jak vybrat pojištění

Transkript

DUBEN 2015
ČASOPIS PRO
PROFESIONÁLY
V CESTOVNÍM
RUCHU
JAK VYBRAT
POJIŠTĚNÍ
NA SLUŽEBNÍ CESTU
Business travel: neexistuje ochota řešit
problémy při výběrových řízeních
Opět se po roce vracíme k tématu, které se oblastí business travel táhne jako červená nit už několik let. Jde o stále se opakující
otázky a otazníky kolem výběrových řízení vypisovaných v oblasti prodeje letenek na služební cesty. Ačkoli jsme na problémy
s tím související upozorňovali už několikrát, zdá se, že až na výjimky, neexistuje ochota ani snaha situaci v této oblasti řešit
a zvýšit transparentnost výběrových řízení.
Prvním problémem je tzv. práce zdarma,
na kterou jsme na stránkách COT business
v minulých letech několikrát poukazovali.
V zakázkách často vítězí dodavatelé, kteří
své služby nabízejí výrazně pod cenou,
často se objevují nabídky, kdy ceny za vystavení letenky se blíží k nule. Cena se totiž
stala jedním z nejdůležitějších kritérií ve výběrových řízeních. A to je špatně.
Před několika lety, kdy výběr dodavatele
pro zajištění letenek v oblasti business
travel měla ve firmách na starosti většinou
oddělení lidských zdrojů, se pozornost zaměřovala spíš na to, jaké všechny dokáže
cestovní kancelář nebo agentura nabídnout
služby, jaké má schopnosti a zkušenosti či
jak rychle a přesně dokáže dodat to, co společnost, vypisovatel výběrového řízení,
potřebuje. Přihlíželo se i k určitému komfortu pro zaměstnance. „Cena byla pochopitelně taky důležitá, ale byla jaksi postavena až
na druhou úroveň a tlak na její snižování byl
o dost nižší,“ vzpomíná Marko Vidic, generální ředitel tuzemské pobočky BCD travel.
V důsledku ekonomických problémů v USA
a následně i v Evropě, musely společnosti,
Zadavatelé, zejména
pak z oblasti státních institucí,
vyvíjejí tlak na poskytování
služeb zcela zdarma,
čímž deformují trh.
COT BUSINESS
2
duben 2015
které vysílají své zaměstnance do zahraničí,
přistoupit k rozsáhlému snižování nákladů.
Omezily marketing a výdaje právě na služební cesty. Ty výdaje lze totiž omezit velmi
jednoduše a rychle. Vedle toho nastala
zásadní změna, kdy se organizace služebních cest, a tedy i nákup letenek, přesunula
z oddělení lidských zdrojů do rukou „purchasingu“, nákupu. Od tohoto okamžiku se
při výběrových řízeních stala rozhodující
položkou cena. Nabízené služby a zkušenosti cestovní kanceláře jsou při výběru
od této chvíle důležité až v momentě, kdy
dojde k cenové shodě mezi některými
uchazeči v tendru. Přitom servisní poplatky,
které se takto snaží firmy minimalizovat,
tvoří jen 4 až 5 procent všech nákladů
na cestování. „Podle mého názoru by naopak měly být firmy ochotny zaplatit za vyhledání vhodné letenky a zprostředkování
doplňkových služeb víc, aby měly šanci
ušetřit tam, kde se to opravdu dá. Tedy
v těch zbývajících 95 procentech nákladů
na cestování,“ říká Marko Vidic.
Námi oslovení uchazeči v tendrech se zúčastňují i několika výběrových řízení měsíčně. Pokud ne přímo v České republice, pak
v rámci oblasti, regionu či na globálním trhu.
A úplně všichni se shodují v tom, že s tlakem na snižování poplatků za zprostředkování nákupu letenek se v českých výběrových řízeních setkali. „Zadavatelé, zejména
pak z oblasti státních institucí, vyvíjejí tlak
na poskytování služeb zcela zdarma, čímž
deformují trh a vytvářejí neprůhledné prostředí nahrávající nečestným praktikám,“
potvrdil Marek Plášil, předseda představenstva Travel Alliance. Je to logické, taková
situace je dlouhodobě neudržitelná, protože
nikdo nemůže pracovat zdarma. „Neznám
odvětví, ve kterém by se obchodovalo zdarma,“ okomentovala situaci na trhu Jana
Martincová, generální ředitelka společnosti
American Express Global Business Travel
a regionální provozní ředitelka pro střední
Evropu, s tím, že právě kvůli požadavkům
nulových poplatků se v současné době
American Express GBT výběrových řízení
v České republice nezúčastňuje.
„Myslím si, že v dnešní době už v podstatě
není možné pracovat za minimální poplatky,
přestože v minulosti to šlo,“ přidává svůj
názor Marko Vidic a vysvětluje i způsob, jak:
„Agentury sázely na neustálý růst. Není
tajemstvím, že letecké společnosti uzavíraly
s velkými cestovními kancelářemi smlouvy,
které jsou orientovány na objem a hlavně
na nárůst objemu. Jde o tzv. overridy. V minulosti byly overridy poměrně štědré a vysoké, takže mohly určitou dobu kompenzovat ztráty. Nicméně to bylo možné použít
maximálně ve dvou kalendářních obdobích.
V současné době, a asi i tak tři až čtyři roky
zpět, všechny letecké společnosti overridy
hodně snížily a stanovily maximum. Proto už
dnes není možné minimální poplatky ‚dohánět jinde‘.“ Některé agentury používaly i další trik: prodávaly jeden rok letenky určité
skupiny leteckých společností a druhý rok
zase jiné skupiny. Křížením prodejů tak zvyšovaly objemy, tedy overridy. Dnes už má
ale i tento koncept velké trhliny.
Podíl na zpětné incentivní provizi?
Někteří zadavatelé výběrových řízení dokonce požadují i podíl na zpětné incentivní provizi, kterou vyplácejí letecké společnosti
agenturám při splnění většinou růstových
kritérií. Ani to není podle některých oslovených cestovních kanceláří a agentur správné.
A může se takovýmto praktikám agentura
bránit? „Velmi těžko,“ odpovídá Marek Plášil
a dodává: „Pokud by se ale do boje s těmito
praktikami zapojilo maximum subjektů
na straně jak agentur, tak zadavatelů výběrových řízení i Úřad na ochranu hospodářské
soutěže, a pokud budou přijaty odpovídající
V zakázkách často vítězí
dodavatelé, kteří své služby
nabízejí výrazně pod cenou,
často se objevují nabídky,
kdy ceny za vystavení letenky
se blíží k nule.
zákony a regulace, pak to lze.“ Podle Jany
Martincové může cestovní kancelář nebo
agentura nabízet pouze službu zprostředkování cesty pro zákazníka. „Hlavně o to by se
mělo jednat, a nikoli o finanční požadavky,“
zdůrazňuje. Motivaci zadavatelů k těmto
krokům odhaduje Marko Vidic následovně.
„Hlavním motivem je pravděpodobně snaha
získat reálnou cenu za letenky a zajistit si,
aby agentura neměla žádný zájem prodávat
dráž, než by mohla nakoupit.“ Bránit se
těmto požadavkům nelze, podle Marko
Vidice je na rozhodnutí konkrétního vedení
agentury nebo cestovní kanceláře, zda
na takové podmínky přistoupí.
Vyplatí se pořádat výběrová
řízení přes prostředníka?
Třetím tématem, které trápí prodejce letenek
v oblasti business travel, je otázka, zda je
možné získat nejvýhodnější cenu letenek
v případech, kdy firmy či státní instituce
zadají organizaci výběrového řízení externím
subjektům. Z logiky věci vyplývá, že pokud
bude muset vyhlašovatel výběrového řízení
ještě uhradit náklady na jeho organizaci
dalšímu subjektu, musí se nákup letenek
spíše prodražit. Přitom se stalo, že některé
tendry byly zorganizovány doslova neodborným způsobem. „Před několika lety jsme se
výběrového řízení, které organizovala poradenská firma, zúčastnili. Zprostředkovatelé
bohužel neměli moc vědomostí o cestovním
ruchu a o funkci cestovní agentury, proto
kritéria neodpovídala předmětu výběrového
řízení,“ popisuje Jana Martincová. Také Marko
Vidic potvrzuje, že jeho společnost BCD travel se takových tendrů několikrát zúčastnila.
„Na českém lokálním trhu toto není až tak
obvyklé, ale zažili jsme to u mezinárodních
firem, které využili třetí stranu k organizaci
tendru. Jednou se nám dokonce stalo, že
jsme ani nevěděli, kdo by měl být naším
finálním klientem,“ vzpomíná. V takovýchto
případech je podle něj důležité požadovat
garanci, že opravdu všechny údaje a podmínky výběrového řízení odpovídají skutečnosti a v případě, že by se ukázalo, že realita
COT BUSINESS
3
duben 2015
je významně jiná, měla by mít cestovní kancelář smluvně zajištěno právo naúčtovat
reálně ceny. Podle něj se totiž občas stává,
že prostředníci výchozí podmínky tendru
přikrašlují, zveličují a mění. Na druhou stranu
se ale zprostředkovatelů zastává, když říká,
že výběrové řízení organizované poradenskou firmou bývá většinou lépe připravené.
I v případě organizace výběrového řízení
externím subjektem se opět objevuje tlak
na snížení poplatků cestovním kancelářím
a agenturám: Kde jinde ušetřit, že? A tak se
znovu dostáváme zpět k úvodnímu problému.
Aby se situace v oblasti prodeje letenek pro
korporátní zákazníky zprůhlednila, museli by
po změně volat už samotní zadavatelé veřejných zakázek. „Určitě by nemělo být možné
požadovat nulové či vůbec podnákladové
poplatky za vykonané služby. Úřad na ochranu hospodářské soutěže by měl takové případy potírat, navíc by především neměly být ani
akceptovány, natož požadovány,“ tvrdí Marek
Plášil. Na nepoctivce by si měla posvítit nejen
IATA, která stanoví jasná pravidla, jakým
způsobem se smí, nebo nesmí prodávat letenky přepravců, ale i BAR (Board of Airline
Representatives), sdružení zástupců leteckých
společností v České republice, které by mělo
zastupovat jejich zájmy.
Ať rozhodnou zkušenosti
a znalosti, ne cena
Ve výběrových řízeních by pak neměla být
rozhodující cena za poskytované služby, ale
zkušenosti agentury. „Výběrové řízení by
mělo být zaměřeno na činnost, tedy službu
poskytovanou agenturou. Její schopnost
nabídnout nejlepší výběr ceny letenky, potřebné spojení v rámci časové potřeby cestujícího, vhodné ubytování, rezervace vozu
a podobně. Nedílnou součásti činnosti cestovní kanceláře nebo agentury je i pomoc
v krizových situacích, jako jsou stávky či
nepřízeň počasí. Dále by měla být rozhodující i možnost průkazně na základě statistik
doložit zákazníkovi dodržování jeho cestovní
politiky a případné úspory při výběru daného
itineráře,“ říká Jana Martincová. Podle Ro
mana Fritschky, ředitele business travel
& outgoingu společnosti OK-TOURS, by jistě
pomohla i úprava zákona o veřejných zakázkách, který by stanovil, že nebude jediným
kritériem nejnižší cena, nebo doplnění metodiky zákona tak, aby bylo zadavatelům jasné, jak postupovat, jelikož momentálně
postupuje každý jinak.
Text: Martina Vampulová
Foto: Thinkstockphotos.com
Nechte dřinu strojům
Toto heslo z dob průmyslové revoluce je dnes, zdá se, krédem většiny
obchodních cestujících. Bez nejnovějších technologických výkřiků nedají ani ránu a bez Wi-Fi připojení k internetu jsou prakticky ztraceni.
Často doslova. Poskytovatelé služeb s tím musejí počítat, protože cesty
zpět jednoduše není. A možná víc než jinde v této věci platí, že kdo
chvíli stál, již stojí opodál.
Hi-tech manažeři
