Návod k pouĎití

Návod k pouÏití
NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím,
peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste
dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
FR 2311 M FR 2312 MA
OBSAH
Obsah
OBSAH
Obsah ..................................................................................
ÚVOD
VáÏen˘ zákazníku, ..............................................................
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách ................................
Odtahování ..........................................................................
PouÏití .................................................................................
Kvalitní servis ......................................................................
Servisní deník
Servis v souvislosti s dodávkou ............................................
Po prvních 8 hodinách .........................................................
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ
Symboly ..............................................................................
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
Bezpeãnostní pokyny ..........................................................
Jízda ve svazích ..................................................................
Dûti .....................................................................................
ÚdrÏba .................................................................................
Pfieprava ..............................................................................
CO JE CO?
Umístûní ovládacích prvkÛ ..................................................
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Popis stroje ..........................................................................
Sekací jednotka ...................................................................
Zdvihací páka sekací jednotky .............................................
Páka nastavení v˘‰ky seãení ...............................................
Sedadlo ...............................................................................
Plnûní paliva ........................................................................
Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................
Jízda
Opatfiení pfied startováním ..................................................
Nastartujte motor ................................................................
Startování motoru se slab˘m akumulátorem ......................
Jízda s Riderem ...................................................................
Rady pro sekání trávy ..........................................................
Startování na svahu, ruãní pfievodovka ................................
Zastavte motor ...................................................................
ÚdrÏba
Plán údrÏby .........................................................................
âi‰tûní .................................................................................
DemontáÏ krytÛ stroje ........................................................
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ......................................
Kontrola brzd .......................................................................
Sefiízení lanka plynu .............................................................
Olejov˘ filtr, v˘mûna ...........................................................
V˘mûna palivového filtru ....................................................
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla .................
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách .............................
Systém zapalování ..............................................................
Pojistky ................................................................................
Kontrola bezpeãnostního systému ......................................
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru ...................
Servisní poloha sekacího agregátu .......................................
Kontrola sekacích noÏÛ .......................................................
Odstranûní ãepu Mulching ..................................................
2 – Czech
2
3
3
3
3
3
4
4
5
6
7
8
8
9
10
11
11
11
12
12
12
12
13
13
14
14
15
15
15
16
17
17
17
18
18
18
19
19
19
19
20
20
20
20
22
22
Mazání
Kontrola mnoÏství motorového oleje ...................................
V˘mûna motorového oleje ..................................................
Mazání loÏisek pfiedních kol .................................................
Obecné mazání ...................................................................
Náprava závad
Skladování
Zimní uskladnûní .................................................................
Kryt .....................................................................................
Servis ..................................................................................
TECHNICKÉ ÚDAJE
ES Prohlá‰ení o shodû .........................................................
23
23
23
23
25
25
25
27
ÚVOD
VáÏen˘ zákazníku,
Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Jonsered Frontrider. Stroje Jonsered Frontrider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan˘m
sekacím agregátem a patentovan˘m fiízením zadních kol. Stroje FrontRider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání
na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘
pedály.
Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uÏiteãn˘m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu,
údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji.
Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Frontrider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli.
Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû
veden˘ deník sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Frontrider do
dílny kvÛli servisu, doneste také návod k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách
Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle
pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování
KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b˘t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k
po‰kození pfievodovky.
Pfii taÏení musí b˘t pfievodovka vysunuta ze zábûru – viz pokyny v ãásti Ovládání spojky.
PouÏití
Tento rider je urãen k seãení trávy na voln˘ch a rovn˘ch povr‰ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu‰enství doporuãen˘ch v˘robcem, která
roz‰ifiují oblast pouÏití. Dal‰í informace o dostupném pfiíslu‰enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b˘t pouÏíván pouze s vybavením
doporuãen˘m v˘robcem. V‰echny jiné typy pouÏití jsou chybné. Stroj nesmí b˘t pouÏíván k jin˘m neÏ uveden˘m úãelÛm. Striktní dodrÏování
v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití.
Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi
bezpeãn˘mi postupy.
Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy
musí b˘t vÏdy respektovány.
Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
Kvalitní servis
V˘robky spoleãnosti Jonsereds se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji‰tûnu tu nejlep‰í podporu a servis. Tento
zpÛsob jsme zvolili právû proto, abychom na‰emu zákazníkovi zaruãili nejlep‰í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním
prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce.
Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem: Motor
Pfievodovka
Na typovém ‰títku stroje naleznete následující informace:
•
Typové oznaãení stroje.
•
Typové ãíslo v˘robce.
•
V˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.
Czech
–3
Servisní deník
Servis v souvislosti s dodávkou
1
Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A.
2
Pfiipevnûte Ïací ústrojí ke stroji (viz Pfiipevnûní Ïacího ústrojí).
3
Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly.
4
Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru, 9 PSI).
5
Kontrola mnoÏství oleje v motoru.
6
Zapojte baterii.
7
Natankujte palivem a nastartujte motor.
8
Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede.
9
Zkontrolujte:
Jízdu vpfied.
Jízdu vzad.
Uvedení noÏÛ v ãinnost.
Bezpeãnostní vypínaã v sedadle.
Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky.
Bezpeãnostní spínaã pro parkovací brzdu.
Zkontrolujte rychlost motoru. Viz ãást Technické údaje.
10 Informujte zákazníka o:
Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.
Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji.
Oblasti pouÏívání sekacího agregátu Mulching.
VyplÀte osvûdãení o prodeji atd.
Servis pfied dodáním proveden. Nezji‰tûny Ïádné závady. Ovûfieno:
___________________________________________________________________________________
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Po prvních 8 hodinách
1
VymûÀte olej v motoru
4 – Czech
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ
Symboly
Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy
mimo dosah.
Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu.
V¯STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné
pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo
smrtelnému zranûní uÏivatele nebo nûkoho
jiného.
NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si,
prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte
se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm
uvedené.
