randál - Royal Riders motoklub Kutná Hora
Transkript
.Číslo 2 / 2004 - VI. ročník - ZDARMA! Únor 2004 . RANDÁL .Info listy Royal Riders motoklubu Kutná Hora. OBSAH: MOTOLEMTANEC Hlízov 2004 Jak na podkop? aneb dlouhá je dobrá Škoda bike má hotový motor Hugův koutek ... jiný kecy, akce 2 / 2004 E-mail: E-mail: [email protected] [email protected] www.webpark.cz/royalriders www.webpark.cz/royalriders URÈENO VÝHRADNÌ PRO MOTORKÁØE! Kontakt: ROYAL RIDERS motoclub Kutná Hora, Fučíkova 425, 28401 Kutná Hora, IČO 68998058 Telefon: Michal 606 733 745; Radek 724 083 922; Aleš 606 758 695; Růža 327 561 068 Motolemtanec - Hlízov 2004 Po delöÌ odmlce jsem opÏt napsal p·r ¯·dk˘, neboù SMS, kter· p¯iöla 25. 1. 2004 ve 02,43 hod. ve mÏ zase probudila novin·¯sk˝ st¯evo. Text znÏl: ÑSorry za tu Savage, napis o tom veceru clanek do Randalu. Cekam na nej. Dobrou a zdar. Majaì??? Uû jenom, ûe TEN kolega motork·¯ se neumÌ ani podepsat svÏdËilo o tom, ûe v†HlÌzovÏ to ËlenovÈ Royal Riders zase pÏknÏ rozjeli a lemtali stateËnÏ jak hl·sal n·zev akce MOTOLEMTANEC. Ale vezmem to od zaË·tku. V†zimnÌm obdobÌ by kaûd˝ ten sv˘j stroj prohnal, ale klimatick˝ podmÌnky to nedovolujÌ (aspoÚ tÏm norm·lnÌm z†n·s). Jen tak pro zajÌmavost, jezdit by se opravdu nedalo, protoûe rtuù teplomÏru v†poslednÌch nocÌch klesla hluboko, aû k ñ170C. Tak Jindra p¯iöel s n·padem uspo¯·dat ËekacÌ chlastaËku na Jaro. Pod n·zvem Motolemtanec. Z†d˘vodu kdyû nem˘ûem jezdit, tak aspoÚ vo tom pokec·me p¯i pivu. A tak 24. 1. 2004 po 18,00 hod. se to v†HlÌzovÏ seölo. »lenovÈ RR, KolÌnskÈ verbeûe a ostatnÌ p¯Ìznivci jednÈ stopy. Rychl· obsluha se zlatav˝m mo- Hospodu v Hlízově plně obsadili motorkáři... ...čekání na jaro 24. ledna 2004 kem a†ko¯alkou, byla to, proË jsme sem p¯iöli. SpoleËnost cca 30 motork·¯˘ se n·ramnÏ bavila i s tÛny kytary a†zn·m˝mi songy od Kab·t˘ atd. Hodnotila se p¯edeöl· sezÛna a pl·novala ta, kterou netrpÏlivÏ oËek·v·me. JÛ, zn·me ...za vše mohl Jindra to vöichni, nad pivem se to pl·nuje a†cestuje, ale jenom hubou. Jak to pak doopravdy bude to nevÌ ani motoB˘h. KolÌÚ·ci pod vlivem vöech alkoholickejch produkt˘ zaËali ¯·dit a odpadali d¯Ìve, neû ostatnÌ. Zato Kutnohor·ci se tak hlasitÈho veselÌ ne˙Ëastnili a opravdu pl·novali ˙stnÏ akce na tento rok. Ale uû po p˘lnoci ËlenovÈ kutnohorskÈho klubu RR nevÏdÏli co povÌdajÌ. HlavnÏ MedvÏdova hl·öka ÑNEJLEPäÕ CHOPPER OD YAMAHY JE SAVAGEì rozpoutala h·dku mezi majiteli r˘zn˝ch japonsk˝ch znaËek, ûe pr·vÏ ta jeho maöina je nejlepöÌ. Pozadu nez˘stal ani z·stupce americkejch stroj˘ a zast·val se svÈho mil·Ëka. Kolem druhÈ hodiny rannÌ, po rozluËkov˝m p¯Ìpitku jsme se vöichni vydali k†domovu. I p¯i cestÏ do KH ve voze vrcholila diskuse mezi 4 majiteli jin˝ch v˝robc˘ motocykl˘. Po¯·d kaûd˝ chv·lil tu svou znaËku a snaûit se pohanit ostatnÌ maöiny. äkoda ûe ostatnÌ nejeli s†n·mi v†plnÏ obsazenÈm Nissanu (5 osob, 4 veselÈ opice), urËitÏ by se taky dob¯e bavili. To vöe bylo samoz¯ejmÏ jen v†legraci, protoûe: jak˝ si to udÏl·ö, takov˝ to m·ö. Anebo: jak˝ p·n, takov˝ kr·m. SlovnÌ p¯evahu mÏla ÑSuuuuzzzuuuukiiii...