž1.Llo oil obou z áklattaíoh
o.!Btí!ů (s 4za142g5 a s z]zr^uo).
'l kt
i; p.o1'oio"*.,' Ira'f..i 4a- fs,..-PPL
1.?..ÍeobnloLá élataagregátu r '
:---
&rtnáraí aapětí
ltar"
od'ebírauý
5 stkulal
rrei
o . . .
]E]so Y t tgy., 5aw
prouir př!' !2 a 21 Y po dlobu
-3
rcu(r příl"2Ýa
tnrý
b.
Lrťrl
rlíll
přl
ÚtJ'nogt
r{ .d.bíEEý
24 T . o . . . . .
aoloálnír
Proýouu
prouii ze sítě
El'so
.
Lll
ě, 1
.
.
. .
f
L
g:t:p:í-Y:t :t :t*"5:í-"*Ť'
tlhFí
o 3 10Í
ít|
Je gtabl.1l.zo!ra$; a wí přt t.ollS
teplotě gkol{ . 2,o c eŽ + 4ooc tyt. -.r'ť'
napětí
"
12 V bez zatížcal
tr-l
2{ Y bgz aat{'žed.
18o Ár
/l rrílraí
rrlr
t! Y d.!i.uálně
.\112Ýjo,el
. 2816 Y: o,a t
.a....
. r\ct
2| l r{ ni aá.i n6
-.r
É' dH
t-
.
tooo ^t
!2
t ltnr rafi.1!
rr nÍo4t n 5
'-
!{Y
ů
;r r&cJ!.
'ýgtupní
l'8nr3!í
trapětí pro Dsbí'.d
(12.
napětí aa obou rozao.ío!
.
9.0 l-
.
l'L'o Ý
ebrlátor.rl
rrrrrrůo r př1 kolísárr{ sítě o * rcí r t.*ot.
. 25oc + 4ooc
.
připoJceí
rts-lJtrr{
. cc!'lové
cí'13. 1250 Áh'
r-|rlln!
14'4 v při
připoJed
aHJtorrr
6 s! 82
, Z4V
r|n{a{ln!
oít.
r
2. Y) Jg Etabi.
d tJřto boá''oty r
lÚh12Yr
d'dí.r.n
ě L2,9 ý přt
trErrh
f
?.,
kapa.
t
ť|,5 v ptj- přlpoJcaí
rlr-'r
lt.t{
o oglkoYé bapE.
l5oo Ajl'
É.ýlFírBě 28,8 V při
(25 v,/r5g1tr;,
přípoJáEí tr-.rítorr
2x6 sT 148
-anDÚtI raí být itoefuny
díjů
p r.rrJrd
rbrlátorůo
U*etleo6b-.ít'
aaJpoaclěJl rr i Er
í
tt|-.|
8.&'
s
....
ěířra .
9eo
délka: s&Io1ná ntsoJct *t.'..
vpra.ottí pol'co
výĚka lsklopnó
tTro'.š
sk1opné nloJcť
o.o.
..o . . . .
940
*l.o1nr
v xtlí
polozc
...t..
.o..,.250!5
v á } r az i l r o J e b c r p o d r u b
rníba z<broJe s podlÚt.
r rry)otáží EaX r i
- 25oc ď + 4ooc
teplota progtř..É tnvn
rr-r aráln!
re latírraí YlhkoEt F€tř..í
$eebanl.oká
otlolnggt
l tcil.c
Je o.lolný
PoáilavLy na uníst ění .
V prostřeití l výša popaanfi'
clzíd'
t ěloey a.etřÍkání
18a0
e irrooo
pr6t1
v1aetnoatni,
loóqr.
89O
,Ío
95
atř6áúD.
neilcire].l.t nabiriváÍ
ň1 p:rovoau agregátu za deětě Je EutBo pouze ohránit penelor
deeku přeil přínýn .tcštěn (*oaqýo otoěenín, por4ytažoníor4rtr
a po(t)"
t,
1.3.
Hlrvst
3lati
t
zilr3oJě
p.l
'lástního
e . rřrlí
r*oJc{
B - *ilta
cobrránke na přísIušenství
c . aarrtrrró
lapota ég.egátu
D - .í.t.lJ
r! Éívodní kab€ l
B. ...s5
-,řÍzeaí sklopné nrkoJeti
P - grtet|í
G . 'ÚÍ
c&tl
asreeátu
-6
I.4.
nozn{EtĚrÉ ýÍatn!0
1) Doutnrwtlr pro kontmln
ýld1tc€ ilo zásuvky)
2) Doutnavice pt€ kontlolrr
fuiltta€g
!a paBclrr :
ťrvrÍ (*lrí
rapnutí gítě (noavJtf
wpínače)..