Spojka zapnuta
Spojka vypnuta
Parkovací brzda
VÏdy pouÏívejte:
•
Schválenou ochranu sluchu
Brzda
Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm
CE.
Spojka
Zpût
Neutrál
Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského
spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole
Technické údaje a na nálepce.
Rychl˘
Pomalu
Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrÏujte
nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od
spodní ãásti sekaãky
Zastavte motor.
Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici
Baterie
Sytiã
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v
blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû
dûti nebo domácí zvífiata
Palivo
Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte
pasaÏéry.
Hladina oleje
V˘‰ka seãení
Zpût
PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen
Ïádn˘ sekací agregát
Îací ústrojí musí b˘t pfii plné rychlosti
nasazeno.
Vpfied
Zapalování
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje
vypnûte motor a odpojte kabel zapalování
Czech
–5
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
Bezpeãnostní pokyny
•
Pfied ãi‰tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte
pfied nechtûn˘m zapnutím.
Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte.
•
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
Pojistûte svÛj Rider
•
Pfied ãi‰tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied
nechtûn˘m zapnutím.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘
fiidiã.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání
jednou osobou.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte
neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi.
Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty.
•
Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svÛj nov˘ Rider.
•
ObraÈte se na svou poji‰Èovnu.
•
Va‰e pojistka by mûla plnû pokr˘vat: tfietí strana, poÏár,
po‰kození, krádeÏ a odpovûdnost
BûÏné pouÏívání
•
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto
návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte
se jimi.
!
V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem
provozu elektromagnetické pole. Toto pole
mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci
aktivních ãi pasivních implantovan˘ch
lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika
váÏného ãi smrtelného poranûní
doporuãujeme osobám s implantovan˘mi
lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím
stroje s lékafiem a s v˘robcem
implantovaného lékafiského pfiístroje.
•
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a
jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem
bezpeãnostních ‰títkÛ.
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené
s jeho funkcí.
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje
se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny,
hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny
noÏi a vymr‰tûny ven.
6 – Czech
!
!
V¯STRAHA! Tento stroj mÛÏe useknout ruce
ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty.
NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe
vést k váÏnému zranûní.
V¯STRAHA! V˘fukové plyny, jejich základní
sloÏky a nûkteré ãásti stroje obsahují nebo
vypou‰tûjí látky, které jsou povaÏovány za
rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození
plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního
systému. V˘fukové plyny motoru obsahují
oxid uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘ a jedovat˘
plyn. NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch
prostorách.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném
osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch
nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná
nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi
jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi
pohybovou koordinaci.
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor
na silniãní provoz.
•
Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím motorem. Pfied
opu‰tûním stroje vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu,
zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
•
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním
stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje
mÛÏe b˘t omezen místnû platn˘mi zákony a pfiedpisy.
Jízda ve svazích
Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu
nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem
váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou
pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm
necítíte jistû, nesekejte jej.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Nejezdûte se svahu dolÛ se zdviÏenou jednotkou.
Postupujte následovnû
!
•
V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je
nutné pouÏívat schválené osobní ochranné
pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky
nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí
míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû.
PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru
správného vybavení.
Pfii montáÏi nebo fiízení vÏdy pouÏívejte schválené ochranné
br˘le.
•
Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v
pohybliv˘ch ãástech.
•
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky
zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu
dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné,
zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné. Jezdûte zvolna.
Volantem ostfie neotáãejte. FR 2311 M Zafiaìte niωí
pfievodov˘ stupeÀ, aby nebylo nutné zastavit kvÛli pfiefiazení.
Stroj lépe brzdí motorem s niωím pfievodov˘m stupnûm.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies
nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká
tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné
pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se
mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého
svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.
PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození
sluchu na minimum.
•
•
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou
obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku
první pomoci.
Czech
–7
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla
prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
•
Pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko
nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu.
•
Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch objektÛ.
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a
vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability stroje.
•
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.
•
Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci
s benzínem buìte zvlá‰tû pozorní, neboÈ neopatrnost mÛÏe
vést ke zranûní nebo poÏáru.
•
Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen˘ch.
•
Nikdy nesnímejte víãko nádrÏe a nedoplÀujte palivo, pokud
motor bûÏí.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouÏít závaÏí na zadních
kolech, která zaji‰Èují bezpeãnûj‰í fiízení a lep‰í ovladatelnost.
Pokud si nejste jisti pouÏitím závaÏí kol, obraÈte se na svého
prodejce. U strojÛ AWD nelze pouÏít závaÏí kol. PouÏijte
vyvaÏovací závaÏí.
Dûti
•
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti
stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto
pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe
dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy.
Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite.
NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného plamene.
•
S oleji, olejov˘mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a
v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí.
DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci.
•
Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání
jinou dospûlou osobou.
•
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou
na pracovní plochu.
Elektrické v˘boje mohou zpÛsobit zranûní. Nedot˘kejte se
Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte
zapalování pomocí prstÛ.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zejména kvÛli
mal˘m dûtem.
•
Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se zranit nebo
bránit bezpeãnému provozu stroje.
•
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
•
•
!
V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou
pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí
nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drÏte
dál od kefiÛ a jin˘ch materiálÛ, aby nedo‰lo k
efektu ohfiátí.
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí
b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo
riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a
ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem
tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z
nádrÏe.
•
NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem,
otfiete jej a vyãkejte se spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré
palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se.
•
Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout.
Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch
pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.
ÚdrÏba
•
!
Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrÏby
zajistûte motor pfied nechtûn˘m zapnutím, nejlépe odpojením
zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze
zapalování.
8 – Czech
V¯STRAHA! Baterie obsahuje olovo a jeho
slouãeniny, coÏ jsou látky povaÏované za
rakovinotvorné nebo zpÛsobující po‰kození
plodu ãi jiná po‰kození reprodukãního
systému. Po práci s akumulátorem si peãlivû
umyjte ruce.
