Dálniční tunel Branisko Highway Tunnel Branisko

IKP Consulting Engineers
Dálniční tunel Branisko
Highway Tunnel Branisko
Západní portál obousměrného dálničního tunelu Branisko.
Western portal of single tube highway tunnel with directional traffic (two lanes).
Hornin Stavební přípravy pro betonáž želvy.
Building-up ground ový masiv tvořený ortorulami.
The orthogneiss rock massif.
Začátek ražby pod želvou – západní portál.
Starting-up excavation under the permanent tunnel
roof on western portal (Top-down method).
Pohled na boční svahy západního portálu.
Western portal side slope.
Základní data tunelu
Celková délka:
4,975 km
Hloubený úsek:
346 m
Ražený úsek:
4629 m
Plocha výrubu
90 m2
Výška nadloží:
max. 217 m
Podélný sklon:
max. 1,91 %
Investiční náklady
75 mil. Eur
První dálniční tunel na Slovensku ražený NRTM, délky 4,975 km, o ploše výrubu cca 90 m2.
Dálniční tunel procházející pohořím Branisko.
V první fázi je budována jedna tunelová roura, která bude provozována obousměrně. Ražba probíhá s
použitím stříkaného betonu a kotvení pro primární ostění.
Firma IKP CE zpracovala prováděcí dokumentace k realizaci stavby, projekt skutečného provedení a
konzultační a poradenskou činnost při výstavbě.
Highway tunnel with length of 4’975m and a cross section of 90m2, passing through the Branisko mountain
range. In. the first phase one tunnel tube with two lanes was constructed using the NATM method.
The project solves the tunnel and portal, street and sidewalk design as well as the technological equipment
of the tunnel (safety, ventilation).
Slovenská Republika
Slovakia
Betonáž nosné železobetonové konstrukce želvy.
Concreting in situ of the roof slab.
The basic data of the tunnel
Total length:
4,975 km
Cut-and-cover section:
346 m
Driven section:
4629 m
Cross-section area:
90 m2
Overburden:
max. 217 m
Alignment:
max.1,91 %
Investment costs
75 mil.Eur
Západní portál tunelu Branisko
Western portal of Tunnel Branisko
Výstavba – kalota a jádro primárního ostění tunelu.
Excavation – top heading and bench of primary lining.
Projekt tunelu Branisko – situace.
Tunnel Branisko Design – alignment layout.
Model západního portálu.
Western portal model.
Výstavba – dno primárního ostění tunelu.
Excavation – invert arch of primary lining.
Výstavba – západní portál.
Western portal – construction in progress.
Vzorový příčný řez jižní tunelové roury pod želvou a detail zajištění paty želvy.
Typical cross-section of southern tunnel tube under the roof slab and detail of slab footing.
Východní portál tunelu Branisko, vpravo úniková štola.
Eastern portal of Tunnel Branisko, escape adit on right
side.
IKP Consulting Engineers, s.r.o.
Jankovcova 1037/49
170 00 Praha 7
Brojova 2113/16
326 00 Plzeň
U Malše 1805/20
370 01 České Budějovice
internet: www.ikpce.com, e-mail: [email protected], telefon: +420 255 733 111, ISO 9001:2000
Tunel v provozu – vjezd západním portálem.
Western portal – tunnel in operation.