Vyjádření Weco-Travel k zavedení poplatku 16 EUR za používání

Ve Varšavě, 16. 7. 2015
Vyjádření pro ředitele Oddělení služebních cest
Před několika týdny Lufthansa Group, ve které jsou sdruženy letecké společnosti Lufthansa,
Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines a Germanwings, informovala své zákazníky o
zavedení poplatku € 16 za používání celosvětových distribučních systémů (zkratka GDS).
GDS používají IATA agentury a korporátní zákazníci jako nástroj k rezervacím a vystavování
letenek, rezervacím hotelů, pronájmů aut, vystavování pojistných smluv a poskytování dalších
služeb spojených s cestováním.
GDS Amadeus, Sabre, Galileo a Worldspan soustřeďují nabídky kompletních cestovních služeb a
garantují nestrannost díky zobrazování dostupných míst a cenových nabídek leteckých společností
nebo hotelů. Lufthansa Group oznámila, že za účelem snížení distribučních nákladů spustí vlastní
rezervační systém pro prodejce letenek, kde poplatek € 16 nebude účtován.
Podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) takovéto změny v distribuční politice
Lufthansa Group budou mít následky na poli cestovního ruchu po celém světě. Zástupci CK, kteří mají
na starosti firemní zákazníky, musí na základě nařízení organizace IATA poskytnout nejoptimálnější
cenovou nabídku. Při použití GDS, které srovnává všechny dopravce a všechny tarify, jsou prodejci
schopni svým zákazníkům vytvořit nejoptimálnější cenovou nabídku pro jejich cesty. Pokud se
firemním zákazníkům předloží nabídka o € 16 levnější, která bude vytvořena přes rezervační
platformu Lufthansa Group, bude pro cestovní kancelář nemožné porovnat ve skutečném čase
nabídky jiných leteckých společností, jako např. ČSA, LOT, AF/KLM, BA, Air Berlin, apod. protože tato
platforma bude sloužit pouze leteckým společnostem, které jsou součástí Lufthansa Group. Možnost
kontroly letů ve skutečném čase je často faktorem, který během rezervace určuje cenu. Každý má
stejný přístup do systému, a když je vytvářena rezervace, počet dostupných míst v daném okamžiku a
aktuální cena se liší.
Věříme, že firemní a individuální zákazníci by měli mít možnost udělat informované rozhodnutí o tom,
jak si přejí být obslouženi a měli by mít možnost kompletní nabídky. Současné změny, které navrhuje
Lufthansa Group, budou mít negativní dopad na kupující: budou nuceni přijmout poplatek €16 za lety
LH Group výměnou za to, že obdrží kompletní nabídku a následně si vyberou Lufthansu jako
poskytovatele nejlepší možnosti, nebo extra poplatek odmítnou výměnou za přípravu nabídky mimo
celosvětové rezervační systémy, které garantují automatizaci a kontrolu kvality celého rezervačního
procesu.
V souvislosti se změnami, které představila Lufthansa Group, s účinností od 1. 9. 2015,
Weco-Travel, Vám nabídne možnost být obsloužen na platformě LH Group na Vaši žádost.
Na základě našich zkušeností však v tomto případě nebudeme schopni udržet stávající kvalitu
služeb, neboť tato platforma nebude propojena s žádným nástrojem kontroly kvality a nemá
společností nastavené žádné postupy.
Rádi bychom zákazníky upozornili na změny, které přechodem na novou platformu nastanou
a co nebude moci nová platforma, a tedy ani Váš zástupce – Weco-Travel, nabízet:
Ve stádiu plánování cesty:
1) Přijdeme o možnost srovnávání cen různých dopravců v reálném čase. Platforma bude nabízet ceny
pouze aerolinek sdružených v Lufthansa Group.
2) Platforma nebude mít přístup k nastavení služeb, které jsou zahrnuty v cestovní politice Vaší firmy.
V návaznosti na tuto skutečnost nebude rezervace ověřena podle Vaší cestovní politiky, a tudíž se
zde ztrácí možnost kontroly nákladů k nabízeným možnostem.
3) Platforma je vytvořena k rezervaci čistě jen letenek a nenabízí možnost kompletních cestovních
služeb – není zde možnost, jak nabídnout cestujícímu kompletní zastřešení jeho cesty.
