SOR NB12 E4

SOR
Příručka elektroinstalace autobusů
Typ
NB12 E4
SOR Libchavy, spol. s.r.o.
Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf
6/2009
Datum revize: 5.6.2009
SOR
Příručka elektroinstalace autobusů
NB12 E4
OBSAH
NÁVOD K OBSUZE
EL.SCHÉMA-SESTAVA
EL.VÝBAVA PANELU-SESTAVA
LEGENDA
SOR Libchavy, spol. s.r.o.
Soubor: Příručka_SOR_NB12_E4_v1_.pdf
6/2009
Datum revize: 5.6.2009
Pracoviště řidiče
Tento text je vytvářen a upravován výhradně v elektronické formě. Aktuálně platná verze je
v elektronické formě udržovaná v ELBAS. Pouze tato verze se považuje za originál, jakékoliv jiné
publikace jsou kopie, které nejsou aktualizovány.
Tento popis platí pro software od verze:
DMUX „SMDc0041“
ZR2-DB „SMD_0043“ a „SMD_0050“ a „SKD_0050“
typ vozu: NB12 a NB 18
Software přístrojového svazku a centrální jednotky je připraven pro:
- motor:
IVECO E4,
(rozhraní SAE 1939)
- ABS / ASR:
WABCO řada E
(rozhraní SAE 1939)
- převodovka:
ZF 6 HP 504C – automatická
(rozhraní SAE 1939)
- digitální tachograf:
VDO DTCO 1381
(rozhraní SAE 1939)
- ECAS:
WABCO připojen na CAN
(rozhraní SAE 1939)
- snímání tlaku pneu:
WABCO IVTM
- řídící systém:
VDO KIBES: ZR2-BD, DWP, MUX2-B
- dveře:
NORGREN dvoukřídlé
- topení cestujících:
EBERSPACHER Silentium (radiátorové)
Pro zajištění správné inicializace řídících jednotek, provedení autodiagnostiky a zápis
kontrolních dat je nutné dodržovat správný postup při zapínání / vypínání elektrického
napájení:
Postup při zapínání
- Zapnout mechanický odpojovač → je napájena jednotka ZR2, ale zůstává v režimu spánku
- Zapnout elektrický odpojovač → je aktivní jednotka ZR2; je napájen přístrojový svazek
- Zapnout klíček (po min. 5 s) → po ukončení úvodního testu je aktivní přístrojový svazek
(z polohy klíčku 1. do 2. proběhne úvodní test, při rychlém přepnutí z polohy 2. do 1. a zpět
z polohy 1. do 2. úvodní test neproběhne)
- Nastartovat (nejdříve po ukončení úvodního testu)
Postup při vypínání
- Vypnout klíček → 90 sekund je blokováno vypnutí elektrického odpojovače
- Vypnout elektrický odpojovač
- Vypnout mechanický odpojovač (po min. 5 s)
POZOR – NESTANDARTNÍ VYPNUTÍ EL. ODPOJOVAČE:
PŘED VYPNUTÍM ELEKTRICKÉHO ODPOJOVAČE JE TŘEBA MÍT VYPNUTÝ
SPÍNAČ OSVĚTLENÍ ŘIDIČE, PŘEDNÍCH SVĚTEL A VAROVNÝCH SVĚTEL!!!
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 1 / 21
1. Ovládací a zobrazovací prvky
1.1. Přístrojový svazek
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 2 / 21
KONTROLKY A RUČKOVÉ UKAZATELE
12
RYCHLOMĚR 0 – 120 km/h
13
KONTROLKA STOP
červená
svítí se při kritických provozních hodnotách nebo kritických stavech:
- „Přehřátí motoru“
- „Tlak oleje motoru“
- „Brzdový tlak 1“ nebo „Brzdový tlak 2“
- „Přehřátí převodovky“
- „Nedobíjí alternátor(y)“
14
KONTROLKA VAROVÁNÍ
přerušovaně svítí při rozsvícení varovné signalizace
žlutá
15
KONTROLKA SMĚROVÝCH SVĚTEL L
zelená
16
KONTROLKA SMĚROVÝCH SVĚTEL P
zelená
17
KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY
červená
18
KONTROLKA TLAKU OLEJE
červená
19
KONTROLKA PALIVA
oranžová
20
KONTROLKA DOBÍJENÍ
červená
21
KONTROLKA DÁLKOVÝCH SVĚTEL
modrá
22
KONTROLKA TLUMENÝCH SVĚTEL
zelená
23
HLAVNÍ DISPLEJ
podrobný popis zobrazovaných informací v následující kapitole 2
44
2 – ŘÁDKOVÝ LCD DISPLEJ
zobrazuje informace z tachografu: celkovou vzdálenost, denní vzdálenost
45
NULOVÁNÍ POČÍTADLA
ujeté vzdálenosti a doby jízdy – při stisku min. 3 sekundy je vynulováno denní počítadlo (viz kapitola 2.4.5)
48
OTÁČKOMĚR 0 – 3000 ot/min.
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 3 / 21
SPÍNAČE
1
SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOP./ČERP
2
SPÍNAČ SMOG.KLAPKY PŘED.TOP.
3
TLAČÍTKO MENU CHYBY
4
TLAČÍTKO MENU LISTOVÁNÍ OBRAZ
5
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRC.
6
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SKEL
7
SPÍNAČ STŘEŠNÍCH VENTILÁTORŮ
8
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLAPKY
9
SPÍNAČ VENT.PŘEDNÍHO TOP. A PŘIST. PANELU
10
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ SMĚŠOVACÍHO KOHOUTU
11
SPÍNAČ VAROVNÝCH SVĚTEL
24
PÁČKA ZASTÁVKOVÉ BRZDY
25
SPÍNAČ UVOLNĚNÍ DVEŘÍ
28
ECAS – PŘEPÍNAČ NAHORU/DOLŮ
29
ECAS -↑ VRÁCENÍ DO ZÁKLADNÍ VÝŠKY, ↓ KNEELING
30
SPÍNAČ VYPÍNÁNÍ NOŽNÍHO OVLÁDÁNÍ RETARDÉRU
31
SPÍNAČ VÝMĚNÍKU TOPENÍ CESTUJÍCÍCH
32
VÝŠKOVÉ NASTAVENÍ VOLANTU
33
PRŮJEZD ZASTÁVKOU, LISTOVÁNÍ ZASTÁVEK
(dle specifikace autobusu)
(dle specifikace autobusu)
36a,36b TLAČÍTKO 1. DVEŘÍ
37a,37b TLAČÍTKO 2. DVEŘÍ, ZBÝVAJÍCÍCH DVEŘÍ
(dle specifikace autobusu)
38
TLAČÍTKO 3. DVEŘÍ
(dle specifikace autobusu)
39
TLAČÍTKO ZBÝVAJÍCÍCH DVEŘÍ
(dle specifikace autobusu)
40
OTÁČIVÝ SPÍNAČ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
41
SPÍNAČ OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE
42
SPÍNAČ STROPNÍCH SVĚTEL
43a,43b VOLIČ RYCHLOSTI
(dle specifikace autobusu)
46
(dle specifikace autobusu)
OMEZOVAČ RYCHLOSTI NA 50 KM/H
SLOUPEK ŘÍZENÍ
49
PŘEPÍNAČ SLOUPKU ŘÍZENÍ (SVĚTEL, STĚRAČŮ A HOUKAČKY)
50
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
51
PŘEPÍNAČ RETARDÉRU S TEMPOMATEM
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 4 / 21
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 5 / 21
1.2. Ovládání – boční panel řidiče
OVLÁDACÍ SPÍNAČE A PRVKY
52
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ LEDNIČKY
modrá (dle specifikace autobusu)
53
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDAČKY ŘIDIČE
zelená (dle specifikace autobusu)
SPÍNAČ EL. ODPOJOVAČ BATERIE
zelená
54
po vypnutí klíčku je 90 sekund blokován
SPÍNAČ NOUZOVÉHO ODPOJOVAČE
55
rudá
po sepnutí spínače se zhasne motor (po zastavení autobusu), rozsvítí se nouzové osvětlení cestujících, vypne se elektrický odpojovač, rozblikají se varovná světla
56
TLAČÍTKO TOPENÍ
(dle specifikace autobusu)
57
PÁKA ZAJIŠŤOVACÍ BRZDY
58
OVLADAČ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
59
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
zelená (dle specifikace autobusu)
60
TLAČÍTKO BLOKOVÁNÍ TOČNY
žlutá
61
INDIKÁTOR TOČNY EIBS-24
(pouze pro typ NB 18)
62
OVLÁDÁNÍ TOPENÍ
( dle specifikace autobusu)
63
TLAČÍTKO RESET INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
( dle specifikace autobusu)
(pouze pro typ NB 18)
1.3. Ovládací tlačítka na pravé straně volantu
Přepínání zobrazení hlavního displeje řídí 2 kolíbková tlačítka, umístěná vpravo od volantu:
Soubor:
-
„Obrazovka“
-
„Specifická funkce“ funkčnost se mění v závislosti na zvolené stránce nebo
hodnotě
-
„Předchozí“
-
„Následující“
Návod k obsluze SMDc0041.doc
přepínání obrazovek (viz další kapitola)
přepnutí na předchozí stránku nebo hodnotu ve zvolené
obrazovce
přepnutí na následující stránku nebo hodnotu ve zvolené
obrazovce
Tisk:
16.6.2009
Strana: 6 / 21
2. Obrazovky hlavního displeje DMUX-C
V závislosti na stavu vozidla je na hlavním displeji zobrazována jedna z obrazovek.
- Při vypnutém klíčku:
“Prázdná“
“Evidence“
-
-
Při zapnutém klíčku:
“Kontrolky“
“Kamera“
“Servis“
Při přerušení komunikace mezi řídící jednotkou ZR2-BD a přístrojovou deskou se na displeji
zobrazí hláška “Chyba komunikace“
Ve aktuální obrazovce lze přepínat několik stránek / hodnot
Zapnutí elektrického
odpojovače
„Info“
(kap. 2.2)
Logo, identif.
„Prázdná“
(kap. 2.1)
Statistika
„Evidence“
(kap. 2.3)
Kontroly
Vypnutí / zapnutí
klíčku
„Couvací kamera“
(kap. 2.5)
„Úvodní test /
Kontrolky“
(kap. 2.4)
Brzdový tlak 1 a 2
Motor
„Servis“
Převod.,ret.