3) vypínaě EIK 82-44 A
4)tsontrolní Enoťlík ochrau5r
p
*rrrnutr
t'o lat'rulř
5} PřEÉnď výstupníbo uapštÍ (r2 v' 24 T)
(AEs) záeuv|qY pro dÁltové ovládání
6} i'isttě
1) zfuul*z pro dálkolú oÝ:Lí.l&Í
( 5 Le )
8) Zásuv|ra p:lo nabíJed ablrl.{torů
9} .Itstíč (lEs 50) aágrrcot po rbííglí
*lnmÉátor{
lo) záe'ry.ke poo star{otáaí
sýur *ríeť.tleoí *slogÉt odDcÝÍdáršea b+6u6um.taín
přerlpisfu .&gl,,ha zařízaí le icaoolou{
rcrryžaerla av!'áš
oilbgnoat obttubyr Přl ibib"žoní vřoob pohrl|i '|s}iÉ*ý?b ř |
rclbi pogtač{ zaškol,ený pnoovaít"
2.O.Obs1uba.
2"1. Všeobecné zrísady pro přovoz
Áereeát
ÁPs-'5u
:
smí uýt připoJovrín
po..r:r r
kou ceatrálu) o aapětí 3s.38o v/22o Y, 50 H2. Ltcri
nlcí (zrísuvtou)o&poví dá čsr . psč.
zásuvla
sítě
r7: l.
l
: .-- :.
:.:.-t:]-
Lzo zaŤízení připoJovat
poeocÍ !;..:'r:::
propojovacích
upravcďcb
kabelů pro nabíjeaí,
kabe1ů s nezáněnnfu. ].oE:: tt...
-. cs
2 ks . kab61 k).adný a zá:o--'
;.- r;o:5iéaí
uložcný v borní uzaruykat elné scbrónce).
Ěr použr.tí výše uvedenýcřr kabe1ů je za=;ir:r
oo}u.ana proti
flulo.rý vod1ě u tohoto zaŤízení není vod1č€
Přgd ÉtpoJenín agregátu na síř
( ostrubu ) .
podp ětu
Jo za}iízáno
Jal
připojovat
4x.í on2 s izolací
ps::ei:',
;e ::';išiěna
al.e och:annýn.
na přední
Je nutno :cB:3 ;os:aY:!
agregát
-
]':!..-..-.'s:
nebazpečnérnudotyk.: :.a r.í:c:i
aprávaou frrnkcí gchrgnné oívky rrypinaěo !Tí-3! .::...;.).
prli.czu
....
musí být nu1ouína.
Kc spotřebiěůn
pol.a:áty.
r. í
p:o5'.ržczacía iabelanc roenšího
v danéa plostřečí,
vyhonrjí:i
aátr.
lorrž1J erae.J'1 prod1užovacítro kgb clu
spr{noct
jc mltno přeilem prověřtt
zapoJení nulového vod1šc.
!
3otLlužovacích kab e]'ů rrusí ro;c:ř4;r
pírluáué nonoě.
Jo-1l
rrrí
(přípoJnice)
odpovl.t]Bt
P.q': j:vý přÍvod delší Jak !o m'
spotřeb|š. 3s::st1t spotehlivé působení
výjímečně nutno zi-ídlt
gc u připojovaného
oc.a!.Dy Dřed nebezpeěným dotyke
tt:
]sl
.]4 1o1o).
2.2. Uvedení agrégátu tlo čin:.ost1 :
Agregát ustavjm€
na píbi:ia.á
opřeB.o pře{rrí ostrubu ).
}o odeÍoknutí zrí.nku předního
vbotlné poloby.
odemknene ztel
vÍko .schránky ! za j isti:e
na yíku Echránkv t
uae
vodorovlou plochu
(agregát
?aBěIu zveda'eme kr:rb a zasuneme d'o
borď
scblŤíDtii/ na kabely' zveav hon'í poIoze. Dbráne pokynů uveťienýoh
ě.\.
Ze sc|rrán}y ýyJloeme příelušné propojoracÍ kabety"
Za zadni Echránky .ryJneBe přívodlí kabeJ., Před 3ar'urrutíB
viďL1ce do z ásuvi<3lvJ'pnene vypínaě (ozn. 3.;.
Páčka vypínač e ve v7pnutéE sta\^I je ve 6p9an{ polozc. Zasulrere
vidlice
do zásur&y. ]ia pŤectnío pan elu ziiroJe se lnusí lozgvitit
všechny tři 1nciLošní žá:.ci'<y, signe11zuJící přítoonost
všech tří
frízí.
V opačnémpřípacě
J 9 ::...:no z á.rradu odst:.aD1t
!řezkoušírne sp-áv:iou funkci
( elo k tt.oÍtreshg!ík) .
o cl.;ra!y tíoto způsoben r
a) zapneme páčku r1.'pďcaše (oabonr).
jé nutno páěku nejcříve
lieJce.11 qypínaě zapnout '
6t1aš1t dol! ( natáhnout ) a pa}
rrfpínač zapnout o
b) J(ontro1ním knoflíke:
o: i.::ar:j i::e.
{.)
otoěíme ůÓplaYa
(ť|o1erra).
V 6bou př{padech
c:rsÍ nastat
r?padnutí
V opaěném přípaťtě J e n.':tao a3regát
( e1ektromechanÍk )
"
Dne potřoby lze
přÍttup
agregát
pastarit
ocb:caa5r.
odstavl.t
a závadu odlatlo
na zadní opěrbr
(Iepší
k přodnímu pane1u).
