MotoGP Brno 2013 v časopise Motocykl/ 3x

Na brněnském Masarykově okruhu
se konal další ročník Grand Prix České
republiky, hlavní hvězdou byl Marc
Marquez… Text: Petr Štola, foto: M. Kopeček, sportfotky.cz
S P O R T
Grand Prix ČR
P
Repsol Honda duo na vítězné vlně –
v Brně brala double.
o roce se opět naplnily stráně okolo extraširoké
dráhy brněnského okruhu, který otevřel brány fanouškům pro tradiční Grand Prix České republiky. Do Brna se sjela světová elita vedená v letošní
sezoně nováčkem Marcem Marquezem. Španělský jezdec před Brnem vyhrál postupně na Sachsenringu, poté
v Laguně Sece a následně také v Indianapolisu. V Brně tedy mohl útočit na zápis do knihy rekordů, kde mohlo být
jeho jméno ve sloupci s nejmladšími jezdci, kteří vyhráli čtyři závody královské kategorie v řadě. „Historicky se
tam hodně daří Yamaze, takže jsem si jistý, že letos pojedou hodně rychle. Navíc tam před několika dny testovali.
Počkáme, jak to půjde nám,“ brzdil Marquez optimismus
svých fanoušků.
V pátek ráno vyrazilo 24 permanentních jezdců MotoGP,
doplněných o „kartaře“ Martina Bauera z Rakouska,
k prvnímu volnému tréninku, který měl naznačit, jak
na tom kdo bude se silami. Marquez odvedl dobrou práci
a připsal si čtvrtý nejlepší čas. Odpoledne se sice před něj
ještě prosadil Stefan Bradl, přesto byl mladý Španěl spokojen. „Myslel jsem, že seznamování bude trvat trochu déle
a že za Jorgem a Valentinem budu zaostávat více, protože
na tomto okruhu testovali. Obecně platí, že mám dobré
pocity, ale stále existují aspekty v nastavení, které můžeme
zlepšit,“ deklaroval Marquez po prvním dni. Svou sílu následně ukázal v sobotu, kdy si nejprve dopoledne zlepšil
„osobáček“, pak vyhrál poslední volný trénink a nakonec
si v kvalifikaci zajistil start z první řady, zatímco za jeho
zády zůstali Pedrosa, Lorenzo i Rossi. Přišel nedělní závod
a v něm se „Mareček“ usadil za Lorenzem, dvě třetiny závodu si ho četl a až v závěrečných kolech šel do čela. „Byl
to velmi těžký boj o vítězství, ale hodně jsem si ho užíval.
Marc Marquez svým nezaměnitelným
jezdeckým stylem dovedl v Brně Hondu
již k čtvrtému vítězství v řadě.
TADY JE MARQUEZOVO
Kuba Kornfeil českým fanouškům
udělal hezkým závodem
a 8. místem radost.
Tradiční „řežba“ v Moto2 dopadla
nejlépe pro výborně jedoucího Fina Kallia.
86 
 
SPORT
Jorge Lorenzo tlačil na svou M1,
co to šlo. Na tovární Hondy ale nevyzrál.
10/2013
w w w.mo to c yk l - o n l in e.c z
Bitva s Jorgem byla opravdu dobrá a jsem za vítězství
rád,“ pochvaloval si vítěz české Grand Prix, který na našem
okruhu překonal několik rekordů.
Sílu Hondy potvrdil Dani Pedrosa, který také dokázal v závěru závodu udolat Lorenza a stejně jako
v Indianapolisu zajistit týmu Repsol Honda double. „I když
nejsem stoprocentně v pořádku, tak jsme byli připraveni
zde vyhrát, bohužel naše strategie nebyla nejlepší. Celý závod jsem měl problém s předjížděním, protože jsem nemohl pozdě brzdit. Prakticky neustále jsem byl třetím jezdcem
toho vedoucího tria. Myslím, že definitivní předjetí jsem
udělal o kolo později, kdybych Jorgeho předjel o kolo dříve, tak jsem mohl bojovat s Marcem o vítězství,“ říkal po závodě Dani Pedrosa, který si připsal 20 bodů za druhé místo. †
 
SPORT  
87
S P O R T
V BRNĚ SE JEDNALO O ROCE 2014
Grand Prix ČR
Yamaha dodá zákazníkům nejen motor, ale i rám a kyvnou vidlici
Byť měl mladý český
závodník v Brně kvůli
pozměněnému časovému harmonogramu
jen jednu šanci na to,
aby potěšil domácího
diváka, dokázal ji beze
zbytku využít. Sobotní
jediný závod Red Bull
MotoGP Rookies Cupu po napínavé bitvě vyhrál.