Ráno se probudí zvoněním mobilu. Ještě než spustí nohy z postele, „zčekuje“ na tomtéž přístroji e-maily. Hodí na sebe
teplákovou soupravu, na ruku
připne chytré hodinky propojené
s mobilem, do uší strčí „pecky“
a vyběhne na ulici za svým
pravidelným joggingem. Po sprše v hi-tech sprchovém boxu
lehce posnídá, na tabletu proletí
výběr z aktuálního zpravodajství
a pak už skočí do auta, bezdrátově propojí mobil s komunikačním systémem vozu a sviští
do práce. Tam následujících
deset hodin jako přikovaný sedí
před obrazovkou svého „kompu“ – absolvuje dvě videokonference, objedná si letenku
do Stuttgartu, vybere hotel
tamtéž, vyřídí spoustu e-mailů,
v poledne si přes web objedná
pizzu (kterou po dojedení rychle
pochválí na Facebooku), odpoledne prosurfuje na internetu
hledáním potenciálních obchodních partnerů a pak už hurá
rychle do auta (samozřejmě
s propojeným mobilem a s aktuálním zpravodajstvím na obrazovce komunikačního systému)
a domů. Tam pak ještě další
várka e-mailů, večeře z mikrovlnky, akční film na obrazovce
COT BUSINESS
Dejte jim jejich hračky
služebních cest, nezbývá, než
se této technologické revoluci
přizpůsobit. To ostatně potvrdila
i nedávná studie portálu HRS,
podle které jsou chytré telefony, tablety a příslušné aplikace
nezbytným doplňkem dnešních
cestovatelů. Ukázalo se například, že 42 procent respondentů (výzkum byl prováděn
na britských cestovatelích) by
rádo ovládalo osvětlení, klimatizaci a televizi prostřednictvím
jednoho zařízení namísto dnešních několika různých dálkových ovladačů.
Ať se nám to líbí, nebo ne,
takový je zkrátka životní styl
velké části dnešních manažerů.
S moderními technologiemi
jsou natolik srostlí, že je jen
těžko představitelné, že by se
bez nich obešli během svých
služebních cest. Hoteliérům,
restauratérům a dalším podnikatelům, kteří cílí na účastníky
Studie ukázala, že obchodní
cestující dnes víc než kdy dříve
touží po tom, aby se během
pobytu v hotelu cítili jako doma,
pokud jde o technologickou
stránku věci. V praxi to znamená, že 44 procent by uvítalo mít
v hotelovém pokoji k dispozici
tablet, 23 procent by upřednost-
monstrózní chytré televize
a před usnutím Skype s přítelkyní, která je toho času na druhé straně zeměkoule. A druhý
den ráno znovu rovnýma nohama do toho zběsilého kolotoče.
4
duben 2015
Obr. 1
Obr. 2
1) a 2) Najdete jeden rozdíl? Foto z hi-tech
pokoje hotelu Eccleston v Londýně
3) Akcent je dnes kladen na propojitelnost
technologií
nilo notebook. „S tím, jak dnešní
rychle se měnící svět prostřednictvím tabletů místo hotelových složek, smartphonů místo
hotelových klíčů, a aplikací namísto dálkových ovladačů proniká do hotelů, studie ukázala, že
se hotelový průmysl musí přizpůsobit novému spotřebitelskému chování velké části hostů, pokud nechce zapadnout,“
řekl ředitel britské pobočky HRS
John West.
Zpráva HRS upozornila i na jeden následováníhodný příklad
hotelu, který vychází technologickým nárokům dnešních cestovatelů ukázkově vstříc. Je jím
hotel Eccleston Square v Londýně. Jedná se o butikový hotel
v historické budově, v jehož
interiéru se snoubí intuitivní
technologie s luxusním designem. Hosté zde při příjezdu
obdrží iPad, který jim po dobu
pobytu slouží jako digitální
concierge. Přes obrazovku přístroje mohou ovládat prakticky
vše ve svých pokojích. Zajímavou „vychytávkou“ je třeba
prosklená stěna oddělující koupelnu od pokoje, která se jedním kliknutím může změnit
v neprůhlednou.
Když samotka nestačí
Trendem posledních měsíců
jsou také „co-workingová“
zákoutí ve veřejných prostorech
Obr. 3
hotelů. Zatímco některým obchodním cestujícím vyhovuje
zavřít se v hotelovém pokoji
a tam nerušeně pracovat, jiní
potřebují k optimálnímu výkonu
trochu toho „kancelářského
ruchu“. Příkladně ve chvíli, kdy
se nad nějakým pracovním
úkolem potřebují sejít s kolegy.
Pro tyto případy zřizují některé
hotely ve svých lobby koutky
vybavené několika počítači
a dalším kancelářským zázemím, kde se mohou tyto pracovní seance odbývat. To jistě
ocení zvláště ženy, pokud mají
v hotelu projednávat pracovní
záležitosti s mužskými protěj-
šky. Předpokladem je, že tyto
prostory budou náležitě technicky vybaveny a že pozornost bude kladena na konektivitu, zejména pak na připojení k internetu. Ostatně nejeden výzkum již potvrdil, že
kvalitní Wi-Fi připojení k internetu je to nejdůležitější, co
obchodní cestující v hotelech
očekávají.
COT BUSINESS
V této souvislosti není bez
zajímavosti, že různé hotelové
řetězce k problematice Wi-Fi
a platby za něj přistupují různě
a že se jejich politika stává
předmětem diskusí na téměř
nejvyšší úrovni. Asociace ASTA
sdružující cestovní kanceláře
a agentury například v posledních měsících bojuje za to, aby
cestující nebyli v bezplatném
přístupu k hotelovým Wi-Fi
sítím diskriminováni na základě toho, jaký rezervační kanál
použijí. Stává se totiž například, že některé řetězce zpoplatňují přístup k internetu
hostům, kteří si pobyt objednali přes cestovní kancelář,
zatímco ti, kdo provedli rezervaci přes hotelový web, surfují
zdarma…
Rezervační portály –
noční můra cestovek?
S tím, jak se doba neustále
zrychluje, se postupně mění
i přístup hotelů k rezervačním
procesům. Jejich snahou je tyto
5
duben 2015
procesy maximálně zjednodušit
a zároveň klientům poskytnout
maximum relevantních informací. Důvod je zřejmý – v jednoduchosti je síla. Nikdo se
dnes nechce proklikávat desítkami stránek, aby zjistil, zda
daný hotel vyhovuje jeho potřebám, jaká je cena a zda je
v požadovaném termínu volno.
Ruku v ruce s těmito snahami
o zjednodušení jde i úsilí mnohých rezervačních portálů. Pro
příklad netřeba chodit daleko,
stačí zůstat u HRS – tento portál nyní testuje engine, díky
kterému by měl systém uživateli intuitivně doporučit hotel
maximálně vyhovující jeho
potřebám. Technologie by měla
dokonce zaručit, že obchodní
cestující dostanou v každém
okamžiku nejlepší možnou
cenu, dokonce i tehdy, je-li
nižší než cena, kterou si s daným ubytovacím zařízením
domluvil jejich zaměstnavatel.
Takovéto technologie pochopitelně nemusejí úplně vonět
zprostředkovatelům – stále
více obchodních cestujících se
obejde bez jejich služeb. Soupeřit s nimi lze jen přes komplexnost nabízených služeb,
cestovní poradenství a celkově
nadstandardní servis. Nic nového pod sluncem, každopádně
situace cestovních kanceláří je
na trhu služebních cest čím dál
svízelnější…
Text: -pmuFoto: Thinkstockphotos.com
a Eccleston Hotel London
(www.ecclestonsquarehotel.com)
Služební cesty
a jejich digitální proměny
Služební cesty jsou velmi specifickým odvětvím cestovního ruchu
s vlastními zákonitostmi. Přesto i tady se podepisuje rostoucí vliv
digitálních technologií. V některých ohledech možná ještě více,
než je tomu v jiných segmentech. Proč tomu tak je a kam to celé
směřuje? Na to se podíváme v dnešním článku.
Paradox času a rozhodování
Čas je zásadní veličinou, či chcete-li, komoditou, se kterou budeme pracovat. Zatímco
v „leisure“ pojetí cestování se jej snažíme co
nejhodnotněji strávit, naplnit zážitky či věnovat odpočinku, v pojetí „business“ se jej snažíme využít co nejefektivněji, minimalizovat
jeho ztráty při „nicnedělání“ a pokud možno
jej i ušetřit. Skoro to vypadá, že to jde proti
sobě a má to samozřejmě své důsledky.
Zatímco v případě leisure pravděpodobně
oceníme šíři nabídky a možnost volby mezi
variantami, v případě business bude přemíra nabídky nejspíš na obtíž. V prvním případě se rádi ponoříme do katalogů a nabídek
a budeme snít o své budoucí dovolené,
ve druhém případě však chceme co nejdříve udělat rozhodnutí, které bude odpovídat
účelu cesty.
A proč to všechno píšu? Protože to je
východisko pro řízení celé oblasti business travel. S rostoucími možnostmi se
zvyšuje míra zahlcení informacemi, ztráta
pozornosti a v konečném důsledku vzniká
paralýza při rozhodování. To jistě nepřináší nic dobrého. My si s tím ale musíme
poradit, ubránit se těmto negativním
důsledkům používání digitálních technologií a vrátit jim jejich roli pomocníka, namísto rušitele. Digitální technologie musíme využít tak, aby zefektivnily rozhodování a ušetřily firmám čas. Pak budeme
na poli poskytovatelů servisu pro služební
cesty úspěšní.
Pět kroků do budoucnosti
Zdá se, že digitální technologie dokážou
věci zkomplikovat. Pokud je ale zvládneme pochopit a správně používat, zahrají
COT BUSINESS
6
duben 2015
v náš prospěch a tím pádem ke spoko
jenosti business klientely. Podívejte se
na pět zásadních momentů, které nám to
umožní.
1. Vše na jednom místě
Rezervační portály typu Hotels.com nejsou
žádnou novinkou. Některé portály jdou dále
a nabízejí kromě ubytování současně také
možnost rezervace letenek. Příkladem je
progresivní portál Hipmunk.com. Portál nabízí
srovnání cen ubytování i letenek, zvládá
přebírat i recenze a ve výsledcích vyhledávání nabízí také ubytování z databáze Airbnb.
Airbnb má mimochodem speciální stránku
zaměřenou na business klientelu. Namísto
agregace služeb se snaží tuto klientelu oslovit odlišnou taktikou. Slibuje jim totiž, že díky
Airbnb si najde ubytování přesně v té lokalitě, kde je cíl jejich služební cesty. Podstatné
je, že na těchto portálech můžete obvykle
také za objednanou službu zaplatit. Důvěryhodnost, že platba neskončí na pochybném
účtu, garantují provozovatelé portálů, kteří
čím dál častěji slouží jako platební centrála.
Nemá smysl s těmito rostoucími giganty
bojovat, ale přizpůsobit se a využít jejich sílu.
Podle několika studií navíc v případě služebních cest narůstá potřeba rozhodování se
(o ubytování, konzumaci služeb atp.) až
v místě pobytu v reálném čase. Namísto
detailního plánování se ve jménu efektivity
objevuje impulsivní rozhodování. Kdo se
tomu dokáže přizpůsobit, získává obrovskou
konkurenční výhodu. Zmiňované platformy
vám k tomu dodají potřebné nástroje.
2. Optimalizace
Další podstatný element. Pro úspěšnou výpravu je potřeba rychle zoptimalizovat cenové položky, resp. vybrat ty nejvýhodnější,
a naplánovat trasu prostřednictvím mapového portálu, který trasu automaticky zoptimalizuje dle našich požadavků (druh cesty,
spotřeba atp.). To vše by mělo proběhnout
v poloautomatizovaném režimu, kdy zadáme
vstupní parametry a dostaneme omezené
množství optimálních možností pro konečné
rozhodnutí. Zapomeňte ale na mobilní aplikace a různé mobilní lokální průvodce či
katalogy služeb. Dnes už se málokdo chce
obtěžovat stahováním aplikací s průvodci
