D AILY

DAILY
70C18/ 70C17
PODVOZEK S KABINOU
1410
1355
1996
H
T
998
A
N
C
L
ROZMĚRY (mm)
A
Rozvory
3450
3750
4350
4750
L
Max. délka
5905
6515
7340
8200
H
Celková výška v nezatíženém stavu
2340
2335
2330
2325
C1
Rozchod předních kol
1725
C2
Rozchod zadních kol
1661
Výška rámu u přední nápravy*
460
460
460
460
Výška rámu u zadní nápravy*
610
610
610
610
T2
Světlost zadní nápravy
N
Zadní převis
165
x
x
x
x
Průměr otáčení stopový:
12 240
13 180
14 620
16 240
Průměr otáčení obrysový:
13 340
14 280
16 120
17 360
3300
4000
5100
5700
ROZMĚRY NÁSTAVBY
W
Max. doporučená délka valníkové nástavby
S
Max. šířka nástavby
2350
Hmotnosti (kg)
Celková hmotnost vozidla
7000
Celková hmotnost přívěsu
3500
Max. zatížení na přední nápravu
2500
Max. zatížení na zadní nápravu
5350
Pohotovostní hmotnost podvozku
2260
2270
2300
2340
Pohotovostní hmotnost na přední nápravu
1450
1450
1480
1500
Pohotovostní hmotnost na zadní nápravu
810
820
820
840
Užitečné zatížení včetně nástavby
4740
4730
4700
4660
Hmotnosti pro vozidlo ve standardní výbavě zahrnují plné náplně paliva, olejů, vody a hmotnost řidiče.
* Měřeno na horní pásnici rámu v nezatíženém stavu se standardním pérováním.
TECHNICKÝ LIST
DAILY
70C18/ 70C17
PODVOZEK S KABINOU
MOTOR – typ F1C
Vznětový, přeplňovaný řadový čtyřválec s mezichladičem stlačeného vzduchu, vysokotlaký vstřikovací systém Common Rail Unijet, rozvod DOHC. Kapalinové chlazení s
ventilátorem spínaným elektromagnetickou spojkou. Litinový blok motoru s
nalisovanými suchými vložkami válců a s hliníkovou hlavou. Chlazené EGR. Výfukový
systém s DPF a tlumičem výfuku podélně mezi nosníky.
Typ F1CE0481H – “180HP HPT” – přeplňovaný turbodmychadlem s proměnnou
geometrií. Plní emisní limity Euro 4 (LD).
Typ F1CE3481A – „170HP EEV“ - přeplňovaný dvojicí kaskádových turbodmychadel
s řízenými obtoky. Piezoelektrické vstřikovače. Plní emisní limity EEV (HD).
Základní údaje
Objem
2998 cm3
Vrtání x zdvih
Max. výkon
95,8 x 104 mm
130 kW (176 k) při 3500ot. (HPT)/ 125 kW (170 k) / 3500 ot. (EEV)
400 Nm při 1250 – 3000 ot./min. (HPT i EEV)
Max. krouticí moment
PŘEVODOVKA – typ 6S400 OD
6-stupňová, synchronizovaná převodovka řazená manuálně řadicí pákou na
přístrojové desce, V bloku s motorem, pohon zadní nápravy kloubovým
hřídelem.
Na přání: typ Agile 6AS400 OD, mechanicky stejná převodovka s robotizovaným
hydraulickým řazením a elektrickým ovládáním spojky, řídící jednotka s úsporným
programem, výkonovým a plíživým režimem, automatický program s manuální
korekcí, manuální program, dvoupedálové ovládání
Rychlostní
převod
Převodový
poměr
1.
1 : 5,38
6.
1 : 0,79
Max. rychlost (km/h)
Stoupavost (%)
std. převod
38
90 s omezovačem
Pomocný náhon
Možnost připojení pomocného náhonu z převodovky s max. krouticím momentem 180 Nm.
RÁM
Z přímých ocelových „C“ podélníků se
zkosenými konci a s přinýtovanými příčníky
kruhového průřezu. Podélník: šířka 70 mm,
výška 184 mm.