•
Pfii práci s kyselinou akumulátoru buìte velmi opatrní. Kyselina
mÛÏe na kÛÏi zpÛsobit váÏná zranûní poleptáním. V pfiípadû,
Ïe dojde ke kontaktu s pokoÏkou, potfiísnûná místa ihned
omyjte vodou.
•
Pokud se kyselina dostane do oãí, mÛÏe zpÛsobit oslepnutí ihned se obraÈte na lékafie.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
•
Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V
akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru
neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a
pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpÛsobit
váÏná zranûní.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi
stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru. Pfied uskladnûním nechte
stroj vychladnout.
Pfieprava
•
Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice správnû
dotaÏeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu.
•
Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte
jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi
nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními
spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
•
Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv˘mi nebo tepl˘mi
ãástmi, jestliÏe nastartujete motor s otevfienou kapotou
motoru nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi kryty.
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní.
Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo
vlek.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem
pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu
vozidlu.
•
NemûÀte nastavení omezovaãÛ. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰
vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje.
•
Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouÏijte dva schválené
upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráÏky kol.
•
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v prostorách
bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují oxid
uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn.
•
Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem
stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte
stroj nataÏením pásÛ k zadní a pfiední stranû pfiívûsu.
Umístûte zaráÏky kol pfied a za zadní kola.
•
•
Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji pfiejedete,
zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno. V
pfiípadû nutnosti pfied dal‰í prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo
doporuãen˘m v˘robcem.
•
âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s
ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji
sefiiìte nebo opravte.
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci
dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
Czech
–9
CO JE CO?
9 8
10 11
7
12
4 3
6 5
13
2 1
14
15
Umístûní ovládacích prvkÛ
1
·títek s v˘robním ãíslem
2
Páka pro vypnutí zábûru kol, FR 2312 MA
3
Baterie
4
Ovládání plynu/sytiãe
5
¤adicí páka, FR 2311 M
6
Zámek zapalování
7
Zdvihací páka sekací jednotky
8
Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad, FR 2312 MA
10 – Czech
9
Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied, FR 2312 MA Parkovací
brzda, FR 2311 M
10 Páka nastavení v˘‰ky seãení
11 Parkovací brzda, FR 2312 MA Pedál spojky, FR 2311 M
12 Pojistné tlaãítko pro parkovací brzdu, levá strana na modelu FR
2312 MA, pravá strana na modelu FR 2311 M.
13 Nastavení sedadla.
14 Hlavní zámek
15 Víãko palivové nádrÏe
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Popis stroje
Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v˘robku, kter˘
vám bude slouÏit mnoho let.
1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy.
2
Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení.
3
PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy.
FR 2311M má pfievodovku typu „inline s 5 rychlostmi dopfiedu a 1
zpáteãkou.
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál
brzdy opût se‰lápne.
U FR 2312 MA se pfienos v˘konu provádí prostfiednictvím
hydrostatické pfievodovky, která umoÏÀuje promûnlivou zmûnu
otáãek.
Páãka plynu a sytiãe
Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek
noÏÛ.
Páãka se pouÏívá rovnûÏ k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã aktivován,
vytváfií bohat‰í smûs paliva a vzduchu a usnadÀuje startování
studeného motoru.
Pedál spojky FR 2311 M
Pedál spojky odpojuje motor od pohánûn˘ch kol a zastavuje jízdu
vpfied.
Pedál ovládání rychlosti FR 2312 MA
Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied
pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
1
2
Pohon noÏÛ není pedálem spojky ovlivnûn.
Pedál brzdy / parkovací brzda
FR 2311 M
Pedál brzdy aktivuje diskovou brzdu umístûnou na pfievodovce a
zastavuje pohyb kol. Pro dosaÏení co nejlep‰ího úãinku brzdy
stisknûte souãasnû s pedálem brzdy také pedál spojky.
!
V¯STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu
pedálÛ nebrání Ïádné pfiekáÏky. V takovém
pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem.
Sekací jednotka
Stroje jsou vybaveny Ïacím ústrojím BioClip se dvûma noÏi. Ústrojí
BioClip, vybavené ucpávkou BioClip, jemnû rozseká ústfiiÏky trávy
na hnojivo. Bez ucpávky BioClip pracuje ústrojí stejnû jako ústrojí
se zadním v˘hozem.
Zdvihací páka sekací jednotky
Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii
pfiepravû stroje.
Parkovací brzda
Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noÏe se
automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
FR 2311 M má brzdov˘ pedál a blokovací tlaãítko vpravo.
FR 2312 MA má brzdov˘ pedál a blokovací tlaãítko vlevo.
Parkovací brzda se ovládá následovnû:
Czech
– 11
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Pokud posunete páku dopfiedu, Ïací ústrojí se spustí k zemi a noÏe
se zaãnou automaticky otáãet (poloha pro seãení).
NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1“) prostoru na
expanzi.
Páãku lze rovnûÏ pouÏít pro doãasnou regulaci v˘‰ky sekání, napfi.
pfii nerovnosti na povrchu.
!
Páka nastavení v˘‰ky seãení
V˘‰ku seãení lze nastavit nastavovací páãkou do 5 rÛzn˘ch úrovní.
V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina.
Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v
uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní
pfiedpisy).
UPOZORNùNÍ!
NepouÏívejte palivovou nádrÏ jako opûrnou plochu.
Páka uvolnûní kol ze zábûru FR 2312
MA
Pfied zmûnou v˘‰ky zvednûte Ïací ústrojí.
Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola
ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací
prvky do koncov˘ch poloh, nepouÏívejte stfiední polohu.
•
Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn˘ systém.
•
Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn˘ systém.
Sedadlo
Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu.
Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru.
Povolte ‰rouby pod sedadlem a posuÀte ho dopfiedu nebo dozadu
do poÏadované polohy.
Plnûní paliva
K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 85oktanov˘ bezolovnat˘
benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí
pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem
metanolu.