měst a destinací. Všechno musí být dostupné hned, v reálném čase on-line, bez dlouhého procházení nabídek a nutnosti plánování. Nevytvářejte už vytvořené.
3. Mobilní telefon je klíč
Že je internet v mobilu užitečná záležitost,
netřeba vysvětlovat. Pokud se bavíme
o služebních cestách, je zásadní uvědomění,
že právě internet v mobilu je nástrojem pro
zvýšení efektivity a usnadnění optimalizace.
Obchodní cestující dneška vlastně ani nechce trávit čas dopředu nějakým plánováním, jak už jsme zmiňovali na začátku, vše
vyřeší až na palubě letadla těsně před přistáním. A to včetně platby. Možná také
proto se množí požadavky na dostupnost
Wi-Fi na palubách letadel. Když k tomu
přidáme existenci sdílené ekonomiky, kterou dnes krom Airbnb zosobňuje taxi-aplikace Uber, dává nám to další rozměr. Mobilní
telefon slouží rázem jako prostředek pro
sjednání taxislužby a současně garantuje
férovou cenu pro zákazníka. Pokud se vám
ale mobilní krabičky zdají stále málo užitečné, tak vězte, že strůjci populární sociální
sítě Twitter vyvíjejí možnost rychlé platby
prostřednictvím své aplikace. Po její realizaci
se význam mobilních telefonů, a nejen
v platebním styku, ještě znásobí.
4. Služební cesty podle Y
Generace Y je hlavním tahounem kvalitativních změn na poli služebních cest. To
právě oni spoléhají více na digitální techno-
logie. Věnujme jim proto pozornost. Jednou
z jejich charakteristik je spontánní chování.
To hezky zapadá do výše uvedeného schématu ponechat výběr ubytování až na poslední chvíli, nemyslíte? Pro větší váhu také
uveďme, že podle průzkumu rezervačního
portálu Rezdy.com rezervuje prostřednictvím mobilního zařízení své ubytování
na služební cestě až 52 procent příslušníků
generace Y, naproti tomu pouze 12 procent
uživatelů ve věku 45 a více let. Podle studie portálu Expedia sleduje až 80 procent
příslušníků generace Y on-line recenze
a tito také mnohem častěji sahají ke psaní
negativních recenzí.
Černé mraky nad služebními
cestami?
5. Není to jen o práci
Mým cílem samozřejmě není vás vyděsit.
Spíše vás chci přivést k zamyšlení, že pro
business je mnohem efektivnější udělat
on-line konferenci, než trávit čas přesunem
z místa na místo kvůli hodinovému jednání
(viz paradox času v úvodu článku). Ty doby
dávno minuly. Pokud chceme udržet firemní
klientelu, musíme nabízet maximální efektivitu a především přidanou hodnotu a přesah,
díky kterému se ze služební cesty stane něco
víc, tedy benefit pro firmu i její pracovníky.
Nástroje k tomu máme více než dokonalé.
Žádná novinka. Služební cesty se kombinují s možnostmi objevovat navštívená místa a užít si náležitě volný čas. Podle výzkumu BridgeStreet Global Hospitality chce
83 procent respondentů na služební cestě objevovat navštívené místo. Také proto bychom na to měli myslet a v duchu
prvního bodu ukázat související možnosti
hned při výběru ubytování a případné rezervace letenky. Chápání služební cesty
jako příležitosti k zábavě dokládá i jiný
výzkum. Podle zadavatele výzkumu Virgin
Atlantic chce 57 procent jejich business
pasažérů na palubě letadla zábavu, ale jen
3 procenta během letu pracují. Možná se
vám vybaví mnohokrát omílané, že právě
zmiňovaná generace Y, která udává současné trendy, nestaví na první místo práci.
Nemůžeme ale ani tvrdit, že staví na první
místo zábavu. Spíše hledá maximální hodnotu, přesah. To odpovídá chápání služební cesty jako příležitosti k obohacení se,
rozvoji, zážitkům.
COT BUSINESS
7
duben 2015
Zatímco digitální technologie mění organizaci
služebních cest a přispívají k jejich transformaci na pracovně-turistické cesty, jejich účel
zůstává stále stejný. Obstarávat obchody.
A právě tady číhá ještě jedna (z určitého
pohledu) past, kterou v sobě digitální technologie nesou. Podle odborníka na cestovní
ruch Davida Kellyho bude intenzita obchodních cest klesat. Jednoduše je nahradí on-line
konference a kolaborativní software pro
sdílenou práci v cloudovém prostředí (např.
známé Google Doc). Proč někam jezdit, když
se vše dá vyřešit z pohodlí kanceláře?
Ilustrace: Thinkstockphotos.com
Autorem textu je Ing. Pavel Kovařík,
zakladatel agentury inPuncto, s. r. o.
Tel.: +420 737 534 401
advertorial
Jiří Kožíšek: Také korporátní klientela
se přesouvá do on-line sektoru
Při přípravě tohoto vydání jsme se také sešli s obchodním
ředitelem GDS Travelport pro Českou republiku a Slovensko Jiřím Kožíškem. Hovořili jsme o nových trendech v nabídce distribučních služeb a o budoucnosti leteckého průmyslu vůbec.
Náš poslední rozhovor se odehrál před rokem, co všechno se
během té doby u vás v Travelportu událo?
Kromě toho, že jsme všichni zase
o něco starší a tím pádem i zkušenější, se náš tým Travelport
Junior rozrostl o další členy. Tým
junior tvoří přímí potomci nebo
vnoučata současných pracovníků
naší kanceláře. Když jsme to
letos v lednu počítali, došli jsme
k počtu 24 chlapců a děvčat
mladších 15 let. Ale teď vážně,
daří se nám stále držet prim
v on-line prodejích a i podíl
na obou trzích nám roste.
Na Slovensku jsme se začátkem
roku dostali přes 55 procent
a věřím, že budeme stále růst.
Zmínil jste on-line prodej, zajímalo by mě, jak naši on-line
prodejci obstojí ve velké zahraniční konkurenci?
Jelikož podíl on-line prodeje
na obou trzích stále stoupá,
a významní hráči mají i dvouciferné nárůsty, tak obstojí. Navíc
úspěšně pronikají v rámci Evropy
i na další trhy, což v praxi znamená, že jsou to oni, kdo trápí zahraniční konkurenci. Krom toho
od nás mají k dispozici přes vývojářskou platformu Universal
API i další letenkové služby. Zejména nyní tolik u dopravců populární „dodatečné služby“.
Dodatečné služby jsou teď
obecně velkým tématem…
To ano. Podle studie PricewaterhouseCoopers plánují klasičtí
dopravci v tomto roce prodeje
v dodatečných službách přes
50 miliard dolarů. To už je pěkná
částka a pro dopravce význam-
ný zdroj příjmů. Letenkáři mají
možnost přes prodejní platformu
Travelport Smartpoint jednoduše
dát dodatečnou službu do košíku
a prodat. Navíc jako jediný GDS
umožňujeme dopravcům vkládat
informace o produktech přes API
rozhraní a letenkář má okamžitý
grafický přehled co za danou
cenu letenky zákazník dostává.
Travelport Smartpoint je od spuštění projektu v lednu 2015
do dnešního dne smluvně podepsána stovka dopravců a naživo
systém využívá přes padesát.
Dopravci mají unikátní možnost
interaktivně zobrazovat a upravovat přesně to, co mají na svých
webových stránkách. Investují
obrovské peníze do nákupů nových letadel, renovací interiéru
a potřebují agentům, letenkářům
dát vědět o svých produktech.
Tohle je ta cesta, a proto jsou dopravci z nové možnosti nadšeni.
To je ostatně i oblast, kde
je aktivní i IATA, pokud se
nemýlím?
IATA začala před dvěma lety
pracovat na projektu NDC (New
Distribution Capability). V začátcích bylo možná trochu nešťastně interpretováno, že jde o jakýsi nový distribuční systém.
NDC je především a hlavně nový
XML standard přenosu dat.
Pro všechny zúčastněné strany,
ať už dopravce, GDS systémy,
nebo agentury je to příležitost
jak dále posunout prodej cestovních služeb. Jeden z důvodů proč
NDC projekt vznikl, byla limitace
pro dopravce jak distribuovat
do GDS systémů veškerý jejich
obsah, ať už jsou to názvy produktů, služby obsažené v daném
tarifu atd. Zjednodušeně řečeno,
to, co mají na svých webových
stránkách, aby bylo srozumitelně prezentováno v prodejní platformě GDS systému. V dnešním
světě už bohužel jedno rezervační písmenko – RBD nestačí.
Dokončení NDC projektu je plánováno podle IATA na rok 2017.
Pojďme se vrátit k tématu
čísla, což je business klientela
a její potřeby. Jak u vás vidíte
vývoj v segmentu korporátní
klientely?
Jednak vidíme změnu v poptávaných službách a pak i změnu
chování v nákupu služeb. Mnohé
firmy už neodmítají svěřit své
zaměstnance do rukou low cost
dopravců, a proto je nutné, aby
letenkáři měli i jejich tarify a dostupnosti letů k dispozici. Dopravci jako Ryanair, easyJet, Jet2,
AirAsia už dnes agentury knihují
a pochvalují si, s jakou rychlostí
jsou schopni, oproti webovým
stránkám, rezervaci dokončit,
nemluvě o automatizovaném
propisování dat do jejich mid
a back office systémů.
Podobně jako volnočasová
klien-tela, přesouvá se do on-line sektoru i ta korporátní. Pro
její obsloužení máme pro naše
agentury připravenou odlehčenou verzi on-line korporátního
produktu e-Business Travel Terminal, která poslouží menším
a středním firmám anebo ro-
To se máme na co těšit…
Bezesporu, ale my nezůstáváme
jen u projektů. Travelport už dnes
jako jediný GDS možnost brandingu nabízí. V nejnovější platformě
COT BUSINESS
8
duben 2015
bustnější řešení Tripgate pro
firmy s propracovanou cestovní
politikou. Produkt umožňuje
nastavit cestovní pravidla pro
jednotlivé zaměstnance a oddělení firmy, má propracovanou
strukturu kontroly a schvalování
až po rozúčtování dle jednotlivých nákladových středisek
ve firmě nebo korporaci.
V nedávné době v tisku proběhla zpráva o investici Travelportu do sektoru zájezdů a dovolených. Můžete nám k tomu
říct něco víc?
Svět distribuce se s vývojem nových technologií mění a tím pádem se mění i GDS svět, jak ho
známe od počátku 70. let. Travelport posiluje v oblasti mimo klasickou distribuci letenkových služeb a maximálně se soustředí, jak
u nás říkáme, na „non GDS“ služby. Tomu nám pomáhají i nedávné akvizice. Společnost Hotelzone
kromě tisíců hotelových kapacit
přináší navíc také důležitou extranetovou databázi hotelů, do které
se velmi snadno zavádí hotel,
apartmán nebo jakékoli ubytovací
zařízení, bez nutnosti mít vlastní
inventorní systém. Travelport
také koupil majoritní podíl ve společnosti eNett, unikátní jejím produktem virtuální platební karty.
Poslední z velkých investic směřovala do německé distribuční
společnosti pro touroperátory
travel-IT. Produkty prvních dvou
zmíněných společností se již plně
využívají na našich trzích, projekt
s travel-IT je v první fázi zaměřen
na německý trh, odkud už to
k nám není daleko.
Text: -pmuFoto: GALILEO/TRAVELPORT
Czech and Slovak Republic
www.travelportgds.cz
Rich Content and Branding
Travelport
Rich Content and Branding
Zvyšte svou efektivitu a
produktivitu
– Využijte nejmodernějších
nákupních nástrojů v
Travelport Smartpoint.
– Jednoduše a účelně
porovnejte nabídku
leteckých dopravců
včetně nízkonákladových
společností.
– Prodávejte produkty a
dodatečné služby leteckých
dopravců bez narušení
současného rezervačního
procesu.
Zlepšete efektivitu
prodeje pro vyšší
ziskovost
– Vaši konzultanti budou umět
