Honzův Průvodce koupí auta na Novém Zélandu

Honzův
Průvodce koupí auta na Novém Zélandu
Návod pro cestovatele, jak si správně vybrat a koupit vlastní auto
Vlastnit auto na Novém Zélandu je obrovská výhoda. Kromě jednoduššího cestování se vám tím otevře
i mnohem víc pracovních příležitostí, které právě vyžadují vlastní transport. Mnoho cestovatelů tu auto
zároveň využívá jako pojízdný domov, mají v něm postel a kempové vybavení, žijí v něm celé měsíce a
ušetří tak za ubytování.
Koupě a prodej auta je na Zélandu poměrně jednoduchá záležitost, pokud víte co a jak. A právě proto
bych vám rád předal svoje zkušenosti, které jsem za víc jako rok svého pobytu na NZ posbíral. Kromě
svého auta jsem už pomohl najít a koupit řadu aut různým kamarádům a cestovatelům. Ne vždy jsem se
setkal s férovým přístupem ze strany prodejců.
Koupě auta je risk, můžete na něm prodělat stovky i tisíce dolarů, ale pokud správně vyberete a dobře se
o auto postaráte, můžete ho pak prodat za stejnou i vyšší cenu.
Připravte se na investici mezi 2000 až 4000 NZD, podle typu, účelu a stavu auta.
(orientační ceny v tomto návodu odpovídají cenám v Aucklandu. Mimo Auckland a v době mimo sezónu jsou auta levnější)
Tento návod vám přináší:
Jan Lucina
Cestovatel a dobrodruh
Autor blogu www.uzasnej.cz
Kontakt: [email protected]
www.uzasnej.cz
Strana 1 ze 7
Sponzor návodu
Tento návod vám přináší vízová agentura NewZealandFriends.com
Agentura vám spolehlivě obstará Working Holiday víza na Nový Zéland i když jste neuspěli nebo nestihli
standartní březnovou kvótu.
http://newzealandfriends.com/whv-czech.html
Průvodce koupí auta na Novém Zélandu
Jaké auto vybrat
Doporučuji vybírat auta Japonských značek, konkrétně Nissan, Toyota, Honda, Subaru a Mitsubishi.
Tyto značky jsou na NZ nejpopulárnější, mají největší zastoupení, každý je umí servisovat a náhradní díly
jsou nejjednodušší k sehnání. Naopak Evropská auta mají nejdražší servis a díly.
V základě můžeme auta rozdělit podle tvaru a účelu:
Sedan
Klasický tvar auta s menším kufrem, nedá se v něm spát a zpravidla má
nížší spotřebu.
- Populární zástupci:
Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Bluebird, Nissan Maxima,
Nissan Lucino, Nissan Cefiro, Nissan Sunny, Mitsubishi Galant,
Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Diamante, Subaru Legacy, Honda
Civic, Honda Accord, Toyota Corolla, Toyota Corona, Toyota Camry
- Objem motoru u sedanu ideálně od 1.6 do 2.0 litru
- Klasická cena od 2000$ do 3000$
www.uzasnej.cz
Nissan Primera
Strana 2 ze 7
Station Wagon
U nás “kombík” má větší zavazadlový prostor, ideální pro cestování,
často se dá po sklopení / odebrání zadních sedaček pohodlně vevnitř
spát ve dvou.
- Nejpopulárnější jsou mezi cestovateli Subaru Legacy, Toyota Corolla,
Mitsubishi Legnum, případně Toyota Carib, Nissan Pulsar,
Nissan Primera
- Objem motoru u station wagonu ideálně od 1.8 do 2.0 litru
- Některé mají i náhon na všechny čtyři kola, což je perfektní do terénu,
ale horší na spotřebu
- Klasická cena od 2500$ do 3500$
Minivan
Pokud hledáte něco prostornějšího s postelí uvnitř, pravděpodobně
budete chtít koupit Toyotu Estimu, nejpopulárnější auto cestovatelů
na NZ. Většina těhle aut má už zabudovanou postel a koupíte je i s
kompletní kuchyňskou a kempovací výbavou. Tyto auta mají často
najeto stovky tisíc kilometrů, viděl jsem i exempláře s půl milionem
kilometrů a pořád v dobré stavu. Jsou to držáky. Dvojkou na trhu je
Nissan Serena, následuje Honda Odyssey.