Spínače
(kap. 2.6)
Čas, vnější teplota
Napětí, spotřeba
Osvětlení,SEKO, Brzdové obložení
Posun hodin
Trip: vzdálenost, doba
Dveře, Poruchy
točny
Trip: rychl., spotřeba
Diagnostika DM1
Výpis chyb
IVTM
Tlačítka:
„Obrazovka“
„Předch.“, „Násled.“
„Specifická funkce“
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 7 / 21
2.1. Obrazovka „Prázdná“
V základním stavu při vypnutém klíčku spínací skříňky hlavní displej nezobrazuje žádné informace;
celý přístrojový svazek je v režimu „spánku“.
Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce:
„Obrazovka“
přepíná na obrazovku „Evidence“ (stisk min. 5 sekund)
„Specifická funkce“
neaktivní
„Předchozí“/„Následující“
neaktivní
2.2. Obrazovka „Info“ (aktivita DWP)
Při vypnutí klíčku (poloha 0), zapnutý el. odpojovač, na displeji se zobrazí tyto
kontrolky:
- kontrolka osvětlení místa řidiče při nevypnutém spínači 41
- kontrolka osvětlení obrysových světel při nevypnutém přepínači 40
- kontrolka osvětlení nezatažená zajišťovací brzda 57
- zobrazení odpočítávání 90s do možného vypnutí el. odpojovače
- zobrazení kontrolky ovládání 1. dveří – pouze 1. dveře aktivní
- Po vypnutí těchto daných prvků zůstane displej černý.
„Osvětlení místa řidiče“
„Osvětlení obrysových světel“
„Nezatažená zajišťovací brzda“
„Aktivita 1. dveří“
„Indikace odpočítávání přidržení el. odpojovače“
2.3. Obrazovka „Evidence“
Zde jsou zobrazeny data o technických kontrolách daného vozu, parametry a statistické záznamy,
uložené v energeticky nezávislé paměti centrální jednotky.
Do obrazovky evidence se dostanete otočením přepínače 40 nebo sepnutím tlačítka 41 a stisknutím tlačítka 4 na panelu DWP (po dobu 5s). Pokud je displej aktivní, do obrazovky evidence
se dostaneme ihned zmáčknutím tlačítka 4 na panelu DWP (po dobu 5s).
- stránka „Logo, identif.“:
- logo výrobce vozidla
- konfigurační řetězec vozidla - viz popis programu ZR2 Dataset
- verze software, správné číslo vozu, číslo pro interní potřebu– tyto údaje jsou zobrazeny v čísle
vozu:
XXX – YY – ZZ
- XXX – číslo vozu
- YY, ZZ – číslo pro interní potřebu
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 8 / 21
2.4. Obrazovka „Kontrolky“
Zobrazuje kontrolky, indikující aktuální stav, sloupcové grafy a číselné hodnoty.
Přibližně 10 sekund po zapnutí klíčku probíhá úvodní test:
- jsou rozsvíceny kontrolky a vychýleny ručky ukazatelů (kromě rychloměru!)
- na displeji jsou ve 3 krocích zobrazeny všechny významné kontrolky
Po skončení testu jsou zobrazeny kontrolky v aktuálním stavu.
2.4.1. Kontrolky diagnostiky
Zobrazují se v jedné řadě pod horním okrajem hlavního displeje pouze v případě, že chyba je aktivní. Pokud není žádná chyba aktivní, je tento řádek prázdný. Také se v tomto řádku zobrazuje kontrolka při aktivitě ASR.
Kontrolky diagnostiky svou barvou indikují úroveň poruchy:
- lehká, střední závada „žluté Varování“ („yellow warning“)
- těžká závada
„červené STOP“ („red alert“).
Kontrolky diagnostiky řídících jednotek
Pokud řídící jednotka indikuje v daném okamžiku obě úrovně závad, na displeji se zobrazí jen červená kontrolka indikující úroveň „těžké“ závady. Pokud je „těžká“ závada odstraněna a nadále zůstává aktivní jen „lehká, střední“ závada(y), zobrazovaná kontrolka se změní na žlutou.
Červená kontrolka s černým přeškrtnutím „Nekomunikuje (time-out)“ signalizuje, že řídící jednotka zařízení nereaguje (jen pro zařízení s rozhraním SAE 1939).
Výjimka:
- Kontrolka diagnostiky ABS, ASR je zobrazena vždy jako lehká, střední závada (žlutá).
- Kontrolka diagnostiky ECAS je zobrazena vždy jako těžká závada (červená).
„Závada motoru“
„Varování“ „STOP“, „Nekomunikuje“
Klasické kontrolky „Přehřátí“, „Porucha mazání“ či „Nedobíjí alternátor“ jsou mezi stálými kontrolkami – viz níže
„Závada převodovky“
„Varování“, „Přehřátí“, „STOP“ , „Nekomunikuje“
Kontrolka „Přehřátí“ je aktivní pokud teplota oleje převodovky >
krátkodobě při teplotě nad 1150C a dlouhodobě při teplotě nad 1050C
Univerzální kontrolka ABS
kontrolka trvale svítí
„Porucha“
kontrolka pomalu bliká
funkce „Off Road“
Univerzální kontrolka ASR
kontrolka trvale svítí
„Porucha“
kontrolka rychle bliká
„V činnosti“
kontrolka pomalu bliká
funkce „Traction mode“
„Závada retardéru“
„Varování“ „STOP“, „Nekomunikuje“
„Závada řídící jednotky vstřikování AdBlue “
„Údržba“, „Varování“, „Nekomunikuje“
„Nekomunikuje“
Některé výstrahy tachografu, např. nevložená karta, jsou indikovány červenou kontrolkou 12 v poli ukazatele rychlosti
„Závada ECAS“ „Vozidlo mimo základní polohu“
Signálu rozsvítí kontrolku 1 sekundovým zpožděním po aktivaci signálu
(brání problikávání kontrolky při rychlejší jízdě na nerovné vozovce)
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 9 / 21
,,Závada IVTM“ (poruchy pneu)
,,Varování“ ,,STOP“
„Signalizace prasklé žárovky“
Ikona zobrazující rozbitou žárovku (daný typ žárovky viz. obrazovka Servis.)
„Porucha točny“,
Daná chyba viz. obrazovka „Dveře a poruchy točny“
„Porucha točny“ „Porucha komunikace. elektroniky“ „
POUZE PRO TYP NB 18
Textová diagnostika jednotek KIBES
Text se zobrazí žlutými písmeny na červeném pozadí v případě, že alespoň jedna z těchto řídících
jednotek indikuje závadu.
ZR2
„Závada centrální jednotky“
MOk
„Závada přístrojového svazku“
MXX
„Závada multiplexového modulu MUX2-B s číslem XX
„Závada vyhodnocování diagnostiky“
DM1
Text vypisuje stav řídících jednotek v neměnném pořadí: ZR2,MOK,MXX,DM1.
Zkratky řídících jednotek, které aktuálně nehlásí chybu, jsou ve výpisu vynechány; na jejich místě
je vypisována jen oddělovač „ ., “.(např. při poruše multiplexových modulů číslo 11 a 14 bude zobrazena hláška , ,M11, , ,M14, , , , )
Další diagnostické kontrolky
„Ucpaný filtr sání“
„Varování“
„Voda v palivu“
„Varování“
„Nedostatek chladiva motoru“
„Varování“ Při nízkém stavu kapaliny svítí trvale.
„Brzdové obložení“
„Varování“
Červené body indikují kolo (kola), kde je hlášena závada
Poruchu brzdového obložení (přerušení vodiče…). Porucha brzdového
obložení blikáním indikuje opotřebení pod 20%, při stálém svícení je
obložení sjeto pod 10% u daného kola.
„Centrální mazání“
Indikuje aktivitu centrálního mazání
2.4.2. Stálé kontrolky
Důležité kontrolky, které indikují funkčnost, aktivitu nebo závadu, jsou zobrazovány na hlavním
displeji i v neaktivním stavu:
- Kontrolky „Aktivita“ nebo „Varování“ v neaktivním stavu mají tmavě šedou siluetu symbolu na
tmavě modrém pozadí, v aktivním stavu je symbol černý na zeleném nebo žlutém pozadí.
- Kontrolky „STOP“ mají v neaktivním stavu vínově červenou siluetu na tmavě modrém pozadí,
v aktivním stavu je symbol žlutý na jasně červeném pozadí.
Některé kontrolky jsou více-stavové.
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 10 / 21
„Hlavní světla“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Obrysové“, „Tlumené“, „Dálkové“, ,,Sv.pro denní svícení“.
(Dálkové světlo je navíc indikováno kontrolkou 22 pod horním okrajem přístrojového svazku)
Při nastartování se rozsvítí denní osvětlení LED
Poloha 1 přepínače směrem doprava – obrysové osvětlení
Poloha 2 přepínače směrem doprava – potkávací osvětlení
Dálkové osvětlení – přepínač 40 v poloze 2 spolu s přepínačem
sloupku řízení 49 směrem nahoru.
„Žhavení“:
„Neaktivní“, „Aktivní“
Kontrolka je aktivní po dobu předhřívání motoru
„Tlak oleje motoru“
„V pořádku“, „Nízký nebo vysoký“
Kontrolka je aktivní, pokud se motor točí a tlak oleje je menší než
50 kPa.
(Tlak oleje je navíc indikován kontrolkou 18 pod horním okrajem přístrojového svazku, uvnitř bloku kontrolek)
(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 )
„Teplota motoru“
„V mezích“, „Varování přehřátí“, „Přehřátí“
(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 )
„Brzdový tlak v 1. a 2.okruhu“
„V mezích“, „Mimo rozsah“
Kontrolka „Mimo rozsah“ je aktivní při tlaku < 7.0 bar nebo >
11.5 bar
(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 )
„Nedobíjí alternátor(y)“
„Dobíjí“, „Nedobíjí 1.alternátor“, „Nedobíjí 2.alternátor“,
„Nedobíjí“
Je-li vozidlo vybaveno jen jedním alternátorem, je nedobíjení
indikováno kontrolkou „Nedobíjí“
(Nedobíjení je navíc indikováno kontrolkou 20 pod horním
okrajem přístrojového svazku, uvnitř bloku kontrolek)
(Při aktivitě je také rozsvícena červená kontrolka STOP 13 )
„Kontrolka OBD“
„Neaktivní“, „Aktivní“
Podmínky aktivity kontrolky jsou definovány výrobcem motoru.