snadno popsat zákazníkům
jednotlivé produkty a
současně porovnávat
dostupné ceny.
– Prozkoumejte nové
příležitosti pro dodatečný
prodej a upsell do vyšších
tříd.
Využijte informací
k navázání bohatší
konverzace s Vašimi
zákazníky
– Obslužte své zákazníky lépe
- poskytněte jim bohatší
informace, na jejichž základě
udělají informovanější
rozhodnutí.
Využijte nejmodernějších
nákupních nástrojů
v Travelport Smartpoint
Poskytněte zákazníkům
bohatší informace
Obchodní cestující zneužívají svých cest.
Lze tomu zabránit?
Obchodní cestující zneužívají svých cest. Lze tomu zabránit?
Zhruba čtvrtina obchodních cestujících si občas dopřeje ten luxus a stráví noc na služební cestě v hotelu, přestože by se mohli
bez problémů ještě v den jednání vrátit domů. Jde o zneužití služebních cest a „okradení“ zaměstnavatele, nebo má taková praxe i nějaká pozitiva? A lze s tímto fenoménem nějak účinně bojovat? Na tyto otázky zřejmě neexistuje zcela jasná odpověď.
Hotelový portál HRS nedávno provedl průzkum mezi tisícovkou svých zákazníků
ve Velké Británii, aby zjistil jejich model
chování během služebních cest. Výsledky
byly pro mnohé překvapivé – ukázalo se, že
nezanedbatelná část obchodních cestujících
má tendenci zůstávat na služební cestě přes
noc i v těch případech, kdy by se mohli bez
větších problémů vrátit týž den domů. Většina britských firem má politiku nastavenu
tak, že nocleh v místě jednání je obvyklý
u cest autem, které trvají alespoň tři hodiny
jedním směrem. V případě cest letadlem
pak musí let jedním směrem trvat alespoň
dvě a půl hodiny. V praxi to znamená, že
návrat týž den je automaticky předpokládán
u služebních cest do destinací jako Berlín,
Madrid, Milán nebo Amsterodam.
„My jsme schopni systém
postavit tak, abychom těmto
zbytečným nákupům
předešli,“ říká Marko Vidic
z cestovní kanceláře
BCD travel.
„Je ohromující zjistit, že šéfové očekávají, že
se jejich zaměstnanci cestující do zahraničí,
kde absolvují celodenní jednání, ještě ve stejný den vrátí domů,“ uvedl ředitel zastoupení
HRS pro Spojené království Jon West a dodal,
že zahraniční cesty mohou pro mnoho zaměstnanců znamenat poměrně velkou zátěž
a mohou mít vliv na jejich výkonnost. Respondenti, kteří se přiznali k tomu, že alespoň někdy firemní pravidla obejdou a zůstanou na zahraniční služební cestě „bezdůvodně“ přes noc, jako hlavní motiv obvykle
uvedli, že „je prostě pěkné strávit noc v hotelu“, případně že „je občas příjemné nebýt
travel. Zaměstnancům svých zákazníků,
kteří si objednávají letenky či ubytování,
nabízí cestovní kancelář alternativy. A disponuje také internetovými objednávkovými
systémy, které vyžadují autorizace nákupu
služeb nadřízenými, díky čemuž se na případné pokusy o bezdůvodné čerpání služeb
rychle přijde. Dalším nástrojem k zajištění
dodržování firemní cestovní politiky jsou
podle něj tzv. charge karty, pomocí kterých
obchodní cestující hradí ubytování. Zjistí-li
se, že si zaměstnanec objednal ubytování,
přestože k tomu nebyl z pohledu firemní
politiky oprávněn, úhrada ubytování půjde
na jeho vrub. „Bez spolupráce obou stran
však zneužívání služebních cest nelze stoprocentně zabránit,“ zdůrazňuje Marko Vidic.
Pracovní cesty jako benefit
Obchodní cestující přiznávají: „Je občas příjemné nebýt
jednu noc doma.“
jednu noc doma“. Zkrátka a dobře, potvrdilo
se, že každý občas potřebuje dobít baterky či
vypadnout z každodenní rutiny.
Pomoci mohou specialisté
Bylo by zřejmě naivní si myslet, že tento
trend se týká pouze Spojeného království.
Podobnou tendenci mají bezpochyby zaměstnanci všude ve světě. Mohou se tomu
firmy nějak bránit? Na rovinu je třeba říci, že
možností obrany není příliš mnoho. Už proto, že zaměstnanci dokážou být velmi vynalézaví. V poněkud jednodušší situaci mohou
být firmy, které služební cesty objednávají
přes zkušeného zprostředkovatele, obvykle
specializovanou cestovní kancelář. Velmi ale
záleží na tom, jak mají nastaven vnitropodnikový systém schvalování a objednávání
služebních cest a zda berou svého zprostředkovatele jen jako dodavatele nebo jako
partnera, s kterým mají sladěné systémy.
„My jsme schopni systém postavit tak, abychom těmto zbytečným nákupům předešli,“
říká Marko Vidic z cestovní kanceláře BCD
COT BUSINESS
10
duben 2015
Otázka druhá je, zda je vždy efektivní s tímto diskutabilním obcházením firemní cestovní politiky bojovat a zda náhodou občasný
únik zaměstnance z každodenní rutiny
nemá i pozitivní stránky. Jistě, pokud si někdo dopřává „zbytečné“ ubytování na každé
své pracovní cestě (průzkum HRS mimo jiné
ukázal, že průměrný obchodní cestující stráví na služebních cestách 13 nocí do roka), je
něco špatně a firma by se měla minimálně
zamyslet nad nastavením svého systému.
Jinak je tomu ovšem v případě opravdu
občasného „úniku z reality“. Portál HRS
zjistil, že obchodní cestující těch pár hodin
navíc věnují zejména různým formám relaxace (a jak známo, zrelaxovaný zaměstnanec je výkonnější) a socializačním aktivitám.
Ve výsledku tak firma může na služebních
cestách svých zaměstnanců vydělat hned
z několika úhlů pohledu. Je tedy na zváženou, zda tyto pobyty mimo firmu nepovažovat za určitý druh benefitu či teambuildingu
(to v případě, že se na pracovní cestu vydávají alespoň dva lidé z firmy). Nehledě
na to, že generace Y, která začíná služebním
cestám dominovat, je charakteristická stíráním rozdílu mezi prací a zábavou. I během
pobytu v hotelu tak může dnešní zaměstnanec na služební cestě odvést větší kus práce, než kdyby se ihned po jednání vracel
k rodinnému krbu.
Text: -pmuFoto: Thinkstockphotos.com
:ShZeP[XcP]T]Ô_^dWÐb[^e^
Společnost BCD Travel se řadí mezi přední poskytovatele globálního travel managementu na světě. Svým
klientům díky strategickému plánování cestovní politiky pomáháme snižovat náklady vynakládané na
služební cesty. BCD Travel zaměstnává více než 12 000 profesionálů, disponuje pobočkami v 96 zemích
pěti kontinentů a generuje roční obrat ve výši 12 miliard USD.
BCD Travel | Vinohradská 10 | 120 00 Praha 2 | T: 224 500 010 | E: [email protected] | www.bcdtravel.cz
advertorial
Amadeus nabízí řadu inovativních řešení
Plánovat a objednávat služební cesty dnes firmám usnadňují informační technologie a globální distribuční systémy. Velké firmy ani cestovní kancelář už nemusejí prohledávat internet a vybírat nejlepší nabídky na letenky, ubytování či půjčení auta. Globální distribuční systémy (GDS) jim tyto služby nabízejí velice jednoduše a z jednoho místa. Předním poskytovatelem IT řešení i GDS pro korporátní klienty je společnost Amadeus Czech Republic and Slovakia. S jejím ředitelem, Janem Bartákem, jsme hovořili o tom, co všechno systém Amadeus nabízí.
Vaši technologii Amadeus light
ticketing dnes používá už více
než 70 nízkonákladových dopravců. V čem je tak výjimečná?
Tato technologie byla vytvořena
cíleně právě pro specifika nízkonákladových dopravců a leteckých společností s podobným
obchodním modelem. Její používání je velmi jednoduché a srozumitelné, a to jak pro letecké společnosti, tak i pro cestovní kanceláře. Technologie je založená
na XML propojení do systému
Amadeus a zahrnuje kompletní
ticketless koncepci, dynamické
tarify a další doplňkové služby.
Navíc operátoři cestovních kanceláří velmi oceňují, že postup při
knihování letů a doplňkových
služeb je shodný s knihováním
kterékoli jiné klasické letecké
společnosti, s celkovou integrací
tradičního způsobu nákupu, procesů pro back-office systémy
a s okamžitě dostupnými dynamickými tarify a službami.
Váš tradiční grafický nástroj pro
vyhledávání a knihování hotelů
Hotels Plus jste nedávno inovovali a vytvořili nový koncept.
Co se změnilo?
Vybudovali jsme koncept „hotelové tržnice“. Systém Hotels Plus
Multisource nyní umožňuje integrovat do nabídky více typů hotelových společností, kromě tradičního
obsahu GDS hotelů jsou k dispozici
také konsolidátoři jako HRS nebo
Hotel.de. Na výběr je také více
způsobů prodeje a plateb na jediném nabídkovém a prodejním
místě, záleží jen na dohodě mezi
cestovní kanceláří a jednotlivými
hotelovými poskytovateli. Navíc
nabídky Hotels Plus Multisource
vystaví voucher. Cestovní agentura poté uhradí netto částky
za realizované hotelové ubytování na základě pravidelné fakturace od Content Inn.
mají cestovní kanceláře k dispozici
nejen v terminálech Amadeus, ale
rovněž v korporátním on-line
nástroji Amadeus e-Travel Management (AeTM).
Ukázka Amadeus Dynamic Travel Documents
Pro rezervaci hotelů mají cestovní kanceláře k dispozici také
systém Amadeus Content Inn.
Co jim nabízí?
V tomto případě jde o nástroj
zaměřený na centralizovanou
distribuci a prodej hotelových
nabídek, do kterých jsou zahrnuti
nejen hlavní hotelové řetězce
a přední světoví konsolidátoři, ale
také lokální agregátoři a velké
cestovní kanceláře. Naši klienti
pak mají díky jediné smlouvě
k dispozici na jediném místě jak
vyhledávání a rezervace hotelových nabídek, tak i vystavování
voucherů k check-inu pro cestující
a k zúčtování prodeje.
Jakým způsobem mohou cestovní kanceláře hotely ze systému
Content Inn nabízet?
Hned několika způsoby: od klasického terminálového prodeje přes
on-line platformy, internetové
knihovací nástroje Symphony,
e-Power a AeTM až po vývoj
vlastní aplikace založené na Content Inn Web Services.
Vraťme se zpět k rezervaci
a vystavování letenek. Jak
probíhá v případě potřeby jejich
refundace?
Díky funkci Amadeus Ticket Changer Refund velmi jednoduše. Celý
proces výpočtu refundace letenky
probíhá totiž zcela automaticky.
Systém pracuje na podobném
principu jako převystavení, čili
výpočet ATC Refund je postaven
na základě tarifů ATPCO kategorie
33, u kterých letecké společnosti
mají vyplněny podmínky pro
„voluntary refund“.
Jak systém funguje v praxi?
Systém zajišťuje dostupnost
čistých cen (net rates) a tzv.
pre-paymentu. To znamená, že
cestující si hotel předplatí za danou cenu včetně provize cestovní kanceláře, která následně
COT BUSINESS
12
duben 2015
Jaké výhody to přináší cestovním
konzultantům?
Vzhledem k tomu, že refundy
automatizované funkcí ATC
Refund jsou vypočítány rychle
a efektivně pro všechny typy
publikovaných tarifů a letenek,
cestovní kanceláře oceňují rychlost a zvýšení produktivity své
práce. Systém navíc minimalizuje riziko chyb.
Lze elektronické letenky generované v systému Amadeus posílat
třeba ve formě e-mailu či SMS?
Samozřejmě, a nejen to. Díky
aplikaci Amadeus Dynamic Travel
Documents si jednotlivé cestovní