3.o.Použ!tí
a8reg
át
u:
Agregát APs.'5!ú je urěen l
1) Pro napáJ ení st ejnosmě:né voz1ďLové sítě boJoqýcb vozld]rl
při používání stab1llzátoru
a j1nýcb aglegáttl (gpotřobtěů)
na rnístě, aby nenusol být epouštěo notor voz1illa a no.loc|rázelo
k vybíjení
akurnulátorů e trr'alýn
o.tběr6rn ilo 18o Ao
2) Ke spoušŤění motorů vozide]. ' ktolí použírraJí alcktr"í'oké
spouštěěe o napětí 12 Y nebo 24 Y ss s kIátko.tobýn odbě.
rem do 2000 A.
:) rro eotí;ení
o].ověných akúrrulátorf
nebo 24.V ss) bez JeJic}r vyJímán{ z
Asngát
Je vgužlte}ný
(napětÍ 12 v
vozlďlao
Ýozidgl
pro veškerou tecbntku
8 Eapět'E
sítě 12 v nebo 24 Yss s ukostřenýu nínus nebo plua p61onc
-9
Postup přt používrání r
Před kaž.týn použitím agregátu
obBlub8 *.,rrÍ 4lcir
si
:
k Jakénu typu tecbniky bude agregát zapoJov.a:
ja]cé Je napětí e1ektrioké sítě této t ecbnllcy
k Ja&éou ríěeJ.u je agre8át při.poJov{áD (spoučtčď).
ilobíJeoí akuoulátorů
a pod. ) o
Aby neiloš}o k ohybná manipulacl,
která
!y uc.r.
poěkodlt ' je nutno dodržet uvedený. Post.j'.
přÍ Jeitnot1lvých způsobech použití agregétu.
ag€ e át
] r 2" líaÉJ crí vozi.dJ.ové sítě
rgresét
pomocí a8ro8ář.:
a pod.)
Ěcpínsč
2.2.
necháae vypnut vypínai
e4rcgátu.
(o!E. '. ) eeatavÍnc na
kt elé -'.ó
r*!'ias1t
a oapětín
agregátu,
(hrot hrat a{lr: $rfluačc
vyznačoné žádalé bodr': rč rrpětí
aítě rrspáJ cnébo vozid1a
protí
Íc rozl(Bc
vcz:diová
ziěooýÉ
rtu.l
. pí
veškeré spoti.biě.
(ozn"5. )
12 T' 24 v).
r :]rraí
rypina,ě
eítě. fuopojolPací k85.l'
.:É'.tuÝé
kabe1y s ne.
(ozo.1o;
koncovkan1) zasunene ito rie.lvty r6rcgátu
rr'lígt ěné vo vozldle.
.ie ceter
r|r&lolrt
cbráocnéo postupu zapojcví:í
Yytrž.DíE
z.Jlšt
řJ.pnen€
cbrrhé koace těohto kabgl'l éo r&.:ftl
rtart).
!áaí,
lioatrolr
výstupď}ro napětí
př{a1ušoé oapětí
E'lrtrvír€
:
ustavíme na' Yhod.né ch*ín šné r.írto.
!o provedoaí úkoaů uveťl'Enýcbv bodě
ocbr..ry
^r6.!ir
t.-&
\ab6lu
ze zá!uň/
ě!í hgagoírB tabgfl
9sopojoveoíbe
kabelu
od
}! r.-'o
rr !.5J'.
praírt
t..b.
(B
lt.jít
;tott'
É.
pro z1nní
tento
postup
iloJít ke zkratu ':l
k a1lDénu zklBtrr
v5Éržení' odleběónín
par&ánín
a.poito)"
l-I
-lo.\
Ětpojeaí
\
'
l-'
n
!
aíI ncbo GlŇrÚ.ltr{lu
ZapneÍoewtÉ!.č reFsátu.
Ie nrrl.r
lGrrsÉtu E.lgí
(cl.t.)
pro koatro1u
e Étrte
svjttt třl laal }aěoí láar'ry
voaidlovó sítě.
zapnutí sítě (otú.2. ). z.I!-.
urrní wrdrě
(to1t8&pém|6trem'
PřekontroluJ eoe spr{ruot E*.r.b
.Étí
sviten žáírovek).
Po provedeaí Úšc popcrrýgu ó}ld
Jr lžao používat
ao !'8oAo
agregáty yozl-d}a g tnr.Ur
o&.f.
Frlň
-
I
Poznánkg r
3opsanou naní.prrlaoó a llrrú
provádíme' v přípailě, tc rr vo1čl.
tyto zapcJit při provoar nrrrrrr.
ý;rjdBěú
Yozt.t1avé 5ítě
8ktEíL1átory a }rod1áne
J-t
r lgregáteoo
Přl zapoJování as!.6llfu r dš EcÍálg' bez akurgulátgrů
Je nutno zaJ1sttt kabalJr anÚ*rct
Fot1 zkrgtu (prgžovou
návlaěkor ) .