Svůj náskok v čele šampionátu navýšil také ve
Velké Británii i přes fakt, že tam jeden závod kvůli
pádu nedokončil…
Marquez letos láme rekord za rekordem, je
nejmladším vítězem čtyř závodů v řadě, ještě
nikdy žádný jiný nováček nevyhrál pět závodů
v premiérové sezoně, byl vyjma Itálie neustále
na stupních vítězů, ale má i záporné rekordy,
jako například pád v největší rychlosti, když při
GP Itálie „ulehl“ v rychlosti 340 km/h.
YAMAHA OPĚT „AŽ“ TA DRUHÁ
V minulosti se jezdcům královské kategorie
na motocyklech Yamaha v Brně velmi dařilo, ať už to byl Wayne Rainey, který zde vítězil na počátku devadesátých let minulého
Marquez má i záporné rekordy, při GP Itálie „ulehl“
v rychlosti 340 km/h...
století, či Max Biaggi, který pro Yamahu získal dvě vítězství na počátku století současného, ve výčtu pak nesmíme zapomenout ani
na Valentina Rossiho, který pro Yamahu získal
v Brně tři vítězství ve druhé polovině minulé
dekády. Poslední vítězství pak v roce 2010 získal pro Yamahu Jorge Lorenzo, který společně
s Rossim přijel hájit zájmy japonských „ladiček“
i v letošním roce.
„V Indy se nám dařilo a myslím si, že
od Brna můžeme očekávat ještě o něco více,
protože nám trať i místní asfalt sedí. Vítězství
by pro nás bylo důležité, protože bychom tím
dokázali stáhnout náskok na jezdce Hondy,“
říkal před příjezdem do Brna Jorge Lorenzo
a Valentino Rossi jeho slova potvrzoval. „Brno
mám moc rád, v minulosti jsem zde zajel
mnoho dobrých závodů. Před několika týdny
jsme tady také testovali, což nám pomohlo
najít dobré základní nastavení. Marquez a jeho Honda jsou momentálně hodně silní, ale
my se budeme bránit,“ deklaroval Rossi a naznačil, že chtějí využít informace získané ze
soukromého testu pořádaného jen několik
dní před Grand Prix. Oba solidně potrénovali,
88 
 
SPORT
PRŮBĚŽNÉ POŘADÍ RED BULL MOTOGP
ROOKIES CUPU
1. Karel Hanika (CZE)
2. Jorge Martin (SPA) 3. Manuel Pagliani (ITA) 4. Marcos Ramirez (SPA) 5. Enea Bastianini (ITA) 6. Scott Deroue (NED) 7. Stefano Manzi (ITA) 8. Diego Pérez (SPA) 9. Bradley Ray (GBR) 10. Toprak Razgatlioglu (TUR) bodů
210
138
112
105
103
99
98
98
77
76
když shodně velmi těsně atakovali hranici
1:56. Bohužel ani jednomu nevyšla moc dobře kvalifikace, nicméně závod bývá vždy o něčem zcela jiném.
Z pole position startoval Cal Crutchlow,
který dokázal zcela jasně porazit oba tovární piloty, ale po několika kolech havaroval,
a přestože se do závodu vrátil, tak to na body nestačilo. Naopak velmi dobře si vedl
Lorenzo, který opravdu luxusně odstartoval. „Myslím, že jsem měl nejlepší start celé
mé MotoGP kariéry. Dokázal jsem postoupit
o čtyři pozice a v prvních kolech jezdit
opravdu rychle,“ hodnotil později
Španěl situaci, kdy se po zhasnutí červených světel posunul
na první místo. Na něm jezdil
až do 16. kola, kdy na něj poprvé zaútočil Marquez. Lorenzo se
sice bránil, několikrát
se do čela vrátil,
ale nakonec
DUCATI – STÁLE STEJNÁ PÍSNIČKA
Fanoušci Ducati opět odjížděli z Brna se
smutkem ve tváři. Od odchodu Caseyho
Stonera italský výrobce tápe. Hledá jezdce,
který by dokázal pravidelně bojovat o pódium, nicméně takový jezdec se prozatím nenašel. I v Brně jsme viděli stejný obrázek jako
v mnoha posledních závodech této sezony.