- Klasická cena od 3000$ do 4000$
Ostatní typy
Van = dodávka
Hatchback = Malé auto do města
Coupe = dvoumístný sporťák
SUV = Veliké teréní auto
RV (Recreation Vehicle) = Karavan
Ute = Auto s užitkovym prostorem vzadu (korbou)
Mitsubishi Legnum
Toyota Estima
Toyota Estima s postelí uvnitř
Manuál vs. Automat
Auta s manuální převodovkou jsou levnější, protože tu s manuálem málokdo umí a tak je menší poptávka.
Ušetříte na koupi ale zároveň je obtížnější auto znovu prodat.
S manuálem ušetříte i na pohonných hmotách, automat je zase jednodušší na obsluhu a dá vám víc času
obdivovat krásy okolí.
Benzin vs. Nafta (Petrol vs. Diesel)
Nafta je levnější, ale u naftových aut je třeba platit speciální daň, tzv Road User Charge (RUC). Platí se za
počet ujetých kilometrů a to předem, tzn musíte si na poště předplatit kilometry.
Tím pádem provoz benzínového auta i naftového vyjde téměř nastejno.
Orientační cena k prosinci 2014:
Benzin 91 = $2,0 / litr
Benzin 95 = $2,1 / litr
Diesel = $1,3 / litr
www.uzasnej.cz
Strana 3 ze 7
Kde koupit auto
Nejvetší výběr aut a nejjednodušší koupě je v Aucklandu. Tam jsou auta ale také nejdražší. Cena aut zároveň
stoupá s letní sezónou, kdy přijíždí nejvíce cestovatelů a klesá s přicházející zimou, kdy velká část cestovatelů
opouští Nový Zéland.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
•
•
•
8)
Trademe.co.nz - Aukční portál jako Aukro / Ebay. Největší výběr aut po celém NZ
Gumtree.co.nz - Další inzertní portál
Nástěnky v backpackerech (hostelech), nebo nástěnky v supermarketech
www.cestananovyzeland.cz/diskuze/inzerce/ - České stránky s inzercí na NZ
www.backpackerboard.co.nz/noticeboard/cars-campervans.php
www.autotrader.co.nz
Facebookove skupiny:
www.facebook.com/groups/271605269562174
www.facebook.com/NovyZeland.NewZealand
A mnohé další...
Auckland Car Fair - Každonedělní market v Aucklandu v Greenlane (na jihu od centra, u dálnice).
Každou neděli od 9 do 12 dopoledne. Kdokoli tu může auto prodat nebo koupit, najdete tady asi stovku
aut, většina z prodejců jsou zkušení dealeři a budou se vás snažit natáhnout nebo podvést (dealeři jsou
zpravidla tmavší pleti). Občas ale můžete najít levný a dobrý kousek od zoufalých cestovatelů, kterým
druhý den letí letadlo a musí to prodat na místě :) Za poplatek $140 si můžete nechat auto prohlédnout
od zkušených mechaniků.
9) Oficiální dealeři / autobazary - Většinou mají dražší auta, dobrý deal tu nenajdete. Jsou to profíci a
nezřídkakdy i podvodníci. Pokud od nich budete kupovat auto, měli by vám ze zákona dát záruku cca 3
mesíce. Ověřte si jestli mají licenci na prodej aut a opiště si její číslo.
Na co se dívat při koupi auta
1) Najeté kilometry - Nejduležitější parametr, od kterého se odvíjí cena. Ideálně koupit auto mezi 100
až 200 tisíc km, ale i přes 200 bývá auto vpořádku. Jak se to blíží k 300 nebo víc, byl bych opatrný. U
Minivanů je třeba být tolerantnějčší, většinou mají najeto mnohem víc.
2) Pneumatiky - Ze zákona je třeba mít aspoň 2mm hloubku vzorku. Čím více, tím lépe. 1mm vzorku
vám vydrží přibližně 10 až 15 tisíc km (záleží na kvalitě gum). Nová pneumatika vás i s výměnou vyjde
na $100, takže auto se čtyřma novýma gumama jsou ušetřené čtyři stovky. Také se podívejte, jestli jsou
gumy sjeté rovnoměrně. Pokud je guma sjetá na jednom okraji více než na druhém, bude třeba provést
“wheel aligment”.
3) Olej - Je třeba měnit každých 5 až 20 tisíc km, záleží na stáří a druhu motoru. Každé auto by mělo mít
na čelním skle nálepku s datem poslední výměny oleje + filtru a číslo se stavem km, kdy bude olej třeba
znovu vyměnit. Občas prodejci nálepku seškrábou, koukněte pak na barvu oleje v motoru. Nový olej je
čístě žlutý postupně tmavne do oranžova až černa. Výměna oleje a filtru vás přijde na 80 až 130 dolarů,
podle toho, jaký olej vám doplní a jestli vám zároveň prověří brzdy a další věci. Pokud nevíte, radši
nechat provést kompletní servis. Koukněte se na auto zespodu, jestli olej neuniká, poznáte to podle
omaštěného podvozku pod motorem. Malý únik není problém, stačí doplňovat pravidelně olej. Velký
únik je průšvih.
