docMotorová lokomotiva M61 Nohab MÁV
download 
Stížnost Transkript
H0 | Motorová lokomotiva M61 Nohab MÁV Epoch: IV - 14+ Art. No.: 72722 Motorová lokomotiva M61 Nohab Maďarských státních drah. Jemné provedení detailů s dodatečně ozazenými madly a stěrači, s tříbodovým čelním osvětlením a 2 červenými koncovými světly. Motorek se setrvačníkem, Uchycení spřáhla podle normy NEM 362 s kinematikou spřažení nakrátko. www.roco.cc Page 1 H0 | Specifications: General data Number of axles with traction tyres 2 Number of driven axles 6 Coupling NEM shaft 362 with KK-kinematics Flywheel yes Electrical Motor 5-pole motor LED lighting no Interface Electrical interface on traction units type NEM 652 with plug-in fixture Head light 3-headlight and 2 tail lamps direction dependent Measurements Length over buffer www.roco.cc 218 Page 2
Podobné dokumenty
Art. No.: 72541
3-dílná souprava osobních vozů DR "Spree-Alpen-Express"
3-dílná souprava osobních vozů Německých říšských drah Souprava se skládá ze dvou lůžkových vozů Y/B 70 kakož i jednoho lehátkového vozu Y/B 70 2.třídy. K věrnému
vytvoření rychlíku D 1282 / 1283 "...
Parní lokomotiva řady 94.5-18, DB
okna; Interiér stanoviště strojvůdce; Pohyblivý, filigránský Heusingerův rozvod; brzdové špalky mezi hnacími koly. Pojezd z kovolitiny; Motorek se setrvačníkem; S rozhraním
podle NEM 651 k montáži ...
Parní lokomotiva řady 94.5-18 s digiálními spřáhly, DB
jemným provedením detailů a věrně provedeným nátěrem a popisy; Dodatečně vsazovaná okna; Interiér stanoviště strojvůdce; Pohyblivý, filigránský Heusingerův rozvod;
brzdové špalky mezi hnacími koly....
Prepocet podvozku do TT - K
M 274.0
M 275.0
E 436.0
E 422.0
EM 475.1
T 419.05
T 499.0
ER 20
BR218
Calm/Bam
E 458.0, 1
S 458.0
S 489.0
S 499.0, 1
S 499.02
BR 220
E 479.0
E 499.2
ES 499.0
E 499.3
S 499.2
ES 499.1
PARNÍ LOKOMOTIVA BR 44 DR OD FIRMY ROCO (11.11.2009)
Možná pomůže malá úprava spřáhla. Tento stroj však většinou nejezdil tendrem napřed. ☺
Kinematicky je provedeno i spojení lokomotivy s tendrem, kde je navíc 4-pinový konektor
pro elektrické propoje...
Krátké spřáhlo kloubu patra BTTB - K
Původní díry pro čep změníme na zářez, který prohloubíme ke
středu vozu přibližně o 3 mm v něm se volně pohybuje původní
tvarovaná podložka a nebo nový trn z výlisku (5). Odstraníme
lem odlitku v z...
TECHNICKÉ ZÁVADY VOZU T6A5
obou pák v dolní poloze zůstanou oba PASY v původních polohách, proto nedojde k
elektrickému spojení spřáhel.
Je - li nutno, při závadě na jednom z vozů soupravy, elektricky rozpojit hlavy spřáhel:...