}o skoaěecí oaaípulace sc r1rtřobÍči vozid.].g provetleme
vJpBEt.í všech spctřebÍ.ěů vozitt!.a, v;rpo'utí hlavnílo yypínaěe
(isou-li
ve vozé akumutrátor7) rypeutí blavaíbo qrpírraér na
ze záet|Yky 'Y.oq+ďta
agregátu' wtažení sgeste.lnícb ko|ent
a Dakonec rn.tažěnÍ sDec1álnícb Louoovlt ze zcguÝty STARÍ n&
agegátu.
Při qýše popbanémzagoJení
Da YoaictloÝou Bíč'
jsou.li Ýe vozid1E zapoJeq;r akunr1étor7, Jeoú tyto souěagně
dobíJeny.
].].
sterytoníoí voz1dtg. e1ektr{.ckýa.spošt;č.
12 aobo 2{ Tl
--*t.t.i-
Při
zare$irlráoí ag$ogátrr lro starŮcÚd
Ej.dr6
€1r&fiÉa-.
kýo apouši ěě*ts o Bapští i,á nebo 24 Y Pogtu1nJlc ateJ4ýn
zpílsobao sa& íe tg popsrito v boclě 3.2. st!ťt tIroťéěílb eÍr
}o gi 3o s' přsetá!*a s, ghl.edtguna.vgls
Lt6tc{ qtí;l-.
;nrr{.
IuJí souěástl.
urmůtš agřěgátll.
-11
Je nožao provádět
pouz r !a agngát .
Stast
s abeuld.tor5
].1' :t=o:á:í-":1d:1-1::{":t:TT
stařtgwáaí
Ýozlitrl'
pooe:
torovríbo Epí4ačc zdvoJuJ{ napětí pro spoušt*
PV $t atl. } .8 pro'ád.í s
a) Yoz1dlovrí
s:*l*:a
zapícní
I
zdroJc
3.2. kopojovací
ao zásuvkou
(rolná
l: :...
kabe1 ukončený zástrčket1
::a '::::,.|.
napětí
na z droJí
b) Yozídloní akunulátorj
t- o >lr
i^: 't!::t
-
Jtst1č Ázs (ozn.5. ) ťiát do po}ohy o.l:. !ri.
ťtaěítkat Yó Wzí.LLe p:.ovést etaťt l rý-raf
stupního oapětí
:.:.
(oza"I. ) r, :ir.r=r
záauvky z1mníbo startu
výetupoího
'
:"-Y::.-
(ozn.5. ) přtp' -r
po1oha přail po1ohou ngtartn).
Přepíaaě
..Gr}.}
kabelů provél:
pro dá1kové ov1ádání
PÁI.,na konzol€
'
!":"-":Y:'I
a startovaEíoh
.
-cl
31ě11 :L:,:,-
př!. atartu
Her€
Í bo
přepnou!
E ]lšt
;ir7ioaš
d. xio\'
3
rý.
s!ijř!.
lsou wyj*r;;:
ZapoJení zd.lojo a startovecích
3.2. PlopoJorrací kabel,
ae záguvtou
ng konsolc
provési d.].e boibr
io5rl'l
ukončc4j 3 j6drqn.l
PÁI.' plopoJ1t
pro ilríkové ov]' ác ár.j
cr'l..'. ) e z ásuvkou ?AI.,
zásuvky zínníbo s;a.rt: Ý. vcllďLe.
Přepínaě výgtupuího napětí iozc.!.)
tlo po1ohy
?iPoout
24 v.
.I1stlč AZS (ozn.6.)
dát do -::ic};l ;::.
Tlačítkeo spouštěěe ve voz1:]e
odpoJení kabelů a agregát.r
!Á?. .
SIARI.
;-:vést
pc :as..eJ*:vání
voziilla
Pro-
réet tl1e bodu ].2.
].5. :c:í1ť..1":ě3:h-tTtált'-"-T11 l'-u-":o::4-u:
bez vyJínání
z Yozl.dla
s
Zapotaní zdroJe a kontro1u ;.oÝést <L!ebodu 2.2. Z horrl.É
uzarnykatelné goh!ánky ryj:e:e . p-;c J.ÝBcí kab€ l y pro labíJení
aku'ÍulÁtorů ( šňůra Hts 4x4 ::., .^;atřena na .obou koncích spe.
c1álnínl zástrěkarnl - oo že z ást lč ci cirrríoěny pr1tžovou nan.
žetou)9 Ýyptene h1avní wp1arě
a5regátu.
-12Plepíaaěr raÉtí (osa.5.) rrrtrvír
|ídearí úpětí pp
(12 ucbo .ll).
nabíJení akuulátor{
Do zásuvky plo DebíJ-.í ua ..!...tr
(B..8. ) ragulme Jcilcg
konec oabíJeoíbo }ebe]'u.
Do z áeuvk5r pro elrd
ďE.3 F.l.l.
tlEdnrbý }onco nabíJecího kebelu.
ve voziaje (ve Lter{l bodr-. ..bí:.t etrl"látor7)
ÝJřPliEe
veškeré spotřobtče, .aDn
Lr.rí
tÉLě m:ril1oní dtě)a
Zapnene h1avní vypdnrč rr gqítu
(c.].)