ì . SobotnÌ seölost bylo p¯esnÏ to, co n·m chybÏlo. Sice ten veËer nikdo maöinu net˘roval, ale vöichni se dob¯e bavili i bez toho, co n·s spojuje: éij, abys jezdil, jezdi abys ûil. Tuto akci hodnotÌm za velmi vyda¯enou a veselou. VϯÌm, ûe se Motolemtanec stane zimnÌ tradicÌ. (Ježíš) Hugùv aneb další pohled na věc Čtěte nakonec RANDÁLu! koutek ï MOTOLEMTANEC: si pamatuji, ûe toto slovo se cel˝ veËer linulo p¯ev·û- aneb další pohled na věc JÛ, jÛ, chlapi. VÌm, ûe byste chtÏli, aby tak skvÏlÈho choppera jako je Savage vyr·bÏla jeötÏ nedospÏl· sleËna ÑDûamahaì, ale na tu uû m· patent skvÏl˝ pan Suzuki. Takûe v·m nezb˝v· nic jinÈho neû Ëekat, Ëekat a Ëekat, a doufat, ûe tu sleËnu napadne taky nÏco jinÈho neû obtloustl˝, pras·tka h·zejÌcÌ baroknÌ drobeËek. Jinak jsem velmi r·d, ûe JeûÌöek opÏt vysypal nÏco ze svÈ öedÈ k˘ry mozkovÈ. ÑNo vidÌö, ËÈËe, ty by ses tÌm mohl ûivitì. Jenom by se dalo polemizovat nad pas·ûÌ: Ñjak˝ p·n, takov˝ kr·m. SlovnÌ p¯evahu mÏla ÑSuuuuzzzuuuukiiiìì. P¯esto,ûe jsem se p¯istihl, ûe nÏkterÈ ˙ryvky z†toho veËera nemohu z†mÈ jinak skvÏlÈ pamÏti vydolovat, dob¯e nÏ z†tv˝ch ˙st, JeûÌöku, a tu pam·tnou vÏtu m·m dokonce nahranou v†mobilu. A tv˝m hlasem. Teda takhle z·vidÏt, fuj, ûe se nestydÌö. Hele, chceö p˘jËit po¯·dn˝ho Ëopra? Tak p¯ijÔ, domluvÌme se. ï JAK NA PODKOP: Dobr˝. Uû mi chybÌ jenom tÏch 15∞. ï äKODA 110L: VidÏl jsem, slyöel jsem. Jedno öl·pnutÌ a†poh·dkovej zvuk. BodejÔ by ne, p¯ece si nebudu hanÏt vlastnÌ motor. Jenom jsem si myslel, ûe to bude zase dlouh˝ jak tejden a†vono prej ne. Prej na jedn˝ stranÏ motoru bude jedno kolo a na druh˝ to druh˝ a do zat·Ëek to budou dva vobracet. Hmm, asi mu »·go. ten motor seberu... (Hugo) Jak na podkop? aneb dlouhá je dobrá, delší je lepší Geometrie přední vidlice 1 2 Podkopnutí vidlice pomocí: 1) Brýlí pod úhlem 2) Kloubu Podkop se často dělá u Intrudera nebo Shadow K†naps·nÌ tohoto Ël·nku mÏ p¯ivedl Hugo, kdyû jsem si l·mal hlavu s†obsahem Rand·lu. ÿekl: ÑProË teda nenapÌöeö nÏco t¯eba o podkopnutÌ p¯ednÌ vidle, jak se s†tÌm jezdÌ a podobnÏÖî. V†n·sledujÌcÌch ¯·dcÌch se tedy pokusÌm objasnit d˘vody pro podkop·v·nÌ p¯ednÌ vidlice, zp˘soby jak se to dÏl· a v˝hody i†nev˝hody tohoto z·sahu do geometrie stroje. Dlouh· p¯ednÌ vidlice je jednÌm ze z·kladnÌch znak˘ stylu chopper a dÏl· na prvnÌ pohled motocykl nep¯ehlÈdnuteln˝. MusÌme vöak oddÏlit stroje na