SPOJKA
Suchá, jednokotoučová, hydraulická.
Průměr:
280 mm (11")
PŘEDNÍ NÁPRAVA
Nezávislé zavěšení kol na dolních a horních
trojúhelníkových ramenech.
ZADNÍ NÁPRAVA
Tuhá. Dvoumontáž kol. Std převod 4,30.
ODPRUŽENÍ
Přední:
S torzními tyčemi, stabilizátorem a
hydraulickými tlumiči
BRZDOVÝ SYSTÉM
Diskové brzdy na přední a zadní nápravě.
Rozměry
Průměr disku (mm)
Přední
Zadní
301
306
Dva nezávislé hydraulické okruhy. Podtlakový posilovač. ESP – elektronický
stabilizační systém vozidla
s adaptivním programem k umístění
nákladu LAC, hill holder, protiprokluzový systém, elektronická uzávěrka
diferenciálu, ABS s EBL. Indikátor
opotřebení obložení.
Parkovací brzda:
Mechanická, ručně ovládaná, působící
na zadní kola.
Zadní:
Semieliptická pera s progresivními dorazy
se stabilizátorem a hydraulickými tlumiči.
ŘÍZENÍ
Hydraulický posilovač hřebenového řízení,
bezpečnostní tyč řízení. Volant o průměru
420 mm. Uzamykání volantu.
KOLA/PNEUMATIKY
Pneumatiky:
Disky:
RŮZNÉ
Náhradní kolo je umístěné pod zadním převisem. Uzamykatelná 100 l palivová nádrž.
225/75 R16
6JK 16H
ELEKTRICKÝ SYSTÉM
Napětí 12 V – Baterie 12 V/110 Ah
Alternátor: 1540 W (14 V – 110 A)
(1960 W [14 V – 140 A] alternativně)
Výkon motoru startéru: 2,3 kW.
Duben 2010
KABINA
– Kabina pro 3 osoby (řidič + 2 pasažéři).
– Kompaktní ocelová skříň z lisovaného
ocelového plechu uložená na pryžových
pouzdrech v rámu.
– Protikorozní ochrana pro všechny konstrukční prvky pozinkováním a/nebo
kataforezní povrchovou úpravou.
– Ochranná základní vrstva materiálu proti
odírání na všech dílech spodku kabiny,
podběhů kol a motorového prostoru.
– Nárazník a boční lišty plastový komposit
– Lepené čelní sklo, atermické.
– Dveře kabiny s velkými úložnými
kapsami.
Úložný prostor pod dvojsedačkou.
– Podlaha kabiny je pokryta jednodílnou
rohoží ze syntetického materiálu.
– Zadní stěna kabiny s odkládací kapsou a
oknem).
– Světlo kabiny je umístěné s bodovým
světlem uprostřed stropu.
– Posuvné sedadlo řidiče s nastavitelným odpružením, nastavitelné
opěradlo. Sedadlo je potažené vysoce
odolnou látkou a je opatřeno opěrkou
hlavy a integrovanými bezpečnostními
pásy.
– Vnější zpětná zrcátka s integrovaným
blinkrem, širokoúhlým zrcátkem na každé
straně a elektrickým ovládáním, vyhřívaná.
– Dvojité sedadlo spolujezdce s opěrkami
–
–
–
–
–
hlavy a bezpečnostními pásy.
Opěrné madlo pro spolujezdce.
Nastavitelné sluneční clony.
Příprava pro instalaci autorádia.
Stěrače čelního skla.
Trip computer
Ventilace a topení – výměník tepla od
chladicí kapaliny, 4 rychlosti ventilátoru,
5 režimů rozvodu vzduchu.
- Elektronický imobilizér
IVECO Czech Republic-Truck
Karolínská 650/1
186 00 Praha 8
http://www.iveco.com
TECHNICKÝ LIST
Údaje uvedené v této publikaci jsou pouze informativní.
Iveco si vyhrazuje možnost specifikace modifikovat. Pro podrobnější informace se obra te na Vašeho dealera.