performance and emission evaluation of diesel engine fuelled
Transkript
PERFORMANCE AND EMISSION EVALUATION OF DIESEL ENGINE FUELLED JATROPHA OIL METHYL ESTER USING CERAMIC COATING ON THE PISTON HEAD DHANANJAYA D. A. Faculty, Department of Mechanical Engineering, BGS Institute of Technology, Mandaya-571 448, Karnataka, INDIA [email protected], [email protected] MOHANAN P. Department of Mechanical Engineering, National Institute of Technology, Surathkal, Mangalore 575 025, Karnataka, INDIA SUDHIR C V Faculty, Department of Mechanical and Industrial Engineering, Manipal Institute of Technology, Manipal, Karnataka, INDIA SHRNUTÍ Nepřeplňovaný čtyřdobý vznětový jednoválec byl upraven tak, aby pracoval jako vznětový motor s adiabatickým režimem (dále označovaný jako semiadiabatický motor). V následujícím článku jsou představeny výsledky výzkumu závislosti různých vstřikovacích tlaků na výkon a emise u standardního neupraveného motoru (bez keramického povlaku čela pístu) a upraveného semiadiabatického motoru. Palivo u obou motorů byl metyl-ester oleje Jatropha (JOME) a jeho směsi s naftou. Výkon vznětového motoru byl vyhodnocen pomocí efektivní účinnosti, měrné spotřeby paliva, teploty výfukových plynů a složení emisí. Pět různých směsí JOME (B5, B10, B15, B20 a B25) bylo zkoušeno při následujících vstřikovacích tlacích: 180, 200, 220 a 240 bar. Experimentální studie byla zaměřena na nalezení optimálního vstřikovacího tlaku pro spalování směsi JOME ve standardním a semiadiabatickém motoru. Studie ukázala, že uspokojivá efektivní účinnost, měrná spotřeba paliva a emisní parametry byly dosaženy při spalování směsi JOME B25. Vstřikovací tlak 220 bar pro směs B20 dával nejlepší průběh spalování a nejnižší emise. Analýza provedená u vstřikovacího tlaku 220 bar při použití směsi B20 JOME u motoru pracujícího na plnou zátěž ukázala efektivní spotřebu 11,67MJ/kWh a efektivní účinnost 30,85% u semiadiabatického motoru a 12,60MJ/kWh a efektivní účinnost 28,57% u standardního motoru. Semiadiabatický motor dosahoval lepších výsledků než motor neupravený. KEYWORDS: NEJEDLÉ ROSTLINNÉ OLEJE JAKO PALIVA, PALIVO Z OLEJE JATROPHA, BIOPALIVO, TRANSESTERIFIKACE, KERAMICKÝ POVLAK
Podobné dokumenty
Brožura Partnerská síť PPP PRO
ze 7. rámcového programu číslo: FP7-ENV-NMP-2011-282816.
Projekt je zaměřen na vývoj a testování nano-materiálů, včetně ověřování aplikačních možností na
autentických historických objektech. Za hla...
přehled humanitárních aktivit ammy
Amma byla hlavním řečníkem na Světovém setkání ženských náboženských vůdců
OSN v Ženevě.
Obdržela také cenu Karma Yogi of the Year Award časopisu Yoga Journal.
The 21th. BIU 2012 WORLD BIKETRIAL CHAMPIONSHIP
4N 4LO +9/0.-/
7O 4KN X?09.-,^*!?00?+!/
74 4J4 XU+.5
77 4J7 <0/!_?^b?
7H 4IK 9/09*X?0!,9
7I 4JI 9?1/0+bC
7J 4K4 0/Z,0/
7K 4KI 10U-,55.
7L 4KL 1.,5*1.,5+?
7M 4JN 5,0?9
7N 4JK 1/C,0
HO 4I4 X,a0?-/*...
stáhnout článek
rostlinnými a živočišnými zbytky. Hlavní složky bioplynu představují methan (50-70 %) a oxid
uhličitý (30-35 %), obsahuje však celou řadu dalších plynů jako např. H2S, NH3, H2, CO, HC.
Velká produk...
CITROËN C15
Vpředu: nezávislé zavěšení kol. Náprava
Mc Pherson s vinutými pružinami, teleskopickými
hydraulickými tlumiči a zkrutným stabilizátorem.
Vzadu: nezávislé zavěšení kol. Náprava s vlečenými
rameny, s...
Koncepce vozu - Rebels Racing
(resp.laminátová) sedačka tak, jak je běžné
u závodních vozů. Řazení je ovládané pomocí
pádel na volantu (fly-by-wire) společně s ruční
spojkou pod volantem určenou pro rozjezd.
Z tohoto řešení vyp...