Oba jezdci Ducati Teamu totiž jezdili společně a bojovali pouze mezi sebou o post týmové jedničky. „Byl jsem schopen jezdit stabilním tempem celý závod a nakonec se mi
podařilo dostat i pod 1:58. Celý závod jsem
jel před Nickym, neustále na doraz, ale nedělal jsem chyby. Se svým výkonem jsem
spokojený, ale samozřejmě odstup
od nejlepších je příliš velký.
35 sekund je opravdu hodně,“ je
si vědom Andrea Dovizioso
a Nicky Hayden k vzájemnému souboji dodává: „Dovi
mi po startu trochu
ujel, ale byl jsem ho
†
Pozici lídra šampionátu bude v Brně hájit mladý
Karel Hanika, který v letošní sezoně skvěle bojuje
v poháru Red Bull MotoGP Rookies. Brněnský závodník po zimních testech, ve kterých byl nejrychlejší ze všech 24 jezdců, vstoupil to sezony jako
favorit, což potvrdil hned během úvodního víkendu v americkém Austinu, kde dojel jednou druhý
a jednou vyhrál. Zpět do Evropy cestoval jako vedoucí jezdec průběžné klasifikace a tuto pozici si
drží až do dnešního dne. Letos je odjetých osm závodů z celkového počtu čtrnácti. Kája v těchto závodech jen jednou neviděl cíl. Ve všech ostatních
případech stanul na pódiu, když třikrát byl druhý
a čtyřikrát vyhrál. Do Brna přijíždí s luxusním náskokem 42 bodů na druhého Jorgeho Martina, nicméně nejen on sám moc dobře ví, že do konce sezony zbývá šest náročných závodů, ve kterých se
bude rozdělovat ještě 150 bodů.
Abraham pojede v roce 2014 na zákaznické Hondě
Nic není potvrzeno ani v případě zákaznických
motocyklů Honda. Očekává se ale, že by je měl
jet tým Go&Fun Honda Gresini, kam by měl přijít Scott Redding, a možná i tým LCR Honda, ale
to v případě, že American Honda podpoří vstup
Nickyho Haydena do tohoto týmu. O zákaznické
Hondě jedná také Cardion AB Motoracing pro Karla
Abrahama. „Pro mě i pro tým to bude velká změna,
ale doufám, že k lepšímu. Skoro celou kariéru jsem
jezdil na italských strojích, jen na druhou půlku
sezony 2010 jsme měli britskou FTR, na které jsem
vyhrál ve Valencii. Tak třeba to bude i tentokrát krok
správným směrem. S ART se mi nebude loučit lehce,
je to výborná motorka a dokázal jsem se s ní sžít lépe než s předchozí Ducati. Bohužel motorově pořád
nemůže konkurovat prototypům, i když z motorek
CRT je s přehledem nejlepší,“ říká na materiál roku
2014 Karel Abraham, a přestože jeho tým prohlašuje, že nic není definitivní, tak z jeho slov je zcela otevřeně cítit již jasné rozhodnutí pro rok 2014.
INZERCE
ČESKÁ EUFORIE –
HANIKA VYHRÁL
podlehl i Pedrosovi a cílem projel na třetí pozici. „Byli rychlejší než já hlavně při brzdění
na rovinkách. Nemohl jsem tedy dělat nic víc.
Když mne předjel Dani, tak jsem se ho nedokázal udržet. Už jsem na to neměl zadní pneumatiku, ani fyzickou kondici.“
Již počtvrté v této sezoně skončil těsně pod
pódiem Valentino Rossi, kterému tentokrát
dělal největší starosti skvěle jedoucí Alvaro
Bautista. „První tři chlapci jsou impozantní, velmi silní a já bych byl rád blíže k nim. Bohužel
jsem byl deset sekund za nimi a získal další
čtvrté místo,“ říkal Rossi, který i přesto odjížděl
z Brna spokojen. „Nevzdáme se a příští týden
se o to zase pokusíme.“
Tandem Abaja a Aprilia v MotoGP pomalu
končí. Karel už se těší na Hondu.
O Hondě uvažuje také Blusens a Aspar Team
O změně materiálu uvažuje tým Avintia Blusens,
který momentálně používá motory Kawasaki zabudované do britského rámu FTR. Jak prozradil sportovní manažer HRC Livio Suppo, zajímá
se španělský tým o možnosti pronájmu motocyklu Honda v zákaznické verzi. Stejnou volbu zvažuje i tým Aspara Martineze, tedy tým Power
Electronics Aspar, který čeká na to, jaké vylepšení
připraví továrna Aprilia pro svůj upravený superbike ART, který je již nyní v rukou Aleixe Espargara
srovnatelný s „nejhoršími“ prototypy MotoGP.