kanceláře mohou nejen elektronické letenky, ale i itineráře přizpůsobit podle svých preferencí.
Mohou změnit barvy, přidat vlastní logo či doplnit další informace.
Dokumenty lze velmi jednoduše
posílat formou e-mailu přímo
z terminálu Amadeus Selling
Platform, z on-line knihovacího
nástroje Amadeus e-Travel Management (AeTM) nebo formou
SMS. Lze také zvolit jazyk a formát dokumentu – od HTML přes
text a PDF až po SMS. Mimo to
jsou dokumenty zapracovány
do nástrojů Amadeus Offers
a v on-line službě CheckMyTrip.
com, podporují i kalendářové
záznamy. Navíc se s nimi velmi
dobře pracuje a nevyžadují složité
zaškolení letenkářů.
Foto: Amadeus Czech Republic
and Slovakia
www.cz.amadeus.com
Nejpopulárnější
byznys hotely v Evropě
Žebříčků popularity hotelů je pro obchodní klientelu každoročně vydáváno několik. My se tentokrát podíváme na ten, který před časem na základě hodnocení svých uživatelů sestavil rezervační
portál HRS. Do hodnocení byly zapojeny hotely v hlavních evropských obchodních metropolích.
Počet obchodních cestujících
v posledních letech v Evropě
neustále narůstá, jak dokládají
například studie od asociací
Global Business Travel Asso-
ciation (GBTA) a Verband
Deutsches Reisemanagement
(VDR). Stále více hotelů proto
reaguje na rozmach cestování
za obchodem nabídkou rychlého připojení k internetu
přímo v hotelovém pokoji
nebo speciálními slevami pro
firmy a podnikatele. Jak je
ale známo, dělají-li dva
totéž, nemusí to být vždy
totéž. Hotelový portál
HRS proto sestavil
žebříčky oblíbenosti
tří- až pětihvězdičkových byznys
hotelů v deseti předních evropských metropolích. Hotely
na předních příčkách můžete
jistě bez uzardění doporučit
svým klientům.
NEJOBLÍBENĚJŠÍ BYZNYS HOTELY DLE HRS
Město
Hotel
Třída
Paříž
Citadines Suites Louvre
Hotel Molitor Paris – Mgallery Collection
Renaissance Paris Arc de Triomphe Hotel
Grand Hotel Del Gianicolo
H10 Roma Città
Raphael Relais & Chateaux
South Place
Plaza on the River Club and Residence
Corinthia Hotel London
The Guesthouse Vienna
Falkensteiner Hotel Wien Margareten
Sofitel Vienna Stephansdom
Internacional Design Hotel
MYRIAD by SANA Hotels
DoubleTree by Hilton Hotel Lisbon – Fontana Park
Sheraton Moscow Sheremetyevo Airport Hotel
Baltschug Kempinski Moscow
Mamaison All-Suites Spa Hotel Pokrovka
H10 Art Gallery
Medinaceli
SB Icaria Barcelona
Regent Berlin
Hotel am Steinplatz
The Ritz-Carlton
Sheraton Zürich Hotel
Steigenberger Bellerive au Lac
Glärnischhof
Nordic Light
Radisson Blu Waterfront
Clarion Sign
*****
*****
*****
****
****
*****
*****
*****
*****
*****
****
*****
****
*****
****
****
*****
*****
****
****
****
*****
*****
*****
****
****
****
****
****
****
Řím
Celkově nejvyšší hodnocení
od firemních zákazníků získaly
hotely Citadines Suites Louvre
v Paříži a Grand Hotel Del Gianicolo v Římě, dále také South
Place nebo Plaza on the River
Club and Residence v Londýně
nebo The Guesthouse Vienna
ve Vídni. Další hotely a destinace naleznete v následujícím
přehledu.
Londýn
Vídeň
Lisabon
Moskva
Barcelona
Text: -redFoto: Thinkstockphotos.com
Berlín
Curych
Stockholm
Zdroj: HRS, zpracování vlastní
COT BUSINESS
14
duben 2015
OUTGOING
INCOMING
HORECA & MICE
MĚSTA & REGIONY
STUDENTI & UČITELÉ
www.
CELÝ O TUR SMU
COT BUSINESS
15
duben 2015
Vybrat pojištění na služební cestu není problém,
podmínky pojišťoven se ale liší
Stalo se téměř samozřejmostí, že před odjezdem na dovolenou uzavírají turisté cestovní pojištění. Myslí ale na možná rizika a nepříjemné
komplikace také management firem a zaměstnanci společností, když
cestují na služební cesty? A je výhodnější pojistit se na každou cestu
zvlášť, nebo uzavřít rámcovou smlouvu pro firmy? Podmínky cestovního pojištění jsme zjišťovali u hlavních hráčů na trhu.
Sjednat cestovní pojištění na pracovní cestu
je dnes skutečně jednoduché. Na trhu nabízí
řada pojišťoven tento druh pojištění ve formě
produktových balíčků, některé pojistky mohou zájemci uzavřít on-line během několika
minut. Nicméně jednoznačně platí, že nejvýhodnější je i pro menší společnosti uzavřít
rámcovou smlouvu, která pojistí všechny
pracovníky vyjíždějící na jakoukoli služební
cestu. Navíc si firma může do smlouvy dohodnout některé specifické podmínky, a tak
de facto uzavřít smlouvu šitou na míru.
Pokud si někteří zaměstnavatelé i pracovníci
myslí, že jim při jejich zahraničních pracovních cestách stačí pojištění v rámci Evropského průkazu zdravotního pojištění (tzv. EHIC),
mohli by být v případě nepředvídané komplikace velmi překvapeni. EHIC totiž držitele
opravňuje k ošetření pouze ve veřejných
zdravotnických zařízeních a ne v privátních.
Tam si musí bohužel lidé bez cestovního
pojištění uhradit zdravotní péči v plné výši ze
svého. Navíc má držitel průkazu stejná práva
jako občané daného státu, musí tedy platit
za vše, za co platí i místní obyvatelé.
„Velkou nevýhodou pak je i to, že držitel
průkazu EHIC nemá nárok na žádné
asistenční služby, odborné konzultace
po telefonu či pomoc s vyhledáním lékaře,“
říká Ivana Buriánková z České pojišťovny.
však přidat i další složky jako vyslání náhradního pracovníka, opatrovníka, přerušení
cesty, zpoždění odjezdu či balíček obsahující
bezpečnostní rizika.
Právě to, co všechno pojištění pokrývá
a do jaké výše jsou stanoveny limity pojištění, jednotlivé pojišťovny odlišuje. Při sjednání
pojištění se proto vyplatí prostudovat si nejen příslušné pojistné smlouvy, ale i všeobecné obchodní podmínky. Tak předejdou zaměstnavatel i zaměstnanec možnému rozčarování v případě nenadálých událostí. Nestačí
vybírat jen podle výše pojistného, důležité je
pečlivě zjistit, na co všechno se pojištění
V pojistné smlouvě by nemělo
chybět ani pojištění zavazadel.
Převládají standardizované
balíčky pojištění
Zatímco všechny ostatní oslovené pojišťovny nabízejí standardizované balíčky pojištění
a rozsah plnění, ke kterým lze sjednat připojištění na další možné situace, jediná ERV
Evropská pojišťovna přednastavené balíčky
nemá. „Rozsah pojištění a limity plnění nastavujeme přesně podle potřeb a požadavků
klienta, například podle zaměření jeho činnosti, destinace, požadované míry ochrany
a podobně,“ vysvětluje Vlastimil Divoký
z ERV Evropské pojišťovny s tím, že základní
krytí zahrnuje léčebné výlohy, asistenční
služby, odpovědnost, zavazadla a úraz. Lze
COT BUSINESS
16
duben 2015
vztahuje, co je možné dále připojistit a co
naopak pojištění v žádném případě nekryje.
Situací, při kterých se může zaměstnanec
na služební cestě dostat do problémů, je
přitom celá řada. Nejde třeba jen o zlomenou
nohu či bolesti zubů. Pojistit se je možné i pro
případ krádeže notebooku nebo fotoaparátu
či jiné elektroniky, zmeškaného spoje i vytopení hotelového pokoje. Některé pojišťovny
navíc odlišují, zda se služební cesta týká
zaměstnance, který bude v zahraničí vykonávat manuální činnost nebo administrativní
práce. „Pokud budou klienti chtít pojistit manuální činnost, měli by sjednat pojištění ‚pracovní‘ cesty, v ostatních případech stačí pojištění ‚turistické‘ cesty,“ upozorňuje Eva Svobo
dová z UNIQA pojišťovny. Ta například nabízí
tarify, které zahrnují pojištění léčebných výloh a asistenčních služeb. Komplexní tarify
UNIQA pak navíc obsahují pojištění odpovědnosti, úrazové pojištění a pojištění zavazadel.
Česká pojišťovna nabízí balíčky Pracovní cesta
pro krátkodobé cesty a balíček Za prací pro
cesty delší než 46 dní. Ty oba zahrnují jak
pojištění léčebných výhod, tak i úrazové
pojištění, pojištění odpovědnosti, zavazadel
i pojištění právní ochrany. Česká podnikatelská pojišťovna zase nabízí pojištění pracovní
cesty dokonce ve třech variantách podle
rozsahu pojištění. „Varianta Mini zahrnuje
pojištění pouze léčebných výloh, Optimum se
vztahuje i na pojištění odpovědnosti a varianta Komplet pak na pojištění léčebných
výloh, úrazu, odpovědnosti i zavazadel,“ říká
Renata Čapková s tím, že pojištění je dále
možné rozšířit i o storno cesty, zpoždění letu
či zpoždění zavazadel.
Pojistit lze téměř vše
Jak vyplývá z předchozího jen letmého porovnání, určitě platí, co pojišťovna, to jiný
rozsah pojistných událostí i výše pojistného
krytí. Na co se tedy při sjednávání pojištění
pracovní cesty zaměřit? Co všechno lze pojistit? Základem je určitě pojištění léčených
výloh včetně nezbytných převozů a repatriace. Bez něj by se zaměstnanci mohli dostat
na dlouhou dobu do nepříjemné situace.
Dále by v pojistné smlouvě nemělo chybět
ani pojištění zavazadel. Pracovníci vyjíždějící
do zahraničí s sebou často berou služební
notebook, fotoaparát nebo telefon. Právě
tato zařízení jsou nejčastějšími, která na služebních cestách jejich majitelé ztrácejí. Ale
pozor. Na prostou ztrátu jakéhokoliv zavazadla, tedy i notebooku či fotoaparátu, se pojištění zavazadel nevztahuje. „Naopak na krádež a loupež ano, a to včetně obou jmenovaných zařízení,“ říká Milan Káňa z Kooperativa
pojišťovny. Zároveň ale upozorňuje na to, že
ve výlukách jsou přitom veškeré elektronické
a optické přístroje uložené v motorovém
vozidle včetně jeho střešního nosiče či přívěsu a veškeré přístroje uložené v zavazadle,
které bylo odevzdáno dopravci k přepravě.
„Pokud by však pojistná událost byla zapříčiněná dopravní nehodou, naše pojišťovna by
plnila i za zničený či poškozený fotoaparát
a notebook,“ dodává.
Jeho slova potvrzuje i Lukáš Volf z Generali
Pojišťovny, u níž pojištění osobních věcí
a zavazadel kryje i jejich krádež nebo zcizení. „Pro konkrétní případy doporučujeme se
detailně seznámit s příslušnými zvláštními
pojistnými podmínkami. Musí totiž dojít
například k překonání překážky, nebo vůči
pojištěnému musí být učiněna výhružka.
Nelze pojištěním krýt věc, kterou necháme
ležet bez dozoru na stole,“ specifikuje.
Vedle toho by cestovní pojištění mělo zahrnovat i pojištění odpovědnosti za škodu.
Zaměstnanci si tak mohou zajistit, že pokud
způsobí někomu škodu na zdraví či majetku,
finanční odškodnění za ně uhradí pojišťovna.
„Pojištění odpovědnosti za škodu je běžnou
součástí pojištění a škody mohou dosáhnout
velmi vysokých částek. Z poslední doby
máme například případ, kdy náš klient
na pracovní cestě v Německu vytopil z napouštěné vany čtyři další hotelové pokoje
a způsobil tak škodu za téměř dva miliony
korun,“ říká Vlastimil Divoký z ERV Evropské
pojišťovny.
Také poměrně běžné je pojištění pro případ
úrazu, a to jak trvalé následky úrazu, tak
i smrt následkem úrazu. Některé pojišťovny
hradí dokonce i pojištění opatrovníka, tedy