„Cruise-Control“ („tempomat“) Přepínač 51 na panelu DWP
„Neaktivní“, „Aktivní“
V poli kontrolky je uvedena hodnota rychlosti, kterou „CruiseControl“ drží (je-li aktivní)
Nastavení „Cruise-Control“ – zmáčknutí přepínače 51 směrem:
◄ k sobě – za jízdy zvyšuje danou rychlost, (při zařazení N zvyšuje
otáčky)
►od sebe – snižuje danou rychlosti za jízdy, (při zařazení N snižuje
otáčky)
◄ RESUME zatlačení objímky směrem k volantu – nastavení současné nebo poslední předdefinované rychlosti
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 11 / 21
▲ OFF nahoru - vypnutí „Cruise-Control“, zruší poslední předdefinovanou rychlost vozu
Zrušení „Cruise-Control“ lze také sešlápnutím plynového nebo brzdového pedálu.
77%
(brzdící moment retardéru)
„Účinek retardéru / Převod.stupeň“ Přepínač 51 na panelu DWP
Jen pro retardér s rozhraním SAE 1939: Je-li retardér v činnosti ,
zobrazuje se číselná hodnota brzdného působení (v procentech
účinnosti retardéru). V případě zapnutého tlačítka 30 je vypnuté
nožní ovládání retardéru.
Hodnota brzdného účinku: v poloze 0 je 0%, v poloze 1 je 40%, v poloze 2 je 70 %, v poloze 3 je 100 %. Polohy směrem dolů.
Je-li zařazen neutrál, zobrazuje se bílá popiska „N“;
je-li zařazena zpátečka, zobrazuje se žlutá kontrolka s černou popiskou „R“.
V ostatních situacích není zobrazen žádný symbol.
„Mlhová světla přední“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Vypnuto“, „Zapnuto“
Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 1.
„Mlhová světla zadní“ Přepínač 40 na panelu DWP
„Vypnuto“, „Zapnuto“
Při zapnutí potkávacích světel a vysunutí přepínače do polohy 2.
„Smogová klapka“
„Otevřena“, „Zavřena“, „Otvírání“, „Zavírání“
Ovládání je pomocí SEKA 30.
„Vyhřívání zrcátek, skla bočních dveří, čelního skla“
„Vypnuto“, aktivní – viz ikona
- vyhřívání bočních skel 1. dveří a čelního skla vypne po 5 minutách
nebo s vypnutím klíčku
(pro opětovné vyhřívání daných skel je třeba opět zapnout spínač 6)
„ECAS“
„Neaktivní (vůz je v základní poloze)“,
„Vůz mimo základní polohu nahoru, dolů“, „Aktivní kneeling“
Při zavření dveří se vozidlo vrátí do základní polohy a do rychlosti 15 km/h má řidič možnost výškově nastavovat polohu.
Funkce ECASU je blokována rychlostí vyšší než 15 km/h. Kontrolka se rozsvítí s 2 sekundovým zpožděním po aktivaci
ECASU.
„Topení“
„Vypnuto“, „Čerpadlo neaktivní“, „Čerpadlo chod“, „To-
pení chod“
Pokud je topení aktivováno při vypnutém klíčku je doba hoření 20
minut, pouze sepnutím tlačítka na bočním panelu řidiče..
Tlačítko na panelu DWP pro zapnutí topení je funkční pouze se zapnutým klíčkem.
„Dveře“
„Zavřeny“, „Samoobsluha“, „Stop“, „Kočárek“, „Invalida“, „Nouze cestujících“, „Otevřeny“, „Nouzový ventil“, „Zámek“
„Samoobsluha“ – Po zmáčknutí tlačítka „Samoobsluha“ se tlačítko prosvítí a řidiči se indikuje daná kontrolka na displeji a
nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řiSoubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 12 / 21
dič otvírá dané dveře. Dané dveře se automaticky otevřou po
zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP.
„STOP“ – Po zmáčknutí tlačítka „STOP“ se řidiči indikuje daná
kontrolka na displeji a nad dveřmi nápis „ZASTAVÍME“. Po
příjezdu do zastávky řidič otvírá dveře a kontrolka zhasíná. Dané dveře se automaticky otevřou po zmáčknutí tlačítka uvolnění
dveří na panelu DWP.
„Kočárek“- Po zmáčknutí tlačítka „Kočárek“ se řidiči rozsvítí na
displeji kontrolka s daným symbolem a nad dveřmi nápis
„ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otevře dané dveře pro nástup a výstup kočárků. Dveře se automaticky otevřou
po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP.
„Invalida“- Po zmáčknutí tlačítka „Invalida“ se řidiči rozsvítí na
displeji kontrolka s daným symbolem a nad dveřmi nápis
„ZASTAVÍME“. Po příjezdu do zastávky řidič otevře dané dveře pro nástup a výstup invalidů. Dveře se automaticky otevřou
po zmáčknutí tlačítka uvolnění dveří na panelu DWP.
„Nouze cestujících“ – prosvětlené tlačítko nad 2 až 5 dveřmi,
v případě zmáčknutí se tlačítko nad dveřmi prosvítí a řidič bude
upozorněn akustickým signálem. Po otevření dveří dané tlačítko
zhasne.
„Otevřeny“ – daná kontrolka indikuje na displeji otevření příslušných dveří v autobuse.
„Nouzový ventil“ indikuje na displeji nízký tlak vzduchu v daných dveřích.
„Zámek“(Slouží pro uzamčení dveří, které jsou v havarijním
stavu) – Po zamčení dveří zámkem, se na displeji indikuje kontrolka zamčení dveří a jejich funkce jsou vypnuty.
Pokud jsou dveře otevřeny a tlumená světla zapnuta, svítí nad
všemi dveřmi vnější bílé světlo, to zhasne po rozjezdu autobusu.
Řidič dveře zavírá přepínači 36 - 39 na panelu DWP. Zavírání
dveří je signalizováno rozsvícením vnitřního světla s nápisem
„NEVYSTUPOVAT“ a vnějšího červeného světla. Zavírání je
doprovázeno zvukovou signalizací.
Tlačítka otvírání dveří jsou za jízdy nefunkční.
„Klimatizace“
„Neaktivní“, „Aktivní“, „Vychlazeno na požadovanou teplotu“
Blokování klimatizace:
- při zamrzlém námrazovém čidle
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 13 / 21
- při změně stavu tlaku v soustavě
- při vypnutém motoru
„Při zapnutí klimatizace se zapnou ventilátory přední výtopné
skříně do polohy 1“
„Uvolnění samoobslužných dveří“
„Neaktivní“, „Aktivní“
Kontrolka ve stavu „Aktivní“ bliká
Pro samoobslužnou volbu otevření dveří je třeba zmáčknout
tlačítko 25 na panelu DWP. Při zastavení vozidla v zastávce se dané
dveře, které indikovali požadavek samoobsluhy otevřou.
,,Neaktivní hasící zařízení“
„Zvýšená teplota“
„Aktivní hasicí zařízení – hašení“
„Porucha hasicího zařízení“
„Retardér aktivní“
„Omezení rychlosti do 50 km/h“ (dle specifikace)
Při indikaci této kontrolky na DWP je max. rychlost omezena
do 50 km/h.
Omezení rychlosti se aktivuje spínačem 46 na DWP.
Deaktivace je vypnutím spínače 46, sešlápnutím plynového pedálu do
polohy kick-down nebo vypnutím klíčku do polohy 0.
2.4.3. Dočasné kontrolky
Kontrolky informačního charakteru, které nejsou zobrazovány, pokud je příslušný signál neaktivní:
„Malá zásoba nafty“
Kontrolka je zobrazována
v sloupcovém grafu „Zásoba paliva“
„Malá zásoba AdBlue“
Kontrolka je zobrazována
v sloupcovém grafu „Zásoba AdBlue“
„Otevřené víko prostoru motoru“
Kontrolka je zobrazována za zádí
siluety autobusu.
„Otevřené víko prostoru chladiče“
Kontrolka je zobrazována za zádí
siluety autobusu.
„Aktivita termoline“
Kontrolka je zobrazována vpravo
od siluety autobusu.
,,Aktivita zastávkové brzdy“
Zastávková brzda je aktivována, pokud
jsou otevřeny 2. a ostatní dveře nebo
vysunuta plošina pro invalidy.
Deaktivace zastávkové brzdy se provede zavřením dveří nebo sešlápnutí plySoubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 14 / 21
nového pedálu.
Kontrolka je zobrazována v místě zadního kola autobusu.
,,Vysunutá plošina pro invalidu“
Při vysunutí plošiny je aktivována i zastávková brzda, tím je bráněno rozjezdu autobusu. Tato funkce není aktivní,
pokud autobus jede.
Kontrolka je zobrazována v místě pod
třetími dveřmi autobusu.
,,Ovládání točny“
„Maximální zlomení točny“
„Nouzové tlumení točny“
POUZE PRO TYP NB18
2.4.4. Sloupcové grafy
Sloupcové grafy, umístěné v dolní části displeje, indikují:
Zásoba paliva
Zásobu AdBlue
Teplota chladiva – modrá 0-780C, zelená 79-940C, červená
>950C
Polohu směrové klapky vzduchu
Polohu směšovacího ventilu vodního topení
Chod ventilátoru v přední skříni
Chod ventilátorů ve střeše
Žlutý vykřičník, zobrazený mezi těmito grafy signalizuje, že je
potřebné provést kalibraci řídící elektroniky SEKO-xx
2.4.5. Číselné hodnoty
Číselné hodnoty vypisované v barevně odlišeném bloku v dolní části hlavního displeje. Lze přepínat mezi zobrazením hodnot:
-
Brzdové tlaky 1, 2
ikony:
a
Hodnoty brzdového tlaku v 1. a 2. okruhu jsou uvedeny v barech.
Při nízkých nebo vysokých hodnotách je aktivována kontrolka „Brzdový tlak .. mimo rozsah“
-
a
Čas, vnější teplota
ikony:
Údaj o čase je přebírán z tachografu.