12 – Czech
Jízda
Opatfiení pfied startováním
FR 2312 MA má brzdov˘ pedál a blokovací tlaãítko vlevo.
Není-li parkovací brzda stisknutá, motor nelze nastartovat.
4
UPOZORNùNÍ!
FR 2311 M
Nastavte fiadicí páku do polohy „N" (neutrál).
MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu motoru za sedadlem fiidiãe
nesmí b˘t blokována napfi. odûvem, listím, trávou nebo
neãistotou.
Chlazení motoru se zhor‰uje. Nebezpeãí váÏného po‰kození
motoru.
Pfii studeném motoru:
5
•
•
NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o
umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru
pfiivádûna bohat‰í pohonná smûs a startování je tak snaz‰í.
3
2
1
Pfied spu‰tûním proveìte denní údrÏbu podle údajÛ v Plánu
údrÏby.
Nastavte sedadlo do vhodné polohy.
Nastartujte motor
1
FR 2312 MA Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky.
(Provozní poloha)
Pfii zahfiátém motoru:
6
PosuÀte plyn mezi polohy 1 a 2.
1
2
3
7
2
Klíãek zapalování otoãte do polohy start.
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do
zaji‰tûné polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 15 vtefiin a start znovu
opakujte. Pokud motor nenastartuje, vyãkejte s dal‰ím pokusem
alespoÀ 1 minutu.
3
8
Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální
polohy.
9
Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied.
Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5
minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek.
Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto:
2
1
- Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy (1).
10 Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru.
- Stisknûte pojistné tlaãítko (2) na sloupku fiízení.
- Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut.
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál
brzdy opût se‰lápne.
!
V¯STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v
chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû
odvûtrávan˘ch prostorách. V˘fukové plyny
obsahují jedovat˘ oxid uhelnat˘.
Czech
– 13
Jízda
Startování motoru se slab˘m
akumulátorem
Jízda s Riderem
1
Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se‰lápnete pedál
parkovací brzdy a poté jej uvolníte.
2
FR 2312 MA
Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít.
Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A.
AÏ bude baterie úplnû nabitá, pfiipojte ãerven˘ kabel ke kladnému
pólu (pólu +) baterie a ãern˘ kabel k zápornému pólu (pólu -).
Zkontrolujte, zda je ãerven˘ (+) kabel nataÏen˘ za ãern˘m (-)
kabelem.
Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne
vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní
jízdû pedálem (2).
1
Pokud se pro nouzové startování pouÏívají pomocné startovací
kabely, dodrÏujte následující postup:
!
DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je
vybaven 12-ti voltov˘m systémem se
záporn˘m uzemnûním. Druhé vozidlo musí
b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem
se záporn˘m uzemnûním. Baterii v Rideru
nepouÏívejte ke startování jin˘ch vozidel.
2
3
FR 2311 M
Se‰lápnûte spojku a zafiaìte poÏadovan˘ pfievodov˘ stupeÀ.
Zapojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ
- Rychlosti 1–4 jsou urãeny pro sekání
- Rychlosti 4 a 5 jsou urãeny pro pfiepravu
Startování je moÏné bez ohledu na zvolen˘ pfievodov˘ stupeÀ.
UPOZORNùNÍ! Nepfiefiazujte mezi stupni pro jízdu vpfied, je-li
motor v zábûru.
Pfied kaÏd˘m fiazením je tfieba se‰lápnout spojku.
•
•
Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce
obou baterií, pfiiãemÏ dbejte, abyste nedo‰lo ke zkratu na
kostru.
Pfied pfiefiazením mezi stupni pro jízdu vpfied a zpáteãkou stroj
zastavte, jinak hrozí po‰kození pfievodovky.
Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce
plnû nabité baterie.
Pfievodové stupnû nezafiazujte násilím. Pokud nûkter˘ stupeÀ
nelze snadno zafiadit, uvolnûte pedál spojky a znovu jej
se‰lápnûte. Nyní zkuste pfiefiadit znovu.
Druh˘ konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ
RÁMU, daleko od palivové nádrÏe a baterie.
4
Páãkou nastavení v˘‰ky seãení nastavte poÏadovanou v˘‰ku
seãení (1-5).
Odpojte kabely v opaãném pofiadí
•
Nejprve se odpojí âERN¯ kabel od rámu a poté od plnû
nabitého akumulátoru.
•
Nakonec se odpojí âERVEN¯ kabel od obou baterií.
Je dÛleÏité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn˘
(60 kPa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji‰tûna rovnomûrná
v˘‰ka seãení.
14 – Czech
Jízda
5
SniÏte Ïací ústrojí.
1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy.
2
PfiesuÀte ovládání plynu do polohy plného plynu.
3
Vypojte motor a zafiaìte první pfievodov˘ stupeÀ.
4
Zvolna uvolnûte pedál spojky.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
5
Jakmile motor zaãne zabírat, uvolnûte parkovací brzdu.
Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe
motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto
pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.
Zastavte motor
Rady pro sekání trávy
!
Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty,
aby nedo‰lo ke sráÏce.
•
Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na
poÏadovanou v˘‰ku.
•
Nejlep‰ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen˘ch
otáãkách motoru – viz technické údaje (noÏe se otáãí rychle)
a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva
není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ
by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání.
•
Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je
rovnomûrnûj‰í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna
po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy‰‰í, protoÏe je
moÏné zvolit vy‰‰í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání.
Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola
sekaãky se bofií do mokré pÛdy.
•
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou.
Sekací jednotka by potom mûla b˘t uvedena do provozní
polohy.
•
Pokud se pouÏívá funkce Mulching, je obzvlá‰tû dÛleÏité, aby
interval sekání nebyl pfiíli‰ dlouh˘.
!
JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut
na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální
pracovní teplotu. Nenechávejte motor bûÏet del‰í dobu pfii
volnobûÏn˘ch otáãkách, mohlo by dojít k vytvofiení karbonov˘ch
usazenin na zapalovacích svíãkách.