Ovšem i zde je potřeba zdůraznit jedno ale, a sice
to, že Aprilia používá svou vlastní elektroniku, zatímco příští rok již bude používat povinou jednotnou elektroniku Magneti-Marelli a je otázkou, zda
i s ní bude stejně rychlá.
Nicky Hayden chce zůstat v MotoGP
Budoucnost Nickyho Haydena v MotoGP se zdá
být stále živá. Ještě po Laguně Sece se zdálo, že
odchod do WSBK je nevyhnutelný, nicméně nyní
sám Američan přiznává, že pro rok 2014 má několik možností k setrvání v MotoGP. „Nečekejte,
že vám konečné stanovisko řeknu v Silverstonu,
ale v Misanu bych již měl vědět vše,“ řekl novinářům Nicky Hayden v brněnském padoku. A jaké
Radost „The Doctora“ po souboji
s Alvarem Bautistou. Cílem projel čtvrtý.
10/2013
w w w.mo to c yk l - o n l in e.c z
že jsou jeho možnosti? Jednu jsme již naznačili.
Jedná se o možnost závodit se zákaznickým motocyklem Honda v týmu LCR Lucia Cecchinella,
ale to jen za předpokladu, že Haydenovi zaplatí
sezonu American Honda. Američan také připustil, že jedná s týmem NGM Forward Mobile Racing
o možnosti startovat na pronajatém materiálu
od Yamahy.
S P O R T
GRAND PRIX ČR – BRNO
Grand Prix ČR
MotoGP
1. Marc Marquez (SPA, Honda)
2. Dani Pedrosa (SPA, Honda) 3. Jorge Lorenzo (SPA, Yamaha) 4. Valentino Rossi (ITA, Yamaha) 5. Alvaro Bautista (SPA, Honda)
6. Stefan Bradl (GER, Honda) 7. Andrea Dovizioso (ITA, Ducati) 8. Nicky Hayden (USA, Ducati) 9. Andrea Iannone (ITA, Ducati) 10. Aleix Espargaro (SPA, ART) 19. Karel Abraham (CZE, ART) DNF Lukáš Pešek (CZE, Ioda Suter/BMW)
Moto2
Lukášovi domácí Grand Prix příliš nevyšla.
Ve třetím kole poslal svůj Suter
ochutnávat brněnský kačírek.
schopen dojet a jet s ním celý závod. Na konci jel těsně přede mnou, ale nebylo tam místo
k dokonale čistému předjetí. Jel skvělý závod
a v posledních kolech si to všude velmi dobře
hlídal. Do zaváděcího kola jsem vyrazil na tvrdých pneumatikách, ale na roštu jsme se rozhodli pro výměnu za měkké. Byla to sázka
do loterie, ale ukázalo se to jako správné rozhodnutí.“
ČESKÉ DVOJICI SE ZÁVOD
MOTOGP V BRNĚ NEPOVEDL
„Rameno fakt bolí, dostal jsem ještě větší
dávku anestetik a ještě jsem si nechal dát lidokainovou náplast,“ říkal Karel Abraham
hned po prvním tréninkovém dni. Do Grand
Prix ČR nastoupil se zraněním po pádu
v Indianapolisu, kdy stejně jako několik jiných
Na závody Moto2 se vyplatí koukat. Jedno je
jisté – nudit se u nich opravdu nebudete.
jezdců udělal chybu na velmi zrádném asfaltu
a tvrdě se poroučel k zemi. „Odpoledne to byla katastrofa, přestože už v sobě mám kamion
anestetik, mám co dělat, abych vydržel patnáct minut,“ prohlašoval Abraham po sobotní
kvalifikaci, která ho zařadila do předposlední startovní řady. „Nebýt to domácí závod, asi
by stálo za zvážení, jestli vůbec jet, ale v Brně
chci na startu stát.“
Karel nakonec do závodu odstartoval
a zvládl ho celý. Cílem ale projel až na 19. pozici, když za svými zády zanechal jen veterána
Martina Bauera, který navíc jel po pádu v prvním kole, a někdejšího účastníka poháru FIM
Superstock 1000 Bryana Staringa z Austrálie.
„Cílem pro dnešek bylo dojet, a to jak z hlediska toho, jak se mi v Brně obvykle ‚daří‘, tak
samozřejmě i kvůli tomu bolavému ramenu.