Páčku j1st1ěe AZS 5C (o:a.9.) u přírl.r.{
zÁaut*y pro uabí Jení
na agregátu zveitarc Ěh|fltl (} polo[ zel).
Toltanpéanetrer v. 'Btldl.
( porllo rrtb
řárcwk) přckontlolujeac
gp!ávlost nastaveuábo nÉt{.
V.případě, že nastaac rybarrí
u PřJgluĚ[é zéanv|ty
Jt'tlě.
pro nabí Jeaí !a ag'esíhr
pšrtoltrolovat
Jc ltr.
E4I'oÍ.tí atrroulátorů, přípatlně od9oJ1t !rctttĎ!'ě rspnutý Ye Ýoalčtc.
Vybaverrí Jistiěe nůžebfi s?a.cb.o
1 va&ýu peěát.ě!ÍB nabljecím prouden
Po od'straněhÍ závadsr Je aotnó po bítlé
zapnout.
přestávoe opět Jistxč
Poznrínka l
Přeil připoJenín
překonťrolovat
ag3egátu
bla.lltru
na rhr-tr
ol6kttto1JÉu'
povrclru.
V případěl
že nal.ze uuístlt
hoilláme <lolí;et &}tmulátálY
étotT| Ýoz1dlÉ Jl vho-dné
rbtaáaí
EÝoF€ k a ělgtotc
agt€ á ty
k vozt.uu'
ve kter&
ne tB&ovan rzdílenost,
Bb' k p'lo;'o.
Jení ataěÍ.l J'or:rplopoJovaoí kabcl, Jc ržno proiuoužri bbl;
spoJenío dvou p:lopóJovaoÍob &abcil'ů pÚoí
DlopoJoÝaoího ělopr
ulo ženáho ve schťáaoec
Seuěagně Ja nožng nabíjst akuurrláto:7 u 5 voz1dc!
' ldeé
kapacítě (celkorní ), ayĚak !tF.rpéE. (cellovéo) nepětí
{buě 1'2 Í
aebo 24 T).
_13
3.6' rřÍrraay použÍtí A P s
f-
xapětí
Dlub
12Y
8RDn, :!-8O5
247
Í-54' l.55' oI.62
ťI-54r 0|!.6!r ot!-8tror
BÍR-5ol
t2/?+ 1
.l
55!I r
ÝRzidla
PB' ťAZUR
PU 35, r-111, T-141
J.7 Upororaěoí.k-bezpeěno
.
Poznáala
":1..n::1u-'
Jo.ll
1*ol
agregát přlpoíen & gítí {koDtlor 'ř'. .ldrtBvl(y
b1"emí r1ypínď je zapnut, Je příaaě z*fuáno z
"
. rn!'Irrlovat
s volnýní kono!' PÍopoJovaoíob kebelů,
J€ l tltž.
Jaou d.rrrhékolcc zapoJery r1o ag!6grítu
- rJ!Ě{cvat gřÍtoaoost napětí v tabelccb rkratováním
koloů Labclů, zapoJovat kabďy
.lo ag3rgátu pod napětín.
v fiprlě
Jakéko1t'v polrro\y ...< bÍt
ýJ4nrt a proÝed.la Jcho otlboraá oprr
4.o"J1štění
.
I
''
| :
okanžitě
:,
hott Bgbozpeěaémrilotykov{a oepětí Je zai4zení
J1ětěao ocblanou v5rpínaěc rlr 82. bto ocbr.aaa nueí odpojl.t
zlříŽení oil sítě přÍ oex. grc iloír Plouitu 20 uÁ nez1 fózí
bgtrou nebo ťríiť e' cýg1rtaíd' .Fttrd-"
.Iednotllvé záguvtr' pro rhíJroí alrrolÁtorú (ozno8. )
J8c{ J1štěný Jbt1čr Áz:'.'o &
(6r.10) ocoí jlštěna.
záauÝke pyo startot{.í
-L4
\
5.o" u ťl t ž o Ý á a í :
dto'.r}odobó rPol.tlrÝ.
K zaJištění
l..ratce agregátu Je
nutno prováclšt ú.lržbq v to:to :€ . .Lr
. Před ka žitýu Přtpojcn{.
rrř{relí
r
vo ťlní kabe1, zda oogí ?o|icreď'
- Přeit každýn použ1tír Pš..'!:-:oBt
lcabe1ů a kontaktnj cb aot!.
- Průběžně provádět kogtlcln
bnatníxů přepíuaěl
. llespoň
r!í
PlopoJovacío}t
na panrelu'
pístrojů
:Árr{
všss o.tstraňorgt.
řo.-.t!olu
n.ari rt
stavu
lýkonových
ploctr 8 pť-ítlaEďob
Jejj.ch .loscr.J3r
per. Jernnýmpi].níLca 9-'.':
ii(..t.l:ajcb)
dorraných kontaktníc.|. r]oc!