1
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do
zaji‰tûné polohy.
2
FR 2311 M Pfiitáhnûte páãku plynu dozadu a pfiesuÀte fiadicí
páku do polohy N – neutrál. Klíãek zapalování otoãte do polohy
”STOP”.
V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a
jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich
odmr‰Èování sekacími noÏi.
•
•
Startování na svahu, ruãní
pfievodovka FR 2311 M
FR 2312 MA Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do
polohy 'STOP'.
3
Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné
tlaãítko.
V¯STRAHA! NepouÏívejte stroj v terénu se
svahy vût‰ími neÏ 10°°. Na svahu jezdûte
vzhÛru nebo dolÛ, nikdy ne po vrstevnici.
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru.
Czech
– 15
ÚdrÏba
Plán údrÏby
Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou
servisní dílnou.
BûÏná denní údrÏba
Nejménû
pfied spu‰tûním
jednou roãnû
ÚdrÏba
âi‰tûní
X
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
X
Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu
X
Kontrola lanek fiízení
X
Kontrola brzd
X
Kontrola akumulátoru
X
Kontrola bezpeãnostního systému
X
Kontrola matic a ‰roubÛ
O
Kontrola úniku paliva nebo oleje.
O
Vyãi‰tûní prostoru tlumiãe
O
V˘mûna oleje v motoru 1)
V˘mûna pfiedfiltru vzduchového
filtru2)
Interval údrÏby v poãtu
hodin
25
50
X
X
200
X
Kontrola Ïacího ústrojí
X
Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kPa/8.5 PSI.
X
Promazání kloubÛ a hfiídelí3)
X
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ
O
Kontrola a sefiízení plynového lanka
V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru
100
X
2)
X
V˘mûna palivového filtru
X
VymûÀte svíãku zapalování.
Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûÀte.4)
X
O
1)První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách
provozu. 2)Filtr ãistûte a vymûÀujte ãastûji pfii práci v pra‰ném prostfiedí. 3)Pfii kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû.
4)Provádûno autorizovanou servisní dílnou.
X = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu
O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím
agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní
úkon pokud není:
Vypnut motor.
Vyjmut startovací klíãek.
Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky.
Zaji‰tûna parkovací brzda.
Vypnut sekací agregát.
16 – Czech
ÚdrÏba
âi‰tûní
Prav˘ blatník
Stroj ãistûte ihned po kaÏdém pouÏití. Tráva se odstraÀuje
mnohem snáz pfiedtím, neÏ pfiischne.
Povolte ‰rouby drÏící blatník. U Rideru 2312 je rovnûÏ tfieba sundat
knoflík brzdového pedálu.
Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí
odma‰Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu.
Lev˘ blatník
Opláchnûte vodou s normálním tlakem.
Povolte ‰rouby drÏící blatník a zvednûte ho.
Trysky nesmûrujte proti elektrick˘m komponentÛm nebo
loÏiskÛm.
Nenamáãejte hork˘ povrch, napfiíklad motor a v˘fukov˘ systém.
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou.
Po vyãi‰tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou
popojet a zbavit se tak ve‰keré zb˘vající vody.
Dle potfieby stroj po vyãi‰tûní promaÏte. Byla-li loÏiska vystavena
odma‰Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné
promazání.
UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní
ãistiã.
Existuje váÏné riziko proniknutí vody do loÏisek a elektrick˘ch
spojÛ. Následkem toho mÛÏe dojít ke korozi a tím i provozním
problémÛm. âistící pfiísady obecnû zhor‰ují stupeÀ po‰kození.
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ
¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe
ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii
fiízení stroje.
Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû:
1
Povolte ‰rouby Ïebernice a sundejte ji. 3 ‰rouby jsou vepfiedu
a 2 pod sedadlem.
2
Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû
podle ‰ipek na obrázku.
DemontáÏ krytÛ stroje
Kryt motoru
Motor je pfiístupn˘ pro údrÏbu po sejmutí krytu motoru.
Uvolnûte rychlouzávûry (jeden na kaÏdé stranû) a vyklopte kryt
dozadu.
Pfiední kryt
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Czech
– 17
ÚdrÏba
3
V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na
obou stranách objímky fiízení. Lanka nepfiepínejte; je moÏno je
natahovat jen smûrem k manÏetû fiízení.
2
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte
upínací ‰roub.
3
Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã
není nadále otevfien˘.
PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln˘m klíãem, aby se
nezkroutilo.
Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo
by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení.
Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu pod
bodem 2.
Kontrola brzd
Brzda je disková a je umístûna na pfievodovce.
Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj
na mírn˘ svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou.
JestliÏe stroj nestojí v klidu, je nutné pouÏít brzdu.
Olejov˘ filtr, v˘mûna
Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben
zanesen˘m filtrem. Z tohoto dÛvodu je nutno provádût v˘mûnu
vzduchového filtru provádûná v pravideln˘ch intervalech (správn˘
interval v˘mûn viz ÚdrÏba/Plán údrÏby).
Sefiízení brzd
V˘mûna vzduchového filtru se provede následovnû:
1
1
Odklopte kryt motoru.
2
Vytáhnûte rukojeÈ na krytu vzduchového filtru, odháknûte ji a
otoãte proti motoru.
3
OdstraÀte kryt vzduchového filtru.
4
Vytáhnûte vloÏku vzduchového filtru z krytu ventilátoru.
5
Je-li vloÏka papírového filtru zanesená neãistotami, vymûÀte ji.
Sundejte ochrann˘ kryt.
2
1
1
2
Uvolnûte pojistné matice (1).
3
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v lanku
zmizela.
4
Po sefiízení dotáhnûte pojistné matice (1).
Sefiízení lanka plynu
Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû
nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern˘ koufi nebo pokud
nedosahuje maximálních otáãek.
1
Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do
maximální polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
NepouÏívejte stlaãen˘ vzduch k ãi‰tûní filtru.
Papírov˘ filtr neolejujte. Musí b˘t vloÏen such˘.