Hodnota „Hodina“ je posunuta o konstantu, kterou lze měnit stiskem tlačítka „Specifická funkce“
v okamžiku, kdy tyto číselné hodnoty jsou zobrazeny
-
-
Při teplotě <3°C je aktivní dočasná kontrolka „Nebezpečí náledí“. ikona:
Napětí, Okamžitá spotřeba (l/100 km, l/hod)
ikony: nejsou
Palubní napětí je zobrazováno ve voltech.
Údaj o okamžité spotřeby paliva je přebírán ze zpráv, vysílaných motorem 10krát za sekundu.
Pokud je vozidlo v pohybu, zobrazuje se spotřeba v litrech na 100 km, jinak je zobrazena okamžitá spotřeba v litrech za hodinu.
Trip: vzdálenost, doba jízdy ( nulování-dlouhým stiskem tlačítka 4)
ikony: nejsou
Tyto hodnoty „Vzdálenost“ i “Doba jízdy“ jsou nezávislé na hodnotách „Trip (denní vzdále-
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 15 / 21
nost)“ čítaných tachografem a zobrazovaných v dolní řádku LCD-displeje 44.
K nulování těchto hodnot slouží tlačítko 45; nulování hodnot „Trip“ tachografu se provádí postupem popsaným v návodu k tachografu.
- Trip: Průměrná rychlost, spotřeba na 100 km ( nulování-dlouhým stiskem tlačítka 4 )
- ikona:
Průměrná rychlost v km/hod je vypočtená z hodnot „Trip: vzdálenost, doba jízdy“.
Spotřeba v litrech/100km je vypočtená z hodnoty „Trip: vzdálenost“ a celkové spotřeby paliva,
sledované motorem
- Diagnostika DM1
(týká se pouze zařízení s rozhraním SAE 1939)
Pokud žádná řídící jednotka nevysílá žádnou informaci o aktuální chybě (tj. v řádku kontrolek
diagnostiky není zobrazena žlutá nebo červená kontrolka), vypisuje se pouze malými písmeny
identifikace pole hodnot „ DM1 “..
Pokud je aktivní alespoň jedna chyba, zobrazují se 3 řádky informací identifikujících právě zvolenou chybu. Pokud je chyb několik, stiskem tlačítka „Specifická funkce“ mezi jejich identifikací
postupně listovat. Řádky jsou:
- DM1
pořadí vybrané chyby / celkový počet chyb
,
,
,
,
,
,
)
- ECU
jednotka s vybranou chybou (adresa, ikona:
- SPN-FMI
číselný kód chyby
SPN je zobrazeno v šestnáctkové tvaru x.....,
FMI v desítkovém;
více o diagnostických kódech v samostatném
popisu „DMx diagnostika“.
- IVTM - ,,Tlaky v pneu”
zobrazeny číselné hodnoty tlaků v barech na jednotlivých kolech
Hodnoty jsou získávány z řídících jednotek výhradně prostřednictvím rozhraní SAE 1939. Pokud
některé hodnoty nejsou tímto způsobem dostupné, na řádku se zobrazují výchozí hodnoty.
Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce
„Obrazovka“
přepíná na obrazovku „Kamery“
„Specifická funkce“
při „Čas, vnější teplota“ změní časový posun hodin;
při „Diagnostika DM1“ přepne na další chybu
jinak neaktivní
„Předchozí“/„Následující“
přepínání pole číselných hodnot
2.5. Obrazovka „Couvací kamera“
Zobrazuje pohled couvací kamery.
Stiskem tlačítka „Specifická funkce“ lze přes obraz „couvací kamery“ zobrazit pomocné čáry indikující jízdní obrys vozidla a přímky pro snazší odhad vzdálenosti.
2.6. Obrazovka „Servis“
Tato obrazovka je určena pouze pro servisní účely.
Nesmí být použita při běžném silničním provozu !!!
Na čtyřech obrazovkách zobrazuje aktuální hodnoty některých veličin:
- Obrazovka „Motor, Ostatní“
„Motor“
t_chlad °C
teplota chladiva
t_olej °C
teplota oleje
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 16 / 21
t_sani °C
t_okoli °C
p_olej kPa
p_boost kPa
krout.m. %
mod k.m. []
akcel %
rychl km/h
otacky rpm
napeti V
diesel %
AdBlue %
-
-
teplota vzduchu v sacím potrubí (za turbem)
teplota okolního vzduchu (na vstupu do sacího potrubí)
tlak oleje
plnící tlak
kroutící moment vyjádřený v procentech referenčního KM
režim řízení kroutícího momentu motoru, vyjádřený číslem:
0
volnoběh
1
akcelerátor
2
cruise-control
3
PTO (pomocný náhon)
4
omezení rychlosti
5
ASR
6
převodovka
7
ABS
8
omezení kr.mom.
9
řízení vysokých otáček
10 EBS...
11
„vzdálený“ akcelerátor
poloha akcelerátoru v procentech
rychlost vozidla
otáčky motoru
napětí v síti vozidla (měřené na převodníku CAN7AI)
zásoba paliva v procentech objemu nádrže
zásoba Ad Blue v procentech objemu nádrže
Obrazovka „Převodovka, Retardér, Spínače“
“Převodovka“
Stup_akt
aktuálně zařazený převodový stupeň (0 = neutrál, -1 = zpátečka)
t_olej °C
teplota oleje
p_olej kPa
tlak oleje
cerp.prevod. aktivita čerpadla převodovky
prehr.prevod. přehřátí převodovky
“Retarder“
krout.m. %
t_olej °C
kroutící moment vyjádřený v procentech referenčního KM
teplota oleje
“Spínače“
low-idle
kick-down
prov.brzda
spojka
c-c +
c-c c-c resume
c-c off
stav spínače “volnoběh”
stav spínače “nucené řazení”
stav spínače “provozní brzda”
stav spínače “spojka”
stav spínače “Cruise-Control PLUS”
stav spínače “Cruise-Control MINUS”
stav spínače “Cruise-Control RESUME”
stav spínače “Cruise-Control OFF”
Obrazovka „Osvětlení, SEKO, Opotřebení brzdové obložení“
,,Osvětlení“ zobrazuje funkci světel na vozidle, dané písmeno (A,B,C,D,E,F,G) indikuje poruchu daného světla
Daná indikace světel v poruše je pouze informativní!!!
„SEKO“ kalibrace – stisknutím tlačítka obrazovka 4 po dobu 4 -5 sekund. Kalibrace je indikována symbolem X.
„Brzdové obložení“ - Indikace sjetí opotřebení brzdového obložení popřípadě poruchu vedení u
daného kola.
Opotřebení brzdového obložení je zobrazováno v jednotkách 10-2 V.
Hodnota 86 – 114 – nové brzdové obložení
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 17 / 21
420 – sjeté brzdové obložení
0 – 50 a ≥450 porucha vedení brzdového obložení
-
Obrazovka „Dveře a poruchy točny“
„Dveře“ - Indikace koncových spínačů dveří, spínačů silové regulace dveří, zámků a nouzí. Aktivita je indikována symbolem X.
„Poruchy točny“ – Aktivita poruchy je indikována symbolem X.
1) nepřijímá se informace o rychlosti
2) v systému je nízký tlak vzduchu
3) porucha snímače natočení točny
4) snímač točny nad kalibrovaným rozsahem
5) snímač točny pod kalibrovaným rozsahem
6) snímač servořízení nad kalibrovaným rozsahem
7) snímač servořízení pod kalibrovaným rozsahem
8) systém nepracuje v automatickém režimu (je v ručním nebo kalibračním)
Funkce ovládacích tlačítek v této obrazovce
„Obrazovka“
přepíná na obrazovku „Kontrolky“
„Specifická funkce“
neaktivní
„Předchozí“/„Následující“
přepínání stránek
Omezení, blokování, podmínky....
-
Přidržení elektrického odpojovače
ZR2 blokuje po dobu 90 sekund po vypnutí klíčku vypnutí elektrického odpojovače.
-
Omezení otáček při otevření dveří
Dokud jsou otevřeny 1. dveře, vysílá jednotka ZR2 požadavek na omezení maximálních otáček
motoru na 1450 rpm. U ostatních dveří omezení na 800 rpm. (Při zavření všech dveří jsou volnoběžné otáčky neomezené – do maximální hodnoty otáčkoměru tedy 3000 rpm.)
-
Signál ECAS „Vozidlo mimo základní polohu“
Signál rozsvítí kontrolku s 2 sekundovým zpožděním po aktivaci signálu (brání problikávání
kontrolky při rychlejší jízdě na nerovné vozovce).
-
Automatické přepnutí na pohled couvací kamery
Pokud je instalována couvací kamera, při zařazení rychlostního stupně „Zpět“ se automaticky
přepne na obrazovku „Kamera“.
Při vyřazení stupně „Zpět“ se obnoví původní zobrazení
-
Blokování rozjezdu
Pokud je aktivována zastávková brzda
Pokud je vysunutá plošina pro invalidu
Pokud jsou otevřeny dveře
-
Nastavení výšky volantu
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 18 / 21
Je možné pouze při zastaveném vozidle přepínačem 32 na panelu DWP.
-
Nastavení jasu displeje
Nastavení jasu displeje lze provést přepínačem SET na ovládací páce 51 modulu DWP. Stisknutím tlačítka SET se začnou zobrazovat hodnoty jasu od 10 až 250. V případné snížení jasu lze
opětovným stisknutím tlačítka, hodnoty se začnou snižovat zpětně od 250 do 10.
Nastavení jasu displeje je možné pouze se zapnutým klíčkem.
-
Stěrače – ostřik čelního skla
Při zapnutí ostřiku čelního skla delším jak 1s se zapnou stěrače po dobu 6s.
-
Možnosti zapnutí osvětlení cestujících (bez zapnutí klíčku, pouze el. odpojovač)
1) Osvětlení cestujících spínač 42 lze zapnout pouze s se zapnutým spínačem osvětlení řidiče
41, pokud je panel DWP neaktivní (není ikona 1. dveří ). Vypnout tento spínač 42 lze bez
omezení vypnutí předchozího spínače 41.