4) Chladič, rez, zpuchřelá guma, baterka - Prohlédněte chladič pod kapotou, jestli se nerozpadá / nerezaví
/ neprotéká. Auto by pak mělo problémy se uchladit. Prohlédněte karoserii jestli nerezaví, v malém
množství se dá rez přehlédnout. Zkontrolujte všechny gumové hadice u motoru, jestli nejsou zpuchřelé
nebo rozpraskané. Baterka a její kontakty by měli být čisté, bez koroze.
5) Interiér - Zkontrolujte funkci klimatizace, elektrických okének, zrcátek, rádia, světel, stěračů.
6) Rezervní kolo a sada na jeho výměnu - Požádejte prodejce ať vám ukáže, kde to najdete a zda je to
kompletní.
www.uzasnej.cz
Strana 4 ze 7
7) Rego - Registrace vozidla, je ta bílá kartička na čelním skle s velkým datumem, které vám prozradí, kdy
registrace vyprší. Registrace se prodlužuje na poště a stojí asi $70 na 3 měsíce.
8) WOF - Warranty of Fittness (technická kontrola vozidla) je potřeba provádět každých 6 měsíců u starších
aut, nebo každý rok u těch novějších. Stojí jen $30 - $50, ale pokud neprojdete, je třeba platit mechanika
za opravu problému. Kontrolují se bezpečnostní prvky auta jako brzdy, vzorek na pneumatikách (alespoň
2mm), funkčnost světel, bezpečnostních pásů, kontrolek atd. Problémy s motorem, interiérem nebo
promáčklá karoserie je moc nezajímá. Doporučuji dělat v NEautorizovaném servisu, čím špinavější
servis, tím shovívavější :) Datum vypršení WOF najdete na čelním skle, hned vedle cedulky s olejem.
9) Cambelt - Gumový řemen na motoru, je třeba ho měnit po 100 tisíc km. Většina aut ho má, některá mají
řetěz a ten se nemění. Počet km u poslední výměny by měl být na cedulce někde pod kapotou u motoru.
Výměna cca $300.
10)Testovací jízda - Nastartuje motor, čím dřív naskočí, tím lépe. Žádné škytání. Klidně to zkuste
nastartovat několikrát. Při jízdě poslouchejte motor, ne rádio. Pokuste se auto pořádně prohnat, zahřát
motor, rychlejší jízdu, akceleraci a také zkuste silně dupnout na brzdy. Dál vyzkoušejte couvání a zatáčení
na obě strany až na doraz, kam vám volant dovolí. Některá auta při plně vytočených kolech začnou
vydávat všelijaké zvuky, nebo se klepat.
11)Prověřit SPZ auta na carjam.co.nz - Po zadání SPZ se dozvíte, jestli je auto kradené, jestli je na
autě dluh a zároveň uvidíte graf ujetých kilometrů. Pokud se graf v určitém místě propadne (úbytek
kilometrů), pravděpodobně došlo ke stočení tachometru.
12)Prasklé těsnění motoru (Blown Head Gasket) - Jedna z nejhorších běžných závad co může nastat. Při
prasklém těsnění dochází k průsaku jedné ze tří kapalin (palivo, olej, chladící kapalina) do druhé. Pokud
s takovým autem budete jezdit, dojde k vážnému a trvalému poškození motoru. Lze rozpoznat podle
následujících symptomů:
• Nastartujte auto (motor musí být studený!) a odšroubujte víčko chladiče. Pokud z chladící kapaliny
trvale vycházejí velké bubliny, dochází k průsaku
• Zkontrolujte měrku a víko oleje. Pokud vidíte cosi bílého v oleji / na měrce / na víku (jako mléko nebo
majonéza), prosakuje vám chladící kapalina do oleje
• Po zahřátí motoru sledujte barvu výfukových splodin (šlápněte na plyn). Hustý bílý kouř znamená
přítomnost chladící kapaliny ve spalování. Modrý hustý kouř nebo sladce vonící zase olej ve spalování.
