MĚSTSKÝ AUTOBUS 10,5 m – 2 a 3 dveře – diesel
Transkript
MĚSTSKÝ AUTOBUS 10,5 m – 2 a 3 dveře – diesel OBECNÉ VLASTNOSTI Délka 10 460 mm Šířka 2 500 mm Výška s klimatizací/bez klimatizace Rozvor Obsaditelnost 28 sedadel a 1 místo pro invalidní vozík 24 až 28 Max.* = 86 + 1 4 590 mm Převis karoserie přední/zadní 2 710 / 3 160 mm Rozvor vpředu/vzadu 2 087 / 1 869 mm Vnitřní výška vpředu/vzadu (2 dveře) 2 344 / 2 115 mm Vnitřní výška vpředu/vzadu (3 dveře) 2 344 / 2 309 mm Nástupní výška předních/prostředních 320 / 330 / 330 mm /zadních dveří Šířka předních/prostředních/zadních dveří 1 200 mm Vnější obrysový poloměr zatáčení 8 955 mm Vnější stopový poloměr zatáčení 7 225 mm Úhel nájezdu vpředu/vzadu 7°/7° Celková hmotnost vozidla* 18 000 kg Celková maximální hmotnost na přední nápravu Celková maximální hmotnost na zadní nápravu Obsaditelnost 23 sedadla a 1 místo pro invalidní vozík 19 až 23 BU/0010D/CZ – Mezinárodní trhy Max.* = 90 + 1 3 040 / 2 924 mm 7 245 kg 11 500 kg *v závislosti na výbavě a na místních předpisech 180 kW (245 HP) 213 kW (290 HP) Euro 5 EEV květen 2010 MĚSTSKÝ AUTOBUS 10,5 m – 2 a 3 dveře – diesel VNITŘNÍ VÝBAVA - Nové možnosti výběru barevného provedení interiéru - Individuální sedadla pro cestující městského typu - Sedadla čalouněná hladkou tkaninou nebo plyšem - Podlahová krytina PVC protiskluzová - Přední a boční obložení laminátovými panely - Zadní a boční obložení z polyesteru - Střední část obložení střechy z polypropylenu a střešní lišty z olakovaného hliníku - Držadla, postranní opěry, sloupky a madla jsou opatřena epoxidovým nástřikem - Zpětné zrcátko pro ovládání dveří - Hasící přístroj o hmotnosti 6 kg ELEKTRICKÁ VÝBAVA - Veškerá elektroinstalace kinematického řetězce a vozu je provedena prostřednictvím systému MULTIPLEX - Baterie 230 Ah namontované na výsuvném vozíku s ručně ovládanými odpojovači baterie nebo bez nich - Alternátory 140 + 80 A (na přání třetí alternátor 80 A – pouze s klimatizací) - Zásuvka pro dobíjení a startování motoru - Ochrana tepelnými jističi nebo magneto-tepelnými jističi - Osvětlení pracoviště řidiče, prostoru pro cestující, schůdků a plošin stropními svítidly - snímače zatížení vozidla - Příprava pro zvukový systém (bez reproduktorů a antény) Na přání*: - Přídavná boční světla - Přední mlhovky - Informační panely MOTOR PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE - sání vzduchu přední výtopné skříně vpředu vozu a nebo sání vzduchu vlevo za oknem řidiče - Reproduktor řidiče integrovaný do krytu palubní pokladny (bez zásuvky) se zábranou proti napadení nebo bez ní - přístrojový panel VDV standard - Volant se stavitelnou výškou a sklonem - Horní konzola se skříňkou pro osobní potřeby řidiče - Sedadlo řidiče s pneumatickým pérováním s bederní opěrkou nebo bez ní - Vnější pravé a levé zpětné zrcátko s rozmrazováním, ovládané ručně nebo elektricky - S digitálním tachografem nebo bez něj * Nabídka standardního vybavení a zvláštní výbavy na přání se může lišit podle různých trhů. Pro vyjasnění další možné výbavy vozidel, prosím kontaktujte naše prodejce. 