4) Proces automatické kontroly kvality: ztrácí se možnost připojení tohoto nástroje k platformě, což bude
mít za následek zvýšení dalších nákladů, neboť celý proces rezervace bude veden manuálně
zástupcem CK
Změny ve stádiu rezervace samotné:
1) Prodejci letenek, kteří si přejí poskytnout zákazníkům stoprocentní servis, budou muset věnovat více
času ke srovnání cen v GDS a na Platformě Lufthansa Group, což může vést k dalšímu placenému
procesu.
2) Rezervace na platformě bude zcela manuálním procesem, což znamená, že veškerá data musí
pracovník cestovního kanceláře vložit do rezervace manuálně. Toto brání procesu automatizace a
celkové kontrole dat, požadovaných mnoha zákazníky, např. Důvodech cest, úspoře nákladů, o
zaměstnaneckých číslech, emisích, CO2, mílích a dalších.
3) Kontrola cen robotem, který vyhledává nejnižší možné ceny, také nebude na Platformě možná,
protože Platforma tuto funkci neumožňuje, a to může také nepříznivě ovlivnit cenu letenek.
Změny při řešení krizových situací:
Pro cestovní kanceláře je bezpečnost cestujících nejvyšší prioritou. Proto, v případě nebezpečí nebo
neplánované přestávky během cesty, máme k dispozici předpisy a postupy, které chrání cestující.
Tyto postupy fungují na základě systémových vybavení v systémech GDS. Bude –li rezervace
vytvořena na Platformě Lufthansa Group, cestovní kancelář nebude mít prostředky k zahájení
nouzových postupů a nebude tak moci cestujícím pomoci. Četné krizové situace budou řešeny přímo
na call centrech Lufthansa Group.
Změny v zajištění služeb po prodeji:
1) Odbavení cestujících: Platforma nespolupracuje s odbavovacími systémy – tato služba tak nemusí být
dostupná.
2) Vyřizování stížností, vracení letenek a pomoc během stávek bude jen a pouze na zaměstnancích call
center Lufthansa Group.
3) Vzhledem k tomu, že cestovní kanceláře nebudou majiteli rezervací udělaných na Platformě, bude
práce na asistenčních linkách cestovních kanceláří zpomalena. Tím pádem rychlost odpovědi
pracovníků kanceláří budou závislé na rychlosti reakcí pracovníků LH Group.
4) Přenos dat z Platformy nebude úplný, tím pádem nebude úplné i vyúčtování pro firemní zákazníky:
nebudeme mít přístup k detailům rezervace a nebudeme mít možnost je přenést do našich účetních
systémů, čímž ztratíte kontrolu nad správou svých dat a informací.
5) V případě platbou BTA kartou dostanete dvě vyúčtování: jednu od zástupce CK, druhou od LH Group,
což zpomalí a ztíží proces ověření dat s klientem.
Většině výše popsaných problémů by se, i s ohledem na vyúčtování a práci bezpečnostních systémů,
dalo vyhnout, pokud by zástupce CK měl možnost, bez dalších účtovaných poplatků, knihovat tzv.
pasivní segmenty na cesty zakoupené na lety LH Group v GDS. Bohužel, LH Group tuto možnost
agentům zablokovala, protože vyžadovala po GDS poplatek za tyto segmenty (přestože počet
takových poplatků by se snížil). Rozhodnutí LH Group brání společnostem, které se starají o
bezpečnost cestujících, o kontrolu jejich nákladů a v souladu s předepsanými standardy v oblasti
strategie cestovní politiky a základními nástroji v plánování služebních cest.
Navíc, firemní klientela, která využívá on-line rezervační systémy (např. AeTM, Concur), nebude moci
být přesměrována na Platformu, neboť tyto nástroje fungují pouze na rozhraní GDS, kde vyhledávají
nabídky v souladu s přednastavenou cestovní strategií firmy.
Doufáme, že tato analýza rezervačních nástrojů, které představila Lufthansa Group a budou na
trhu k dispozici od 1. září 2015, společně s jejich výhodami a nevýhodami a poplatky za využití
nejdůležitějšího distribučního kanálu, Vám pomůže při rozhodování, jak tyto nástroje využívat.
V případě jakýchkoliv otázek týkajících se změn ve způsobu prodeje letenek, který Lufthansa Group
upřednostňuje, kontaktujte prosím svého obchodního zástupce.
Jménem Weco-Travel (CZ)
Jan Formandl
Generální ředitel