( éopnr.tuj e sc pro tuto
zásuvek'
přÍ.
přckontrolovat
3t.v
apoc|aÍ
r iscE'j
er :ot
Jedenknít
t
rrllrtlď
opá1cnýoh a zaoxy'
prrícl
zásuvku r.ozebrat ).
. Zaíízení
pct1
ousí být c irrjr:ěco
zd-*;jc. ..o.tJ' actybnutelně
dovnitř
a nečistot
cov.at 5e zaíízením v talorb
na co neJkratší
;rtatřcdí,
a neóÍstoty
^
borního krytu
a sejmout horní rÍLo vlrgt ního z.tloJé'
uvolnit
'
onezít
Ť
praolru
autno pla.
tuto
prác1
dobu.
. Jedeaknít za rok provést EcJr.!Í
ŤJ^
vnl.kání
aadaěrnénu
zevnltř
zó}oJB'
rryfoukat
prlgoh
v].astníbo a6ryátu.
l
Před jakouIolív
manipulací na eIel:r:'.téz
od.pojj.t el.ektrícký
přívod od sítě
. od vnějších neěistot
z vně j ší strany
zaÍlízelí ag:le8átu
!
. houbou (Jen
onýt zaŤízeaí vor""
! ) . lilk{y
aaregát
r c.sJirat
stříkající
vodou !
ho
vnější úpravu 1aku používat bě:1f3r
. .jedenkrát
- t,o; de-li
náiěru,
euto leštěnok.
za půJ. roku provést ťtophčaí t-ebr v ]'ožl.ekách kol"
(nárazeo a Po:. ) e oprýgkání
provést vyrovnání poškozenýcb a{st a opraw nátěnr
}: deťonraci krytu
d1e ciá].e uvodenéiro postupu.
t,
5"1. lostup oprarry nátěru r
Šk:gbtou odsiraníme starii
zborcený nátěr,
uísto s..
arn.ikrov;ýmpJ.átnem, odnastíme trich].orcl
ěistíoe
aebo
benzlDen a použitím tme].u zarovnáne případoé D€ r oÝ!o8!l.
lo .l1kl.adnémzaschnutí
tmelené rnísto obrousíme bnr.lfi
papíren č. ]20 (nejlépe za rrokra) a stříkáEe
záy1'.J
b arvcu S 2003.
!c zeschnutí zák].adu jo opět možnéwyrovoat E.ac;.
I
nostl' trElem a brusným papíremo
i
írchní nátěr
ro vniiď
provést po dokonalém zaschnutí e VJr.
opravovaného místa barvóu
S 2321 příslušaéb.
oit.
^+í . . .
?ř1 přípravě
je nutno zachovat cíic
vrchního nátěru
uvecený níhod. porněr barvy a tužidla
:
100 rníh. ď1ů ernai1u S 2321
2? váh. dílů tužid].a s 7300
.vedené vríhornípoměrxl těehto
přísaě
iodržovat cbcgne-l1,
sklovitě
třeby
6.o.
Le zředění
poruchy a Jejic!
v ttobě zríruky - viz
je noáo
záručnÍ t1st
zařízení
b) rrýněna vadné zástrěky
!órí
lri{loí
zař4ugl
aáýad) uÝÚt!
erbe]'u
při
st
ryekýnuvší
r€ r eaátu.
ilaké-
clcktromechgnJ.k'
ktqíi
's.'.éí
r !'f iddaě obeuaáuea s fultď
lcba).
rřírod
př'edpó,"d . ..'..
kých zaříz eaích.
Y této době
k:rytu drli.rt'
Je rybaven potřeóaýn nÁjlaÍr
jednotll'rýoh
dílů zařtnJ
i r1r
bez!ďnoetních
zasabgTárj
jet c např.:.
na ;íro5i:r
závadě zasak.ovat do YÍIitiaj.u
(odstr:aňování
3
. jo jc,iékolív
d) výrrěna readného hnatníb.r ;i;=ršo
Po uplynutí záruění ě9c' :. cll
zásaby utmítř
tlle po.
gtřík'íní.
odÚ:tl!!ěttí
od.straňovat závady račJií,
c) výrněna prasklého
lc
agregátu al;řpirioó.
a ) qý.aěna vadné doutnavkJr indl.irrsr
kolÍv
přldáníng
s ó]oJ
emal.lu a jeho pou5tí
Cbaralrterlst1cké
do vnitřního
Je třeba
aby 1ak ilcLoaa].e při1nul, byI
a pnržný. Ředidlo
tvrdý
dvcr.r rložct
Př1 .Eanipulaot
Butno dbát vĚoob
'.
př{ p:{ol
D8 .lgktldo.
-16
ponrcha _ Jg'k r.
projerrila
i.{esvítí Jetlna uebo
doutnavek íl.lÍkaco
l..l.
eaJtrÝlr
'
ý!-a
B
t:1ttb
'd..í.
'í Eč'ír
leÍ r&toí
t&r.