220 2200 220 2200 200 2000 200 2000 180 1800 180 1800 160 1600 160 1600 140 1400 140 1400 120 1200 120 1200 100 1000 100 1000 80 800 80 800 60 600 60 600 40 400 40 400 20 200 0 0 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 20 200 0 0 800 1000 1200 tr/mn 1400 1600 1800 2000 tr/mn Vertikální šestiválec napříč uložený v zadní části vozu - Ohřev filtru paliva - oleje - Katalytický tlumič NOX (SCR) - Výfuk vyvedený pod vůz nebo do střechy - Centrálně umístěné doplňování (voda, olej) na pravé straně - Euro 5 Na přání*: - EEV bez filtru CRT - S výměnou oleje pomocí zařízení sání oleje nebo bez výměny oleje PŘEVODOVKA - Automatická převodovka VOITH nebo ZF - Ovládání převodovky třítlačítkovým nebo šestitlačítkovým voličem ZADNÍ NÁPRAVA - Zadní portálová náprava s dvojitou redukcí, typ ZF AV 132 (nebo ekvivalentní) - Standardní celkový převod 18 x 35 Motor Převod 18 x 35 20 x 36 23 x 37 Motor Převod 18 x 35 20 x 36 23 x 37 180 kW (245 HP) při 1850 ot./min. VOITH D.854..5 ZF5 HP 504c 66,6 km/h 66,2 km/h 72 km/h 71,5 km/h 80,5 km/h 80,0 km/h ZF6 HP 504c 93,8 km/h (*) - 213 kW (290 HP) při 2050 ot./min. VOITH D.854..5 ZF5 HP 504c ZF6 HP 504c (*) 73,9 km/h 73,4 km/h 90,0 km/h 79,8 km/h 79,3 km/h 90,0 km/h 89,3 km/h 88,7 km/h (*) Max. limit rychlosti 90 km/h (omezovač rychlosti) PŘEDNÍ NÁPRAVA/ ŘÍZENÍ - Přední náprava IR75 s nezávislým zavěšením kol - Řízení ZF, typ 8098 s integrovaným hydraulickým posilovačem PÉROVÁNÍ - Plně pneumatické pérování se samo-vyrovnávacím čidlem nastavení výšky VZDUCHOVÝ OKRUH - Dvouválcový kompresor vzduchu 630 cm3 (tlak 12 bar) „ENERGY SAVING“ - Vysoušeč vzduchu - Ruční odvzdušňovací ventily na vzduchojemech BRZDY - Provozní brzda s pneumatickým ovládáním, kotoučové vpředu i vzadu - Systém proti zablokování kol ABS - Nezávislé okruhy vpředu i vzadu - Parkovací brzda na zadních brzdách s výstražným systémem při poklesu tlaku - Elektrická zastávková brzda - Včetně nebo bez ASR RETARDÉR - Retardér integrovaný do převodovky ovládaný brzdovým pedálem Na přání*: - Ruční ovládání retardéru PALIVOVÁ NÁDRŽ A NÁDRŽ NA MOČOVINU - 300 nebo 250 litrů paliva a 60 litrů močoviny, na pravé straně vedle sebe KOLA A PNEUMATIKY - 275/70 R22.5 Iveco Czech Republic a.s. – sídlo prodeje a marketingu – Pobřežní 3 – 186 00 Praha 8 –Tel. +420 224 834 401 – Fax. +420 224 834 444 - www.irisbus.com IVECO Czech Republic si vyhrazuje právo kdykoli pozměnit technické údaje bez předchozího upozornění 2200 couple (Nm) Výkonové křivky OKNA A TEPELNÁ POHODA - Čelní sklo TSA je tónované nebo s reflexní úpravou - Tónované zadní sklo TSA - Skla dveří TSA tónovaná, jednoduchá nebo dvojitá - Tónované posuvné okno u řidiče - Tónovaná boční okna vcelku, nebo s výklopnými ventilacemi - Tepelná izolace bočních stěn a panelu střechy - Tepelná a zvuková izolace motorového prostoru - Ventilace pracoviště řidiče s klimatizací nebo bez ní - 2 střešní ventilace ovládané mechanicky nebo elektricky - Odmrazování čelního skla a okna řidiče - Odsávání vzduchu 2 ventilátory - Vytápění 2 topnými tělesy (1 sálavý