osoby, která v případě hospitalizace pojištěného za ním přicestuje do zahraničí, zůstane
s ní po dobu jeho pobytu v nemocnici a doprovodí jej na zpáteční cestě. AXA Assistance
má v rámci produktu Travel 4 Business pojištěno vyslání náhradního pracovníka třeba
v případě zdravotní indispozice zaměstnance
na služební cestě v zahraničí. Stejná situace
je i u ERV Evropské pojišťovny či Kooperativa
pojišťovny, jejíž pojištění léčebných výloh se
vztahuje na úhradu nákladů právě za dopravu, ubytování a cestovní pojištění spojených
s vysláním náhradního pracovníka. „Musí
ovšem platit, že doba hospitalizace či zdravotní nezpůsobilost pojištěného vykonávat
činnosti spojené s účelem služební cesty
překročí podle vyjádření ošetřujícího lékaře
dobu tří po sobě jdoucích pracovních dnů,“
doplňuje Milan Káňa.
Možná méně podstatné, ale o to
nepříjemnější
Některé oslovené pojišťovny poskytují svým
klientům ochranu pro případ rizik, která se
sice mohou zdát nepodstatná, ale pobyt
v zahraničí značně znepříjemní. Jedná se
například o pojištění zpoždění zavazadel, kdy
pojišťovna uhradí pojištěnému výlohy na nákup náhradních věcí, například obleku na důležité obchodní jednání, nedoletí-li zavazadla
společně s ním do cíle cesty. K této situaci
dochází u leteckých společností poměrně
často, takže takové pojištění se určitě vyplatí
v případech, kdy na obchodní jednání zaměstnanci či management firmy necestují
pouze s příručním zavazadlem.
Zajímat by se firmy měly i o pojištění zpoždění či zmeškání odjezdu dopravního prostředku, kterým jejich pracovník na pracovní
cestu odjíždí. „V případě zpoždění letu uhradíme doložené náklady na nezbytné potřeby,
jako jsou hygienické potřeby, nutné oblečení
COT BUSINESS
17
duben 2015
Skuteční specialisté
na cestovní pojištění
pracovních cest
Vy cestujete,
my se staráme!
www.ERVpojistovna.cz
a občerstvení, mimo alkohol a tabákové
výrobky. Při zmeškání odjezdu veřejného
dopravního prostředku pak kompenzujeme
náklady na přepravu do místa, ze kterého lze
pokračovat v cestě podle původního plánu,
nebo náklady na stornování zájezdu nebo
pobytu, pokud pojištěný zmeškal odjezd
veřejného dopravního prostředku, kterým
měl odcestovat z České republiky,“ popisuje
možná řešení situace Eva Svobodová.
Pojistit lze i přerušení cesty pro případ, že se
pracovník musí ze závažných důvodů vrátit
zpět do České republiky. „Je možné si sjednat pojištění přerušení cesty – pojištění
případných nákladů na náhradní dopravu
do České republiky v případě, že budete
muset přerušit zahraniční cestu v důsledku
úmrtí, vážného onemocnění či úrazu nejbližšího příbuzného nebo živelní události v místě bydliště,“ říká Ivana Buriánková. A podobné důvody, kdy pojišťovna hradí návrat
ze služební cesty, vyjmenovává i Milan
Káňa: „Z pojištění přerušení cesty se hradí
náklady za náhradní dopravu do České republiky, v případě, že je pojištěný nucen
přerušit zahraniční pracovní cestu z důvodu
akutního onemocnění, úrazu, nebo úmrtí
osoby jemu blízké, pokud je předčasný návrat zpět do České republiky nezbytný v důsledku jeho pojistné události z pojištění
léčebných výloh či v případě rozsáhlé škody
na majetku klienta vzniklé v době trvání
pojištění následkem živelní události jako je
požár, výbuch či povodně, pokud bude přítomnost pojištěného nezbytná ke stanovení
výše škody nebo ke snížení rozsahu škody.“
Důležitou součástí pojištění služebních cest
je pojištění zrušení cesty, stornopoplatků.
Poplatky za pojištění většinou pojišťovny
v případě, že se cesta neuskutečnila, svým
klientům vracejí. ERV Evropská pojišťovna
jde ale ještě dál. „Pokud zahraniční partner
zruší jednání, když účastníci nedostanou
víza nebo například nebyly dodány montážní díly potřebné pro práci v zahraničí, uhradíme našim klientům náklady za zrušené
letenky, ubytování a další objednané doprovodné služby,“ říká Vlastimil Divoký.
Asistenční služby dokážou
v krizových situacích hodně
pomoci
Důležité je prozkoumat i rozsah asistenčních
služeb, které jednotlivé pojišťovny k pojištění
nabízejí. Nejde jen o to, že vám bude 24 hodin, 7 dní v týdnu a 365 dní v roce k dispozici
česky hovořící operátor na telefonu, aby vám
pomohl či poskytl potřebné informace, ale
Pojistit lze i přerušení cesty pro
případ, že se pracovník musí
ze závažných důvodů vrátit zpět
do České republiky.
i o to, co všechno v případě nenadálých událostí dokáže zařídit. „Asistenční služba je
automaticky poskytována ke všem variantám
cestovního pojištění AXA Assistance. Je v provozu nonstop a pomůže s vyhledáním nejbližšího kvalitního zdravotnického zařízení, poradí, jak postupovat v krizové situaci, ale poskytuje i praktické rady a informace související
s cestou a pobytem v zahraničí,“ říká Tomáš
Kračmar z AXA Assistance. O něco konkrétnější je například Ivana Buriánková z České
pojišťovny: „V některých zemích bývá domluva se zdravotnickým personálem, úřady nebo
s policií problematická, proto operátoři plynule
hovoří kromě češtiny a angličtiny dalšími
sedmi jazyky. Domluví se německy, španělsky,
francouzsky, bulharsky, polsky, makedonsky
a chorvatsky. V případě potřeby jsou však
k dispozici samozřejmě i další jazyky, a to
prostřednictvím spolupracujících zahraničních
poboček po celém světě.“
Zdravotní asistence však není jedinou oblastí,
kdy lze hledat pomoc u asistenční služby.
Klienti mohou v rámci cestovního pojištění
využít i právní pomoci při jednání s policií
a místními soudy, pomůže v případě ztracených dokladů či se zajištěním náhradní dopravy. Pojišťovna UNIQA nabízí navíc i úhradu
zachraňovacích nákladů, odškodnění v případě zadržení pojištěného při únosu letadla
nebo autobusu či zprostředkování finanční
pomoci pojištěnému. Součástí asistenčních
služeb Kooperativy je také zprostředkování
přepravy pojištěného ze zahraničí zpět
do České republiky, pokud nemůže z důvodu
pojistné události použít původně plánovaný
dopravní prostředek. A ERV nabízí i dohled
nad průběhem léčby či možnost konzultace
případu s českým lékařem. „Na všech kontinentech také provozujeme síť Euro-Center,
jejichž pracovníci pomáhají řešit nouzové
situace přímo v místě pobytu,“ říká Vlastimil
Divoký s tím, že u klientů, jejichž pracovníci
cestují do rizikových zemí, pracovníci pojišťovny sestavují spolu s vlastní asistenční
službou předem scénáře pro případnou pomoc, protože její organizace v nestabilních
zemích bývá velmi komplikovaná. Právě
cesty do rizikových zemí či válečných oblastí
nepojistí úplně všechny pojišťovny. Pokud se
COT BUSINESS
18
duben 2015
tedy zaměstnanci firmy vydávají na cesty
do takovýchto oblastí, bude pro ně sjednání
pojištění o něco složitější. Ale jde to. „Pojištění od nás využívá na 2 500 společností, veřejných institucí či neziskových organizací.
Mezi naše firemní klienty patří i organizace
Člověk v tísni, jejíž humanitární pracovníci
pobývají ve velmi nestabilních a rizikových
oblastech,“ dodává Vlastimil Divoký.
Rámcové smlouvy jsou
nejvýhodnější
Pracovníci pojišťoven dokážou sjednat pojištění na služební cesty jak jednotlivcům, tak
i firmám. Může jít o jednorázovou záležitost,
nebo se lze pojistit opakovaně. Nicméně
nejvýhodnější je podle všech oslovených
pojišťoven uzavření rámcové smlouvy. „Pro
firmu je výhodnější sjednat si pro tyto případy pojištění pracovních cest zaměstnanců
formou skupinového pojištění. Zaměstnanci
mají širokou ochranu s vysokými pojistnými
limity za cenově zvýhodněných podmínek.
Každá firma ocení také jednodušší administrativu, protože odpadá nahlašování jednotlivých cest,“ dodává Renata Čapková z České
podnikatelské pojišťovny.
Všichni oslovení zástupci pojišťoven se shodují na tom, že cestovní pojištění je jednou
ze služeb, na které se nevyplatí šetřit. Pojistné, které zaměstnavatel nebo zaměstnanec uhradí, je zcela zanedbatelné ve srovnání s možnými škodami, které by nekvalitně pojištěný či zcela nepojištěný pracovník
musel sám hradit.
Na závěr zmíníme ještě jeden typ pojištění,
které se služebními cestami souvisí na první
pohled jen vzdáleně. Jde o tzv. pojištění
opuštěné domácnosti. Pokud nemá zaměstnanec nebo manažer dlouhodobé pojištění
domácnosti, má možnost získat komplexní
ochranu vybavení svého domova, zahrnující
nábytek, koberce, elektroniku, sportovní
potřeby po dobu své nepřítomnosti, kdy
bude na cestě. „Pojištění zaručí pojistné
plnění až do výše zvoleného limitu na pořízení nových věcí v případě jejich krádeže,
poškození nebo zničení při požáru, záplavě,
havárii vodovodního potrubí a podobně.
Součástí pojištění je i asistenční služba,
která zajistí ostrahu opuštěné domácnosti,
opravu poškozených vstupních otvorů, jako
je zasklení oken nebo dveří, či výměnu
zámků nebo i prasklého potrubí,“ uzavírá
Ivana Buriánková z České pojišťovny.
Travel Alliance oceněna jako jeden z nejlepších
prodejců letenek na českém trhu
Společnost Travel Alliance získala prestižní ocenění skupiny Skyteam za objemy prodaných letenek na všechny letecké společnosti sdružené v alianci Skyteam na českém trhu. Letošní slavnostní udílení cen, které každoročně pořádá
aliance SkyTeam, se uskutečnilo v muzeu Grévin v Praze a bylo spojeno s oslavou 15. výročí SkyTeamu v České republice.
„Ocenění si velice vážíme, je to
hezký dárek k 10. výročí založení Travel Alliance. Profilovat
se jako solidní partner firmám,
institucím nebo státní správě
se ukazuje jako správné. Snažíme se naši práci dělat dobře
a poctivě, a letecké společnosti
sdružené ve SkyTeamu jsou
našimi stabilními partnery,“ řekl
Marek Plášil, předseda představenstva Travel Alliance.
Zuzana Přibylová, obchodní
zástupkyně společnosti Aeroflot
pro český, slovenský a polský
trh, která ocenění letos předá-
vala, k tomu dodala: „Travel
Alliance rozhodně patří, z pohledu aliance SkyTeam, mezi
nejdůležitější subjekty českého
trhu prodeje letenek, zejména
pak v oblasti korporátního cestování.“
Na prvních dvou příčkách se
umístily společnosti Asiana
a Student Agency.
Travel Alliance mj. od roku
2007 provozuje portál Poctivé
Letenky určený primárně k prodeji letenek. Název akcentuje
skutečnost, že na těchto webových stránkách byla od samého počátku vždy prezentována plná cena včetně všech
poplatků a daní. V době vzniku stránek byla podobná praxe spíše unikátní – zákazník často na konci vyhledávacího procesu docházel k diamet-
Společnost Travel Alliance
sdružující agentury se zaměřením na cestovní ruch - OK-TOURS, Nemo Selecta, Thomas
Cook a Agentura Smart - byla
