Podzemní výukové středisko Josef
Transkript
IKP Consulting Engineers Podzemní výukové středisko Josef Underground Educational Facility Josef Stav začátkem února 2007 před kolaudací, úpravy štol hotovy. Okolí buňkoviště, které bude sloužit jako provizorní zázemí pro výuku, bude upraveno, až to umožní klimatické podmínky. State of portals in the end of reconstruction in February 2007, underground works completed. Land improvements around site barracks will be finished according to weather conditions. Předmětem projektu byly stavební úpravy štoly Josef pro účely vybudování „Podzemního výukového střediska Josef“, jehož provozovatelem bude Stavební fakulta ČVUT. Rozsah prací 1. fáze zahrnoval portály, štolový překop v délce 165 m a západní část ložiska Čelina s celkovou délkou chodeb 395 m. Celková délka chodeb a šibíků v ložiscích Mokrsko a Čelina přitom dosahuje takřka 10 km. Úpravy sestávaly hlavně z těchto prací: Otevření portálu, odtěžení zavážky. Opening of portals, removing of dumpings. Bourání zdi, která zabraňovala vstupu do podzemí. Demolition of old fixtures and fittings. Kontrola výrubu, opatření pro zajištění stability. Check of the excavation. Obtrhání uvolněné horniny. Baring down of unstabie rocks. Větrací objekt na ohlubni komínu ŠP-K2. Air cabin on the air shaft mouth. Bourání a úklid starých konstrukcí Zajištění stability výrubu Úpravy dna štoly Odvodnění štol Rozvod vody a stlačeného vzduchu Větrání Elektroinstalace Doba výstavby: Září 2006 – únor 2007 Definitivní úprava portálů je součástí projektu nadzemní části. Větrání, elektroinstalace a řešení vypouštění podzemních vod (projekt pro vodoprávní řízení) byly zpracovány v samostatných projektech formou subdodávky. Nové větrní dveře na překopu a odbočení ke směrné chodbě Čelina - západ. Air door on main adit, turning to Deposit Čelina West. The project concerned the reconstruction of galleries at the Josef mine with the aim of establishing the Josef Underground Educational Facility which will be used for both educational and research purposes by the Czech Technical University‘s Faculty of Civil Engineering. The first stage of the project involved the reconstruction of the access portals as well as the 165m long main tunnel and the west part of the Deposit Čelina consisting of insets with a total length of 395m. Total length of galleries and shafts of deposits Mokrsko and Čelina is approximately 10km and they are supposed to be used for the research facilities in future. The reconstruction work to date involved the following: Betonáž podlahy. Concreting of the floor. Podlaha po betonáži, vpravo organizovaný svod přítoků z vrtu. After concreting, water downcomer on the right. Stavební úpravy štolového komplexu vybudovaného v letech 1980-1991 během těžkého báňského průzkumu zlatonosného ložiska Mokrsko pro výuku a výzkum pro Stavební fakultu ČVUT Demolition and disposal of old fixtures and fittings Excavation support Works on the gallery floor – concrete with steel rails Mine drainage Water distribution system Ventilation system Electrical equipment Reconstruction of underground mining complex being built in 1980-1991 during prospecting of gold deposit Mokrsko for both educational and research purposes for Faculty of Civil Engineering, Czech Technical University Construction time: September 2006 – February 2007 Odbočení do akumulátorovny, původní stav štoly. Original state of the mine, turn to the former depot. Lávky pro kabely a osvětlení, v popředí nová výhybka. Current state, bridge for electrical equipment on the right up, new rail switch in the foreground. Osazení drenážního potrubí do štěrku, vpravo laser pro vytýčení nivelety podlahy. Drainage system. Laser levelling on the right. Flexibilní lutny separátního větrání pracoviště v západní části ložiska Čelina. Flexible ventilation pipes. Odbočení lutnových tahů. Intersection of ventilation pipes. IKP Consulting Engineers, s.r.o. Jankovcova 1037/49 Brojova 2113/16 U Malše 1805/20 170 00 Praha 7 326 00 Plzeň 370 01 České Budějovice internet: www.ikpce.com, e-mail: [email protected], telefon: +420 255 733 111, ISO 9001:2000 Tunel býv. kompresorovny, předpokládané využití jako zasedací místnost. Former air pump tunnel, probably the future meeting room.
Podobné dokumenty
cz - INO-HGF
The course introduces the task of forecasting gas ratios of outgoing methane in the underground in
the coal mining and the importance of forecasting of gas generation by various geological blocks a...
FAST-2008-8-1-219-aldorf - DSpace VŠB-TUO
there were formulated the recommendations for the thickness of the dam with respect to the construction material (Tekblend, Jb, Izolitex), the shape of the dam (conical or non-conical shape) and ex...
Stáhněte si informace o projektu v PDF
line is designed in the circular shape R=5500mm.
The double-track railway tunnel Vepřek is the first
tunnel in Czech Railways network constructed by
Členění výrubu – ražba jádra a rampa do kaloty.
...
Dálniční tunel Branisko Highway Tunnel Branisko
Tunnel Branisko Design – alignment layout.
Model západního portálu.
Western portal model.
Výstavba – dno primárního ostění tunelu.
Excavation – invert arch of primary lining.
Návody do laboratoře procesního inženýrství II - FMMI
Pro výpočet objemového součinitele prostupu hmoty, jehož určení je mimo jiné cílem této úlohy,
známe výšku výplně absorpční kolony h a koncentrace CO2 v obou vstupních a výstupních proudech
(XAi, X...
Tunel Libouchec – dálnice D8 Libouchec Tunnel – D8 Highway
The Libouchec highway tunnel is situated in the D8
highway section between Knínice and the German
border. The tunnel is a twin-tube structure. Total length
of the western tunnel tube is 520m, the e...