Yyaěalt
Yyněn1t
.'istlě
ttrrt
Proroěřlt voilerrÍ .
oclstranlt.
vo&aní .
hourěřit
odstranit o
zdroJg n61zo
itontrola ochrany
nevybanrJe Jístiě "
r
*erd
(t. :1rr!3- ).
hrrrJsó
1r:]go
oc)s.:1ti1a.
v'É.-..-...
lršÍ :1't1..
Přr-:lqi
'!šš
'
bb.lr.
.
re!rr.la5?
7J{ Ed!ís
jr-rtt a.
teilRi
vel}é wkyvy v nggtavenén napětí přt různén
zatížcú zdroJc
Yyměnit (opmrrít )
přívoan{ kabcl.
Vyněn1t za noÝý.
op::avrr p::'ovést v
rráaci sertrtení
a1užby.
I'ia rývod'ech z {ísuvlsr
stART Je m81é Í}aPětí
oprotÍ nastavonépu
(všechny doutnavky evítí)
iia vývodeoh z ásuvty
9ro nabíjeoí uení
napětí.
Yyměnlt za nový.
ný Ep1naě ( jt..tJ'ě )
u z fuuYlÍJ'.
va.lný Jl8t1ě rl si
suvky.
Vatlná řídící rr
'
.'.'ranr
provéet
-|,
.
v
r&c1
rlužbyo
t6rnlt!:t
-
6.1l
Pronídění
1r,
:
opsav
1) Y zá.nrění
.t,obě sní užÍvate]' províiilt
( výuěne dorrtnavlry, brytky
tlobě provádět
'&a}ry
rrrť
tql
a po<l.) Jc t..tb
r tÚtr
doYa5-tř zaílcď.
2) xlno zéruění dobu doporučuje qýrobcc J.
Fql
pín' na kter{ stačí od.bor:aost oplerářr
(rrr-
.-.
rp.
Jc' o\ydaoe konta&tů a pod.)
opravy většího rozsa}ru jo možno řeš1t
í
Ý r5'
-.
v1'sní s1užby pro uvedený drrrh zařízeoí (p ! t.ot
od vysklaťlnění z výrobního záÝodu ) ýír
r &Ruxov . závoťt 1151 Varnsdorf
IV.,
Iarr 5q
112a
te].78f.
?-s r:::1:-o:il:,
Bcvtaí zařÍzEní
Ý růc1 lcviz€
provrídr k tr
'8ří..Í
eléktriokých
a.o.třoprava
Pro přeplarn:
APs 55 L
agrogátu
.
Er.ú
rrzp6sobená skloBná nr&oJcI . DL-tí
Yýbod.nější Polozo
o.ob.
D.'.ř-í
útr,rrr.
(.11e ýiE7
--'.
ÝtdÁI€ no st je vhodně
reJlštění
Brcá
v neJ.
zařízení
pře.
P.aYuJ e ) .
Ěep:ravu aa větší vsd.l-Gl
dopravním p rogtř€ d ku
převozen na
poit 9lr-tr.
Je zaké,záno Jakéko11v vlrórí
plost i.édkeú l
raJlstlt-
{ilítu
za d'opravnín
..,1
g.1. tul&í.61qsíE
3---
jeřábu
;-cí
s
{
t-55M
s.2. zaiišténÉ e€'o8É9-i
AP5"55M
|pg.gr3íg prg;s!řgtl$u :
-19
8.'. 1*ť.Y:.Í:.
rgrggát
mu6í být usklaťlněa Y BuohýGb u*5ra
níetnogteob, ěasto větranýc}r' í68!tr{ být
l-rd
":rgtaĚ
vJD.rů l'orb0' ftrae1l.E a rtrrtt"
Ia,d.&{áraí rozsďr teploty gkla.tovatíct ;rlcr
6d.d.t . looe až + ?ooc.
r.* uá3.uí rglat1wd
ned
-l
'
.*
$oáůtout
vlbkoet
bgilaotu 95 Éo
skla.loncíl
d|i
drtrratí
- ao-
'-1::1:1-1::::
e'o'.
Yý!.lO
vya}laň5o
rú
l
' Ú-...
p
Útt.qrí
&
12 něďo& ode dae
líllDoo
všaolmy potrrcby
parur
vzu!'ll'ó r rtn5
rr urorílnítra používání,
plovedení o
nríslo.trŮ
-el5r
..Dóbo
záatrr - É.
r;-['
Lteré byly zavá.n&y uešctrú
edázcnín"
Ů
rl{
v zánrěoí &D. ť
reebírrín l
$
Úrr*
?ří zJ!..!ůí ť
r dl.lcloté
ěást! zařďzení
běhen zár.rrčď rt'
r*
. t..to písemaě přÍEo''
závod RUI(oY. 4!L tlt.. Ioatrnorla 2!26, tet.783.
lř'j. zJ1Ětčd ť
kapotě a příslu.
r;rfu&r,
šenstvÍ reklannlto c |Ér
oplrvíreaskébo ;poilat&u,o26
šternber*.
3:ě:ó:':: 1":"*1: *:1-"
vo!.oz 6 šternberk, ob.
Výrobce potrnzuJo'
h.