oceněna za 3. místo v objemech prodejů letenek
na všechny členy aliance SkyTeam na trhu České republiky.
Předseda představenstva Travel Alliance
Marek Plášil převzal ocenění z rukou Zuzany
Přibylové, obchodní zástupkyně Aeroflotu
rálně jiné ceně produktu, než
která ho zaujala a k nákupu
přivedla.
Text: -redFoto: Travel Alliance
Firemní zákazníci chtějí kvalitu a dobrou cenu
Autopůjčovna Sixt je preferovaný mezinárodní
partner cestovních kanceláří, zajišťující služební cesty firmám v zahraničí. Rozsahem autoparku je široká nabídka Sixtu využívána i pro incentivní akce
(kabriolety, vozy 4×4).
Každá cestovní kancelář má
od firmy Sixt přidělené registrační číslo a může rezervace
provádět přes svůj preferovaný GDS, on-line přes webové
rozhraní Sixt, přes aplikace
pro chytré telefony nebo čistě
telefonicky na pražském rezervačním oddělení pro cestovní
kanceláře. Platby pronájmů
advertorial
RADY AUTOPŮJČOVNY:
Pokud se chystáte letecky na dovolenou nebo na služební cestu, je půjčení vozidla
na letišti od mezinárodní autopůjčovny ve vaší příletové destinaci dobrou volbou. Pobočky
autopůjčoven bývají umístěny v příletových terminálech, tak aby pronájem vozidla svým
klientům co možná nejvíce usnadnily. Půjčeným vozidlem se pohodlně dostanete do místa
svého ubytování a pronajaté auto vám umožní poznat i okolí, kam je obtížné a časově
náročné se dostat pomocí veřejné dopravy. Po ukončení svého pobytu se půjčeným autem
pohodlně dopravíte na letiště, kde si od vás vozidlo přeberou pracovníci autopůjčovny.
lze v případě zpracování rezervace přes GDS realizovat elektronickými vouchery. Pracovníci cestovní kanceláře mohou
rovněž dostat k dispozici papírové vouchery (full credit nebo
limited credit). Zákazníci mohou své pronájmy rovněž platit
svými kreditními kartami, Sixt
kartou anebo fakturou, aniž by
Při převzetí auta od jakékoliv půjčovny si řádně zkontrolujte stav vozu a případné škody si
nechte pečlivě zapsat do předávacího protokolu. Velmi časté jsou škody na hranách dveří,
na discích kol, na předním i zadním spodním spoileru. Pokud si při řízení auta ještě příliš
nevěříte, sjednejte si na pobočce připojištění, které sníží vaši spoluúčast.
Další rady můžete nalézt na www.sixt.cz.
cestovní kancelář ztratila nárok na svoji provizi. Z každého
pronájmu obdrží CK svoji provizi s tím, že Sixt nelimituje výši
servisního poplatku, který ta
která cestovní kancelář účtuje navíc zákazníkovi. Naprosto akceptujeme cenovou a i obchodní strategii svých partnerů.
Ceníme si vaší
Kooperace!
Limousine Service. Denně zajišťuje Sixt transfery například pro
Fly Emirates.
Zprostředkujte pronájem u Sixtu.
Garantujeme nejen kvalitu aut,
ale hlavně kvalitu služeb – tak
důležitou u firemní klientely.
-sixt-
Kromě autopůjčovny požadujte
po Sixtu i pronájem auta s řidičem, a to po celém světě – Sixt
(Provizní spolupráce Sixt pro cestovní kanceláře)
COT BUSINESS
19
duben 2015
Kontakt: [email protected]
Tel.: 222 324 995
Budoucnost business travel
v hotelnictví
Obchodní cestující a obchodní klienti jsou jedním z nejdůležitějších
cílových segmentů pro hotely střední a vyšší třídy. Důležité jsou nejen
pro městské, ale také pro venkovské a malé butikové hotely. Podle
nejnovějších trendů se obchodní klientela zajímá i o ubytovací zařízení nižších kategorií. Je to jeden z nejrychleji rostoucích a nejlukrativnějších segmentů na globálním trhu cestovního ruchu.
Obchodní cestující je osoba, u které je motivem cestování práce. Tyto motivy zahrnují
jak obecné obchodní cesty, tak účast na incentivních programech, výstavách a konferencích. Mnoho hotelů se zaměřuje na pravidelné obchodní cestující. Přestože jich je
počtem méně než klasických turistů, intenzitou cestování generují hotelům vyšší příjmy. Kromě toho utratí průměrný obchodní
cestující v hotelu víc než „dovolenkář“ –
v USA utratí během jedné cesty v průměru
o 5 000 korun na ubytování a o 1 500 korun
na stravování víc než klasický turista. Obchodní cestující jsou pro hotel důležití, jsou
zařazeni do skupiny tzv. CIP – Commercially
Important Persons. Je velká pravděpodobnost, že CIP hosté se v budoucnu stanou
pravidelnými klienty hotelu a budou generovat další příjmy, proto jim hotel věnuje
zvýšenou pozornost a péči.
Obchodní cestující kladou kromě ubytovacích
služeb vysoké nároky i na další služby v hotelu. Jsou scestovalí a zkušení a ubytovací zařízení hodnotí mnohem kritičtěji než cestující
na dovolené. Jejich očekávání neustále rostou
a ubytovací zařízení zároveň neustále zlepšují
své služby. Inovace hotelového produktu se
v posledních letech promítly i do mírného
zdražování služeb ubytovacích zařízení. Ještě
z období hospodářské recese jsou obchodní
a byznys klienti zvyklí na slevy a nižší ceny.
Tyto časy jsou však pryč. Trh se mezitím
vzpamatoval. Hoteliéři se snaží současné
ceny přiblížit reálné hodnotě služeb. Tomu se
musí přizpůsobit i obchodní cestující. Podle
předpovědí serveru Buyingbusinesstravel.
com poroste příští rok světová poptávka
obchodních cestujících a následně mírně také
ceny hotelů. Předpokládá se, že obchodní
cestující letos na evropském trhu utratí asi
Dnešní obchodní cestující
se už obvykle obejde
bez psacího stolu v pokoji.
COT BUSINESS
20
duben 2015
185 miliard eur. Poptávka poroste rychleji než
nabídka, což dává hotelům vůči obchodním
cestujícím silnější vyjednávací pozici.
Cena ale není jediným kritickým faktorem
ovlivňujícím výběr hotelu a spokojenost obchodní klientely. Obchodní cestující nejsou tak
citliví na cenu jako volnočasoví cestující. Nevyužívají v takové míře porovnávání cen přes
on-line cestovní kanceláře. Je to neefektivní.
Podle průzkumu z října loňského roku je pro
obchodní cestující důležitý čistý a pohodlný
pokoj, Wi-Fi internet zdarma, vhodná lokalita
(v blízkosti místa jednání), přátelští zaměstnanci, efektivní pracovní prostor, dostupné
služby a bezpečné prostředí. Z doplňkových
služeb využívají hlavně rychlý internet, pokojovou službu, zábavní možnosti v hotelu,
služby hotelového fitness centra a také expresní check-in a check-out. Pro ženy jako
byznys klienty je obecně důležitější bezpečnost, pokojová služba a vybavení jako vysoušeč vlasů a hotelová kosmetika. Muži kladou
větší důraz na čistotu hotelu, pohodlné matrace a polštáře a také na bezpečnost v hotelu.
Výběr hotelu silně ovlivňují věrnostní programy hotelových sítí a smluvní vztahy
zaměstnavatele s vybraným ubytovacím
kých zásuvek umístěn centrální vypínač
světla. Personalizace prostoru umožní hostům vytvořit si jejich „vlastní svět“.
Stále častější je používání mobilních aplikací
na expresní check-in a check-out, jako elektronického klíče od pokoje, na ovládání prostředí v pokoji, ale i na elektronickou GPS navigaci hosta v hotelu. Mobilní aplikace jsou
jedním z nejvyužívanějších a nejžádanějších
hotelových trendů. Integrace technologií
spolu s funkčním designem a perfektními
službami jsou předpokladem úspěchu hotelu.
Pracovní aktivity se stále častěji přesouvají do hotelových lobby
zařízením. Firemní věrnostní programy jsou
čím dál propracovanější a nabízejí více
výhod. Hotelové sítě se snaží vytvořit dlouhodobý vztah mezi hotelem a klientem.
Důraz kladou zejména na emoce a zážitky
(Candlewood Suites – nabízející „zážitek
domova na cestách“).
Změny v preferencích
byznys segmentu
Trh se službami v oblasti business travel
prošel v posledních letech výraznými změnami. Stále se setkáváme s tradičním obchodním cestujícím. Zároveň ale nastupuje
nová generace mladých byznys klientů,
kteří mají na hotel trochu odlišné nároky.
Velké hotelové řetězce, ale i nezávislé hotely se jim snaží vyjít vstříc.
Na jednom místě se v rámci segmentu obchodních cestujících setkávají představitelé
generace X (lidé narození v 60.–80. letech
20. století) i tzv. miléniové generace (lidé
narození v 90. letech minulého a prvních
letech tohoto století). Obě skupiny mají trochu odlišné spotřebitelské chování a obě se
neustále vyvíjejí. Zástupci miléniové generace upřednostňují komunitní prostory a pohodlné prostředí. Hotelový pokoj je dnes prioritně určen pro relaxaci, teprve poté pro práci.
Obchodní cestující si dnes namísto pěkné
designové hotelové haly více cení kvality
hotelového byznys centra. Doby, kdy host
pracoval jen v hotelovém pokoji, jsou pryč.
Dnešní doba nutí hotely transformovat hotelovou halu. Mnohé hotelové sítě vytvářejí
pro obchodní cestující otevřené, integrované, sociálně společné prostory. Je konec
zavřených a oddělených byznys center
s několika stolními počítači a tiskárnou.
Moderní hotel nabízí v hotelové hale pohodlné sezení komunitního stylu a větší množství elektrických zásuvek. Wi-Fi internet
ve všech veřejných prostorech v hotelu
umožní hostovi připojit se k internetu přes
různá elektronická zařízení současně. Rozměr hotelové haly se paradoxně zmenšuje.
Představuje totiž velkou ztrátu prostoru,
který nevydělává peníze. Výhodnější je
kombinace různých stravovacích provozů.
Sedět u stolu s počítačem může host i v lobby baru nebo v kavárně a přitom si může
koupit alespoň kávu. Pracovat v hotelové
hale může některým hostům vyhovovat.
Vždy je tady ale skupina cestujících, kteří pro
práci upřednostňují soukromí hotelového
pokoje. Například když si chtějí před vystoupením na konferenci procvičit proslov.
Některé hotely (např. Yoo Hotels and Resorts) nabízejí novým cestujícím pokoje bez
psacího stolu, protože miléniová generace
ráda pracuje s laptopem na kolenou a stůl
nepotřebuje. Hotely případně nabízejí malý
mobilní pracovní stůl s polohovatelnou výškou (nový design Holiday Inn Express). Host
si může stůl přesunout a nastavit podle
vlastní potřeby. Počítače a elektronická
zařízení jsou stále menší, dokumenty jsou
často v elektronické podobě, a proto klesá
nárok na rozměry pracovního stolu. Hotelový pokoj je vybaven chytrou televizí a hotelovou elektronikou, která umožňuje hostům
přehrávat média z vlastních zařízení prostřednictvím Wi-Fi připojení nebo USB portu.
Také v pokoji se nachází mnoho elektrických
zásuvek. U postele je také kromě elektric-
COT BUSINESS
21
duben 2015
Vznikají nové koncepty hotelů zaměřených
na obchodní cestující. Z důvodu krácení
rozpočtů na služební cesty se segment
byznys klientů stal citlivým na cenu. Následně se v Evropě v posledních letech
rozšířil trend luxusních hostelů. Ty nabízejí
obchodním cestujícím kvalitní služby, propracovaný moderní design spojený s moderními technologiemi za přijatelnou cenu –