• Další známkou prasklého těsnění je přehřívání motoru, ztráta výkonu a velké ztráty chladící kapaliny
Pokud jste při prohlídce narazili na nějákou vadu, nahlaste to prodejci a jednejte o snížení ceny. A co oděrky,
škrábance a malé promáčkliny na kapotě? Na to bych nekoukal, vsadil bych se, že během vašeho cestování
jich sami pár přidáte :)
A věk auta toho také moc nevypovídá. Moje auto už má 24 let a je v perfektním stavu.
Jak provést koupi / změnu majtele auta
Samotný převod majtele vozidla se provádí na poště a zabere jen 5 minut. Prodejce a kupující můžou jít na
poštu zvlášť, každý vyplní jeden formulář a když se oba formuláře sejdou na úřadě, převod je kompletní.
Kupující vyplňuje formulář “Notice of Acquisition of Motor Vehicle” (MR13B), prodejce vyplní “Notice of
Selling/Disposing of Motor Vehicle” (MR13A). Kupující musí společně s formulářem předložit pas a občas
chtějí vidět i mezinárodní řidičský průkaz (obyč evropský nestačí). Poplatek pro kupujícího je $9.
Po odevzdání obou formulářů by měl do týdne přijít kupujícímu dopis s potvrzením změny majtele.
Tolik k papírování, ale co nájáká záruka / smlouva? Nic takového není poviností, nicméně každému kdo
kupuje auto doporučuji požadovat po prodejci jednoduchou smlouvu v následujícím znění:
I Tomas Novak am selling car Subaru Legacy with licence plate AB1234 for 3.000$ to Petr Cerny.
K tomu datum a podpis prodejce. Zároveň bych prodejce požádal o předložení dokladu totožnosti, pokud
dovolí tak si ten doklad vyfotit.
Platit nejlépe v hotovosti, výměnou za klíčky. Bankovní převod může trvat, pokud nemáte stejnou banku.
www.uzasnej.cz
Strana 5 ze 7
Gratuluju, máte koupené auto! Ale jak ho proboha řídit, když je volant na druhé straně? A jak se o auto
starat? Čtěte dále...
Řízení vlevo
Na Zélandu se jezdí vlevo, na kruhovém objezdu se jezdí po směru hodinových ručiček, volant je vpravo,
řadící páka uprostřed po levé ruce, blinkry napravo, stěrače nalevo, pedály zůstávají stejně. Pozor na jízdních
kolech jsou prohozené brzdy.
Maximální povolená rychlost
Ve městě 50km/h mimo město 100km/h a to i na dálnici. Těch tu ale moc není, dálnice jsou jen v Aucklandu
a Wellingtonu. Dodržujte maximální povolenou rychlost, nebo se vám dostane mastné pokuty. Policie na NZ
je usměvavá a přátelská, ale přísná.
Pro představu ceny pokut:
Překročení povolené rychlosti o méně než 10 km/h = $30, o 10-15 km/h = $80, o 15-20 km/h = $120, o 20-25
km/h = $170, .... o 50 km/h = $630 a ztráta řidičáku.
Kruhové objezdy
Na Zélandu je hodně kruhových objezdů, které cizincům ze začátku dělají problémy. Na kruhovém objezdu
nikdy nepřejížďějte z pruhu do pruhu. Místo toho se před kruhovým objezdem zařaďte do příslušného pruhu.
Dejte přednost všem vozidlům na kruhovém objezdu.
Blinkry jsou trochu ošemetné. Předpokládejme že je kruháč čtyřcestný (dvě křížící se silnice): Pokud
odbočujete prvním výjezdem doleva, ukažte blinkrem doleva. Pokud jedete rovně, vjeďte na kruhový objezd
bez blinkrů a před výjezdem ukažte blinkrem doleva. A pokud jedete doprava, ukažte nejprve blinkr doprava,
vjeďte na kruháč, vypněte blinkr a před opuštěním kruhového objezdu ukažte doleva.
Přednost
Nebudete moc potřebovat, všude jsou kruháče nebo vyznačená přednost, ale pro úplnost:
Pokud jedete přímo, dejte přednost všem vozidlům zprava jedoucím přímo
Pokud odbočujete, dejte přednost všem vozidlům, které neodbočují
Pokud odbočujete doleva, máte přednost před vozidly odbočujícími doprava
Pokud odbočujete doprava, dejte přednost všem vozidlům.
One line bridge - Na Zélandu je hodně jednopruhých mostů. Před mostem je vždy vyznačeno, v jakém směru
je přednost. Pozor na to.