že r
výirobgk
!
výrgbní
óísto
L!'J!.
r ;(
rok výroby s lqBq
í \-
Je úp].nýa qdpovzdé Jakoetí . t!.-dE
iatum, razítko a poťtg!.s ollf t
Pento výrobek by1 q;ok'laaněu (nrtl
ÍP.
22;,ror' ÚE
t
r
M
-2L
pomoc
lrvní
při
úrazech e1ektŤ1ck]ímprouden
}.ažc;' kdo utrpě3. úraz elektríckýn prouden, =á :;it
pod 1ékařsi{rn d'ohledem. l při lehkých úrazecb elett=1-ý:
pro::ie= ;usí oýt postižený odvezen k lékaři.
K post1žraýr,
;sou v bezvěd''omí, mttsí být }ékař při.vo1án. ]ěžcc ra.
nění po n3b;.'ti vědorní, musi být co ne j dřÍ're dop*,rc:o
ktořj
.l
nernocnice. .ianšné doprovází během převodu prir*::c.
:ierd
má nít s seb.:u tep1ý nápoJ pro r.aněné (např. :ár.:).
Průvocce podá lékař'in v nemocnÍci přesné inic::acc
c způ-
sobu' JaL poranění vzniklo'
o drubu proud:r r rapótí,
pr3vod.rícb ci:clnostech úrazu.
Postup
*i
proud€ G
z ách:anných
1 o všeoh
P:.B31
po si<;rto vání pr'vní .Do!Boc'';:: Írrr+ch elelitrickým
;o nutné Jednat rychle, nlrolllv viai :rlvapeuě. Jen
správu;.n postupen ).ze postiženébo lrc*3t
3 zabrár.l.t dal.
šírmrúrazu zaclrránce nebo tŤet: o!.b'.
Zác|wanný postup ;e t.=to :
a) v;rp:.ostit postj.ženého z Ús.5l
-9.=
b) itrneti zavést uně1é {ých-.i'
;oc:3 :os::iea-'. úr'razemelek.
trického
pIoudu nedýché
c) ilrned zahájít
d) přivolat
nepříÍnou s:sraj
-.:'.
acrrí.li
hmatný tep
lékaře
e) co nejdříve
uvědonit
přir:rl.E
a) loetiženého Yy'sBíE,l
wcancího
pracoviště.
:
l,/ vypnutím proudu
2/' cidsunutím vo d1ěů
3/ odtaženírn poetiženéb.
4/ .přorušením vod1ěe
rři vyprošřovdrí
(lsolaění)
o*r
tlřevěué lťq&
Jea za auobé ěáat1 ..h.
rzrtlčc používat Jen suché
l!r.r'tooé5o nožno uohopit
-22-
b) oěctř.d
t
Datlt-&.
rttr|ít
Íhnett po úraa to j5
1) poetíž.(ý & Ét' ťť
2) z.la post1'-'
.'cÍ
bd
&
3) Je u postllo*
tep na vcDÚor
r
' l-
!.Do boatď
cŮH
o.dr.
&kud Jc rcrrr.{
1A ť',
' t'r.
něnýn oi!ěveo' D.d.b
nápoi (ěaá' kár}. trrÉld
_
v DdtH'
Je-lt rpstt'lrd
a nená 2aáatcy vá*
rIo
d
polozo !e boku s Lrlr.
oděveo ko1en &lku, rúpostiženébo by1y urlrQl.
drčí.r
daort1'
Et&'
r*
Út
bo poho.[aě
e uwlpoilátdne rur taplý
až to il,ovolí lékař.
.ýohá a ná r'.atný teP
uložeu v9 rro{lorot!é
a a uvolněďa
{í..Ll.č!ou
r É
E,
tsb
ný nápoj an1 1rí&" tffb
d
{r
být a!.edováaa Jeho ttýobd r ď
'
t'lerrá.}t poetižed b{
ts
rlaaáž a, to až po zabríJelí rnl
vrídí pouze oaoby k toouto qlor!5l.
aby {ýcbací cesty
r lasoí vlitat do úct žád-tárc
Po.t .t.obled€Ú a nusÍ
iÚt.',oat.
rlrvaaíne nepříuoú gr.lečn.{
nasáž pro!ýl",Á-r (srd€ě'í'
posttželý ocbc rtr.rlr
(ýcbat, pmvede ' ihle.t
na oístě uaělé d.ýcháď. ItnĚLé.ÚŮ
rr proráď až ilo iloby,
přípaťteob'lze unělé
k(' posttžený zaěno aán {ýcbet. l rrlEícb
{ýcbríaí ukončit pouze Be přítar l5o
. DeDravl.lglněr zayedE
Qýchá.J.t post1žený poualu, ral
ac poilpůrné rrýohání.
De{ýcbrilli
Ro:bodae.l1 přivolanÍ trálrař1 a'by r'rlrrrll
trocd'cc' nusí se rrrrě1é{ýcbání prrrr
L'l
převezen
do ne.
! D&a převozuo
jortlže posttžeď
s rrnělýn d'ýcbfuín ae zapoěuc t' !r|.
p lbrrr elektrliokýu
rttýctr'á a byl' nalezen až po delĚí rh
grerileo.