Daily 65C-70C
Transkript
D a i l y 6 5 C - 7 0 C – p o d voze k – D i e s e l E U R O V I Rozvor 3 750 mm 4 100 mm 4 350 mm 4 750 mm Celková délka 6 423 mm 6 823 mm 7 243 mm 8 108 mm Šířka 2 052 mm Přední převis 1 008 mm Zadní převis 1 715 mm 1 885 mm 1 725 mm Rozchod kol vzadu 1 660 mm Vnější obrysový průměr zatáčení Plná verze podvozku s kapotou (verze standard). 1 665 mm Rozchod kol vpředu 13 694 mm 14 758 mm 2 350 mm 15 518 mm 16 734 mm Vnější stopový průměr zatáčení 13 048 mm 14 108 mm 14 866 mm 16 078 mm Úhel nájezdu vpředu / vzadu 23,7° / 18,4° 23,1° / 15,6° 21,9° / 15,3° 22,9° / 14,3° Zatížení Verze podvozku 65C 70C Max. povolené zatížení 6 500 kg 7 200 kg (s retardérem)* Max. zatížení přední nápravy 2 300 kg 2 500 kg Max. zatížení zadní nápravy 5 000 kg 5 350 kg F1C EURO VI Verze podvozku bez kapoty (verze stripped). Výkon Točivý moment Zdvihový objem 107 kW (146 HP) při 3 500 ot./min. 125 kW (170 HP) při 3 500 ot./min. 350 Nm při 1 500 – 2 900 ot./min. 400 Nm při 1 350 – 3 000 ot./min. 2 998 cm3 4 válce v řadě, Unijet Common Rail * GVW 7 200 kg s retardérem TELMA nebo HI-MATIC převodovkou 100 90 90 80 80 60 440 50 390 40 340 30 290 20 240 10 190 0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 140 4500 Power [kW] 70 70 60 440 50 390 40 340 30 290 20 240 10 190 0 1000 1500 Engine [rpm] OtáčkySpeed [ot./min.] 2000 2500 3000 3500 4000 Točivý moment [Nm] 110 100 Výkon [kW] 120 110 Torque [Nm] 120 Torque [Nm] F1CF1C EVI HP(170 / 125 EVI170 125 kW HP)kW 130 Točivý moment [Nm] Power [kW] Výkon [kW] F1CF1C EVI HP(146 / 107 EVI146 107 kW HP)kW 130 140 4500 Engine [rpm] OtáčkySpeed [ot./min.] PŘEVODOVKA / SPOJKA • Mechanická převodovka FPT 2840.6, rychloběžná, 6 rychlostí vpřed a 1 zpětný chod • Jednokotoučová suchá spojka, typ pull s automatickým nastavováním Na přání: • Automatická převodovka Agile® (jen s motorem 170 HP) • HI-MATIC 8-rychlostní automatická převodovka (pouze s opcí bez Telma retardéru) ZADNÍ NÁPRAVA • Náprava: pevná • Redukce: jedna • Dvoumontáž kol na zadní nápravě • Převodový poměr: 4,3 Na přání: • Převodový poměr zadní nápravy: 4,556 • Převodový poměr zadní nápravy: 5,13 • Uzávěrka diferenciálu PŘEDNÍ NÁPRAVA / ŘÍZENÍ • Nezávislé zavěšení kol • Řízení s hydraulickým posilovačem Výrobce si vyhrazuje právo kdykoli pozměnit technické údaje bez předchozího upozornění. DAILY 65C-70C PODVOZEK CZ, 03/2015 ODPRUŽENÍ • Přední: – nezávislé se zkrutnou tyčí – hydraulické teleskopické tlumiče • Zadní: – dvojlisté parabolické pružiny – hydraulické teleskopické tlumiče Na přání: • Zadní vzduchové odpružení (ECAS) BRZDY • ESP9, včetně: ABS, ASR, EBD, Hill Holder, Load Adaptive Control, Roll Over Mitigation • Dva nezávislé okruhy • Pneumaticky ovládané s posilovačem • Kotoučové brzdy s plovoucím třmenem a automatickým nastavením vůle při opotřebení destiček • Mechanicky ovládaná parkovací brzda • Elektromagnetický retardér Telma® (standardně jen u 70C) Na přání: • bez TELMA retardéru (standard pro verzi 65C a opce pro verzi převodovkou HI-MATIC) PALIVOVÁ NÁDRŽ A NÁDRŽ NA Ad Blue • Obsah palivové nádrže: 90 litrů • Obsah nádrže na Ad Blue: 25 litrů, plnění na pravé straně Na přání: • 115-litrová palivová nádrž • 100-litrová palivová nádrž (jen u podvozku 65C) PNEUMATIKY A KOLA • Pneumatiky 225 / 75 R16 • Rezervní kolo Na přání: • Sada na opravu pneumatik • Zimní pneumatiky KAROSERIE A VNĚJŠÍ VÝBAVA • Rám podvozku tvoří podélníky z „C“ profilu • Materiál podélníků rámu: ocel • Antikorozní úprava ponořením do kataforetické lázně • Krycí plachta k ochraně kabiny Na přání: • Vyhřívaná, elektricky ovládaná zrcátka ELEKTRICKÁ VÝBAVA • Architektura CAN BUS • Baterie 12 V – 110 Ah • Alternátor 150 A • Světla pro denní svícení • Přípojka pro výrobce karoserií Na přání: • Alternátor 180 A nebo 210 A • Centrální nouzový vypínač • Přední mlhovky s funkcí „cornering“ • Expanzní modul TEPELNÝ KOMFORT • Přípojka pro přídavné topení v kabině s ovladačem Na přání: • Kompresor 170 cm3 • Manuální ovládání klimatizace řidiče • Automatická klimatizace řidiče PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE • Nastavitelný volant, průměr 390 mm • Nastavitelné a pneumaticky odpružené sedadlo řidiče • Digitální tachograf • Úložné přihrádky • Příprava pro rádio Na přání: • Vyhřívané sedadlo řidiče • Tempomat • Rádio s CD / MP3 • Ovladače audia na volantu • Navigace IVECONNECT Iveco Czech Republic, a. s. – Sales & Marketing Department - Dobrovského 74, 566 01 Vysoké Mýto – Pražské Předměstí, Czech Republic, tel.: +420 465 451 111, e-mail: [email protected], www.ivecobus.cz Pozn.: Nabídka standardů a opcí na přání se může lišit podle různých trhů. Pro upřesnění další možné výbavy kontaktujte naše prodejce. MOTOR • Celkový objem: 2 998 cm3 • Umístění: vpředu • Uspořádání: podélně • Počet válců: 4 v řadě • Vstřikování: Unijet Common Rail – 16 ventilů • Turbodmychadlo: WG (107 kW); VGT (125 kW) • DPF • Snížení emisí výfukových plynů: EGR + SCR
Podobné dokumenty
Daily LINE – meziměstský minibus – Diesel EURO VI
• 3520L: převodový poměr 3,615
• 4100: převodový poměr 3,91
• 4100L: převodový poměr 5,13
Daily TOURYS – turistický minibus
• LDWS (systém varování při vyjetí
z jízdního pruhu)
• Vyhřívané sedadlo řidiče
• Airbag řidiče
• Tempomat
AS 440S50 TZ/P-HM, 6x4
Všechna uvedená data jsou informativní a nejsou závazná. IVECO si vyhrazuje právo kdykoliv je
změnit bez předchozího upozornění v souladu s programem stálého vývoje výrobku. 1.10.2012
Stralis AS440S48T/P
Vzduchem ovládané provozní brzdy kotoučové na všech nápravách s vnitřním chlazením a plovoucími třmeny
Vzduchem a elektricky ovládané ventily kol (EBS). Zahrnuje funkce ABS, ASR, EBL, BAS. Integrov...
Magelys PRO
• Dekompresní motorová brzda
• ZF intardér nebo Telma retardér
PALIVOVÁ NÁDRŽ A NÁDRŽ NA Ad Blue
• 420 litrová palivová nádrž, 80 litrová nádrž Ad Blue
KOLA A PNEUMATIKY
• Pneumatiky ...