18 – Czech
ÚdrÏba
6
Opatrnû vytáhnûte pfiedfiltr z krytu ventilátoru.
Kontrola vzduchového filtru
palivového ãerpadla
Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn.
V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem.
7
Pouzdro ventilátoru ãistûte opatrnû tak, aby se do karburátoru
nedostaly neãistoty.
8
VloÏte nov˘ pfiedfiltr a vloÏku vzduchového filtru do krytu
ventilátoru.
9
Vyrovnejte zaráÏky na krytu s dráÏkami v plá‰ti a nasaìte kryt
vzduchového filtru.
Kontrola tlaku vzduchu v
pneumatikách
Tlak ve v‰ech pneumatikách musí b˘t 60 kPa / 0,6 bar / 9 PSI. Pro
zlep‰ení zábûru kol je moÏné sníÏit tlak v zadních pneumatikách na
40 kPa / 0.4 bar / 6 PSI.
10 Vytáhnûte rukojeÈ. Zajistûte rukojeÈ v krytu vzduchového filtru
a zavfiete kryt tak, Ïe jej zatlaãíte dovnitfi.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních
pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce.
V˘mûna palivového filtru
Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100
hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je
zanesen.
Systém zapalování
Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje
pouze zapalovací svíãka.
Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické
údaje.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit motor.
V˘mûna zapalovací svíãky
V˘mûna palivového filtru se provede následovnû:
1
Otevfiete kryt motoru.
2
Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch˘ch kle‰tí.
3
Uvolnûte filtr od konce hadice.
4
Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete
koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do
hadic.
5
PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
1
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí
zapalovací svíãky.
2
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8”
(16 mm).
3
Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud
je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku.
Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m
kartáãem.
4
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by
mûla b˘t 0,75 mm (0,030”). V pfiípadû potfieby vzdálenost
upravte ohnutím boãní elektrody.
Czech
– 19
ÚdrÏba
5
Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili
závit.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Nesprávnû utaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a
po‰kození motoru. Pfiíli‰né utaÏení svíãek mÛÏe po‰kodit zívit v
hlavû válce.
6
7
Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte
ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak,
aby podloÏka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b˘t
dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/
4 otáãky.
Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
Motor musí zastavit, pokud nastane jakákoli z následujících
podmínek:
•
Îací ústrojí je spu‰tûné a fiidiã si stoupne.
•
Îací ústrojí je zvednuté, není zapnutá parkovací brzda a fiidiã
si stoupne.
Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se
pokusíte nastartovat motor, kdyÏ není splnûna nûkterá z v˘‰e
uveden˘ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu
do motoru
Vyãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod
sedadlem fiidiãe.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka
nebo kabel zapalování.
Pojistky
Hlavní pojistka je umístûna ve snímatelném drÏáku za baterií pod
ochrann˘m krytem.
Odklopte kryt motoru.
Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a
neãistoty.
Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru,
ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu.
Zablokovan˘ pfiívod vzduchu mÛÏe znemoÏnit chlazení motoru a
dojde tak k jeho po‰kození.
!
Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádné jiné typy pojistek.
Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii
v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku.
Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu
dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied
dal‰ím provozem stroje je nutno závadu opravit.
Kontrola bezpeãnostního systému
Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje
nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ.
Motor smí b˘t moÏné nastartovat pouze za splnûní následujících
podmínek:
•
Îací ústrojí je zvednuté.
•
Je zapnutá parkovací brzda.
•
¤idiã sedí na sedadle fiidiãe.
20 – Czech
V¯STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod
vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty.
Servisní poloha sekacího agregátu
Pro usnadnûní ãi‰tûní a servisu je moÏné Ïací ústrojí sundat.
Pfii demontáÏi Ïacího ústrojí postupujte následovnû:
1
Postavte stroj na vodorovné plo‰e.
2
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu.
ÚdrÏba
3
4
5
6
Zkontrolujte, zda je páãka pro nastavení v˘‰ky seãení v pozici
S.
1
Umístûte fiemen pod opûru Ïacího ústrojí.
2
Spojte trubku Ïacího ústrojí s trubkou skeletu rámu.
3
Zamáãknûte Ïací ústrojí dovnitfi a zkontrolujte, zda vodicí ãepy
zapadnou do dráÏek umístûn˘ch na obou stranách rámu.
4
Uchopte trubky a zasuÀte ústrojí.
5
Zatlaãte ústrojí, aÏ se trubky dotknou dna.
Nastavte zdvihací páku do sekací polohy.
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Povolte pruÏinu volnobûÏné kladky hnacího fiemene uvolnûním
rukojeti.
7
Zdvihnûte hnací fiemen.
8
Uchopte horní trubkovou konstrukci ústrojí a stáhnûte ji.
9
Upevnûní stfiihací hlavy
Zvednûte ústrojí a opfiete ho o stroj nebo o zeì.
Czech
– 21
ÚdrÏba
6
Nasaìte fiemen podle obrázku.
Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je po‰kozené
noÏe tfieba vymûnit. Rozhodnutí o eventuální opravû/nabrou‰ení ãi
vyfiazení noÏÛ pfienechte servisní dílnû.
!
V¯STRAHA! Pokud jsou lopatky naprasklé
z dÛvodu ‰patné opravy nebo jiného
po‰kození, mohly by se pfii pouÏívání zlomit.
Toto nebezpeãí se je‰tû zvy‰uje, kdyÏ jsou
lopatky ‰patnû vyváÏené.
Odstranûní ãepu Mulching
7
Napnûte fiemen pomocí napínací kladky.
8
Namontujte pfiední kryt.
9
Nastavte ovladaã v˘‰ky seãení do nûkteré z poloh 1-5.
Kontrola sekacích noÏÛ
K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe
byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené.
Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ.
•
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní
poloha sekací jednotky.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ by mûla provést
autorizovaná servisní dílna.
Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit.