radiátor a 1 topné těleso) nebo 4 topnými tělesy (2 sálavé radiátory a 2 topná tělesa) - Klimatizace na střeše s topením nebo bez topení Na přání*: - Nezávislé topení 30 kW IVECO CURSOR 8 Euro 5 180 kW (245 HP) při 1850 ot./min. 213 kW (290 HP) při 2050 ot./min. 1100 Nm při1040 ot./min. 7,8 litrů Nejvyšší výkon Kroutící moment Zdvihový objem couple (Nm) - Karoserie je samonosné konstrukce, sešroubovaná z 6 panelů - Střešní panel je vyroben z ocelového plechu, přední a zadní panel jsou z polyesteru - Boční panely jsou z hliníkového plechu - Přední a zadní nárazník, boční ochrana spodního panelu jsou z polyesteru - Ochrana proti korozi ponořením do kataforetické lázně - Přední, prostřední a zadní dveře s rotačně posuvným otevíráním dovnitř, nízkopodlažní vstup v celém voze - Kryty matic předních kol - Vyklápěcí zadní kryt umožňující přístup ke hnacímu agregátu - Pneumatické nebo elektrické ovládání dveří Na přání*: - Možnost snížení výšky pérování - Kneeling k pravé straně s citlivými hranami nebo bez citlivých hran - Vnější pneumaticky ovládané posuvné dveře - Ruční nebo elektrická nástupní rampa pro invalidní vozík, 800 mm (nebo elektrická, 1200 mm ) puissance (kW) KAROSERIE A VNĚJŠÍ VÝBAVA puissance (kW) CITELIS 10
Podobné dokumenty
pdf online - netfei
vzdálených od sebe stovky kilometrů, zásobující zpracovatelský závod. Těžební vrty
jsou nejčastěji kolmé.
Pro nejmenší rezervoáry je vytěžená ropa skladována v tancích a v pravidelných
intervalech ...
12 m nízkopodlažní autobus - Cursor 9 Diesel EURO VI
SENSOTOPem
Ovládání převodovky třítlačítkovým nebo šesti tlačítkovou klávesnicí
Daily LINE – meziměstský minibus
Výrobce si vyhrazuje právo kdykoli pozměnit technické údaje bez předchozího upozornění.
DAILY LINE CZ, 03/2015
Daily TOURYS – turistický minibus
• Jednoduchá probarvená lepená boční okna, silně tmavě probarvená
• Klimatizace pro řidiče
• Klimatizace v prostoru cestujících s výdechy v zavazadlových koších
• Konvektorové topení na levé st...
Daily LINE – meziměstský minibus – CNG EURO VI
VERZE PRO INVALIDY (na přání)
• Možnost úchytů pro přepravu 1 invalidního vozíku
• Zadní zvedací plošina se zasunutím pod podlahu
• Dvě poslední řady sedadel odnímatelné
• Tlačítka pro zastaven...
Urbanway 12 m – Cursor 9 Diesel EURO VI
• Tónovaná boční okna nebo atermická boční okna
• Horní část bočních oken s nebo bez výklopných nebo posuvných ventilací
• Tepelná izolace boků a střechy
• Tepelná a zvuková izolace prostoru mo...
Urbanway 12 m – Tector 7 Diesel EURO VI
na Ad Blue, plnění na pravé straně vedle zadních dveří
KOLA A PNEUMATIKY
• 275 / 70 R22.5, 148 / 145 J nebo 150 / 145 J
Urbanway 10,5 m – Cursor 8 CNG EURO VI
• Dveře kabiny řidiče s antiagresivním zasunovacím
oknem
• Sedadlo řidiče otočné o 60°
• Elektrické ovládání a odmrazovaní zpětných vnějších zrcátek
(pravého i levého)
SOR NB12 E4
Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 1.
„Mlhová světla zadní“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Vypnuto“, „Zapnuto“
Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 2...