Alkohol za volantem
Na konci roku 2014 došlo ke snížení limitu tolerovaného alkoholu na 250 microgramů na litr dechu. Měří
se to na jiné stupnici než v ČR. V Praxi to znamená, že 2 malá piva jsou pro většinu lidí OK. Za překročení
limitu je pokuta 200$ a hrozí soudní řízení, které může v některých případech vést až k deportaci ze země!
Pro řidiče mladší dvaceti let je limit alkoholu nulový.
Řidičák
Pro řízení potřebujete mezinárodní řidičský průkaz, společně s tím evropským. Dostanete ho za
padesátikorunu na úřadě v místě trvalého pobytu a jeho platnost je jeden rok od data vydání. Budete ho
potřebovat i na ostatní úředničiny, jako druhý doklad totožnosti, takže silně doporučuju si jej opatřit.
www.uzasnej.cz
Strana 6 ze 7
Údržba auta
Teď když vlastníte auto, pamatujte na údržbu následujícícho:
1) Rego - Registrace vozidla, ta bílá kartička za čelnim sklem. Pokud se blíži její expirace, prodlužte rego na
poště ($70 / 3 měsíce)
2) WOF - Warranty of Fittnes (technická kontrola), její expirace je na nálepce na čelnim skle, u sarých aut
se dělá každých 6 měsíců, u novějších jednou za rok ($30-$50)
3) Kontrola kapalin:
• Chladící kapalina - Doplňovat destilovanou vodou, pokud mrzne tak přidat nemrznoucí směs. Při
nedostatku vody se vám auto bude přehřívat
• Olej motoru - Stav oleje se kontroluje pomocí té vytahovací měrky, udržujte mezi ryskami Min a Max
• Olej převodovky, brzdová kapalina, posilovač řízení - Doplňují v servisu
• Je nesmírně důležité pravidelně kontrolovat stav těchto kapalin, speciálně pokud máte auto čerstvě
koupené a nevíte, co od něj můžete očekávat. Doporučuji kontrolovat před a po každé delší jízdě.
Pomáhal jsem nedávno slečně, co měla únik oleje a nevěnovala tomu pozornost. Zadřela motor a celé
auto je teď na odpis. Věnujte také pozornost výstražným kontrolkám na palubní desce.
4) Výměna oleje - Každých 5-20 tisíc km, záleží na stáří a druhu motoru. Expirace opět na nálepce na
čelním skle. Provádí se u mechanika, tzv servis ($80-$150), vymění olej a filtr, prověří brzdy.
5) Pneumatiky, brzdové destičky, cambelt - Části které je někdy třeba vyměnit, ale pravděpodobně to
nebudete potřebovat. Pneumatiky pokud je vzorek menší než 2mm, brzdové destičky pokud musíte
sešlápnout brzdový pedál až úplně na zem aby auto začalo brzdit a cambelt se mění každých 100 tisíc km.
Náhradní díly pro auto doporučuji kupovat v síti prodejen Repco www.repco.co.nz
Čerpací stanice
Pokud jedete do odlehlejších částí Nového Zélandu, mějte vždy více než půlku nádrže. Jsou oblasti, kde
čerpací stanice nejsou vůbec.
Cena pohoných hmot se liší podle oblasti, na jižním ostrově, ve městech a na odlehlých místech je draho, ve
středně velkých městech je levno. Nejlevnější pohonné hmoty jsou v Rotoruře, Taupo, Mastertonu, Hastings,
a na okrajích Aucklandu, konkrétně na jihu ve čtvrti Otara a pak na západě v Hendersonu.
Obchodní řetězce mají nasmlouvané slevy s čerpacími stanicemi, když u nich v obchodě utratíte například za
jídlo určitou částku, dostanete slevu u některé z čerpacích stanic. Nebo si doporučuji pořídit
“AA Smart Fuel card” - kartu, se kterou máte slevu minimálně 4 centy na litr u všech Stanic Caltex a BP.
Pojištění auta
Povinné ručení, jak ho známe my na NZ neexistuje, havarijní pojištění je čistě dobrovolné. Pokud si
poškodíte vlastní auto, nic moc se neděje, ztratíte tím většinou jen pár stovek dolarů, ale pokud zaviníte
nehodu a nabouráte cizí auto za desetitisíce, zaručeně vám to zkomplikuje život.
Pojištění vyjde kolem $200 na rok. Odkáži vás na následující:
• www.aainsurance.co.nz
• www.nac.co.nz
• www.ami.co.nz
Pozn.: Cestovní pojištění nezahrnuje pojištění auta
www.uzasnej.cz
Strana 7 ze 7