2) Pokud je panel DWP aktivní (zobrazená ikona 1. dveří) je možné spínač 42 spínat bez omezení
-
Start zepředu – není sepnutý nouzový spínač
pokud se netočí motor
pokud je zařazený N
zavřená víka chladiče a motoru
klíček v poloze 2
Start zezadu – není sepnutý nouzový spínač
pokud se netočí motor
pokud je zařazený N
klíček v poloze 2
zatažená ruční brzda
-
-
Dálkové ovládání 1. dveří – zařízení je funkční pouze s vypnutým vypínačem elektrického odpojovače
-
Ovládání dveří - 1. až 5. dveře lze ovládat při nastartovaném motoru – poloha klíčku 3, také při
poloze klíčku 2, pokud je v soustavách dostatek vzduchu
- pouze 1. dveře je možno ovládat i 30 minut po vypnutí klíčku
- po vypnutí klíčku sepne odlučovač vody ze vzduchu po dobu 3s pro vzduchojem 4. okruhu
-
Přečerpání chladící kapaliny do expanzní nádoby - zavřen ventil topení
- klíček poloha 2
- motor se netočí
- zapnutí tl. pro přečerpávání chlad. kap.
-
Plošina – v případě poruchy snímače plošiny je možné dveře uzamknout zámkem tím budou od
staveny z provozu
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 19 / 21
-
Haldex – Funkce Haldexu 3 s zapnuto a 45 s vypnuto.
-
Pokud je napětí ve vozidle nižší než 21,2 V jsou blokovány tyto funkce:
osvětlení řidiče a cestujících 2. stupeň
hoření naftového topení
klimatizace
topení pření výtopné skříně
ventilátory
-
Vyhlášení zastávky:
lze pomocí pedálu u řidiče
změna zastávky dopředu/dozadu pomocí spínače 33 na panelu DWP
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
Tisk:
16.6.2009
Strana: 20 / 21
Rozložení kontrolek:
(meziřádek) : ZR2,MOK,DM1
M11,M12,M13,M14,M21,M22,M23
77% (brzdící moment retardéru)
1 2 3 4 5 6
POUZE PRO TYP NB 18
Pole hodnot:
DM1 Diagnostika DM1
,
,
vybranou chybou (adresa, ikona)
Čas,
Teplota vně
Napětí, Aktuální spotřeba
IVTM – indikace tlaku v pneumatikách
Nebezpečí náledí
Ujetá vzdálenost a doba jízdy
Průměrná rychlost, spotřeba na 100 km
(od nulování tlačítkem 45 )
Tlak brzd 1,
bargraf
Soubor:
Návod k obsluze SMDc0041.doc
,
Tlak brzd 2
bargraf
Tisk:
16.6.2009
Strana: 21 / 21
,
ECU jednotka s
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
NB12 E4
LIST 16/2
7
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
1.7.2008
6
1.7.2008
5
25
24
23
22
21
20
19
LIST 25
LIST 24
LIST 23
LIST 22
LIST 21
LIST 20/1
LIST 19
18
17
16
15
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
121 - 125
v1
v1
76 - 80
INFORMAČNÍ SYSTÉM - ETHERNET
76 - 80
INFORMAČNÍ SYSTÉM - ETHERNET
LIST 17
LIST 16/1
MUX22
116 - 120
MUX 21
111 - 115
MUX 14
106 - 110
MUX 13
101 - 105
MUX 12
96 - 100
ZR2-DB,MUX 11
91 - 95
TOPOGRAFIE SBĚRNIC
81 - 85
71 - 75
66 - 70
LIST 7
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
NB12 E4
LIST 6
v1
26 - 30
NB12 E4
NB12 E4
LIST 5
LIST 4
v1
v1
21 - 25
4
1.7.2008
1.7.2008
3
1.7.2008
NB12 E4
LIST 3
v1
11 - 15
TACHOGRAF,WAYLOGER
ELEKTRONIKA MOTORU,SCR,NOx1,SPÍN.-VÍKA MOT.,CHLAZENÍ,PRUŽ.BRZDY, ŽHAV.MOT.,
OHŘEV PALIVA MOT.
2
NB12 E4
NB12 E4
TYP
LIST 2
6 - 10
ZDROJOVÁ SOUPRAVA,SPÍN.EL.ODPOJ.,SPÍN.NOUZE CAN TPL DM1-VNĚJŠÍ TEPL.,
15/54
LIST 1
v1
v1
1-5
DWP,KLÁVESNICE,KAMERY
POZ
1.7.2008
1.7.2008
DATUM
LIST
VYDÁNÍ
RÁM
INDEX
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
Kopecký O.
14
13
12
11
10
9
8
1
LIST 14
LIST 13
LIST 12
LIST 11
LIST 10
LIST 9
LIST 8
IVTM,KLIMA ŘIDIČE,LEDNIČKA
61 - 65
SIGNALIZACE CESTUJÍCÍCH
56 - 60
OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ,OSVĚTL.DVEŘÍ,ZASTÁV.BRZDA
51 - 55
STROPNÍ VENTILÁTORY,STROPNÍ OSVĚTL.,HODINY CEST.,VYHŘ.SKEL,ZÁSUVKY
46 - 50
AUTOM.PŘEVODOVKA ZF-RETARDÉR,CHLAZENÍ PŘEVOD.
41 - 45
ECAS KNEELING
TOPENÍ CEST.PROST.TERMOSTAT,OZVUČ.SOUPRAVA,NEZÁV.TOPENÍ,ZPĚT.ZRCÁTKA
36 - 40
31 - 35
16 - 20
SOR Libchavy,s.r.o.
Zpracováno firmou
ELBAS,s.r.o.
ABS/ASR
SECO 30,PŘEDNÍ SKŘÍŇ,SMOG.KLAPKA,OHŘEV SEDADLA ŘIDIČE,BRZD.OBLOŽ.,
SPÍN.VZDUCH.FILTRU,HLADINY CHLAD.KAPAL.,CENTRÁL.MAZÁNÍ
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ, SNÍM.TLAKU 1.A 2.OKRUHU, HOUKAČKA, PLOVÁK, AKUST.SIGN. COUVÁNÍ,
TAŽNÉ ZŘÍZENÍ ,HALDEX
RELÉ 34-
OBVODY-SESTAVY
TYP
SKUPINA
NB12 E4
409 100
vypracoval KOPECKÝ
datum
19.1.2009
schválil
datum
HUBÁČEK
19.1.2009
NÁZEV
EL.SCHÉMA
SESTAVA
LIST
LISTŮ
1
1
58
57
56
55
54
53
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
LIST 55
LIST 54
LIST 53
LIST 52/2
LIST 52/1
LIST 51
LIST 50
LIST 49
LIST 48
LIST 47
LIST 46
LIST 45/2
LIST 45/1
LIST 44
LIST 43
LIST 42
LIST 41
LIST 40
LIST 39
39
LIST 38
38
POZ
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
NB12E4
TYP
INDEX
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
Kopecký O.
36
35
34
33
32
31
321-325
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-pedálů,výtopné skříně
316-320
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-dveře 1,2,3,4
311-315
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-motor-elektronika,motoru,podv.-3
306-310
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu motor
306-310
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu motor
301-305
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-podv.-2,napáj.zadn.panelu dveří,ECAS-kneeling
296-300
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu dveeří 4
291-295
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střechy-dveře 3,4
286-290
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu dveří 2,3
281-285
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-dveře1,2 , úprava kabelu IVTM
276-280
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střecha-přední část,levá část
271-275
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu řidič
271-275
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu řidič
266-270
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-podvozku-1,podvozku-přední část
261-265
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu propojení,kabelu mazací pumpy
256-260
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-ABS,DWP,ovlád.panelu řidiče
251-255
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-panelu elekronik
246-250
ZADNÍ PANEL-ŠTÍTEK POJISTEK
241-245
PŘEDNÍ PANEL-ŠTÍTEK POJISTEK
236-240
LIST 37
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
12.9.2008
DATUM
37
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
231-235
226-230
PANEL DVEŘÍ 4
221-225
PANEL DVEŘÍ 2,3
216-220
PANEL POJISTEK
216-220
ZADNÍ PANEL-MOTOR
211-215
PŘEDNÍ PANEL-ŘIDIČ
206-210
PANEL ELEKTRONIK
LIST 31
v1
v1
v1
v1
v1
v1
v1
201-205
PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE
LIST
VYDÁNÍ
RÁM
LIST 36
LIST 35
LIST 34/2
LIST 34/1
LIST 33
LIST 32
SOR Libchavy,s.r.o.
Zpracováno firmou
ELBAS,s.r.o.
OBVODY-SESTAVY
TYP
SKUPINA
NB12 E4
409 100
vypracoval KOPECKÝ
datum
12.9.2008
schválil
datum
HUBÁČEK
12.9.2008
NÁZEV
EL.VÝBAVA PANELU
SESTAVA
LIST
LISTŮ
1
2
62
61
60
12.9.2008
NB12E4
LIST 59
NB12E4
NB12E4
TYP
POZ
12.9.2008
12.9.2008
DATUM
INDEX
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
Kopecký O.
59
v1
LIST 58
341-345
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-brzd.obložení,klima-MOLPÍR,cerntrální mazání,COJ
336-340
v1
v1
331-335
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-reflektorů,SCR,střechy-kamery
LIST 56
326-330
SVORKOVNICE EL. SVAZKŮ-střešních ventilátorů,tlačítek
LIST
VYDÁNÍ
RÁM
LIST 57
OBVODY-SESTAVY
SKUPINA
TYP
SOR Libchavy,s.r.o.
Zpracováno firmou
ELBAS,s.r.o.