tzv. budget a economy cenu. Na nový trend
reagují i mezinárodní hotelové sítě (např.
IHG a jejich Candewood Suites či Aloft
od Starwoodu), vznikají také nové řetězce
(např. Qbic Hotels nebo Generator Hostels).
Tyto hostely označované také jako „poshtel“ (z anglického „posh“ – luxusní a „hostel“ – ubytovna) nepřipomínají turistickou
ubytovnu před 30 lety, ale moderní pulzující provozy, např. s vlastní restaurací, tělocvičnou a jinými doplňkovými službami.
Nabízejí hlavně kvalitní zážitek za rozumnou cenu. Někteří hoteloví profesionálové
se domnívají, že hotely zaměřené výhradně na obchodní cestující už nejsou udržitelné. Proto nabízejí kombinaci produktu pro
obchodní a leisure klientelu. Zvláštností
není propojení „lifestylového“ a byznys
konceptu hotelu, který cílí na širší segment
(např. W Hotels). V souladu se změnami
v preferencích jsou pro byznys klientelu
zajímavé i malé butikové a designové
hotely, které zákazníkům nabízejí domácí
atmosféru a pohostinnost.
Text: Ing. Stanislava Belešová, PhD.
odborná asistentka katedry hotelnictví
Vysoká škola hotelová v Praze
[email protected]
Letecké společnosti stálým korporátním
zákazníkům příliš výhod nenabízejí
Stejně jako jsme v prosincovém vydání COT business přinesli přehled výhod programů pro stálé zákazníky leteckých společností, snažili jsme se
tentokrát zmapovat i výhody pro korporátní klientelu. Zatímco programy
pro individuální členy jsou rozsáhlé a propracované, korporátní klientela
v tomto směru v hledáčku leteckých společností příliš vysoko nestojí.
Například ruský letecký dopravce
Aeroflot má sice k dispozici program pro stálé firemní zákazníky,
ale ten platí pouze na území Ruské
federace. Naopak British Airways
nabízí program On Business, který
však momentálně prochází rozsáhlými změnami. Jak bude nový
program vypadat, proto zástupci
britské letecké společnosti nechtěli
zatím prozradit.
Také možnost získávat kredity či
míle mají korporátní klienti omezenou. Zatímco individuální cestující mohou shromažďovat body
i při rezervaci hotelů, půjčení aut
či aktivním používáním některých komandovaných platebních
karet, firmy mohou body sbírat
pouze za proletěné letenky.
I žebříček výhod je u korporátních zákazníků omezen pouze
na letenky či upgrade do vyšší
cestovní třídy. Paleta partnerů,
u nichž mohou individuální cestující nasbírané body čerpat, je
mnohem širší.
Aeroflot
Věrnostní program pro stálé zákazníky z řad firem platí pouze na území Ruské federace.
British Airways
Společnost British Airways nabízí
svým firemním zákazníkům možnost účastnit se věrnostního programu On Business. Ten nabízí
četné výhody. V tuto chvíli však
program prochází rozsáhlými
změnami. „Než budou tyty změny
definitivně představené našim
členům, nemůžeme poskytovat
žádné informace, jelikož by nemusely být v době uveřejnění článku
již aktuální,“ uvedla letecká společnost v oficiální vyjádření.
Air France, KLM a Alitalia
Minimální množství nasbíraných
kreditů, které lze uplatnit
Záleží na publikovaných cenách
na trhu pro letenku včetně tax.
Název programu: BLUEBIZ
Datum spuštění programu: 2008
Kdo se může stát členem pro
gramu
Společnost, která je registrovaná
v České republice, na základě
uvedení IČ
Partneři, u kterých lze sbírat míle/
body do programu
Pouze na letech Air France, KLM,
Delta Air Lines a Alitalia
České aerolinie
Statusy člena a body/míle po
třebné k postupu do vyššího
statusu
Statusy neexistují
Název programu: OK
Kdo se může stát členem pro
gramu: Program je určen všem
firmám, které využívají služeb
Českých aerolinií a sídlí v některé
z desítek zemí, kde je program
nabízen. Do programu OK Plus
Corporate se lze přihlásit velmi
jednoduše, stačí vyplnit on-line
přihlášku a určit si ve společnosti
kontaktní osobu, která bude mít
správu firemního účtu na starost.
Tato osoba bude také jako jediná
moci disponovat s body na firemním účtu.
•• Počet členů v programu z ČR
Společnost neuvádí
•• Počet členů celkem
Společnost neuvádí
Výhody pro členy programu:
Členové programu sbírají kredity
za každou proletěnou letenku
s Air France, KLM, Delta Air Lines
a Alitalia, včetně skupinových
rezervací. Jeden kredit představuje
jednu korunu.
Členové programu mají odbavení
zavazadel na letech KLM po Evropě v ekonomické třídě zdarma.
Běžně se odbavené zavazadlo
na evropských letech platí 30 eur
na letišti nebo 15 eur při on-line
odbavení. Výhodou je také výborná
dostupnost volných letenek – nabízí
se všechna místa v letadle za odpovídající (skutečnou) cenu.
Statusy člena a body/míle potřeb
né k postupu do vyššího statusu:
Přímo v rámci programu OK Plus
Corporate statusy neexistují.
•• Počet členů v programu z ČR:
Aktuálně je členem programu
OK Plus Corporate více než
2 200 společností.
•• Počet členů celkem: V současné
době program OK Plus Corporate
registruje více než 4 000 členských společností.
Možnost načítat body jak na fi
remní, tak na soukromé konto:
Ano, body se načítají jak na konto
BlueBiz, tak na individuální konto
programu FlyingBlue.
Výhody pro členy programu: Věrnostní program Českých aerolinií
OK Plus Corporate umožňuje svým
členům, tedy právnickým subjektům, získávat body za všechny lety
Na co lze čerpat nasbírané kredity
Lze uplatnit na nákup letenek,
které společnost získá zcela zdarma, či na upgrade cestovní třídy.
COT BUSINESS
Plus Corporate
září 2005
Datum spuštění programu: 1.
22
duben 2015
jejich zaměstnanců na linkách operovaných Českými aeroliniemi.
Nasbírané body mohou následně
využít na nákup bonusových letenek na lety operované Českými
aeroliniemi pro libovolnou osobu.
Tímto způsobem tak mohou právnické subjekty – členové OK Plus
Corporate – například odměnit zaměstnance nebo věnovat bonusovou letenku obchodním partnerům.
Nasbírané body mohou dále využít
na nákup Zlaté karty do programu
OK Plus, opět pro libovolnou osobu
(zaměstnance či obchodního partnera) či na vstup do salonků na Letišti Václava Havla v Praze. Další
výhody a benefity přináší korporátním klientům korporátní smlouva
s Českými aeroliniemi.
Možnost načítat body jak na firem
ní, tak na soukromé konto: České
aerolinie načítají za stejnou proletěnou OK letenku jak body na firemní
účet OK Plus Corporate, tak míle
na individuální účty OK Plus zaměstnanců korporátního klienta, platí
tedy princip dvojího načítání.
Na co lze čerpat nabírané míle:
Mezi základní odměny patří letenky,
Zlatá karta OK Plus a řada dalších
benefitů pro společnosti, které mají
uzavřenou korporátní smlouvu
s Českými aeroliniemi. Tyto odměny
a výhody jsou individuální a jsou
předmětem obchodního tajemství.
Minimální množství nasbíraných
bodů/mílí, které lze uplatnit:
Za 2 000 nasbíraných bodů lze
získat například vstup do salonků
na Letišti Václava Havla Praha,
bonusové letenky pak
od 4 500 bodů.
Partneři, u kterých lze sbírat míle/
body do programu: V rámci programu OK Plus Corporate lze získávat
body pouze za proletěné letenky
Českých aerolinií na letech operovaných Českými aeroliniemi.
Martina Vampulová
6. ROČNÍK
15.–16. dubna 2015
ZLÍN, KONGRESOVÉ CENTRUM
ZVÝ
Využ
ijte
HOD
NĚN
NAB
OU
Í
D
KU
pro p
ře
dpla
ti
COT
busi tele
ness
HYNEK ŠPINAR
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE NA TÉMA
TURISMUS
SVĚT EMOCÍ
Jak si získat srdce turisty?
Jedinečné postupy z praxe odhalí
Hynek Špinar a připojí také
notnou dávku inspirace ze své
cesty kolem světa.
KRISTERS KRAFTS
Kristers Krafts z Lotyšska představí
stěžejní principy efektivního
zážitkového marketingu jednoho
z TOP 10 nejúžasnějších hotelů
světa - Karosta Prison.
Partneři:
Hlavní mediální partner:
Mediální partneři:
Oficiální vůz konference:
Pod záštitou:
COT business
B2B 
casopis pro management v cestovním ruchu
DUBEN 2015
ČASOPIS PRO
PROFESIONÁLY
V CESTOVNÍM
RUCHU
Služební cesty
a jejich digitální
proměny
22
Jak dál s novelou
zákona
č. 159/1999 Sb.?
40
Domácí turismus
pod drobnohledem:
Zlínský kraj
60
za 940 Kč / 39 € (studenti 740 Kč / 31 €),
a dostanete
ZDARMA 1 číslo časopisu
(11 čísel za�cenu 10)
ZDARMA doručování COT business do�schránky
ZDARMA aktuální zpravodajství z�oblasti
cestovního ruchu na�váš e-mail
(každých 14 dní)
JAK VYBRAT
POJIŠTĚNÍ
NA SLUŽEBNÍ CESTU
PŘEDPLAŤTE SI
COT BUSINESS NA ROK
28
NEJČTENĚJŠÍ
ODBORNÝ ČASOPIS
V�CESTOVNÍM RUCHU!
ZDARMA přístup na�odborný web www.iCOT.cz
a�do�archivu časopisu COT business
.
w
ww
OBJEDNÁVEJTE COT BUSINESS:
ON-LINE na�www.iCOT.cz
E-MAILEM na�[email protected] / [email protected] (do�předmětu e-mailu uveďte „Objednávka COT“)
TELEFONICKY na�+420�225�985�2251 (po–pá od�8 do�18 hod.)
SMS na�+420�605�202�1151 (zašlete sms ve�tvaru COT_jméno_příjmení_adresa)
) pouze předplatitelé z ČR
) předplatitelé ze Slovenska
1
2
(cena hovoru a sms dle platného ceníku vašeho operátora)
www.iCOT.cz
Svojí objednávkou dává předplatitel společnostem SEND předplatné, s. r. o., a�C.O.T. media, s. r. o.,
souhlas se zpracováním poskytnutých údajů k�jejich marketingovým účelům.
AQUAPALACE RESORT++++PRAGUE
Vám nabízí vysoký standard ubytovacích
a stravovacích služeb v kategorii 4 + Superior:
SPA služby:
Balneo & Medical – fyzioterapie a léčebné rehabilitace
231 pokojů a apartmá (King a Twin)
Soft Pack – speciální prohřívací lůžko
Konferenční a gastronomické akce až pro 650 osob
Hydromasážní vany a balneoterapie
Největší zastřešený aquapark ve střední Evropě
Oxygenoterapie, lymfodrenáž
Moderní dvoupodlažní Fitness centrum
Kosmetika a tělová ošetření
Vodní svět – zábava i relaxace
Masáže relaxační i reﬂexní
Saunový svět – 14 druhů saun
Bary a restaurace
www.aquapalacehotel.cz
Manikúra a pedikúra
Rassoul, Hamman

jak vybrat pojištění

Transkript

Podobné dokumenty

ahr fórum- duben 2016 - Asociace hotelů a restaurací České republiky

Informační zdroje pro HR, koučování a Pre

01/2013

Vyjádření Weco-Travel k zavedení poplatku 16 EUR za používání

Realitní magazín - Asociace realitních kanceláří České republiky

Praktický průvodce

Zkušenosti s multimodální mobilitou světových měst

Rozhovor - Antecom

Galileo Produkty 2012

stáhnout

amadeus ticket changer

Udržitelný rozvoj a ICT - T

z obsahu: Polská sběrná linka Praha

CzechTourism zve na nové bezplatné vzdělávací

Amadeus Selling Platform

aktualizace analýzy maloobchodní sítě v hradci

Pamětní kniha Obce Vidice

Ročenka 38. ročníku Pražské ligy ledního hokeje

Příjmy z cestovního ruchu: 142 miliard

World Travel Awards 2016

OFICIÁLNÍ PRAVIDLA A PODMÍNKY reklamní kampaně

Slovníku neologizmů 2