sÈriovÈm z·kladu a kompletnÌ stavby motocykl˘. Jestliûe konstruujete maöinu s†vlastnÌm r·mem, kter˝ m˘ûe dodat i ˙pravce, poËÌt· se s†tÌm, ûe krk ¯ÌzenÌ bude jiû pod pot¯ebn˝m ˙hlem a vidlice optim·lnÏ prot·hl·. Ud·v· se, ûe choppery majÌ sklon vidlic pod 45∞. Ovöem, kdyû vlastnÌte sÈriov˝ stroj a†chcete dlouhou podraûenou p¯ednÌ vidlici, nezb˝v· neû investovat do upravenÌ. VÏtöina tÏchto z·krok˘ se t˝k· motocykl˘, kterÈ jdou od v˝robce v†kategorii chopper/cruiser/ custom. M·lokdo totiû p¯em˝ölÌ o zmÏnÏ silniËnÌ Hondy CBR na choppera, i†kdyû by to po o¯ez·nÌ plast˘ a†˙pravÏ podvozku jistÏ ölo. Styl cruiser vöak takÈ neb˝v· podkop·v·n, takûe n·m zde zb˝v· jen nÏkolik vhodn˝ch sÈriov˝ch stroj˘. Jsou to nap¯Ìklad: Hondy Shadow a Black Widow, Kawasaki VN a EN, Suzuki Intruder, Marauder, Savage, od Yamahy to b˝vala ¯ada Virago a samoz¯ejmÏ Sporstery, Dyny a Softaily od Harley Davidson. ChtÌË majitele po zmÏnÏ vzhledu motorky k†obrazu svÈmu je ovöem hlavnÌ, a†tak se d· upravit vlastnÏ skoro vöe. PodkopnutÌ p¯ednÌ Ë·sti maöiny se m˘ûe provÈst nejmÈnÏ t¯emi zp˘soby, p¯iËemû z·leûÌ na poûadovanÈm sklonu vidlice od origin·lu. PrvnÌ je radik·lnÌ z·sah do r·mu u¯ÌznutÌm krku ¯ÌzenÌ a†p¯iva¯enÌ pod jin˝m ˙hlem. PomocÌ rovnacÌ stolice se m˘ûete ¯ez·nÌ vyhnout a osu nat·hnou. Tato metoda je sice univerz·lnÌ pro vöechny ˙hly podraûenÌ, ale uû bohuûel tÏûko vr·tÌte stroj do p˘vodnÌho stavu. Pak jsou zde Ñjemn·î ¯eöenÌ, kter· dod·vajÌ i nÏkte¯Ì ˙pravci a majÌ je homologovanÈ pro jednotlivÈ typy motocykl˘. Jed- nÌm z†nich je nahrazenÌ p˘vodnÌch br˝lÌ za novÈ (obr.†1), kterÈ majÌ vrtanÈ uloûenÌ pro loûiska pod poûadovan˝m ˙hlem. Osa ot·ËenÌ v krku tak z˘st·v·, ale vidlice se nep¯ekl·pÌ rovnobÏûnÏ s†nÌ. Kolo potom znatelnÏ vykl·pÌte p¯i zat·ËenÌ mimo jednu stopu motorky. V†r·mci ¯iditelnosti se proto metoda pouûÌv· asi do 8∞ podkopnutÌ. U nÏkter˝ch staveb se tÌmto zp˘sobem dociluje vhodnÈ stopy stroje p¯i propruûenÌ tlumiˢ. Druhou moûnostÌ vratnÈ v˝mÏny dÌl˘ je namontov·nÌ kloubu (obr. 2). Zde musÌte zapomenout na klasick· loûiska v†krku ¯ÌzenÌ. V†tomto p¯ÌpadÏ se totiû seöroubuje spodnÌ byteln˝ vysunut˝ Ëep s†hornÌm kulov˝m. Br˝le jsou nasazeny dole na speci·lnÌm nakl·pÏcÌm loûisku a naho¯e na zmiÚovanÈm kloubu. Celek pak drûÌ pohromadÏ dÌky p¯ednÌm vidlicÌm. Metoda vyuûÌv· r˘znÈ nastavenÌ geometrie a dovoluje zmÏnu ˙hlu aû ke dvaceti stupÚ˘m, p¯iËemû vÏtöinou se dÏl· 13∞ aû 15∞. Po provedenÌ jednÈ z†uveden˝ch ˙prav zjistÌte, ûe m·te najednou kr·tkÈ origin·l vidlice. ÿeöenÌ prodlouûenÌ jsou dvÏ. DraûöÌm je koupÏ p¯ÌpadnÏ v˝roba p¯esnÏ dlouh˝ch trubek nebo novÈ vidlice a levnÏjöÌm naöroubov·nÌ n·stavc˘ na p˘vodnÌ tlumiËe. Kdyû uû jsme u cen musÌm se zmÌnit o celkov˝ch n·kladech na