1. Mika Kallio (FIN, Kalex)
2. Takaaki Nakagami (JPN, Kalex) 3. Thomas Lüthi (SUI, Suter) 4. Pol Espargaro (SPA, Pons/Kalex) 5. Johann Zarco (FRA, Suter)
6. Nicolas Terol (SPA, Suter) 7. Esteve Rabat (SPA, Pons/Kalex) 8. Scott Redding (GBR, Kalex) 9. Simone Corsi (ITA, Speed Up) 10. Jordi Torres (SPA, Suter) DNF Gino Rea (GBR, FTR)
Moto3
22 kol
42:50,729
+0,313
+2,277
+10,101
+10,178
+19,807
+35,015
+35,354
+51,149
+56,392
+1,49,713
41:11,785
+0,590
+0,799
+0,965
+1,100
+1,539
+2,496
+4,490
+5,777
+5,796
19 kol
PRŮBĚŽNÉ POŘADÍ ŠAMPIONÁTU
(PO GP V SILVERSTONU)
1. Marc Marquez (SPA, Honda)
2. Dani Pedrosa (SPA, Honda) 3. Jorge Lorenzo (SPA, Yamaha) 4. Valentino Rossi (ITA, Yamaha) 5. Cal Crutchlow (GBR, Yamaha) 6. Stefan Bradl (GER, Honda) 7. Alvaro Bautista (SPA, Honda) 8. Andrea Dovizioso (ITA, Ducati) 9. Nicky Hayden (USA, Ducati) 10. Aleix Espargaro (SPA, ART) 22. Karel Abraham (CZE, ART) bodů
233
203
194
156
136
113
103
96
88
68
5
Moto2
1. Scott Redding (GBR, Kalex) 192
2. Pol Espargaro (SPA, Kalex) 154
3. Esteve Rabat (SPA, Kalex) 135
4. Mika Kallio (FIN, Kalex) 125
5. Dominique Aegerter (SUI, Suter) 108
6. Takaaki Nakagami (JPN, Kalex) 105
7. Johann Zarco (FRA, Suter) 95
8. Thomas Lüthi (SUI,Suter) 81
9. Nicolas Terol (SPA, Suter) 77
10. Simone Corsi (ITA, Speed Up) 74
Moto3
1. Luis Salom (SPA, KTM) 172
2. Maverick Viñales (SPA, KTM)158
3. Alex Rins (SPA, KTM)142
4. Jonas Folger (GER, Kalex/KTM) 81
5. Alex Marquez (SPA, KTM) 70
6. Miguel Oliveira (POR, Mahindra) 32
7. Jack Miller (AUS, FTR/Honda)
142
8. Alexis Masbou (FRA, FTR/Honda) 81
9. Jakub Kornfeil (CZE, Kalex/KTM) 70
10. Efren Vazquez (MAL, KTM) 32
90 
 
SPORT
se našemu nejúspěšnějšímu jezdci na silnici
posledního desetiletí povedlo zajet solidní
čas a získat 20. startovní pozici. To sice nebylo nijak oslnivé, ale pražský jezdec v kvalifikaci naznačil, že by v závodě mohl ukázat nastolený progres. Jenže přišlo třetí kolo
a v něm chyba, po které následoval pád
a konec nadějí. „Ze svého domácího závodu
a před svými fanoušky jsem chtěl dobrý výsledek. Musím ale říci, že i přes pád to byl jeden z nejlepších víkendů sezony,“ prohlásil
po závodě spokojeně Lukáš Pešek.
RADOST ÚVODEM
A RADOST ZÁVĚREM
I přes zklamání z výsledku českých jezdců
v královské kategorii odjížděl český fanoušek
z Brna spokojen. Důvod k radosti mu dala dvojice mladíků v nižších třídách.
Již v sobotu Karel Hanika fantasticky zvládl
závod Red Bull MotoGP Rookies Cupu. Po tvrdé bitvě s Jorgem Martinem a Manuelem
Paglianim dokázal vyhrát a navýšit si náskok
v čele šampionátu. V neděli pak v posledním
závodě GP ČR, kterým byla kategorie Moto3,
vybojoval Jakub Kornfeil osmé místo.