NB12 E4
vypracoval KOPECKÝ
datum
12.9.2008
409 100
schválil
datum
HUBÁČEK
12.9.2008
NÁZEV
EL.VÝBAVA PANELU
LIST
LISTŮ
SESTAVA
2
2
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
1
2
2A
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
NÁZEV
RELÉ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
RELÉ TLUMENÝCH SVĚTEL
RELÉ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
RELÉ MLHOVEK
RELÉ ZADNÍCH MLHOVEK
RELÉ 15/54 - PŘEDNÍ EL.PANEL
X
RELÉ SVORKY 58 - PŘEDNÍ EL.PANEL
RELÉ AKUSTICKÉ HOUKAČKY
RELÉ SVĚTELNÉ HOUKAČKY
RELÉ STROPNÍCH SVĚTEL - ŽÁROVKY
RELÉ STROPNÍCH SVĚTEL - ZÁŘIVKY
RELÉ TOPENÍ ŘIDIČE, TOP. CEST - 3. BĚH
RELÉ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH - 1. BĚH
RELÉ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH - 2. BĚH
RELÉ SPÍNACÍCH HODIN NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
RELÉ PŘEDVOLBY - PŘEDNÍ SKŘÍŇ
RELÉ PŘEDVOLBY - STROPNÍ VENTILÁTORY
RELÉ HLADINY CHLAD.KAPALINY
RELÉ SIGNALIZACE CESTUJÍCÍCH
RELÉ OTEVŘENÍ DVEŘÍ
RELÉ BEZPEČNOSTI 1.DVEŘÍ
RELÉ BEZPEČNOSTI 2.DVEŘÍ
RELÉ RYCHLOSTNÍ - BLOKOVÁNÍ DVEŘÍ
RELÉ ČASOVÉ - 5s
RELÉ KANÁLŮ KLIMATIZACE (BODOVÉ OSVĚTLENÍ)
RELÉ VYP. RET. OD RYCHL.RELÉ A PED. PLYNU
RELÉ ODPÍNÁNÍ RETARDÉRU PŘI ABS
RELÉ KONTROLKY RETARDÉRU TELMA
RELÉ BRZDOVÝCH SVĚTEL
RELÉ COUVACÍCH SVĚTEL
RELÉ STOP MOTORU CUMMINS
RELÉ OHŘEVU FILRTU PALIVA MOTORU
X
RELÉ ČASOVÉ - SNÍŽENÍ OTÁČEK PŘEDNÍ SKŘÍNĚ-PWM
RELÉ SPOJKY KLIMATIZACE ŘIDIČE
RELÉ 15/54-ZADNÍ EL.PANEL
X
RELÉ KONTROLKY SIGNALIZACE - ZASTAVÍME
RELÉ STARTU MOTORU
X
X
RELÉ EL. ODPOJOVAČE
RELÉ ODPÍNÁNÍ VNĚJŠÍHO OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ
RELÉ ČASOVÉ -VYHŘÍVÁNÍ SKLA 1.DVEŘÍ
RELÉ ČASOVÉ -VYHŘÍVÁNÍ ČELNÍHO SKLA
RELÉ VYHŘÍVÁNÍ SKLA 1.DVEŘÍ
RELÉ 1.STUPNĚ RETARD.
RELÉ OSTŘIKU REFLEKTORŮ
RELÉ AUDIO / VIDEO
RELÉ NAPÁJENÍ AUTOM.PŘEVOD. VOITH
RELÉ BLOKOVÁNÍ ROZJEZDU
RELÉ ČERPADLA OLEJE
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
1/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
NÁZEV
É OSVĚTLENÍ
Á
Ý KANÁLŮ
Ě
RELÉ
RELÉ BRZD.SVĚTEL - ALLISON
RELÉ NEUTRÁLU
RELÉ ŘAZENÍ - ALLISON
RELÉ STROPNÍCH VENTILÁTORŮ -1.BĚH
RELÉ STROPNÍCH VENTILÁTORŮ -2.BĚH
RELÉ VODY V PALIVU
X
RELÉ ALTERNÁTORU
ZÁSUVKA PŘENOS. SVÍTILNY - ZADNÍ ROZVADĚČ
X
X
ZÁSUVKA ZAPALOVAČE /PŘENOSNÉ SVÍTILNY
RELÉ SVĚTLA SBĚRAČE
RELÉ RUČNÍ BRZDY
RELÉ VENTILŮ PLYNOVÝCH LÁHVÍ
RELÉ VENTILU FALCON
RELÉ VÍKA MOTORU
RELÉ TLAČÍTKA STARTU MOT
RELÉ FUNKCE RETARD. / MOTOR BRZDY
X
X
X
STYKAČ ŽHAVENÍ
STYKAČ VYHŘÍVÁNÍ SKLA
SPÍNACÍ SKŘÍŇ B.E.P. - TELMA
RELÉ POVOLENÍ STARTU MOT.
X
STYKAČ STARTÉRU CUMMINS
RELÉ NAPÁJENÍ MOT. CUMMINS
RELÉ TOPENÍ DVEŘÍ - 1. BĚH
RELÉ TOPENÍ DVEŘÍ - 2. BĚH
STARTOVACÍ AKUMULÁTOROVÉ BATERIE
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
STARTÉR
STARTOVACÍ ZÁSUVKA
1.ALTERNÁTOR
2.ALTERNÁTOR
MECHANICKÝ ODPOJOVAČ BATERIÍ
ELEKTRICKÝ ODPOJOVAČ BATERIÍ
TLAČÍTKO STOP U MOTORU
TLAČÍTKO START U MOTORU
TLAČÍTKA AKUST. SIGNAL. CEST. - ZASTAVÍME
TLAČÍTKA SIGNALIZACE KOČÁREK
TLAČÍTKA SIGNALIZACE INVALIDA - VNITŘNÍ
TLAČÍTKA SIGNALIZACE INVALIDA - VNĚJŠÍ
TLAČÍTKA SAMOOBSL.OTEVŘ. DVEŘÍ - VNĚJŠÍ
TLAČÍTKA SAMOOBSL.OTEVŘ. DVEŘÍ - VNITŘNÍ
TLAČÍTKO MENU LISTOVÁNÍ OBRAZOVKY
TLAČÍTKO MENU CHYBY
TLAČÍTKO DIAGNOSTIKY MOTORU CUMMINS
TLAČÍTKO OSTŘIKOVAČE REFLEKTORŮ
TLAČÍTKO ABS-OFF ROAD
TLAČÍTKO ASR-TRACTION MODE
SPÍNAČ NOUZE
X
X
SPÍNAČ ELEKTRICKÉHO ODPOJOVAČE BATERIÍ
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
2/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
NÁZEV
É ÁVAROVNÝCH
Ý
Ě
SPÍNAČ
SVĚTEL
X
SPÍNAČ HLAVNÍCH SVĚTEL
SPÍNAČ PŘEDNÍCH MLHOVEK
SPÍNAČ ZADNÍCH MLHOVEK
SPÍNAČ COUVACÍCH SVĚTEL
SPÍNAČ BRZDOVÝCH SVĚTEL
X
SPÍNAČ NEUTRÁLU
SPÍNAČ SPOJKY
X
X
SPÍNAČ VÍKA MOTORU - BLOKOVÁNÍ STARTU
SPÍNAČ VÍKA MOTORU - OSVĚTL. MOTORU
SPÍNAČ „NOUZE“ 1.DVEŘÍ
X
X
X
X
X
X
X
X
SPÍNAČ „NOUZE“ 2.DVEŘÍ
SPÍNAČ „NOUZE“ 3.DVEŘÍ
SPÍNAČ „NOUZE“ 4.DVEŘÍ
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLAPKY
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KOHOUTU
SPÍNAČ SMOGOVÉ KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ
SPÍNAČ VENT. PŘED.TOP. A VENT. PŘÍSTR. DESKY
SPÍNAČ VENTILÁTORŮ PŘED.TOPENÍ - 3.STUPEŇ
SPÍNAČ PŘEDEHŘEVŮ - TERMOLINE
SPÍNAČ VENTILÁTORŮ ŘIDIČE
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ
X
X
X
X
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 2.DVEŘÍ
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 3.DVEŘÍ
SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ 4.DVEŘÍ
SPÍNAČ VNĚJŠÍHO OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
SPÍNAČ VÍKA CHLADIČE - BLOKOVÁNÍ STARTU
X
X
X
SPÍNAČ UVOLNĚNÍ /ZASTAVÍME
SPÍNAČ PRŮJEZD
SPÍNAČ BODOVÉHO OSVĚTLENÍ KANÁLŮ
SPÍNAČ VYPÍNÁNÍ NOŽNÍHO OVL.RETARDÉRU
X
SPÍNAČ MOTOROVÉ BRZDY
TLAČÍTKO OMEZENÍ RYCHLOSTI-50km
SPÍNAČ STŘEŠNÍCH VENTILÁTORŮ
X
X
X
X
X
X
X
SPÍNAČ STROPNÍCH SVĚTEL
SPÍNAČ OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE
SPÍNAČ OSVĚTLENÍ TRANSPARENTŮ
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SKEL
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
SPÍNAČ VYHŘÍVÁNÍ SEDAČKY
SPÍNAČ 2. NEZÁVISLÉHO TOPENÍ / ČERPADLA
SPÍNAČ NEZÁVISLÉHO TOPENÍ / ČERPADLA
X
X
SPÍNAČ UZÁVĚRU VODY V TOPENÍ
SPÍNAČ EL.MAG.VENTILU TOPENÍ
SPÍNAČ VÝMĚNÍKŮ TOPENÍ CESTUJÍCÍCH
X
SPÍNAČ KLIMATIZACE ŘIDIČE
SPÍNAČ OHŘEVU SCHODU DVEŘÍ
SPÍNAČ ZASTÁVKOVÉ BRZDY
X
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
3/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
NÁZEV
É ÁOMEZOVAČE
Ý
Ě
SPÍNAČ
RYCHLOSTI
SPÍNAČ UZAVÍRÁNÍ SCHRÁN
PŘEPÍNAČ ŘAZENÍ
ECAS - PŘEPÍNAČ NAHORU / DOLŮ
X
ECAS - PŘEPÍNAČ VYROUNÁNÍ
ECAS - PŘEPÍNAČ KNEELING
X
SPÍNAČ ZVEDÁNÍ
SPÍNAČ NAKLÁPĚNÍ
SPÍNAČ PLOŠINY
SPÍNAČ EL. ROLETEK ŘIDIČ
SPÍNAČ LEDNIČKY
X
SPÍNAČ ZÁMKŮ KŘÍDEL DVEŘÍ
SPÍNAČ VYŘAZENÍ - ALLISON
SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ TOČNY
PÁČKA RETARDÉRU
X
X
X
CRUIS CONTROL
UZAMYKÁNÍ VOLANTU
TLAKOVÝ SPÍNAČ 1. ST. RETARD.
TLAKOVÝ SPÍNAČ 2. ST. RETARD.
TLAKOVÝ SPÍNAČ 3. ST. RETARD.