podkop. ZnaËkovÈ dÌly nap¯Ìklad od firmy AME nebo FS Chopper vyjdou tak na 20 aû 30 tisÌc KË. NaötÏstÌ jsou zde ËeskÈ ruËiËky a†u naöich ˙pravc˘ zaplatÌte zatÌm Ñpouh˝chî 15 tisÌc. Takûe teÔ m·te podkop, uû jste se dostateËnÏ vynadÌvali na nov˝ vzhled stroje a nadeöel Ëas na projÌûÔku. Kdo nikdy ne¯Ìdil dlouhou maöinu, ten bude mÌt chvilku potÌûe. Zvl·ötÏ v†nÌzkÈ rychlosti a pomal˝ch zat·Ëk·ch je zn·t mÌrnÈ pad·nÌ stroje do stran. Tento pocit vöak po p·r kilometrech zmizÌ, jde hlavnÏ o zvyk. Ve vyööÌch rychlostech ocenÌte dobrou stabilitu a vedenÌ motorky. ÿeËi o neovladatelnosti chopper˘ pak majÌ jen ti, kte¯Ì na nÏm po¯·dnÏ nejezdili. Z·leûÌ totiû na jezdci jak se se strojem sûije. Ne nadarmo se ¯Ìk·, ûe choppera umÌ ovl·dat jen jeho majitel. (Medvěd) KODA 110L bike ve vývoji!!! O nov˝ch pl·nech naöich stavitel˘ z†Royal Riders jsme jiû psali v†minul˝ch Rand·lech. Netrvalo dlouho a uû jsou na svÏtÏ mimo n·kres˘ na pap̯e i skuteËnÈ z·klady pro jedineËnÈ motocykly. MedvÏd zatÌm stornoval stavbu okolo jeho motoru äkoda 110L, i kdyû uû vlastnÌ p¯evodovku ze starÈ Octavie, a naplno se soust¯edÌ na zrozenÌ sestry jeho Feny. Jeho novej chopper m· motor Ducati 650, zadnÌ kolo 225/16î z†auta a nebrûdÏnÈ p¯ednÌ 3,25/19î jak z traka¯e. Petr se naopak pl·nu na Ñökodov·ckouì motorku nevzdal. Motor zÌskal od Huga a p¯evodovku z†DnÏpra po¯Ìdil na burze. P·r zimnÌch veËer˘ pak vyr·bÏl spojkovÈ mezikruûÌ a v˝sledkem je smontovan˝ kompletnÌ mechanismus. ÑKdo nevÏ¯Ì aù tam bÏûÌì, protoûe äk˘dka jde nynÌ opravdu v pohodÏ naöl·pnout noûnÌ p·kou a ölape jak hodinky. DÌky nutnosti osadit stroj öirokou zadnÌ gumou je za p¯evodovkou jeötÏ Ñ˙hlovkaì, takûe Nová motorkáøská hra Pro dlouhÈ veËery bez maöiny vyjde v†roce 2004 nov· poËÌtaËov· hra s†motork·¯skou tÈmatikou od firmy Akella. JejÌ n·zev je Axle Rage coû je i†jmÈno hlavnÌho hrdiny, kter˝ je Ëlenem gangu ÑNo Diceì. DÏj zat·hne hr·Ëe do velkomÏsta po apokalypse v†budoucnosti, kde ulice ovl·d· n·silÌ, drogy a penÌze. 3D akËnÌ hra obsahuje spoustu pÏstnÌch z·pas˘, souboj˘ motork·¯sk˝ch gang˘ a jeûdÏnÌ na motork·ch. Vöe samoz¯ejmÏ v†dobrÈ grafice. Kdyû tedy nebudete vÏdÏt co veËer bez maöiny, m˘ûete si hru letos po¯Ìdit. Doufejme jen, ûe nebude pozastavena jako pokraËov·nÌ ˙spÏönÈ motork·¯skÈ hry Full Throttle. (www.axlerage.com) Ž I J A B Y S J E Z D I L , to bude zase dlouh·n. BudoucÌ monstrum m· uû dokonce hotovÈ zavÏöenÌ p¯ednÌho kola coû je Stačí šlápnout a jede!!! vlastnÏ kyvn· vidlice se dvÏma tlumiËi z Jawy. é·dn˝ velk˝ podkop se vöak nepl·nuje. ObÏ novÈ stavby nynÌ ËekajÌ na r·my. Ty by mÏly vzniknout bÏhem tohoto mÏsÌce, takûe se m˘ûeme tÏöit, ûe t¯eba uû na ja¯e nÏkter· z†nich vyjede. Royal Riders v ÈMN è. 5!!! V 5. ËÌsle »esk˝ch Motocyklov˝ch Novin vyöel 6. ˙nora 2004 rozs·hl˝ Ël·nek o naöem klubu Royal Riders Kutn· Hora, coû potÏöilo. Dokonce i klubov˝ list byl pochv·len. Koment·¯ Ëlen˘ uvedeme v p¯ÌötÌm Rand·lu. Kam na InFernetu To nejlepöÌ na netu pro milovnÌky chopper˘... www.dbbp.com/dbbp/index.html ï www.hotmatchcustom cycles.com ï www.performancemachine.com ï www.westcoast choppers.com ï http://www.perseperformance.comï www.chica customcycles.com ï www.xtremecycledesign.com ï www.wildperformance.cz ï home.kabelfoon.nl/~gnl ï www.bourgets.com ï www.chopper.nu ï www.choppersinc.com ... a pohádky je konec J E Z D I A B Y S Ž I L ! Nejblií akce klubu Royal Rider s Datum Název akce Únor Sáňkování 11.-14. březen MOTOCYKL 2004 11. duben Zahajovací vyjížďka Vo co de... PrvnÌ pokusy vyjet na maöinÏ V˝stava motocykl˘ a p¯ÌsluöenstvÌ v Praze na V˝staviöti Velk· vyjÌûÔka Royal Riders na zah·jenÌ sezÛny ZmÏny v akcÌch jsou moûnÈ, proto pro bliûöÌ informace kontaktujte Royal Riders motoklub Kutn· Hora Randál najdete i na internetu: www.randal.wz.cz Kontakt: ROYAL RIDERS motoclub Kutná Hora, Fučíkova 425, 28401 Kutná Hora, IČO 68998058 Telefon: Michal 606 733 745; Radek 724 083 922; Aleš 606 758 695; Růža 327 561 068 Randál - Info listy Royal Riders motoklubu Kutn· Hora - ËÌslo 2 / 2004 - VI. roËnÌk - Tiskovina k volnému odběru - ZDARMA! Redakce: Michal, Radek a ostatnÌ ËlenovÈ Royal Riders Kutn· Hora - Foto: Michal a archiv Royal Riders - DTP: Michal Korektura: NenÌ - Tisk: ÑnÏjak· laserovka se vûdy najdeì nebo nejbliûöÌ copyshop - Distribuce: od Ëlen˘ klubu.
Podobné dokumenty
Ter»nnà TeroR
NakopnutÌ jednov·lce vyûaduje stejnÏ jako u star˝ch XTÈËek sÌlu a cvik nohy. Motor se
dob¯e vyt·ËÌ a i kdyû mu
v dneönÌ konkurenci chybÌ
konÏ, po¯·d tÏ dok·ûe sviûnÏ
prot·hnout terÈnem. Super je
po...
Randál 2001/7 - Royal Riders motoklub Kutná Hora
Dlouho plánovaná dovolená na mainách do Chorvatska.
Odjídí se v pátek a jede se na dva tejdny. Tak si dejte
poltáøe pod prdele, prachy do keenì a jedem...
Brno, Babylon - 9. listopadu 2002
naštěstí se tímto drobným nadskočením nenechali rozhodit), je přece jen markantní.
Přestože thrash metal už má svůj zenit dávno za sebou, v živém provedení takových
matadorů, jako jsou petrozzovci,...
E-book pro francouzský jazyk
Pracovnì doba většinou začìná od 9 h ráno, obědová pauza trvá od 12 h do 14 h, kultura jìdla se
tedy dodrţuje i v zaměstnánì. To však znamená, ţe se Francouzi vracì z práce pozdě, aţ
okolo 18. hodi...
Randál 2001/3 - Royal Riders motoklub Kutná Hora
URÈENO VÝHRADNÌ PRO MOTORKÁØE!
Kontakt: ROYAL RIDERS motoclub Kutná Hora, Fuèíkova 425, 28401 Kutná Hora, IÈO 68998058
Telefon: Michal 0327/512130, 0603/179084; Radek 0605/787900; Aleš 0603/269411,...