•
20 kol
1. Luis Salom (SPA, KTM)
40:50,770
2. Maverick Viñales (SPA, KTM) +0,507
3. Jonas Folger (GER, Kalex/KTM) +1,015
4. Alex Rins (SPA, KTM) +1,081
5. Alex Marquez (SPA, KTM)
+1,240
6. Alexis Masbou (FRA, FTR/Honda) +4,787
7. Jack Miller (AUS, FTR/Honda) +17,638
8. Jakub Kornfeil (CZE, Kalex/KTM) +21,380
9. Miguel Oliveira (POR, Mahindra) +21,404
10. Niccolo Antonelli (ITA, FTR/Honda) +21,516
MotoGP
Takže z tohoto pohledu dnešek nebyl špatný,
i když s devatenáctým místem samozřejmě
nemůžu být spokojený a rozhodně to není
pozice, na kterou patříme.“ Karel Abraham
poté oznámil, že do Silverstonu nepojede
a bude si léčit zranění z Indianapolisu.
Ještě hůře dopadl na Masarykově okruhu Lukáš Pešek. Ten až na jeden trénink, kdy
byl předposlední, skončil pokaždé na samém konci výsledkové
listiny. Pak ale přišla
kvalifikace a v ní
10/2013
STŘÍPKY Z BRNA
• Australan Jack Miller se připojil k jezdcům MotoGP
Lorenzovi a Pedrosovi. Totiž i Miller podstoupil rychlou
operaci zlomené klíční kosti. Jezdec RTG si zlomil klíční
kost v Indianapolisu, tedy pouhých sedm dní před závodem v Brně. V pondělí odletěl do Anglie, kde byl okamžitě
operován, a v pátek již seděl na svém motocyklu a trénoval v Brně. „Jezdím bez léků proti bolesti,“ prohlásil jezdec,
který s tímto bolestivým zraněním dojel do cíle nedělního
závodu na fantastickém sedmém místě.
• Ben Spies si zřejmě definitivně podepsal ortel u továr-
ny Ducati. Ta se na něj totiž hněvá poté, co Američan prostřednictvím sociálních sítí informoval o své operaci zraněného ramene z pádu v Indianapolisu. Továrna Ducati
o těchto záležitostech totiž vždy buď mlčí, nebo je prezentuje pomocí vlastních informačních kanálů. V této záležitosti si jen připomeňme, že něco podobného udělal Spies
již vloni, když pomocí sociálních sítí oznámil ukončení své
spolupráce s Yamahou.
• Stefan Bradl naznačil důvod svého zrychlení v posledních závodech MotoGP. „Nesmím o tom moc mluvit, důvěru mi dala změna brzd. Nyní mám lepší pocity z předního
kola.“ Bradl se svým týmem totiž před Dutch-TT v Assenu
přestoupil z brzd Nissin na téměř univerzální Bremba
a výsledky se ihned dostavily. Jediným jezdcem s brzdami
Nissin tak v MotoGP zůstal Alvaro Bautista, který také jako jediný používá pérování Showa, zatímco všichni ostatní mají tlumiče Öhlins.
INZERCE
• K zajímavé události došlo ve čtvrtek před GP
v Brně. To byl totiž dodatečně penalizován ztrátou
šesti pozic na startu jezdec kategorie Moto3 Alan
Techer. Expertizou totiž u něho bylo prokázáno, že
používal softwarově upravenou palivovou mapu,
zatímco v Moto3 jsou palivové mapy dodávány oficiálními výrobci motoru.
• Po několikeré kritice od top jezdců Moto2 představila společnost Dunlop v Brně novou pneumatiku,
která měla prodlouženou životnost. Pol Espargaro
s touto pneumatikou absolvoval v jednom volném
tréninku závodní simulaci a s výsledky byl velmi
spokojen. „Na konci byla stále normální, stále velmi dobrá. Možná přilnavost ještě není nejlepší, ale
rozhodně je vidět, že se Dunlop zlepšuje,“ prohlásil Espargaro. Spokojen byl i Švýcar Lüthi a Japonec
Nakagami, nespokojen byl naopak vedoucí jezdec
šampionátu Redding, což inženýři od Dunlopu komentovali slovy: „Většině jezdců se líbí, ale prostě se
nemůžete zavděčit všem…“
• Luis Salom v Brně startoval s několika zlomenina-
mi nohy. Neuvěřitelný výkon korunoval dokonce
vítězstvím. „Snažím se nevnímat bolest. V Indy mi to
opíchali a já pak nohu necítil, tak jsem si zde raději
nenechal dát žádnou injekci. Strašně to bolelo, ale
ani na okamžik jsem nepřemýšlel o tom, že bych závod vynechal,“ komentoval svůj stav Luis Salom.