22 – Czech
Chcete-li zmûnit Ïací ústrojí Combi s Mulching na Ïací ústrojí se
zadním v˘hozem, odpojte konektor Mulching, umístûn˘ pod
ústrojím a pfiipevnûn˘ ‰rouby.
1
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní
poloha sekací jednotky.
2
Povolte ‰roub drÏící konektor a vytáhnûte konektor.
3
Namontujte sekací agregát.
Mazání
Kontrola mnoÏství motorového oleje
Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamÏiku, kdy Rider stojí na
rovné plo‰e s vypnut˘m motorem.
4
VraÈte vypou‰tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji.
5
DoplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte
otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola
mnoÏství motorového oleje.
Odklopte kryt motoru.
Do motoru se vejde 1,5 litru oleje (1.6 USqt), pokud se
nevymûÀuje olejov˘ filtr, nebo 1,7 litru (1.8 USqt), pokud se
olejov˘ filtr vymûÀuje.
Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete.
6
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem
vypou‰tûcí zátky neuniká olej.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Mûrka by mûla b˘t zcela za‰roubovaná
Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje.
Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce.
Pokud se hladina blíÏí znaãce ADD, doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL
na mûrce.
PouÏit˘ motorov˘ olej je zdraví nebezpeãn˘ a nesmí b˘t vyléván
na zem nebo v pfiírodû; likvidujte jej buì ve vybavené dílnû nebo
jin˘m vhodn˘m zpÛsobem.
Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití
oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
Mazání loÏisek pfiedních kol
ADD
FULL
U RiderÛ se zadním v˘hozem je pfied demontáÏí kola nutné
sejmout pfiední kryt a blatníky, aby bylo moÏné nadzdvihnout
trubkov˘ tfimen.
1
Sejmûte plastov˘ kryt chránící stfied kola.
2
Sejmûte rozpûrn˘ pojistn˘ krouÏek a podloÏku na konci hfiídele
pfiedního kola.
3
Sejmûte kolo.
V˘mûna motorového oleje
4
Hfiídel se závitem promaÏte vazelínou s obsahem sulfidu
molybdeniãitého*.
Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu.
Poté jej vymûÀujte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu.
5
Souãásti sestavte obrácen˘m postupem.
ADD
FULL
Olej dolévejte otvorem pro mûrku.
Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje
správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûÏet ve
volnobûÏn˘ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte
30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte
olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
Pfiedev‰ím pouÏívejte syntetick˘ motorov˘ olej tfiídy SJ-CF 5W/
30 nebo 10W/30 pro v‰echny teplotní rozsahy. Minerální olej
SAE30 tfiídy SF–CC lze pouÏít pro teploty > +5 °C (40 °F)
Nemíchejte rÛzné typy oleje.
Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního
prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu.
!
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi
hork˘, pokud jej vypustíte krátce po
zastavení motoru. Nechte motor nejprve
vychladnout.
1
Pod vypou‰tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu.
2
Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou‰tûcí zátku z
levé strany motoru.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Ujistûte se, Ïe je rozpûrn˘ pojistn˘ krouÏek správnû nasazen do
dráÏky.
*Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou
obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í vlastností vazelíny je dobrá
ochrana proti korozi.
Obecné mazání
Ve v˘robû byla promazána v‰echna spojení a loÏiska vazelínou s
obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn˘m
druhem vazelíny*. ¤ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov˘m
olejem.
Pravidelnû provádûjte mazání.
3
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
*Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou
obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í vlastností vazelíny je dobrá
ochrana proti korozi.
Czech
– 23
Náprava závad
Problém
Postup
Motor nestartuje
V nádrÏi není benzín
Vadná zapalovací svíãka
Vadn˘ kontakt zapalovací svíãky nebo prohozené kabely
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva
Motor startéru neotáãí motorem
Motor startéru neotáãí motorem
Vybitá baterie
·patn˘ kontakt mezi kabelem a baterií
Nesprávná poloha páky zvedání agregátu
Spálená hlavní pojistka.
Tato pojistka je umístûna proti baterii, pod krytem baterie.
Po‰kozen˘ zámek zapalování
Brzda není aktivována.
Defektní startovací motor
Nepravideln˘ chod motoru
Vadná zapalovací svíãka
Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Zanesené ventilace palivové nádrÏe
Vadn˘ klíã zapalování
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva
Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Slab˘ v˘kon motoru
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Vadná zapalovací svíãka
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva
Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã
Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Motor se pfiehfiívá
PfietíÏen˘ motor
Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu
Po‰kozen˘ vûtrák
Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru
Vadn˘ pfiedzápal
Vadná zapalovací svíãka
Baterii nelze nabít
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen
·patn˘ kontakt na pfiipojení kabelÛ ke svorkám akumulátoru
Stroj vibruje
Uvolnûné noÏe
Uvolnûn˘ motor
Jeden nebo více neoÏÛ není vyváÏeno, zpÛsobeno po‰kozením nebo ‰patn˘m vyváÏením po v˘mûnû
Nestejnomûrné seãení
Tupé noÏe
Sekací agregát je nastaven ‰ikmo
Vysoká nebo mokrá tráva
Hromadûní trávy pod krytem agregátu
Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje
Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy
Pfiíli‰ nízké otáãky motoru
Prokluzující hnací fiemen
24 – Czech
Skladování
Zimní uskladnûní
Kryt
Na konci sezóny, nebo pokud má b˘t stroj odstaven na déle neÏ 30
dní, musí b˘t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Pokud zÛstane
palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû
nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení
karburátoru a zhor‰it funkci motoru.
Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann˘ kryt.
Nechte si ho pfiedvést sv˘m prodejcem.
PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete
zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání
alkylátového benzínu není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ
tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a
alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí
citliv˘ch gumov˘ch souãástí. Stabilizátor se pfiidává do paliva v
nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr
je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte
motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal
aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva
nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
Mimosezónní doba je nejvhodnûj‰í dobou pro provedení servisu
nebo generální opravy stroje, aby byla zaji‰tûna bezporuchová
funkãnost bûhem hlavní sezóny.