TLAKOVÝ SPÍNAČ ŘAZENÍ AUT.PŘEVOD. VOITH
TLAKOVÝ SPÍNAČ NÁDOBY HASIDLA
TLAK. SPÍNAČ PRUŽINOVÉ BRZDY (PARKOVACÍ)
X
TLAKOVÝ SNÍMAČ 3. BRZDOVÉHO OKRUHU
TLAKOVÝ SNÍMAČ 1. BRZDOVÉHO OKRUHU
X
X
TLAKOVÝ SNÍMAČ 2. BRZDOVÉHO OKRUHU
TLAKOVÝ SPÍNAČ KLIMATIZACE ŘIDIČE
SNÍMAČ VNĚJŠÍ TEPLOTY
SNÍMAČE BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SNÍMAČ PEDÁLU PLYNU
SNÍMAČE VÝŠKY ECAS WABCO
SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A1 / L
SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A1 / R
SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A2 / L
SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A2 / R
SNÍMAČ TACHOGRAFU
SPÍNAČ PODTLAKU FILTRU SÁNÍ MOTORU
ČIDLO TEPLOTY PROSTORU MOTORU
ČIDLO HLADINOMĚRU CHLADÍCÍ KAPALINY
X
X
X
ČIDLO VODY VE FILTRU PALIVA
PLOVÁK PALIVOMĚRU
SNÍMAČ RUČNÍ PLOŠINY
TLAKOVÝ SPÍNAČ VYPNUTÍ ECAS
X
SNÍMAČ KONTR.TEPLOTY OLEJE PŘEVODOVKY
SNÍMAČ - VLHKOST/TEPLOTA MOTORU
X
SNÍMAČ TLAKU PLYNU-FOGMAKER
PŘEPÍNAČE VALCE 1.DVEŘÍ
X
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
4/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
NÁZEV
É Á
Ý
Ě
PŘEPÍNAČE
VALCE
2.DVEŘÍ
X
X
X
X
X
X
PŘEPÍNAČE VALCE 3.DVEŘÍ
PŘEPÍNAČE VALCE 4.DVEŘÍ
SNÍMAČ HLADINA/TEPLOTA - SCR
SNÍMAČ TEPLOTY IN - SCR
SNÍMAČ TEPLOTY OUT - SCR
SNÍMAČ POHYBU KŘÍDEL DVEŘÍ
POTENCIOMETR / ČIDLO TERMOSTATU
PROSTOROVÝ TERMOSTAT
X
X
ODPOROVÝ BLOK ELEKTRONIKY MOTORU
ZÁMRAZOVÝ TERMOSTAT KLIMATIZACE ŘIDIČE
ŽHAVENÍ MOTORU
X
TEPELNÝ SPÍNAČ OLEJE PŘEVODOVKY
POTENCIOMETR - PŘEDNÍ SKŘÍŇ
MIKROSPÍNAČ SMOGOVÉ KLAPKY
X
POTENCIOMETR PŘÍPOSLECHU
OSVĚTLENÍ VODOZNAKU
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
HLAVNÍ SVĚTLOMETY DÁLKOVÁ SVĚTLA
HLAVNÍ SVĚTLOMETY TLUMENÁ SVĚTLA
OBRYSOVÁ PŘEDNÍ SVĚTLA - L
OBRYSOVÁ ZADNÍ SVĚTLA - L
OBRYSOVÁ PŘEDNÍ SVĚTLA - P
OBRYSOVÁ ZADNÍ SVĚTLA - P
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
ZADNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
BOČNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY - L
BOČNÍ OBRYSOVÉ SVÍTILNY - P
OSVĚTLENÍ SPZ
SMĚROVÁ SVĚTLA PŘEDNÍ - L
SMĚROVÁ SVĚTLA BOČNÍ - L
SMĚROVÁ SVĚTLA ZADNÍ - L
SMĚROVÁ SVĚTLA PŘEDNÍ - P
SMĚROVÁ SVĚTLA BOČNÍ - P
SMĚROVÁ SVĚTLA ZADNÍ - P
COUVACÍ SVĚTLA
BRZDOVÁ SVĚTLA
TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO
OSVĚTLENÍ 5.DVEŘÍ
OSVĚTLENÍ MOTORU
X
OSVĚTLENÍ SCHRÁN
OSVĚTLENÍ PROSTORU ŘIDIČE
X
X
X
X
X
X
X
X
OSVĚTLENÍ PROSTORU CESTUJÍCÍCH
OSVĚTLENÍ 1.DVEŘÍ
OSVĚTLENÍ 2.DVEŘÍ
OSVĚTLENÍ 3.DVEŘÍ
OSVĚTLENÍ 4.DVEŘÍ
NADEDVEŘNÍ VÝSTRAHY VNITŘNÍ
NADEDVEŘNÍ VÝSTRAHY VNĚJŠÍ
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
5/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
NÁZEV
É Á KANÁLŮ
Ý
OSVĚTLENÍ
Ě
OSVĚTLENÍ 1.DVEŘÍ-STROPNÍ
X
DENNÍ SVĚTLO
OSVĚTLENÍ SBĚRAČE
KOMPRESOROVÁ JEDNOTKA KLIMATIZACE
ČERPADLO A VENTIL VODY KLIMATIZACE
VENTILÁTOR KLIMATIZACE ŘIDIČE
VENTILÁTOR ŘIDIČE
VENTILÁTORY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
X
X
X
X
X
X
X
VENTILÁTORY PŘEDNÍ SKŘÍNĚ
MOTOREK SMOGOVÉ KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ
MOTOREK VENTILU PŘEDN.TOPENÍ
MOTOREK KLAPKY PŘEDN.TOPENÍ
HOUKAČKA AKUSTICKÁ
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA
OSTŘIKOVAČ REFLEKTORŮ
MOTOREK STĚRAČE
X
MOTOR HYDROGENERÁTORU PLOŠINY
ČERPADLO OLEJE PŘEVODOVKY
MOTOREK EL. ROLETEK
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - L
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA - P
VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA - L
VYHŘÍVÁNÍ ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA - P
STŘEŠNÍ VENTILÁTORY
VÝMĚNÍKY TOPENÍ CESTUJÍCÍCH
VYHŘÍVANÁ SEDAČKA ŘIDIČE
VYHŘÍVANÍ ČELNÍHO SKLA
VYHŘÍVANÍ SKLA 1.DVEŘÍ
SPÍNACÍ HODINY NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
NEZÁVISLÉ TOPENÍ
ČERPADLO NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
SUŠIČ VZDUCHU
OHŘEV FILTRU PALIVA MOTORU
OHŘEV 2.FILTRU PALIVA MOTORU
KAMERA COUVÁNÍ
NEZÁVISLÉ TOPENÍ - 2
OHŘEV FILTRU - SCR
X
STABIL.ZDROJ 5V
PLYNOVÉ LÁHVE
VÝMĚNÍKY TOPENÍ DVEŘÍ
ČERPADLO 2. NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
REPRO AKUST.SIGNALIZACE
X
SPÍNAČ BEZPEČNOSTNÍ KLADÍVKO
PŘEDEHŘ.FILTRŮ PALIVA TOPENÍ
TERMOLINE
PŘEDEHŘ.FILTRŮ PALIVA MOTORU
RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA MOTORU
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
6/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
NÁZEV
É PŘEDEHŘ.POTRUBÍ
Á
Ý
Ě PALIVA - TERMOLINE
RELÉ
RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA NEZÁVISLÉHO TOPENÍ -1
RELÉ PŘEDEHŘ.FILTRU PALIVA NEZÁVISLÉHO TOPENÍ -2
RELÉ SIGNALIZACE OTEVŘ.DVEŘÍ -POKLADNA,VYHLÁŠENÍ ZASTÁVKY
RELÉ SNÍMAČE PLOŠINY
RELÉ ŘAZENÍ NEUTRÁLU
RELÉ STYKAČE STARTÉRU
TACHOGRAF
X
PŘEVODNÍK EPCW-24
X
X
X
ELEKTRONIKA CENTRÁL.MAZÁNÍ
ELEKTRONIKA OVL. PŘED. TOPENÍ-SEKO 27
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ ECAS
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ ECAS / KNEELING
X
ELEKTRONIKA KLIMATIZACE ŘIDIČE
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ KLIMATIZACE
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVODOVKY VOITH
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVOD. ALLISON
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ MOTORU IVECO
X
X
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ AUT. PŘEVOD.ZF
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ MOTORU CUMMINS
ELEKTRONIKA ŘÍDÍCÍ RETARD. VOITH / RETARD. VOITH PMR
ELEKTR. ŘÍDÍCÍ RETARD. TELMA-SPEEDOMATIC
ELEKTR. ŘÍDÍCÍ RELÉ ČERP. OLEJE PŘEVODOVKY
X
X
ELEKTRONIKA ABS / ASR
ELEKTRONIKA ŘÍZENÍ DVEŘÍ - ERD - 24
ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 1. DVEŘÍ - EOD - 24.1
ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 2. DVEŘÍ - EOD - 24.1
ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 3. DVEŘÍ - EOD - 24.1
ELEKTRONIKA OVLÁDÁNÍ 4. DVEŘÍ - EOD - 24.1
ELEKTRONIKA TLAKU PNEUMATIK IVTM
X
ELEKTRONIKA CAN TG 02
ELEKTRONIKA EBS
ZÁZNAMNÍK / DATOVÁ BRÁNA-CAN2MMCT
X
PŘEVODNÍK CAN 7DO/A3
PŘEVODNÍK CAN 7DO
ELEKTRONIKA SIGNAL.HAŠENÍ
ELEKTRONIKA SCR
X
X
ELEKTRONIKA ZR2-DB
PŘEVODNÍK CAN 4DO 3AO
PŘEVODNÍK CAN 7AI
ELEKTRON.PŘÍSTROJ.DESKY - DMUX - 1366
CENTRÁLNÍ OVLÁDÁNÍ SCHRÁN
PŘEVODNÍK ECAS WABCO - TLAK / NAPĚTÍ
X
MODUL TLAK.SPÍNAČE - ALLISON
MODUL PÁČKY RET. - ALLISON
ELEKTRONIKA OSVĚTLENÍ EOS-24
ELEKTRONIKA NOx SNÍMAČE
X
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
7/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
NÁZEV
É Á
Ý IN/OUT
Ě
PŘEVODNÍK
CAN
ELMAG. VENTIL MOTOROVÉ BRZDY
ELMAG. VENTIL TOPENÍ
ELMAG. VENTIL ABS A1 / L
X
X
X
X
X
X
ELMAG. VENTIL ABS A1 / R
ELMAG. VENTIL ABS A2 / L
ELMAG. VENTIL ABS A2 / R
ELMAG. VENTIL ASR
ELMAG. VENTILY ECAS WABCO
ELMAG. VENTIL ŘAZENÍ - NAHORU
ELMAG. VENTIL ŘAZENÍ - DOLŮ
ELMAG. SPOJKA KLIMATIZACE ŘIDIČE
ELMAG. VENTIL ZASTÁVKOVÉ BRZDY
X
ELMAG. VENTIL ZVEDÁNÍ
ELMAG. VENTIL NAKLÁPĚNÍ
ELMAG. VENTIL UZAVÍRÁNÍ SCHRÁN
ELMAG. VENTIL UZAMYKÁNÍ VOLANTU
X
ELMAG.VENTIL CENTRÁLNÍHO OVLÁDÁNÍ SCHRÁN
ELMAG. VENTILY 1. DVEŘÍ
X
X
X
X
X