!
Servis
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo
stroje, a také rok zakoupení.
PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly.
KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je
zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i
v pfií‰tí sezónû.
V¯STRAHA! Nikdy neãerpejte palivo do
nádrÏe uvnitfi nebo na ‰patnû vûtran˘ch
místech, kde se mohou v˘pary paliva dostat
do kontaktu s otevfien˘m plamenem, jiskrami
nebo se zapalovacím plamenem v ohfiívaãích
vody, vysou‰eãích apod. Pfii zacházení s
palivem dbejte zv˘‰ené opatrnosti. Je
vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mÛÏe
vést k váÏn˘m poranûním a ‰kodám na
majetku. Palivo vypou‰tûjte pouze do nádob
k tomuto úãelu urãen˘ch v prostorách, kde
není otevfien˘ oheÀ. Nikdy nepouÏívejte
benzín k ãi‰tûní. PouÏijte radûji
odma‰Èovadla a horkou vodu.
Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû:
1
Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem.
Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní.
2
Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo
po‰kození dílÛ stroje, dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice.
3
VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do
patfiiãné sbûrny.
4
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte
bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru.
5
Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do
kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil
ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku.
6
PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy.
7
Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloÏte v chladnu.
8
Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘
napfi. celtovinou.
Czech
– 25
TECHNICKÉ ÚDAJE
FR 2311 M
FR 2312 MA
Délka bez sekacího agregátu, mm/ft
1734/5.69
1734/5.69
Délka s Ïacím ústrojím, mm/ft
2100/6.89
2100/6.89
·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft
785/2.56
785/2.56
·ífika s Ïacím ústrojím, mm/ft
883/2.90
883/2.90
V˘‰ka, mm / ft
1084/3.56
1084/3.56
Provozní hmotnost s Ïacím ústrojím, kg/lb
165/364
165/364
Rozvor, mm/ft
800/2.62
800/2.62
Rozmûry pneumatik
155/50-8
155/50-8
Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
Znaãka / Model
Briggs & stratton/2158
Briggs & Stratton/2178
Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1)
6,8
7,0
Objem, cm3/cu.in
344/21
344/21
Max. rychlost motoru ot/min
3000 ± 100
2900 ± 100
Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo
85
85
Objem palivové nádrÏe, litr
2,65
2,65
Olej, tfiída SJ-CF
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo SAE 10W/30
Rozmûry
Motor
Objem nádrÏe oleje, litrÛ/USqt
1,4/1,5
1,4/1,5
Startování
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ systém
Typ
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem 12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (-)pólem
Baterie
12 V, 20 Ah
12 V, 20 Ah
Zapalovací svíãka
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Vzdálenost elektrod, mm/inch
0,75/0,030
0,75/0,030
Hlavní pojistka
DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A)
99
98
Hladina akustického v˘konu, zaruãená dB(A)
100
100
·ífika zábûru sekání, cm/inch
85/33,5
85/33,5
Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání
(viz poznámka 2)
Hladiny hluku
(viz poznámka 3)
Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) 86
86
Hladiny vibrací
(viz poznámka 4)
Hladina vibrací na volantu, m/s2
2,4
2,4
ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2
0,7
0,7
V˘robce
Typ Peerless MST 205
Hydrogear T2
Mazadlo
80w90
SAE 20W/50
Poãet stupÀÛ vpfied
5
-
Poãet stupÀÛ vzad
1
-
Rychlost vpfied, km/h.
0-7
0-7
Rychlost vzad, km/h
0-3
0-5
Typ
Agregát BioClip
Agregát BioClip
V˘‰ky seãení, 5 poloh, mm/palcÛ
25-70 / 1-2 3/4
25-70 / 1-2 3/4
Délka noÏÛ, mm/inch
430/17
430/17
Pfievodovka
Sekací jednotka
26 – Czech
´®z+U§=¶0`¨
´®z+U§=¶0`¨
TECHNICKÉ ÚDAJE
Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru
mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru
instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách.
Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (LWA) dle direktivy ES 2000/14/ES.
Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou
odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A).
Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní
odchylku) 0,2 m/s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo).
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pokud je tento stroj vyfiazen a není-li jiÏ pouÏíván, je tfieba jej vrátit prodejci nebo na pfiíslu‰nou recyklaãní stanici.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Vyhrazujeme si právo zmûnit specifikace a vlastnosti stroje bez pfiedchozího upozornûní, aby bylo moÏné
pfiidávat vylep‰ení. Pamatujte, Ïe na základû informací v této pfiíruãce nevznikají Ïádné právní nároky. PouÏijte k opravám pouze originální
souãásti. Záruka pozbyde platnosti pfii uÏití neoriginálních souãástí.
ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu)
Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden, tel.: +46-36-146500, tímto prohla‰uje, Ïe v˘robky Jonsered FR 2311 M a FR 2312 MA s
v˘robním ãíslem 2010 a vy‰‰ím (rok je zfietelnû oznaãen obyãejn˘m písmem na typovém ‰títku a za ním následuje v˘robní ãíslo), vyhovují
poÏadavkÛm SMùRNICE RADY:
ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC
ze dne 15. prosince 2004 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC.
ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES.
Informace o hluãnosti a ‰ífice zábûru sekání obsahuje kapitola Technické údaje
Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám: EN ISO 12100-2, EN-836.
0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, vydal zprávy t˘kající se zhodnocení shody podle
dodatku VI ke SMùRNICI RADY z 8. kvûtna 2000 „t˘kající se emisí hluku do okolního prostfiedí 2000/14/EC.
âísla certifikátÛ jsou: 01/901/135, 01/901/136
Huskvarna, dne 18. listopadu 2010
Claes Losdahl, Development Manager/Garden Products (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a odpovûdn˘ za technickou
dokumentaci.)
Czech
– 27
PÛvodní pokyny
1153982-90
´®z+U§=¶0`¨
´®z+U§=¶0`¨
2010-12-16