ELMAG. VENTILY 2. DVEŘÍ
ELMAG. VENTILY 3. DVEŘÍ
ELMAG. VENTILY 4. DVEŘÍ
ELMAG. VENTIL DÁVKOVÁNÍ MOČOVINY
ELMAG. VENTIL NÁDOBY HASIDLA
ELMAG.PLYN.VENTIL FALCON
ELMAG VENTIL VENTILAT.CHLAZENÍ CUMMINS
ELMAG. VENTILVYHŘÍVÁNÍ MOČOVINY
X
ELMAGNET ZAJIŠTĚNÍ KŘÍDEL DVEŘÍ
OVLADAČ HLAVNÍCH A MLHOVÝCH SVĚTEL
X
X
X
X
X
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA - ZÁMEK VOLANTU
OVLADAČ STĚRAČE
OVL. HL. A SMĚR. SVĚTEL, AKUST. HOUKAČKY
OVLADAČ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
OVLADAČ KLIMATIZACE
OVLADAČ PLOŠINY
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 1.DVEŘÍ
X
ZESILOVAČ OZVUČ.SOUPRAVY
X
OVLÁDACÍ PANEL OZVUČ.SOUPRAVY
PŘERUŠOVAČ SMĚROVÝCH SVĚTEL
BZUČÁK SMĚR.SVĚTEL
BZUČÁK SIGNALIZACÍ
SIGNALIZACE POŽÁRU
AKUSTICKÁ SIGNAL.COUV.SVĚTEL
MIKROFON OZVUČOVACÍ SOUPRAVY
X
OZVUČOVACÍ SOUPRAVA
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
8/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
NÁZEV
É Á
RÁDIO
Ý
Ě
X
X
X
X
ANTÉNA RÁDIA
REPRO ŘIDIČE
REPRO CESTUJÍCÍCH
REPRO VNĚJŠÍ
REPRO PŘÍPOSLECHU
MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - RÁDIO
MIKROFON INFO
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA MOTORU - CUMMINS
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA AUT. PŘEVOD. ZF
X
X
X
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ABS
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA MOTORU - EDC
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA RETARD. VOITH
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ECAS
X
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA AUT. PŘEVOD. VOITH
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA KIBES
X
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ERD-24
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ULLIT
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA OBD
X
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA ALLISON
KLÁVESNICE ŘAZENÍ
X
CYKLOVAČ STĚRAČE
DIGITÁLNÍ HODINY PRO CESTUJÍCÍ
X
X
ZÁSUVKA TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - KAMERY
MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - CUMMINS
MĚNIČ NAPĚTÍ 24 / 12V - ZÁSUVKY-12V
SMĚROVÁ TABULKA PŘEDNÍ
SMĚROVÁ TABULKA BOČNÍ
SMĚROVÁ TABULKA ZADNÍ
ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL PŘEDNÍ
ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL BOČNÍ
ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL ZADNÍ
ELEKTRON.INFORMAČNÍ PANEL VNITŘNÍ
ZOBRAZOVAČ ČASU A PÁSMA
OZNAČOVAČ JÍZDENEK
WAGO - INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
SKŘÍŇ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
MIKROFON VYSÍLAČKY
X
REPRO PŘÍPOSLECHU VYSÍLAČKY
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
9/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
NÁZEV
É
Á
Ý
Ě
PALUBNÍ POČÍTAČ
POKLADNA
ROZBOČOVAČ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU
KAMERY - VNITŘNÍ / COUVACÍ
X
X
LEDNIČKA
KÁVOVAR
X
X
CAN DM1+TEPLOTA
PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE - DWP
SPÍNAČ FILTRU-SEPAR
RELÉ FILTRU-SEPAR
FILTR-SEPAR
RELÉ 1.ZÁŘIVKY
ZÁSUVKA 12V
STYKAČ KÁVOVARU
SNÍMAČ POŽÁRU MOTORU
SNÍMAČ POŽÁRU NAFT.TOPENÍ
CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
VENTIL OTEVŘENÍ DVEŘÍ
TLAČÍTKO OTEVŘENÍ 1.DVEŘÍ-VNĚJŠÍ
TLAČÍTKO BLOKOVÁNÍ TOČNY
TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 1.DVEŘE
TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 2.DVEŘE
TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 3.DVEŘE
TLAČÍTKO SIGNALIZACE ZASTAVÍME - 4.DVEŘE
TLAČÍTKO NOUZE CESTUJÍCÍCH
X
X
TLAČÍTKO VYHLÁŠENÍ ZASTÁVKY
VYPÍNAČ INFOSYSTÉMU
ELMAG. VENTIL ABS A3 / L
ELMAG. VENTIL ABS A3 / R
SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A3 / L
SNÍMAČ OTÁČEK KOLA A3/ R
TOČNA-SNÍMAČE NATOČENÍ
VENTIL BLOKOVÁNÍ TOČNY
VENTIL BLOKOVÁNÍ TOČNY
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
10/28
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
ELBAS, s.r.o
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
NÁZEV
É Á SCHODŮ
Ý
Ě
OSVĚTLENÍ
- 5.DVEŘE
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -1.DVEŘE
X
X
X
X
X
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -2.DVEŘE
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -3.DVEŘE
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ -4.DVEŘE
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ-5.DVEŘE
SPÍNAČ NOUZE -5.DVEŘE
VENTILY-5.DVEŘE
SPÍNAČE VÁLCŮ-5.DVEŘE
ELEKTRONIKA ŘÍZENÍ MOTORU DVEŘÍ - VJEDD - 24
X
X
MOTOR KŘÍDEL DVEŘÍ
SNÍMAČ SERVOŘÍZENÍ
SNÍMAČ TOČNY
SNÍMAČ ZALOMENÍ TOČNY
TLAK.SPÍNAČVZDUCHU TOČNY
SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ TOČNY
INDIKÁTOR TOČNY
PŘEVODNÍK TOČNY
REGULÁTOR TLUMENÍ TOČNY
ANALOGOVÝ SNÍMAČ TLAKU BRZD
ODLUČOVAČ-HALDEX
X
PROPORCIONÁLNÍ VENTIL
MODULÁTOR ZADNÍ NÁPRAVY EBS
ZPĚTNÝ VENTIL EBS
ESC MODUL EBS
SENSOR ŘÍZENÍ EBS
TLAČÍTKO HILL HOLDER
PUMPA CENTRÁL.MAZÁNÍ
SNÍMAČ CENTRÁL.MAZÁNÍ
RELÉ OTEVŘ.1.DVEŘÍ
TLAČÍTKO-VÝHYBKA1
TLAČÍTKO-VÝHYBKA2
DIAGNOSTICKÁ ZÁSUVKA IVTM
MUX 11
X
X
X
X
MUX 12
MUX 13
MUX 14
MUX 21
X
X
MUX 22
MUX 23
ZÁMRAZOVÉ ČIDLO
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
11/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
552
553
554
555
556
557
558
559
560
561
562
563
564
565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575
NÁZEV
É Á KLIMA
Ý ŘIDIČEĚ
VYPÍNAČ
RELÉ KLIMA ŘIDIČE
RELÉ RESET INFO
RELÉ ČERPADLA TOPENÍ
RELÉ CHODU TOPENÍ
VYPÍNAČ RESET INFO
VYPÍNAČ RESET INFO
RELÉ ZASTÁVKOVÉ BRZDY-TACHO.
SNÍMAČ HLADINY VODY KLIMA
X
X
ČERPADLO VODY KLIMA
TLAČÍTKO ČERPADLA CHLAD.KAPALINY
VENTIL ODLUČOVAČE VZDUCHOJEMU
X
X
TLAČÍTKO NOUZE CESUJÍCÍCH
VYPÍNAČ VENTILÁTORU ŘIDIČE
VYPÍNAČ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
ELEKTRONIKAŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
KONCOVÝ SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
KONCOVÝ SPÍNAČ BLOKOVÁNÍ ŘÍZENÍ 3.NÁPRAVY
ZÁMRAZOVACÍ TERMOSTAT
VENTIL CHLADICÍHO MÉDIA
RELÉ VENTILU MOT.BRZDY
RELÉ AKTIVOVÁNÍ MOT.BRZDY - CUMMINS
RELÉ MOT.BRZDY
VENTIL RETARD.PMR
SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-1
X
X
X
X
SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-2
SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-3
SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-4
SPÍNAČ ODSTAVENÍ DVEŘÍ-5
SPÍNAČ ZRUŠENÍ SIGNAL.NOUZE CESTUJÍCÍCH
TLAČÍTKO NEZÁVISLÉHO TOPENÍ
X
C
TLAČÍTKO RESET POČÍTAČE INFO
DĚLIČ NAPĚTÍ
ODPOR 100R/50W
X
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
12/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007
IND.
NB12 E4
OZNAČENÍ
576
577
578
579
580
581
582
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614
615
616
617
618
619
620
621
622
623
NÁZEV
É
Á
Ý
Ě
SNÍMAČ VNIŘNÍ TEPLOTY
X
X
X
SNÍMAČ VÍČKA PALIVOVÉ NÁDRŽE
SNÍMAČ TEPLOTY KLIMA ŘIDIČE
VETILÁTOR ŘIDIČE
ZMĚNA
DATUM
PODPIS
V1
5.6.2009
KOPECKÝ
SOR LIBCHAVY, s.r.o
Zpracováno firmou
13/28
ELBAS, s.r.o
NÁZEV
SKUPINA
LEGENDA
409 100
VYPRACOVAL
KOPECKÝ
SCHVÁLIL
HUBÁČEK
DATUM
22.5.2007
DATUM
22.5.2007